Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[monstermann.6.8]

je suis pas sûr , va trouvé un amateur prêt à lâcher 20000 pour un 998 de 13 ans alors que t'as une panigale neuve pour le même prix !
et l'amateur éventuel est certainement un spécialiste avertis qui quit à en acheter une voudras la perle râre ....

[John88100]

J'ai oublié de préciser acquéreur collectionneur, car en effet, si j'ai ce budget, c'est une panini que je prends

[monstermann.6.8]

si j'avait l'argent , moi j'y réfléchirais !!! 
après avoir vu celle de rocotrix , ce sont vraiment de superbes machines , sans assistance et avec le minimum , comme j'aime !

[delio]

fais ch*** d' être pauvre elle est magnifique cette R

[amael]

Si j'avais le budget, je n'hésiterais pas une seconde : 998R ! 
La Panigale, elle m'en touche une, sans faire bouger l'autre. 

[troy03]

entièrement d'accord ! sans hésitation la 998 r 

la panigale est une belle moto mais ne provoque pas a mes yeux le petit frisson que distille la 998 .

[lafissure57]

On ne peut pas comparer ces 2 générations de motos.Mais c'est sur que cette 998R est magnifique

[fredy23]

+1

vraiment belle cette 998R 

[Ploducat]

  et moi, je ne suis qu'un salaud de pauvre. 

[rocotrix]

c'est vrai que dans un budget de 20000 une panigale est envisageable
mais la grosse différence c'est que la panigale en y mettant 20000 ne vaudra pas grand chose dans 13 ans
pour exemple une 1098 R acheté neuve pour 32000 et bien pour la vendre j'ai du la mettre à 18500 3 ans après et aujourd'hui on en trouve pour beaucoup moins
la 998 R était au prix de 27000 quand elle est sortie, 13 ans après j'achete une R pour 18900 je la passe a l'expertise pour  21000
pour cette expertise je n'ai pas voulu mettre la pression mais à mon avis bien estimée elle vaut plus encore
aujourd'hui je pense qu'il est préférable d'investir sur qqch de collection comme un 998 R (ou un 851 SP3 n'est ce pas troy ) que placer son argent sur un livret ou sur une panigale
je me réserve la ceinture pour 2 ans et dans 2 ans je remets ça, je fétai péter une autre ducati 996 R ou SPS
et la au bas mot j'aurais 60000€ pour 40000€ d'investissement soit un rapport de 50% qui dit mieux ?
il n'y a pas grand chose non .....

[monstermann.6.8]

je suis assez d'accord avec toi seb !

[rocotrix]

Et oui monstermann forza Ducati
je me donne jusqu'à 52, soit une  ducati de plus dans le garage mais que de l'ancien
du style 996 SPS série spéciale ( je suis déjà  sur une) et un couplé conique pour finir du style 900 SS , n'est ce pas troy

[troy03]

y'en a une qu'il te faut absolument , c'est la 916 de 94 . la première de cette lignée qui est la cause de tous tes achats . 

pour le couple conique  , c'est pas facile a dénicher dans des prix abordables  mais sait on jamais ...   

par contre tu n'as toujours pas de 851 ou 888 ! 

[speed91]

Il est évident que cette génération conserve une cote d'amour inestimable...



Je reviens d'un trip de plus de 600 km dans la Baie de Somme, et à chaque arrêt, la 998 attire les passants de tout âge, motard ou non d'ailleurs!!!

La question de la fiabilité des Ducati est abordée directement et quand ils jettent un oeil à mon compteur qui affiche 60000 km, ils sont très étonnés

[rocotrix]

@ delio mais non il ne faut pas dire ça, moi il y a 2 ans j'étais dans les starting blocs mais pas un sou en poche, je me suis serré la ceinture et fais juste un petit crédit qui dans 8 mois sera réglé, mais je n'ai pris que 3 semaines de congés en 2 ans

@ troy je sais que le 916 année 1994 serait le top, mais j'ai peur du fissurage du bas moteur ( stigmate de l'emplacement du kick des anciennes version), si c’était un 916 je pencherais pour un 916 SP3 ( il y en a eu un en septembre 2014 à 80 km de chez moi - mais suspect et j'avais en tete un 996 R en irlande - j'ai laissé passé l'affaire), un 851 oui pourquoi pas mais je chasse sur tes terres donc tu as la priorité, et 888 mais SP4 only
mais j'ai en ligne de mire un 996 SPS Fogarty d'origine ( france) qui risque d’être à vendre d'ici 2 ans, si cela rate je me rabat sur un 966 R d'origine (Italie ou allemagne)  aussi dans 2 ans, ou sinon avec un bon chèque un 888 SP4  (france) pas à vendre mais avec un chiffre correct oui

mais avant tout ça il va falloir que je pense a remplacer la voiture l'an prochain, et je pense faire une entorse à Ducati et mettre un K 1600 GT BMW à la place du CMAX

le sujet avait déjà été plus ou moins évoqué dans un autre post, je pense que pour ceux qui voudrait avoir mais ne peuvent pas, ou d'autre qui ne savent pas quoi prendre,ne serait il pas envisageable de faire la bidouille suivante: la création d'une caisse ou chacun pourrait investir en fonction de ses moyens, ceci dans le but d'acheter des occasions qui ont marquées l'Histoire Ducati ( création d'un garage de motos dans un état irréprochables et qui prendront de la valeur avec les années), si un des actionnaires veut acquérir un modèle du garage il  rembourse la somme au groupe de la valeur d'achat. De cette manière beaucoup d'entre nous pourrait avoir un modèle qu'il désire mais avec l'aide  des autres, idée à cogiter

mais il n'y a pas que la moto qui rapporte, les armes de collections aussi : je viens de vendre 3 mosin nagant en faisant une plus-value de  40ù au passage et ceci en l'espace de 2 ans = les armes que j'ai vont me permettre d'acheter plus rapidement ma troisième moto de collection plus rapidement que je ne le pense

@speed91 touit à fait d'accord avec toi mais la speed de la photo est pas mal non plus mais abvec moins d'ora

[rougeot44]

  celle si pas mal non plus
http://www.leboncoin.fr/motos/816232922.htm?ca=18_s

[rocotrix]

Tout à  fait rouget,  elle est pas mal
elle peut faire une excellente 2eme main

[brd]

ouais, vu l'état et le kilométrage le prix est correct.

 

Ki n'en veux ????

[brd]

Aujourd'hui j'ai fait une belle balade avec le 998  !
Quel pied c'te bécane 

Par contre la position de conduite en mode "balade  " est trop contraignante pour les
poignets. J'dois devenir trop vieux.
Quelqu'un a déjà redressé l'angle des bracelets sur sa moto ???
J'ai trouvé ceci
Ca à l'air pas mal mais c'est pas donné ... 

[brd]

J'ai trouvé le post de Patoche:
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48600.0

Je vais m'en inspirer 

[patoche 748]

  àprès t'auras l'impression de rouler en VFR .. ou presque .. 

[speed91]

Pas mal cette manip'... Mon vieux dos pourrait me dire merci 

Tout passe sans souci, tant la longueur des câbles et durites, que les bocaux de frein et embrayage???

[patoche 748]

  rien à changer, juste les tubes .

[rocotrix]

tiens pour donner des envies à fredy23 voilà ce qu'il pourrait faire avec la sienne



d'ailleurs j'en connais une qui est dans le même état mais je dirais rien

[troy03]

pu.... que c'est beau ! 

[ducati748]

ce genre de photo c'est comme les belles femmes 
 

et sans les carénages c'est carrement


 

[joe]

elle est belle ma meule hein  pour moi la SPS les D4 c'est les meilleurs sensations.
je l'avais mise en vente, mais version piste les gens on peur! je suis en train de la refaire complète a 100% (ouille ca pique ) suite a une casse soupape a Magny cours et version route haut de gamme, la piste j'en fait presque plus donc on verra... j'ai toujours l'habillage complet  puis avec cette machine courir au chrono c'est débile! roulage loisir uniquement 3 fois par ans au plus 

le 998R est dans sont prix! superbe moto, dommage des jantes, monobras repeins! les pieds radiaux!
après ca reste dans le cadre du réel! en cohérence avec les wsbk... et biensur ca reste une 998R! j'en connais une a vendre, moins cher mais pas super propre a mon gout.
a mon sens une 998R a à peux près la même tronche qu'une 996SPS mais cela n'a absolument rien a voir... c'est deux monde différent! et une histoire différente en compète!

[jejemg]

c'est vrai que dans un budget de 20000 une panigale est envisageable
mais la grosse différence c'est que la panigale en y mettant 20000 ne vaudra pas grand chose dans 13 ans
je me réserve la ceinture pour 2 ans et dans 2 ans je remets ça, je fétai péter une autre ducati 996 R ou SPS
et la au bas mot j'aurais 60000€ pour 40000€ d'investissement soit un rapport de 50% qui dit mieux ?
il n'y a pas grand chose non .....

Le calcul semble attractif. Et la côte des SBK D4 semble commencer à remonter. Cependant, les prix affichés à la vente et les expertises, même les meilleures, ne sont pas une garantie. Tu le sais certainement mieux que moi mais il s'agit là d'un marché très volatile, la collection et la passion voire, pour certains la spéculation.
Donc la seule plus-value qui vaille c'est celle faite après avoir vendu la moto. Là, tu sauras combien tu t'es fait. Avant celà, je trouve très difficile d'annoncer des marges jusqu'à 50%.

le sujet avait déjà été plus ou moins évoqué dans un autre post, je pense que pour ceux qui voudrait avoir mais ne peuvent pas, ou d'autre qui ne savent pas quoi prendre,ne serait il pas envisageable de faire la bidouille suivante: la création d'une caisse ou chacun pourrait investir en fonction de ses moyens, ceci dans le but d'acheter des occasions qui ont marquées l'Histoire Ducati ( création d'un garage de motos dans un état irréprochables et qui prendront de la valeur avec les années)

Un peu dans le même esprit il existe des garages (auto) en UK notamment dans lesquels on retrouve des autos de collection et/ou plaisir à disposition des membres du "club". Le but n'est pas de spéculer ou d'investir mais de pouvoir rouler avec qq mécaniques mythiques. L'inscription se fait par parrainage (et sous-sous of course), ce qui permet de s'assurer d'un certain état d'esprit et qu'aucun boulet massacreur de mécanique ne s’infiltre.
Je ne me suis pas penché sur le montage financier (même si on est loin du garage solidaire, hein...) mais j'aurais trouvé l'idée intéressante sur base de Ducati.

[DESMODRO91]

Interessant cette mutualisation d'achat, j'y ai déjà songé :  le plus dur étant de fixer des règles, qui stock la moto, qui roule avec, en cas de panne ou chute ?

 

[joe]

un pote a déjà un 996R avec son frère... résultat ca roule pas, peur de casse de qui paye... alors juste entre passionné il faut des moto de salon et bien les assurée... et en cas de pépins ca pue... et perso j'investit surtout pas avec des gens que je connais pas... c'est déjà difficile entre amis...

c'est ce que j'essaie de faire moi au lieu d'acheter des apart et paye des impôts! aujourd'hui il ya que la collection qui te permet de placer plus ou moins bien ton argent a mon gout. et c'est toujours plus facile quand tu as du fric... que quand tu bosses que tu paye tes factures... j'essaie de le faire avec des motos de valeurs sur... sans forcement revendre, et sans prêt... ca perd pas, ca prends de la valeur... cela dis si tu as besoin d'euros rapide ou tu vends pas cher, ou alors bien tu vas voir la banque  ... car ces motos les 998R 999R SPS SP3 SP4 SP5 D16 WSBK SS SUPERLIGHT MONSTER S4 FOGGY... toutes ces série spéciales! tu t'adresse a une clientèle spécifiques a budget spécifique.

même le 999r aura jamais la valeur d'un 998r et un 1098R idem mais cela reste mon avis perso a moi.