Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[stefccc]

Quand tu en trouves un à 7000  appelles moi d'urgence au 06 12 34 56 78 !

[Untec]

Tiens, en voilà 3 

1997 - 39 934 km - 6500€ : https://www.autoscout24.fr/offres/-3e3a86b0-b6b4-b96a-e053-0100007f000a

1998 - 35 000 kms - 6950 € : https://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-ducati/m1621162225-ducati-sport-916-biposto.html

1999 - 30 569 kms - 6900 € : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-916s-biposto/1543093391-305-5969

[desmotwin]

Et même en France,  quand il y en a à vendre,  ça ne doit pas monter à 12000...

[bistouket29]

Et même en France,  quand il y en a à vendre,  ça ne doit pas monter à 12000...

Ca permet à des charentais d'avoir un joli garage avec un sol à damiers 

[Guillaume69]

Je confirme, il y a tellement d’oignons en vente, que celles qui sont intègres et bien conservées se démarquent rapidement. Faut être très rapide et pas trop tergiverser sur le prix pour réussir à se les choper.

[NICO AND CO]

Ca permet à des charentais d'avoir un joli garage avec un sol à damiers 

Merci pour le fou rire 

Il a toujours pignon sur rue ce gars malgré toutes les casseroles qu'il traine ?
Avec Internet aujourd'hui on te démolit une boite avec une réputation de merde en moins de deux, mais Desmotors passe entre les mailles du filet
Il est très fort 

[sauval]

J'ai suivi l'histoire d'un gars à qui il a fourgué un bitza pour une authentique R. Suite à des échanges 'houleux' le gus lui a dit qu'il s'en foutait d'aller au tribunal, vu que ça allait durer des années, et que pendant ce temps le gars ne pourrait pas rouler et devait mettre du fric sur la table pour le procès.
Donc ... 

[Guillaume69]

Infâme... A écraser comme une punaise dès que possible.

 

[S4RS64]

La réaction n'est pas étonnante, je ne lui donne pas raison, mais c'est vrai que le seul risque qu'il prendrait, ce sont des frais de justices quelques années plus tard, par contre l'acheteur, c'est certain, il doit cracher au bassinet pendant quelques temps et en milliers d'Euros et la moto risque d’être immobilisée pendant cette période...

[desmotwin]

Ca permet à des charentais d'avoir un joli garage avec un sol à damiers 

Même lui n'ose pas l'afficher aussi cher, elle reste à  8900.

[bistouket29]

Doit y avoir un carter fissuré ou des coussinets tous fondus 

[NICO AND CO]

Et un numéro de cadre qui ne correspond pas à la CG 

[stefccc]

Tiens, en voilà 3 

Oui mais non car acheter à l'étranger = acheter plus ou moins à l'aveugle, vu que quand tu décides de te rendre en Germanie c'est pas pour faire un A/R à vide. Autant dire que "c'est fait".

De plus ton raisonnement est foireux  car les bécanes sont environ 20 à 30 % moins chères dès que tu arrives en Belgique.

Et je dirais même encore plus,  ces motos ne sont que "techniquement" à moins de 7000 euros, car il faudra les ajouter les frais d'immat et de transport.

Ceci étant dit..... Merci pour les liens, j'ai acheté les trois 

[Ploducat]

Et un numéro de cadre qui ne correspond pas à la CG 

ça t'apprendra à passer à La Rochelle sans prévenir. Les locaux connaissent bien les habitudes de cet antiquaire. Et toc !

 

[Untec]

Pas si foireux que ça, mon raisonnement, vu que t'es t'intéressé 

Une négo sur le prix de 500€ peut déjà couvrir une bonne partie des frais d'importation. Et en fonction de là où tu te trouves, aller à l'étranger n'est pas forcément plus engageant ou coûteux que traverser la moitié de la France 
La seule problématique est la disponibilité de certaines pièces et la "bonne volonté" des DS pour l'obtention du COC pour l'immat' en France.

Après, personne ne se dit que c'est peut-être le vrai prix et que c'est en France qu'il y a comme un problème ? 

Celle à 6,5k€ aux Pays-Bas n'a pas l'air trop dégueu.

[stefccc]

Après, personne ne se dit que c'est peut-être le vrai prix et que c'est en France qu'il y a comme un problème ? 

Nan mais là on dit juste la même chose  Je taquine 

[flopy]

Dernièrement encore sur le groupe Facebook Ducati supersport et Paso, il y a eu une SS venant de chez le " charentais", un bel exemplaire de bricolage à l'arrache et de maquillage ...

[stefccc]

Il est nul ce groupe FB !

[Guillaume69]

Une 916 Senna II peu kilométrée a été récemment vendue aux enchères au Royaume-Uni par Silverston Auctions. £31.308 avec la taxe. Pas loin de 35.000€. Je ne sais pas si le marché des motos anciennes fonctionne comme celui des voitures anciennes, mais ce genre de vente semble confirmer la tendance à la hausse du marché sur les Tamburinis. 

https://www.silverstoneauctions.com/events/2020-auctions/the-nec-classic-live-online-auction/the-nec-classic-live-online-auction/saturday-14th-november-classic-competition-cars/1997-ducati-916-senna-ii

Et ce n’est qu’une Senna II...

[rougeot44]

  et seulement 3100 kms

[laurentM]

La 916 est citée dans tous les bouquins motos comme l’une des motos du siècle, ça ne se limite plus à quelques groupes de passionnés.
Forcément la cote monte.

[Ron]

C'est évident, la 916 va continuer à monter. Effectivement pour ceux qui en recherchent une ça n'arrange pas leur affaires et pour ceux qui en possèdent une, si la cote monte vraiment fort, ça peut presque "couper" le plaisir de rouler avec une machine qui devient vraiment collection.

Mais c'est ainsi, on ne pourra rien contrôler. Mais je suis absolument certain qu'elle sera d'ici quelques années la Ducati la plus cotée. Le "collector" de la marque. Hier elle était une ancienne gloire qui intéressait toujours une certaine frange de la population motarde, aujourd'hui elle est le youngtimer moto par excellence des années 90 reconnu par tous, imaginez quand elle fêtera ses 30 bougies et qu'elle accèdera au statut de "moto de collection"... Et toute sa "génération" (748//996/998) sera impactée.

Aucune autre moto de la marque n'a autant marqué les esprits. C'est un mythe, une légende. A l'instar d'une F40, d'une Countach, d'une Dino 246 ou plus près d'elle niveau compétition d'une Delta HF integrale. Cette dernière a vu sa cote multipliée par 6 ou 7 en moins de 20 ans.
Alors les échelles financières ne sont heureusement pas encore les mêmes qu'en auto mais la tendance sera assurément la même.

[Butyra]

Concernant la 916 ça parait clair quand on regarde l'état des annonces. Concernant les autres c'est moins clair : on trouve encore des 996 à bon prix par ex. Mais la tendance est bien possible. A vrai dire c'est une des raisons qui m'a fait franchir le pas pour la 748 : il est bien possible, pas certain, mais possible, que dans quelques années il n'y aie plus moyen d'en trouver une à prix décent. Quelque part, c'est peut-être maintenant ou jamais.

[sauval]

Je ne sais pas si elle y est toujours, mais un 916 était exposé au  Museum of Modern Art de San Francisco.
Ça n'aide pas à faire baisser les prix 

[Ben54]

Ça me fait penser que j’avais vu une 748 0km, jamais immatriculée :
https://anibis.ch/fr/d-moto-~-v%c3%a9lo-motos-route-~-naked-bike--1612/ducati-748-biposto-ie--16572325.aspx

[Luther-pam]

 ... 18 ans sans jamais tourner? Pneu, joint tout a du sécher...Pas sur que ca soit vraiment une affaire

[desmotwin]

Sauval : Elle y est toujours, mais pas visible... C'est marrant de lire la fiche où elle est décrite comme n'importe quelle œuvre d'art : https://www.sfmoma.org/artwork/99.427.a-b/ 

Ceci dit, je ne sais pas pour toi, mais si on avait essayé de me vendre la meule un prix délirant avec pour argument "Y'a la même dans un musée à San francisco", il est probable que j'aurais répondu n'en avoir rien à foutre. 

[sauval]

Idem     

[S4RS64]

De toutes façons, un brêle a 0km, doit rester a 0km, sinon elle n'a plus cette valeur "neuve" de collection.
Donc que les joints soient secs ou autres, ça n'a pas vraiment d'importance.

[rougeot44]

  comme ca les basculeurs nikel chrome