Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[RGmix]

Rien de plus à rajouter à part une belle 996S monoposto de 26Mkm pour moins de 10'000.- francs Suisses. Mais ce n'est pas une R.
Celle dont on parlait fin août, qui était une très belle moto, est partie.
Il faut surveiller les annonces, les motos "dans les prix" ne restent souvent pas longtemps... (ça tout le monde le sait...  )

[Duldod756]

Effectivement c’était une belle occasion à 20,000€.

Mais en 5 ans les prix ont explosé, et j’ai l’impression qu’avec ce kilométrage c’est quasi impossible de trouver en dessous de 45,000€. Ou comme tu le dis, il faut être très rapide 

[Xixi46]

Je lis aussi beaucoup de choses au sujet de compteurs trafiqués en Allemagne, mais principalement sur les voitures. Pas grand chose au sujet des motos. Je ne sais pas si c’est une « légende urbaine » ou bien quelque chose d’avéré.

J’ai toujours du mal à comprendre comment un véhicule de 2002 peut présenter moins de 5,000km au compteur.

Oui il y en a en Allemagne, pays bas, Italie…. Mais bon t’as pas besoin d’aller aussi loin pour avoir des compteurs trafiqué 😅 ont a aussi des champions en France…
Sinon pour le kilométrage cela ne me choque pas quand tu vois les v4 replica ou 1299r final édition…. 95% des ventes ont 0km.

Et pour hafer je l’ai contacté, il aurait un reseau de collectionneurs Ducati.

[Xixi46]

Très chère! 
La dernière que j'ai vu en vente dans un magasin à Cholet, c'était en 2019, moins de 10000Km, 20 000€.
J'ai eu hésité, car la plaque commémoration livrée avec n'était pas présente...

La plaque c’est celle qui ce trouve sur le tés de fourche? Pour les 998r je ne sais pas mais apparement il y aurais eu 150 996r non numéroté…? Si jamais quelqu’un peu confirmer l’info.

[S4RS64]

Non, c'était, de souvenir un coffret? avec le rappel du numéro de production.
Mais ce n'est que du souvenir.
Celui qui a ou a eu un 998R pourrait peut-être confirmer?

[Guillaume69]

Je pensais pas que des gens arriveraient à faire seulement 150k par an sur leur bécane …

J’ai trouvé cette annonce : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3105884095

La moto a 9,950km (elle touche donc les 10,000km) et elle a un très léger impact sur la jante arrière, proche du moyeu.

Pour le reste elle a l’air très propre.

Vous en pensez quoi ?

Edouard

Je trouve cela hors de prix moi aussi. 

Il y a 5 ans, elles étaient annoncées autour de 35k€ et les 996R tout juste vers 29-30k. Or le marché est plutôt « déprimé » ces temps-ci, avec des 916 et 996 SP/SPS qui restent sous 25k€ et les versions de base entre 10 et 15k€. Alors 45k€ aujourd’hui, même pour une 998R, cela me paraît vraiment très cher payé.

D’ailleurs, ce sont les prix pratiqués par certaines enseignes connues pour annoncer des machines systématiquement 15 à 20% au-dessus du marché…
https://www.ktnegoce.com/moto/moto-sur-commande/moto-ducati-998-r-2002-47152

[S4RS64]

KTnégoces: Si tu veux payer plus cher que le marché, ils sont une référence. 

[Luther-pam]

bah le gus il tente, c'est noël, tout le monde se balade sur le net... peut etre qu'un "gogo" ira mettre ce prix affiché...
mais tu peux toujours lui en proposer 35.000€... si tout le monde lui raconte la meme histoire et qu'il veut la vendre, il baissera sont prix 

[the2ne]

J'ai l'impression que l'univers m'envoie des messages subliminaux pas très discrets :

[Duldod756]

bah le gus il tente, c'est noël, tout le monde se balade sur le net... peut etre qu'un "gogo" ira mettre ce prix affiché...
mais tu peux toujours lui en proposer 35.000€... si tout le monde lui raconte la meme histoire et qu'il veut la vendre, il baissera sont prix 

J’ai tenté de négocier un peu, mais avec celle de KT Négoce en ligne, et l’autre annonce d’un italien a 58,000 euros, il reste le plus bas et se considère donc dans les prix…

J’en ai aussi vu une à BCN : une 998R en vraiment mauvais état cosmétique dans un parking, avec certes très peu de km (3,500km) mais vraiment une esthétique malmenée : peinture partiel du bras oscillant pour arrêter un début de corrosion, peinture de toutes les Dzus quart de tour en noir pour arrêter la corrosion, absence des grilles de ventilation latérales, fuite du liquide de frein sur un carénage avec peinture qui cloque… bref il en demande tout de mème 45,000 euros aussi. 

La dernière qui s’est bien vendue, avec un kilométrage bas et un prix haut, mais dejà plus acceptable, c’était celle là : https://www.annonces-automobile.com/d/5720672

Je pense que l’époque des modeles à 35,000 euros en dessous de 10,000km est révolue ..   

[Duldod756]

Annonce qui vient de sortir. De plus en plus cher..
Comme le disait un précédent message, c’est peut être le tarif de Noel 

https://www.carandclassic.com/l/C1993693

[S4RS64]

Faut oublier, ces prix-là sont n'importe quoi, ces vendeurs ne sont pas vendeurs, ils essaient vu qu'ils ont vu les prix monter sur d'autres annonces. Ca s'appelle une bulle financière = Une fausse valeur virtuelle.

[Luther-pam]

C’est la brocante à « qui demandera le plus » sur ce site 

J’aime bien celle-ci mais conduite à droite, tant pis pour les UK 

[Duldod756]

On ne cite pas le message précédent, on y répond!

Elle est nickel.. mais là on est sur une autre planète au niveau du prix  .. je ne comprends meme pas pourquoi il se positionne aussi haut par rapport aux autres annonces équivalentes…

[69Mach1]

Effectivement c'est hors de prix pour ce que ça vaut...La plus notable différence avec une 916/996/998 de base ce n'est pas ses performances , ni sa puissance il n'ya pas 50 chevaux de plus ! c'est dérisoire , le vrai plus ; c'est sa partie cycle full Olhins , le reste, une petite prépa moteur et perte de poids sur n'importe quelle base de 916 et le tour est joué pour une somme tout a fait raisonnable ; et ce n'est pas pour ça que ça en fera une Panigale actuelle , a moins d'y monter une motorisation de la dite Panigale !!!

[S4RS64]

Une moto exceptionnelle, ce n'est pas que la puissance qui compte, c'est aussi ses équipements, style "tout carbone" + suspates et autres, et peu vendues.
La 998R, c'est la dernière de la lignée de ce style on ne peut mieux équipée.
C'est donc un tout et non une prépa. moteur.

[69Mach1]

oui , j'en suis bien conscient , mais ça ne justifie vraiment pas ce prix ; j'ai une 998 de base , full Olhins , ( la vraie fourche d'origine du R ) j'ai des carénages fibre et carbone , et ça ne m'a pas couté une blinde ! je pourrais y rajouter une paire de jantes carbone ou magnesium je serais toujours très loin de ces montants extravagants , même en faisant un prépa du moulin...Et l'écart en puissance est tellement dérisoire qu'effectivement ça ne compte pas !

[RGmix]

J'ai feuilleté le site internet de Miacci Moto, il en a tout un stock de belle anciennes mythiques mais toutes un peu chères, ça ne veut pas dire qu'il les vend à ce prix (contact, discussion, négociation, entente), pour une vente il faut être deux 

Après une R ou SP3 ou autre, ce sont des mythes, une fourche, un carénage en carbone et une paire de pistons HC n'arriveront jamais à accéder à cette légende, peu importe la marque.

[Guillaume69]

[…] mais ça ne justifie vraiment pas ce prix […]

La seule chose qui justifie un prix, c’est ce qu’un acheteur veut bien payer. Aujourd’hui, les acheteurs sont prêts à dépenser plus pour une authentique 998R que pour une 998 préparée à l’identique par un propriétaire passionné.

Donc comme pour les Mustangs, tu modifies et prépares perso à perte. Ça a toujours été comme ça. C’est le jeu ma pauv’ Lucette !

[69Mach1]

Je suis bien d'accord avec toi Guillaume ! tant qu'il y a des gogos pour payer ! et en ce qui concerne les mustang , le meilleur exemple est la Boss 429 de 69 , comme les nôtres ; qui se négocient entre 350000 et 750000$ , alors que mis a part la motorisation et ton intérieur en ce qui te concerne , c'est la même caisse ! pour la mienne c'est pire , car même l'intérieur est similaire , jusqu'au moindre boulon , ainsi que les jantes en 15 , quand a la motorisation en 302 ou 351 on obtient des performances très facilement au dessus des 429 en étant beaucoup plus légers , et une meilleure tenue de route , mais ceci est une autre histoire...

[DESMODRO91]

Oui c'est assez logique, mettre des pièces c'est pas l'équivalent d'un modèle spécifique et plus ou moins rare qui intéresse un amateur.

Après c'est en effet délirant niveau tarif, mais bon en automobile c'est pire quand tu vois le prix d'une 205 GTI  ou d'une M3 e30.