Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[forza27]

ça tournera oui mais bien non tu peux même avoir un trou à l'accel fort désagréable. si ta moto c'est un 996 la puce pré-programmée ce "plug" en 30 sec

"plug" dit moi en plus ???

elle s'installe et hop c'est partie mon quiqui non je croie passage ay DS obligatoire, de toute facon je lès  la puce si ca vas pas.

tofs de la  puce

[bertilou]

Ah ouais elle va aller beaucoup plus vite ! 

Bon je déconne, mais les ducati roulent un peu "pauvre" alors la puce devrait ré-équilibrer ta nouvelle config'

[DucaTwin]

tu tournes avec une Ultimap Bertilou ?

[bertilou]

oui, une double étage en accord avec mes doubles injecteurs et par rapport à l'origine, et ben y'a pas photo 
un vrai bibelot...

[DucaTwin]

ça change la cartographie ? allonge ?  puissance ? tu developpais combien avant le changement ? et maintenant...gain ?

[Jets]

Je suis étonné que ce genre de programme (contenu dans  l'eprom, la puce quoi) n'est pas été dumpé et mis à disposition par quelqu'un encore.

[bertilou]

ça change la cartographie ? allonge ?  puissance ? tu developpais combien avant le changement ? et maintenant...gain ?

Pour être clair, elle tournait pas rond avec la puce d'origine qui mélait les double injecteurs mais c'est une configuration particulière des SP et SPS alors pars surtout du principe que l'ultimap est plus fin dans le dosage, plus prècis, donc moteur plus rond au final.
Perso je ne l'ai pas passée au banc, mais je dirais 4 voire 5 cv réel et plus exploitables et sur une plage plus large.
Tu trouveras des puces annonçant plus mais moi je suis honnête 

Je viens de trouver un bac a huile de 998s et je compte le monter sur ma biposto pour l'esthétique, mais surtout pour protéger mieux le collecteur de de ma belle ligne toute neuve

C'est le bon endroit

Pour la ligne (surtout  ) et le collecteur (un peu  ) tu peux monter ça sur un carénage d'origine 916/996 mais avec beaucoup d'attention si tu veux que ce soit propre.
C'est jouable, maintenant au premier coup qui aurait fait trembler ton collecteur, ton bac à huile carbone est mort  mais si tu roules sur circuit et qu'il y a casse et/ou fuite d'huile il y a  un intérêt réel. 

Perso je trouve ça superbe mais ça rajoute des zeus à enlever...alors que l'origine c'est cadeau à déposer.

 

[JACK]

Euh, un bac a huile de 998s d'origine ne sert pas a grand chose sur piste étant donné que le fond n'est pas complet

[rikos009]

bien vu 

[bertilou]

Euh, un bac a huile de 998s d'origine ne sert pas a grand chose sur piste étant donné que le fond n'est pas complet

Oh sorry sorry jack je pensais que tu voulais passer un bac à huile type 998 R, le beau en fait ! 
Donc même avis sauf pour le circuit 

[JACK]

Je ne savais pas qu'il y avait une différence entre le bac de 998s et 998r

[amael]

par contre, question esthétique, c'est presque indispensable 

c'est tellement joli un bac carbone 

[funkenstein]

je comprend pas comment ca se peux se monter sur des carenages d'origine de 998????

[funkenstein]

ah bin on est bien d'accord!!

C introuvable c merde la..

[JACK]

Justement la question est:


Je viens de trouver un bac a huile de 998s et je compte le monter sur ma biposto pour l'esthétique, mais surtout pour protéger mieux le collecteur de de ma belle ligne toute neuve (voir l'histoire)

Du coup je me tâte:
- en trouver d'occaze, honnetement, j'en ai jamais vu passer
- du poly a peindre, j'ai peur de pas avoir une couleur raccord
- découper ceux d'origine, ca m'embête un peu, et je sais pas comment faire une coupe propre, avec le risque d'avoir de la peinture a faire pour reprendre la coupe


D'ailleurs je sais meme pas si prendre des demi flancs de 998 biposto et les decouper suffira
car je suis pas sur que ce soit qu'un probleme de longueur, mais aussi un probleme de forme!

[JACK]

J'adore
C'est pas le tout de dire "ça va être moche", argumente!

Ça va être moche parceque:
1/ ils n'ont pas la bonne forme et ne s'ajusteront pas
2/ parceque je n'arriverais pas a faire une coupe propre (ca sera pareil sur un poly)
3/ parceque t'avais envie de dire que ça allait être moche

Quant aux carénage sur DA, le soucis est le même: flanc de 998, des S c'est introuvable ou alors du R full carbone à très cher!

[JACK]

Nan mais je suis bien d'accord, je veux un truc nikel propre

Je evrais ça je vous tiens au jus!

Si d'ici la se manifeste quelqu'un a de l'experience qu'il n'hésite pas

[bertilou]

La concession Desmo à Lille fait la pause des bac à huile carbone sur des générations antérieures, et ils sont pas réputés pour être des artistes dans l'âme alors c'est jouable.
Par contre je sais qu'ils ont eu des surprises sur le temps de MO avec les premiers pour que ce soit propre, et maintenant ils demandent un peu plus mais tu peux les appeler  

[MooostiK]

tu peux peut-être trouver des poly de R ou de S ? dans ce cas pas de découpe à faire

[JACK]

merci bertilou pour le tuyaux


moostik: les poly sont des flancs complets, moi j'aimerais garder le flanc supérieur et travailler sur l'inférieur

will see...

[patoche]

740 euro deux silencieux!
  Même en promo cela reste relativement chére! 

[forza27]

euh je vous nique tous léovince SBK  en 50 plus demi ligne 485 euros avec le port 

[patoche]

Ligne compléte Leo Vince 57 Titane     Moins de 1000 euro!! Neuve...

et pas tomber du camion..

 

[Reaper]

Il existe combien de GB arrière différents pour la 998?
Celui qui intégre le pare chaine et un court normal?
Pour les deux il faut reperçer sur le bras oscillant?

[forza27]

normalement pas besoin de le percer

[forza27]

voila mon 996 avec c'est nouveaux pots

Et aussi voila depuis que j'ai mis les pots je m'attendais quel déconne, en faite non pas une seul fois a part quel pete quand je coup les gaz mais que quand je suis en 1er sinon RAS, dès que je dépasse 6000tr/min ca envoie grave .

sur ma puce je croie c'est marqué E74 mais la  moto et en full donc 117cv, pas de cale en vue.
alors faut je la change ou pas cet sattané puce dit moi oui ou non 

voila la tofs de la moto

[bostrom]

Ils laissent vachement de place entre la coque et les pots ou c'est une impression

[forza27]

justement j'ai aussi cet question la je croie que j'ai un petit probleme de ce coté la depuis  que j'ai la moto la coque me s'emble bien haute j'ai pris une tof justement

[bostrom]

Je suis pas spécialiste mais ouais la y a trop de jeu

C'était déjà pareil avec les pots d'origine ??

[Ippo]

Oé ya trop d'espace entre les pots et la coque vers la sortie. Ca vient d'ou alors?

Ils sont bien emboités tes pots? parce que l'angle n'est pas bon. Ou sinon ça vient de la coque