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Auteur Sujet: Topic officiel des 998/996/916  (Lu 1662591 fois)

Hors ligne Zerozerosept

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2940 le: 18 novembre 2009, 18H 14mn 17s »
Salut les gens,

Est-ce que quelqu'un connaitrait le modèle du maitre cylindre de frein avant des 996 SPS de 1999 svp ?
C'est pour voir si c'est les même que ceux des 1000SS ...

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2941 le: 18 novembre 2009, 18H 19mn 07s »
Y a pas de raison qu'il soit différent, les étriers sont identiques ...

 :cheers:

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2942 le: 18 novembre 2009, 19H 27mn 15s »
bon ben j'ai rechargé la batterie, je l'ai rebranché, les phares et tout, ça brille bien, mais pression sur le démarreur...et rien...

comme quoi hein, la 996 est depuis 3 semaines dans mon garage et elle est déja en panne...

bon donc ca ne vient pas de la batterie, et elle ne fait pas le moindre bruit a part évidement l'injection qui se fait bien a chaque coupure et remise en route par le commodo...

donc ce serait le pas le commodo (l'injection se remettant bien en route, c'est pas un prob de coupe contact) mais plutôt le relais c'est ça???

et ça coute combien ça???


 :death:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2943 le: 18 novembre 2009, 20H 13mn 54s »
si c'est le relais c'est pas la ruine , une vingtaine d'euros de mémoire ( mais alzheimer approche  :siffler: ) mais souvent c'est cosse qui se barre et qui donne l 'impression d 'une grosse panne !

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2944 le: 18 novembre 2009, 20H 46mn 17s »
Comme je l'ai déja dit plus haut : relais !!
Sous la batterie, coté droit de la moto, bien visible au niveau du relais t'a les deux cables de puissance qui arrive, et caché derrière le relais tu a deux petits fils de commande, la cosse qui les maintient sur le relais est merdique, ça se débranche sans arret ! T'y pulvérise un coup de produit anti-corrosion ( tant que tu y est... ), tu remet la cosse, tu met un rislans plastique pour maintenir le tout en place et c'est good !

SI t'en rachètes un tu aura le même problème a l'avenir ! Ils ont jamais corriger le tir...
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2945 le: 18 novembre 2009, 21H 11mn 20s »
ben j'regarderai ça, j'aurai le garage a coté, mais la c'est dans le noir deux étages en dessous lol...si jamais la chiotte démarre, j'ai un ou deux voisins qui vont rire jaune devant la rediff de l'ile de la tentation... :lol:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2946 le: 18 novembre 2009, 21H 15mn 40s »
sinon attend vendredi je passerai :wink:

enfin c'est toi qui voie, sinon +996 pour le relai :D
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fourche Ohlins ,998FE trouvé :)

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« Réponse #2947 le: 18 novembre 2009, 21H 18mn 44s »
 :D toute façon je t'attends lol...





au fait  :siffler: :siffler: :siffler: :siffler:
tu pourrais pas prendre ta coque biposto et les cale-pieds, daf me tanne pour grimper derrière...
roulage samedi??? :sm19:


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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2948 le: 18 novembre 2009, 21H 37mn 40s »
je te ramène ca  :wink:
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« Réponse #2949 le: 18 novembre 2009, 22H 12mn 02s »
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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2950 le: 18 novembre 2009, 22H 24mn 33s »
Y a pas de raison qu'il soit différent, les étriers sont identiques ...

 :cheers:

C'est aussi ce que je me suis dit.
Mais ya parfois des trucs bizarre sur les Ducat  :wink:

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2951 le: 18 novembre 2009, 22H 34mn 19s »
Comme je l'ai déja dit plus haut : relais !!
Sous la batterie, coté droit de la moto, bien visible au niveau du relais t'a les deux cables de puissance qui arrive, et caché derrière le relais tu a deux petits fils de commande, la cosse qui les maintient sur le relais est merdique, ça se débranche sans arret ! T'y pulvérise un coup de produit anti-corrosion ( tant que tu y est... ), tu remet la cosse, tu met un rislans plastique pour maintenir le tout en place et c'est good !

SI t'en rachètes un tu aura le même problème a l'avenir ! Ils ont jamais corriger le tir...

Pas mieux, c'est une des premières chose à vérifier.
Aprés dans le même genre bête, t'as les fusibles. J'en ai eu un une  fois fendu on ne  sait comment ça ne se  voyait pas à l'oeil nu, on a galéré comme pas possible  pour  trouiver que c'était ça sur ma 500CB. C'est là que j'ai appris qu'un simple contrôle  visuel ne suffisait pas à tous les coups !
Encore prés ça peut être un tas d'autres choses, cours jus dans la cocote, dans le neiman, j'en passe et des meilleures.
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Ducati la moto dans soucis.
[VENDS] Honda CB500 ici : https://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=68638.0

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« Réponse #2952 le: 19 novembre 2009, 07H 23mn 39s »
merci la gars, toute façon j'vous tiens au courant...
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2953 le: 19 novembre 2009, 13H 27mn 33s »
Bonjour a tous,

Toujours pour mon projet d'achat 998, que pensez vous de cette annonce, en dehors du prix qui me semble elevé dans l'attente d'infos complementaires.

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=33498

Bonne route.

Hors ligne patoche

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2954 le: 19 novembre 2009, 13H 39mn 33s »
Bonjour a tous,

Toujours pour mon projet d'achat 998, que pensez vous de cette annonce, en dehors du prix qui me semble elevé dans l'attente d'infos complementaires.

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=33498

Bonne route.

Il me semble que toutes les S ont eu du Ohlins?!  :roll:
Bonne recherche
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domi17

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2955 le: 19 novembre 2009, 16H 39mn 06s »
+1
elle a été repeinte en blanc mais c bien fait .

Hors ligne JACK

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2956 le: 19 novembre 2009, 17H 08mn 31s »
Bonjour a tous,

Toujours pour mon projet d'achat 998, que pensez vous de cette annonce, en dehors du prix qui me semble elevé dans l'attente d'infos complementaires.

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=33498

Bonne route.

Elle est très belle, mais un poil chère
Je connais des moto avec autant de bornes, au même prix, montées tout Ohlins et ROUGE

C'est con, même si cette robe blanche est magnifique, c'est invendable

Imagine la côte aujourd'hui d'un 888 blanc... :siffler:
1er sponsor de Victor #21 - Team Nelson Motos - engagé en Championnat de France 25 Power

steph

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Re : Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2957 le: 19 novembre 2009, 17H 44mn 26s »
Il me semble que toutes les S ont eu du Ohlins?!  :roll:
Pas les modèles 2002. :wink:

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2958 le: 19 novembre 2009, 20H 11mn 50s »
Désolé pour le lien je me suis trompé, c'est cette annonce qui m'interesse, car un 998 pour moi c'est rouge et pas jaune, blanc, noir ou violet.

Elle semble en config origine, ce qui me va, je suis pas un grand fan des modifs en tout genre et deco. pistes sauf pour les pots.

Au fait pour infos sur d'autres annonce :
pots Ducati perf. = pots non homologués ou pots homologués

shttp://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=33385

Salut

Hors ligne patoche

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« Réponse #2959 le: 19 novembre 2009, 20H 25mn 27s »
A ce prix tu peux trouver une FE!

Bonne recherche
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« Réponse #2960 le: 19 novembre 2009, 20H 26mn 02s »
Pour 1000€ de plus, tu as une 998 S FE de 2004 en monoposto.


http://www.abs-moto.com/home/pdetails/432

Hors ligne desmoniak59

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2961 le: 19 novembre 2009, 21H 51mn 11s »
c'est un peu plus cher mais c'est nettement mieux  :dribble: :dribble:

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2962 le: 19 novembre 2009, 21H 59mn 29s »
j'ai une FE et c'est le même moteur qu'une S de 2002  ya que la fourche olhins en + et la déco.
L'adulte ne croit pas au père Noël. Il vote.
Desproges.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2964 le: 20 novembre 2009, 12H 40mn 05s »
Merci,
Sur les 3 annonces j'elimine la 996 (trop de soucis je cherche un 998), la 998 est plus interessante au niveaux prix mais pas une S et la mention "deuxieme carrenage " m'inspire pas trop !!!
La 998 final edition plus chère, mais plus rare :  jusqu'a quand il en existe et quelle differences ? vous n'avez pas l'air d'accord entre vous ?? Quelqu'un connait ABS moto ?

NB: Pourquoi personne ne veut repondre a ma question sur les pots  :bowdown:

Salut

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2965 le: 20 novembre 2009, 12H 47mn 28s »

pots Ducati perf. = pots non homologués ou pots homologués


Ben il y a les 2 : H avec db killers démontables, NH sans. Mais ils ne sont pas tous équipés de db killers ...

T'es plus avancé, hein ....

 :D

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2966 le: 20 novembre 2009, 12H 50mn 49s »
Pour les pots, faut juste demander aux vendeurs.

Les FE n'ont été vendues qu'en 2004, elles doivent avoir une plaque de série limitée je crois, ce sont toutes des "S".
La grosse différence avec les "S" de 2002 est la fourche Ohlins.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2967 le: 20 novembre 2009, 17H 44mn 59s »
trop de soucie la 996 toute suite :siffler:

le miens a 72000km et pratiquement rien a étais fait dessus a part une grosse révision moteur a 58000 km et un joint culasse a 7000km :wink: :D
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2968 le: 21 novembre 2009, 01H 05mn 55s »
mais ouais n'importe quoi, ça tombe meme pas en panne...

bon finalement c'etait juste mon relais qui s'etait débranché...




ok je sors... :siffler:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2969 le: 21 novembre 2009, 10H 27mn 47s »
Un "R" pas trop cher mais avec une grosse révision en vue.

http://www.leboncoin.fr/vi/79652574.htm?ca=12_s