Sujet: [2007] GP du Qatar (10 mars)

[acid]

le nouveau Stoner est arrivé!
Joli recrutement !

[Philuxe]

Sacré course, on a l'impression que la ducati prend n'importe qui en ligne droite, ou alors c'est stoner qui ouvre comme un porc !! en tout cas rossi s'est bien accroché et j'avoue que 4 tours avantla fin j'ai eu très peur !!

[acid]

Sacré course, on a l'impression que la ducati prend n'importe qui en ligne droite, ou alors c'est stoner qui ouvre comme un porc !!

d'aprés la télémétrie (throttle et brake), on voyait bien que Rossi freinait moins et ouvrait plus tôt  et plus fort que Stoner...
Il rentrait et ressortait nettement plus fort du virage du bout de ligne droite...

Je pense que Stoner doit sa victoire en grande partie à sa moto...

[Cristo]

Resultat final : 1-Stoner 2-Rossi 3-Pedrosa. Pas de bol pour Capi 

[nebuchadnezar]

jolie jolie, imcomprehensible que capi avec la meme moto arrive bcp moins bien ...

m enfin une bonne course quelques bagarres, jacque sur le fil bien bien bien je trouve

[tonio]

la raclé ke ducati met  en ligne droite a TOUTE les autres marque ,et bravo a Stoner pour avoir résisté a la préssion du "doctor"(qui a été le seul a pouvoir suivre la puissante ducati)
bravo a Olivier Jacque
dommage pour Capirossi qui a chuté lors de sa remonté
quel belle 1er course

[ducatjoe]

youpiiiii
c'est clair que ducati a eu un bel avantage avec sa vitesse de pointe mais
elle se comportait bien également sur le reste du circuit dans la seconde
partie de la course, ce qui à mon avis est de bonne augure pour les
autres circuits où ils pourront jouer sur la puissance

Dommage pour capi, il revenait super fort, je suis convaincu qu'il aurait fini
sur le podium. Je sens que l'on va voir les rouges devant plus souvent que
l'an passé

Grosse désillusion pour de puniet qui reprend 2007 comme 2006, je le
sens toujours pas pour cette année ,par contre oj le vétéran est tjrs là
bravo 

[Philuxe]

Sacré course, on a l'impression que la ducati prend n'importe qui en ligne droite, ou alors c'est stoner qui ouvre comme un porc !!

d'aprés la télémétrie (throttle et brake), on voyait bien que Rossi freinait moins et ouvrait plus tôt  et plus fort que Stoner...
Il rentrait et ressortait nettement plus fort du virage du bout de ligne droite...

Je pense que Stoner doit sa victoire en grande partie à sa moto...

Pour les parties rapides oui, pour le lentes rossi revenait mais j'ai l'impression que stoner freinait plus tard. Moi je dirais match nul dans les parties lentes et raclée de la ducati pour le rapide. Enfin stoner a qd meme fait une course sanas fautes ...

[bostrom]

Finalement j'etais pas si loin avec mon prono  et je pense que si Capi était pas tombé ca l'aurait fait

Mais impressionant le Casey on a vu Rossi qui essayer mais ca a pas suffit bon il était bien aidé grace a la longue ligne mais quel dernier tour de Stoner

[Pierre Col]

Merci à Casey Stomer pour ce beau cadeau d'anniversaire ! Grâce à lui je me rappellerai longtemps de mes 44 ans !!

'tain, dominer à ce point le premier GP de l'ère des MotoGP 800 cc, c'est fort de chez fort.
Le spumante doit couler à flots à Borgo Panigale !

On était au déjeuner avec toute ma famille, alors j'ai regardé que le départ et les 3 derniers tours : il fallait vraiment que je me retienne de pas courir devant la télé toutes les 2 minutes. Maintenant il faut absolument que je voie ce qui est arrivé à Loris...

--
Pierre

[ducatjoe]

probleme c'est qu'on voit rien on ne voit que lorsqu'il est debout dans les graviers, ce qui est bizarre c'est que trois pilotes ont chuté dans le meme tour des que capi a lancé le bal 

[bostrom]

Ben bon Anni Pierre 

Ouais Capi on voit sa moto dans le bac derriere les leaders a un moment c'est tout

[Biwolf]

Ducati gagne à la fin de l'ère des 1000 et gagne encore au début de l'ère des 800...

C'est pas beau ça ?! 

Impressionnante cette Ducati avec sa vitesse de pointe !
Non seulement elle va vite, même beaucoup plus vite que toutes les autres mais en plus, elle ne souffre pas de surconsommation et tient toute la durée d'un GP.
Rossi assure sa 2ème place, chose rare car il est plutôt du genre à se battre jusqu'au bout mais là, impossible face au missile sol-sol rouge.

[Pierre Col]

Rossi assure sa 2ème place, chose rare car il est plutôt du genre à se battre jusqu'au bout mais là, impossible face au missile sol-sol rouge.

Je vais demander une version 800 cc de la Desmosedici RR : ça marche encore mieux que la 1000 cc et ça me coûtera moins cher en assurance      

[Flo1000DS]

si tu mets Rossi aujourd'hui sur la ducati, il mets un tour a tout le monde ! 
Un jour peut etre 

[Desmoquattro]

Super 1er GP    Putain elle avionne la Rouge

[acid]

Pour les parties rapides oui, pour le lentes rossi revenait mais j'ai l'impression que stoner freinait plus tard.

Stoner s'arrêtait presque dans le virage du bout de ligne droite alors que Rossi gardait bien plus de vitesse en freinant moins...Et c'est aussi vrai pour d'autres endroits.

Moi je dirais match nul dans les parties lentes et raclée de la ducati pour le rapide.

Ben dans ce cas là, Rossi n'aurait pas pu suivre et encore moins doubler...
Stoner n'aurait fait que mettre 1/2 seconde par tour jusqu'au bout et Rossi aurait été relégué à 5 secondes.

Pour moi, Rossi aurait peut être pû passer devant et gagner, mais aux prix de gros risques...
La saison est longue et Rossi expérimenté.

[Pierre Col]

Super 1er GP    Putain elle avionne la Rouge

Il y a visiblement un plus en moteur, mais aussi en aérodynamique je pense.

[Pierre Col]

Ben dans ce cas là, Rossi n'aurait pas pu suivre et encore moins doubler...
Stoner n'aurait fait que mettre 1/2 seconde par tour jusqu'au bout et Rossi aurait été relégué à 5 secondes.

J'ai bien l'impression que pour éviter tout problème de conso, pendant la moitié de course allant de 1/4 à 3/4, Stoner a limité les watts (changement de map ?) afin d'en garder juste assez pour contenir Rossi. Ca aurait été ballot de lui mettre 5 s et de pas passer la ligne à cause d'une panne d'essence.

En tout cas je trouve que la 800 cc bouge beaucoup moins que la 1000 cc à l'accélération, ils ont dû encore améliorer le traction control et/ou les réglages de cadre et suspensions...

[ducatjoe]

Livio suppo l'a tjrs dit, la puissance moteur est et sera le principal atout chez ducati

c'est quelquepart du marketing puisque ca influence sur les ventes et les potentiels nouveaux clients.

M'enfin ca me déplait pas de voir stoner mettre la patée aux autres loin s'en faut

[ducatjoe]

Ben dans ce cas là, Rossi n'aurait pas pu suivre et encore moins doubler...
Stoner n'aurait fait que mettre 1/2 seconde par tour jusqu'au bout et Rossi aurait été relégué à 5 secondes.

J'ai bien l'impression que pour éviter tout problème de conso, pendant la moitié de course allant de 1/4 à 3/4, Stoner a limité les watts (changement de map ?) afin d'en garder juste assez pour contenir Rossi. Ca aurait été ballot de lui mettre 5 s et de pas passer la ligne à cause d'une panne d'essence.

En tout cas je trouve que la 800 cc bouge beaucoup moins que la 1000 cc à l'accélération, ils ont dû encore améliorer le traction control et/ou les réglages de cadre et suspensions...

+ 1000, je l'ai remarqué aussi, la différence n'était plus aussi flagrante qu'au début

[steph]

Belle première course... Quatre constructeurs au quatre premières places, ça promet pour le reste de la saison. La Yam a encore du taff à faire en moteur. C'était flagrant qu'elle n'était pas au niveau de Ducati ou Honda.

[Ptite Ducat]

Merci à Casey Stomer pour ce beau cadeau d'anniversaire ! Grâce à lui je me rappellerai longtemps de mes 44 ans !!

--
Pierre

Si ça pouvait être l'anniversaire d'un supporter à chaque GP, ça pourrait faire une super saison 

Bon anniversaire Pierre 

[Pierre Col]

Si ça pouvait être l'anniversaire d'un supporter à chaque GP, ça pourrait faire une super saison 
Bon anniversaire Pierre 

A mon avis statistiquement vu le nombre d'inscrits ici à chaque MotoGP ou SBK il y a un anniv 
Merci Claire   

[bostrom]

De toute façon Rossi avait qu'une solution s'il voulait gagner c'était de partir assez loin devant pour être à l'abris de Stoner mais il n'y est pas arriver car il prenait pas assez dans la partie sinueuse  et après y pouvait plus rien faire

Alors apres vaut mieux "assurer"

En tous cas c'etait une belle course et ca permet de voir le niveau de chacun et je dirais que Honda est le grand perdant des 800 meme si Pedrosa fait 3eme mais apres les autres.....

[Mostro38]

YEEEEESSSS !
Ca le fait pour une première   
Merci aussi à Bridgestone qui permet à Stoner de réaliser son meilleur temps dans le dernier tour

[alainxx]

SUPERRRRRRRRRR !!!!!!!! ducati termine la saison 2006 en beauté et commence la 2007 tout aussi bien ! cela fait chaud au coeur !!! merci les pilotes et aussi les mécanos et les ingénieurs qui ont fait un tout bon boulot!!!

[BROAAAA]

Grand respect le p'tit nouveau chez les Rouges 

Enfin le recrutement a l'air de tenir la route 

Encore une fois, Rossi est là avec une meule inférieure ... balaize !!!

La Ducat' en 800, c'est un avion ... qui tient le pavé 

2007 est très bien parti 

J'aurai bien aimé voir Capi à l'arrivée, il avait trouvé le bon rythme   

[acid]

Ben dans ce cas là, Rossi n'aurait pas pu suivre et encore moins doubler...
Stoner n'aurait fait que mettre 1/2 seconde par tour jusqu'au bout et Rossi aurait été relégué à 5 secondes.

J'ai bien l'impression que pour éviter tout problème de conso, pendant la moitié de course allant de 1/4 à 3/4, Stoner a limité les watts (changement de map ?) afin d'en garder juste assez pour contenir Rossi.

A part une vague supposition des commentateurs, qu'est ce qui vient étayer une telle supposition ?(même eux on supposé ça pendant le grand prix avant de se récrier en voyant bien que Stoner distançait toujours autant Rossi en ligne droite)

Les chronos en course n'ont montré aucune baisse de rythme de Stoner.(Les commentateurs n'auraient pas manquer de le remarquer)

Rossi est resté tout le temps au contact sauf dans le dernier tour ou il est flagrant qu'il avait probablement bien compris que même en passant devant, il se faisait taxer avant la ligne.( Il était ressorti en tête dans la ligne droite des stands le tour ou 2 tours avant, pour se faire reprendre juste avant la ligne.)

Il a probablement assuré sa deuxiemme place: n'oublions pas que la Honda de Pedrosa semblait aussi plus rapide que la Yam'.

[acid]

Ben dans ce cas là, Rossi n'aurait pas pu suivre et encore moins doubler...
Stoner n'aurait fait que mettre 1/2 seconde par tour jusqu'au bout et Rossi aurait été relégué à 5 secondes.

J'ai bien l'impression que pour éviter tout problème de conso, pendant la moitié de course allant de 1/4 à 3/4, Stoner a limité les watts (changement de map ?) afin d'en garder juste assez pour contenir Rossi. Ca aurait été ballot de lui mettre 5 s et de pas passer la ligne à cause d'une panne d'essence.

En tout cas je trouve que la 800 cc bouge beaucoup moins que la 1000 cc à l'accélération, ils ont dû encore améliorer le traction control et/ou les réglages de cadre et suspensions...

+ 1000, je l'ai remarqué aussi, la différence n'était plus aussi flagrante qu'au début

Pour être affirmatif, faudrait comparer les chronos tour par tour, et prendre en compte la supériorité légendaire de Rossi dés que les pneus sont usés...
Bref, si la différence était moins flagrante, c'était peut être dû à une augmentation du rythme Valentino...Non ?