Sujet: Vous portez quoi ? (casque)

[bibou]

Pour moi un Shoei XR 900 Chimera

C'est mon premier casque de "qualité". J'en étais assez content jusqu'a présent rapport qualité / poids / confort / prix (je l'ai eu en promo il y à 2 ans) Mais il commence maintenant à me faire mal au front au bout de qq heures  

Me viendrait il la tête plate        
A suivre....  

ptete qu'il est trop petit, moi je prends le casque en XS et les mousses en XXS...
Mais niveau mousses il est très agréables c'est juste niveau bruit mais bon ça ne me gène pas trop

[franck_ducat]

Je porte un Premier Jet  Touring 2 Phil Read noir et blanc.

C'est la première fois que j'achete un jet, j'ai aussi un shoei XR800.

Je préfère le jet pour la gueule mais aussi par le champ de vision, quand on met ce casque après le shoie, on a l'impression qu'avant, on avait des oeillères.

Par contre je ne fais pas de trajet autoroutier donc le bruit ne me dérange pas.
Un autre avantage: Au delà de 140, c'est pas trop vivable (en plus j'ai un mostro...).
Ce que je perds en sécurité pure (absence de protection du menton) je pense que je le gagne en visibilité, et en sensation (quand on roule à 120, on croit qu'on est à 200...)

Bref, je crois pas que je ne reviendrai à l'intégral.
Par contre j'en ai essayé pas mal avant de me décider et celui là est vraiment bien, j'aimerais essayer le arai SZ qui parait-il est le top en matière de jet.

A+

martin

là c'est n'importe quoi, la sécurité en premier, pour un casque c'est primordial,
sait-tu que le forum est lu par le net, et que certains risquent de prendre ta formule pour argent comptant,
chacun fait ce qu'il veut de sa vie, mais va faire un tour à Garches à l'hosto des accidentés de la route,
je ne veux pas faire le moralisateur, mais là c'est trop

Je ne veux pas être l'avocat du diable, mais il me semble avoir lu que le poids (d'un casque) est primordial: en cas de choc l'inertie de ta tête casquée est d'autant plus favorable que ton casque... et ta tête   sont légers... d'ou l'intérêt du (moindre) poids du jet.

Mais ce n'est pas moi qui le conseillerai  (même si j'en porte aussi): deux gamelles, les deux fois choc sur le menton. Merci l'intégral !!!

[Mick]

y zon po de jet sur circuit,
et des G, ils en prennent en cas de gadins,
les jets cé pour les jet 7 heure  

[franck_ducat]

y zon po de jet sur circuit,
et des G, ils en prennent en cas de gadins,
les jets cé pour les jet 7 heure  

Euh oui ...bonne remarque

[steph]

Je porte un VEMAR blade Ducati perf avec la déco Desmo.
J'en suis assez content, l'écran anti-buée et anti-rayure est  efficace, il est confortable.
Seul bémol, il est assez bruyant...enfin, je trouve par rapport à mon ancien AGV AGO.
Le prochain ? Peut-être un Nolan ou un Suomy.

[Nitramario]

Je porte un Premier Jet  Touring 2 Phil Read noir et blanc.

C'est la première fois que j'achete un jet, j'ai aussi un shoei XR800.

Je préfère le jet pour la gueule mais aussi par le champ de vision, quand on met ce casque après le shoie, on a l'impression qu'avant, on avait des oeillères.

Par contre je ne fais pas de trajet autoroutier donc le bruit ne me dérange pas.
Un autre avantage: Au delà de 140, c'est pas trop vivable (en plus j'ai un mostro...).
Ce que je perds en sécurité pure (absence de protection du menton) je pense que je le gagne en visibilité, et en sensation (quand on roule à 120, on croit qu'on est à 200...)

Bref, je crois pas que je ne reviendrai à l'intégral.
Par contre j'en ai essayé pas mal avant de me décider et celui là est vraiment bien, j'aimerais essayer le arai SZ qui parait-il est le top en matière de jet.

A+

martin

là c'est n'importe quoi, la sécurité en premier, pour un casque c'est primordial,
sait-tu que le forum est lu par le net, et que certains risquent de prendre ta formule pour argent comptant,
chacun fait ce qu'il veut de sa vie, mais va faire un tour à Garches à l'hosto des accidentés de la route,
je ne veux pas faire le moralisateur, mais là c'est trop

Oh là doucement messieur !!

J'ai jamais dis que le jet est mieux pour la sécurité, je dis simplement qu'il ne faut leur voir que des défauts !
Le fait d'avoir un champ de vision plus vaste, d'entendre beaucoup plus les bruits extérieurs sont des points importants lorsqu'on circule en milieu urbain pour aller d'une soirée  à une autre par exemple ;-/
Lorsqu'on a un casque hyper douillet, hyper silencieux et qu'on a une machine qui protège un peu (du vent ), on a tendance à rouler carrement vite sans s'en rendre compte, je crois que sur ce point on est tous d'accord.
Mon attitude, c'est de rouler avec une machine sans carénage qui donne des sensations à basse vitesse, avec un casque qui lui aussi n'insite pas à rouler à 200, certes si je me plante avec mon jet je risque plus, mais celui qui roule à toc avec une SBK de 150ch prend à mon avis plus de risque que moi même si il a un intégral et tout l'équipement qui va bien.

A chacun sa manière rouler, y'en a même qui roulent en voiture et qui pensent que la moto c'est dangereux.

A+

[franck_ducat]

Je porte un Premier Jet  Touring 2 Phil Read noir et blanc.

C'est la première fois que j'achete un jet, j'ai aussi un shoei XR800.

Je préfère le jet pour la gueule mais aussi par le champ de vision, quand on met ce casque après le shoie, on a l'impression qu'avant, on avait des oeillères.

Par contre je ne fais pas de trajet autoroutier donc le bruit ne me dérange pas.
Un autre avantage: Au delà de 140, c'est pas trop vivable (en plus j'ai un mostro...).
Ce que je perds en sécurité pure (absence de protection du menton) je pense que je le gagne en visibilité, et en sensation (quand on roule à 120, on croit qu'on est à 200...)

Bref, je crois pas que je ne reviendrai à l'intégral.
Par contre j'en ai essayé pas mal avant de me décider et celui là est vraiment bien, j'aimerais essayer le arai SZ qui parait-il est le top en matière de jet.

A+

martin

là c'est n'importe quoi, la sécurité en premier, pour un casque c'est primordial,
sait-tu que le forum est lu par le net, et que certains risquent de prendre ta formule pour argent comptant,
chacun fait ce qu'il veut de sa vie, mais va faire un tour à Garches à l'hosto des accidentés de la route,
je ne veux pas faire le moralisateur, mais là c'est trop

Oh là doucement messieur !!

J'ai jamais dis que le jet est mieux pour la sécurité, je dis simplement qu'il ne faut leur voir que des défauts !
Le fait d'avoir un champ de vision plus vaste, d'entendre beaucoup plus les bruits extérieurs sont des points importants lorsqu'on circule en milieu urbain pour aller d'une soirée  à une autre par exemple ;-/
Lorsqu'on a un casque hyper douillet, hyper silencieux et qu'on a une machine qui protège un peu (du vent ), on a tendance à rouler carrement vite sans s'en rendre compte, je crois que sur ce point on est tous d'accord.
Mon attitude, c'est de rouler avec une machine sans carénage qui donne des sensations à basse vitesse, avec un casque qui lui aussi n'insite pas à rouler à 200, certes si je me plante avec mon jet je risque plus, mais celui qui roule à toc avec une SBK de 150ch prend à mon avis plus de risque que moi même si il a un intégral et tout l'équipement qui va bien.

A chacun sa manière rouler, y'en a même qui roulent en voiture et qui pensent que la moto c'est dangereux.

A+

Je suis d'accord avec toi côté sensation, voire même plaisir avec le vent qui te caresse les joues, cela dit, en ce moment tu roules 5 min et ta la machoire gelée pour une heure!!   *
Et pis quand tu chutes, ben t'as plein d'élastiques dans la bouche, et tu te tapes de la purée liquide pendant deux mois. Cool!

[Benichou]

Et tu lui reproche quoi? Le confort comme Bibou ?

Ouais, surtout le confort, et aussi cette put^ de visiere à cran toute pourri. Et aussi l'aeration au niveau de menton qui te ramenne tous dans les yeux, c'est super désagéable.

[franck_ducat]

Et tu lui reproche quoi? Le confort comme Bibou ?

Ouais, surtout le confort, et aussi cette put^ de visiere à cran toute pourri. Et aussi l'aeration au niveau de menton qui te ramenne tous dans les yeux, c'est super désagéable.

Bon, je le revends tout de suite tu crois?
Vais encore me faire engueuler moi...

[Mick]

des points importants lorsqu'on circule en milieu urbain pour aller d'une soirée  à une autre par exemple ;-/

çà zé zur      

[bibou]

mais nan ne le revends pas ça se trouve ça lui plaira moi j'aime bien avec l'air dans les yeux    nan sans dec, j'ai jamais été géné par de l'aeration du menton... laisse la essayer le casque

[MaxDuc]

Bon suite a mon sujet le dernier casque  est mort  

[Nitramario]

Je porte un Premier Jet  Touring 2 Phil Read noir et blanc.

C'est la première fois que j'achete un jet, j'ai aussi un shoei XR800.

Je préfère le jet pour la gueule mais aussi par le champ de vision, quand on met ce casque après le shoie, on a l'impression qu'avant, on avait des oeillères.

Par contre je ne fais pas de trajet autoroutier donc le bruit ne me dérange pas.
Un autre avantage: Au delà de 140, c'est pas trop vivable (en plus j'ai un mostro...).
Ce que je perds en sécurité pure (absence de protection du menton) je pense que je le gagne en visibilité, et en sensation (quand on roule à 120, on croit qu'on est à 200...)

Bref, je crois pas que je ne reviendrai à l'intégral.
Par contre j'en ai essayé pas mal avant de me décider et celui là est vraiment bien, j'aimerais essayer le arai SZ qui parait-il est le top en matière de jet.

A+

martin

là c'est n'importe quoi, la sécurité en premier, pour un casque c'est primordial,
sait-tu que le forum est lu par le net, et que certains risquent de prendre ta formule pour argent comptant,
chacun fait ce qu'il veut de sa vie, mais va faire un tour à Garches à l'hosto des accidentés de la route,
je ne veux pas faire le moralisateur, mais là c'est trop

Oh là doucement messieur !!

J'ai jamais dis que le jet est mieux pour la sécurité, je dis simplement qu'il ne faut leur voir que des défauts !
Le fait d'avoir un champ de vision plus vaste, d'entendre beaucoup plus les bruits extérieurs sont des points importants lorsqu'on circule en milieu urbain pour aller d'une soirée  à une autre par exemple ;-/
Lorsqu'on a un casque hyper douillet, hyper silencieux et qu'on a une machine qui protège un peu (du vent ), on a tendance à rouler carrement vite sans s'en rendre compte, je crois que sur ce point on est tous d'accord.
Mon attitude, c'est de rouler avec une machine sans carénage qui donne des sensations à basse vitesse, avec un casque qui lui aussi n'insite pas à rouler à 200, certes si je me plante avec mon jet je risque plus, mais celui qui roule à toc avec une SBK de 150ch prend à mon avis plus de risque que moi même si il a un intégral et tout l'équipement qui va bien.

A chacun sa manière rouler, y'en a même qui roulent en voiture et qui pensent que la moto c'est dangereux.

A+

Je suis d'accord avec toi côté sensation, voire même plaisir avec le vent qui te caresse les joues, cela dit, en ce moment tu roules 5 min et ta la machoire gelée pour une heure!!   *
Et pis quand tu chutes, ben t'as plein d'élastiques dans la bouche, et tu te tapes de la purée liquide pendant deux mois. Cool!

Pour les joues et la machoire gelée les jet ont aussi des visières mais je reconnai que c'est un peu plus frais...
Pour la chute et les élastiques dans la bouche je me doute que ça doit pas avoir que des côtés positifs...
...mais bon le risque zéro n'existe pas, de plus on est sur une moto donc forcement on prend beaucoup de risque à circuler au milieu de truc vachement plus dûrs que nous !

Il est clair que la raison voudrait que je porte un intégral , du cuir de partout avec des protections, une dorsale et des bottes, je ne le fais pas.

Comme tu le signe au bas de tes post :"la passion a des raisons que la raison ignore"

La pratique de la moto comme de toute passion ne répond qu'au plaisir que cela nous procure, c'est pour ça que même si tu as raison, je ne remetrai pas mon intégral.

Je crois que c'est un débat sans fin et ce n'était pas le sujet de départ alors je propose qu'on arrête là pour éviter d'embêter tout le monde.

A+

martin

[franck_ducat]

Tu as raison, Stop à ce débat sans fin.
De toute façon, suis pas là pour donner de leçon, je roule de temps en temps en "jet" et parfois avec un "bayard"... ahhh le folklore!!!

[Benichou]

Bon, je le revends tout de suite tu crois?
Vais encore me faire engueuler moi...

Non, non, ca reste un bon casque. Faut essayer et rouler avec... On n'a pas tous les mêmes références et les mêmes critères de sélection.

[Bozo]

En temps normal je roule avec ce vieux N100 (j'espère pouvoir en changer bientôt car il à 5ans et ne convient plus vraiment avec ma mob    Integral en prévision, lequel ? je sais pas encore...)



Sinon, pour aller chercher le pain, ce petit jet qu'un copain m'a repeind !  

[kpa4ls]

il est beau ce jet,   guido braselti

[Aurel64]

voila le mien : Vemar VSS Boomerang
bon casque, visière anti-buée (contrairement à beaucoup), budget correct
(la visière est transparente, contrairement à la photo)

[Rafale]

Chez Araï faut compter entre 60 et 90 roros l'écran suivant ce que tu prends (teinté, traité anti buée, anti rayures...)

   merci pour ces précisions...on m'avait annoncé ces prix...
La visière Arai est plus chère que Shoei...

La mienne : j'ai de la buée (ca commence un peu...)et bien rayée    
y en a "anti buée et anti rayures" en même temps ?

La plupart des fabricants de casques à partir de leur milieu de gamme proposent des écrans à la fois traités, anti-buée ET anti-rayures, pas forcément de série mais au moins en "option".

[kpa4ls]

voila le mien : Vemar VSS Boomerang
bon casque, visière anti-buée (contrairement à beaucoup), budget correct

cela fait plaisir , je suis pas tout seul, je confirme ::quasiment aucune buée sous 350km de flotte , aujourd'hui même

[sauval]

aujourd'hui, boxer Eminence, type pulse en lycra, noir, et toujours pas de buée    

[bougri]

aujourd'hui, boxer Eminence, type pulse en lycra, noir, et toujours pas de buée    

la meme, avec des fibres naturelles qui sont vachement agreables pour tes parties de ton corps que t'as besoin d'etre agreable pour etre bien  

[Rafale]

Ch'savais bien que ça allait dériver!  

[EtienneMTS]

J'ai pas (encore) le boxer short Ducati, mais le casque Suomy Spec 1 R oui ...



Agréable et bien ventilé (trop en hiver)

[Fire]

J'ai pas (encore) le boxer short Ducati, mais le casque Suomy Spec 1 R oui ...

Y ressemble furieusement au Chaser de chez Arai :
http://www.araihelmet-europe.com/site/site2/chaser.htm

Sinon je viens de me prendre l'Astro/R de chez Arai :

[bougri]

Chaser de chez Arai :
http://www.araihelmet-europe.com/site/site2/chaser.htm

bopf...

moi AGV XR-2
j'en suis content, mais bon, pour ce que j'ai roule avec, je pourrais pas vous en dire grand chose

[doclorenzo69]

J'ai 1 Shark RSF 2 race Foggy acheté en mai 300 euros.J'ai fait 4000 bornes avec.J'en suis content mais y'a de la buée en ce moment...

[Fire]

Chaser de chez Arai :
http://www.araihelmet-europe.com/site/site2/chaser.htm

bopf...

Euh, j'ai parlé du chaser parce qu'il ressemble furieusement à celui d'Étienne  

Sinon pour les AGV, je trouve qu'ils font de très grosses têtes.

[alpinexstar]

Chaser de chez Arai :
http://www.araihelmet-europe.com/site/site2/chaser.htm

bopf...

Euh, j'ai parlé du chaser parce qu'il ressemble furieusement à celui d'Étienne  

Sinon pour les AGV, je trouve qu'ils font de très grosses têtes.

Des très grosses têtes, des très grosses têtes, eh oh hein ca va    Faut bien proteger le peu qui y'a dedans ma mienen de tête

[Fire]

Des très grosses têtes, des très grosses têtes, eh oh hein ca va    Faut bien proteger le peu qui y'a dedans ma mienen de tête

Ah tu tombes bien, toi qui a trouvé le rx7 corsair très bien
Et après ça chambre sur le casque japonais