Bienvenue,
Invité
. Merci de
vous connecter
ou de
vous inscrire
.
Avez-vous perdu votre
e-mail d'activation
?
08 janvier 2026, 00H 20mn 36s
Accueil
Forum
Aide
Rechercher
Partenaires
Connexion
Identifiant:
Mot de passe:
1 heure
1 jour
1 semaine
1 mois
Toujours
Bienvenue,
Invité
. Merci de
vous connecter
ou de
vous inscrire
.
Avez-vous perdu votre
e-mail d'activation
?
Rechercher
Coupe Sportwin
Retrouvez l'actualité du SporTwin sur
Participez au SporTwin avec Planète-Ducati
Forum Planete Ducati
»
Les Ducati
»
Divers
»
Les questions communes à tous les modèles
»
Sujet:
TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
Imprimer
Pages:
1
...
29
30
[
31
]
32
33
...
45
En bas
Auteur
Sujet: TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER (Lu 470867 fois)
ZimZum08
Apprenti ducatiste
Messages: 98
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #900 le:
27 juillet 2012, 13H 45mn 22s »
C'est sûr, surtout que qd j'ai passé l'annonce pour la moto complète, j'ai eu au moins 20 appels pour les jantes et la ligne Termi...
Mais bon, budjet trop serré, je ne pouvais pas garder 2 motos....
IP archivée
ticati
Cylindre en Argent
Messages: 374
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #901 le:
31 juillet 2012, 13H 47mn 58s »
Les jantes à rayons
C'est tellement plus beaux que les fichues jantes 3 batons d'origine ! C'est mon rêve d'en monter une paire comme celles-ci
edit: pour ceux qui en veulent une -->
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/321686767.htm?ca=20_s
«
Modifié: 31 juillet 2012, 13H 55mn 12s par ticati
»
IP archivée
denisdesclaud
Invité
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #902 le:
03 août 2012, 16H 57mn 37s »
J'ai pas encore vu un truc simple dans ce topic...
du style, juste un SS ie transformé avec un phare rond... juste pour le café racer un peu...
C'est mon idée avec la mienne un CR pour pas chère...
un truc dans ce style la: j'suis pas hyper fort avec paint...
IP archivée
Gabbb
Bicylindre en bronze
Messages: 1 478
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #903 le:
03 août 2012, 17H 50mn 43s »
Un truc simple ? J'ai juste mis des bracos et un petit saut de vent sur mon Monster..je ne trouve pas cela tres compliqué. Et beaucoups d'autres ont fait ca, parcours le topic.
Par contre, un ssie pour base de cafe racer, c'est pas beau..
IP archivée
Café-Racer.
Mostro 600 (vendu à 50.000km)
Monster 1000s ie (décédé à 110.000km, coussinet de bielle)
Speed Triple 955i (décédé à 61.000km, coussinet de bielle)
MZ 125 ETZ et Monster 1000ie !!
-Johann-
Bicylindre en Argent
Messages: 2 185
AtokAdonf
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #904 le:
03 août 2012, 17H 52mn 00s »
Depuis quand un café racer c'est une sportive à poil
IP archivée
"If you want to touch the sky, fuck a duck and try to fly".
Gomi.
the2ne
Desmo de bronze
Messages: 5 656
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #905 le:
03 août 2012, 19H 56mn 37s »
Attends t'es fou, le café racer c'est une autre façon de percevoir la route...
soit une sportive à poil, soit un roadster avec des bracos
IP archivée
"Ducati sans le Desmo, c'est comme une pizza sans mozzarella" ChatGPT
denisdesclaud
Invité
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #906 le:
04 août 2012, 14H 02mn 57s »
Un truc simple c'était dit en plaisantant...
Un café racer c'est un look et une attitude...
N'importe quel moto peut etre café racer, à mon avis.
IP archivée
vfr31
Bicylindre en Or
Messages: 2 989
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #907 le:
04 août 2012, 14H 31mn 03s »
en parlant d'esprit , voici le retour des motos et des hommes de caractere
!(slogan heureusement garde peu longtemps par Cafe Racer). Attention, c'est le "premier magazine 'lifestyle' moto "
www.labelregie.com/presse/moto-heroes
On ressort Steve de la naphtaline et hop !
Quelqu'un l'a achete (je me moque mais c'est peut etre bien, je ne l'ai pas lu
) C'est le meme editeur que Cafe Racer (et Freeway) je reste un peu sceptique sur l'"utilite" de ce nouveau titre...
ML
edit :il y a meme la cible marketing : urbains, SCP+, 25-45 ans
«
Modifié: 04 août 2012, 14H 37mn 26s par vfr31
»
IP archivée
_______________________________________
M900S ie 00 | 900SL 92 | 350 MKIII
Plus 2 trucs orange
PEACE AND LOVE
Trx 83
Cylindre en Or
Messages: 954
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #908 le:
04 août 2012, 20H 40mn 22s »
Salut,
C'est quoi l'esprit Café Racer ? (Je sais pas si cela à déjà été posté)
Bonne film:
http://www.moto-journal.tv/la-webtv-venue-dailleurs/cest-quoi-lesprit-cafe-racer
IP archivée
Moto: Ducati 939 Supersport "S" (2017), Aprilia RSV 1000 R (2001) et Ducati 939 Supersport "S" (2019) "de ma femme"
Anciennes: Yamaha 850 Trx, Aprilia RSV 1000 R (2000), Ducati 900 SS (1993), BMW Nine T Racer (2017), Ducati 748 (2000)
hitman
Invité
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #909 le:
06 septembre 2012, 11H 00mn 04s »
Bonjour à tous ,
Je parcours vos posts depuis quelques temps et je bave devant vos réalisations !!
Voilà mon 1er vrai post ,allez je me lance.
Voilà, je suis tombé en admiration devant le Cafe racer de chez union bike sur base de 900ss carbu de 1993 :
http://www.unionmotorcycle.com/bikes_customs.html
J’aimerai m’en faire une réplique.
Pour ce faire j’ai besoin au minimum d’une coque arrière cafe racer, d’une tête de fourche de 900ss réplica et de quelque peu modifer le cadre. Par contre il faut trouver un réservoir de ss d’avant 90, la c’est déjà un peu plus compliqué.
Le truc c’est que je trouve plus facilement à vendre et dans des prix corrects une 900 ssie à injection qu’une à carbu. Ce qui n’est pas forcement un mal car je n’aurai quasiment pas à modifier la boucle arrière de selle. Mais c’est pour l’adaptation du réservoir de fin 80 que ça va être drôle !
J’aimerai donc avoir vos avis sur la montabilité d’un réservoir de ss de fin 80 sur un chassis de 900 ssie de 2002.
Merci
GREG
IP archivée
mérou
Bicylindre en Or
Messages: 3 093
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #910 le:
06 septembre 2012, 11H 42mn 58s »
Peut-être que le problème d'une injection ce sera d'adapter une boite à air différente et d'adapter la carto. A ce niveau les carbus sont plus simple je pense.
Enfin j'dis ça si ça se trouve ça passe nickel avec le réservoir.
IP archivée
Ducati boite à outils
flopy
Desmo d'argent
Messages: 8 520
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #911 le:
06 septembre 2012, 11H 54mn 46s »
la boucle arrière des ssie est relativement chiante pour y mettre une autre selle, pas grande solution à part couper...
IP archivée
hitman
Invité
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #912 le:
09 septembre 2012, 17H 27mn 13s »
Salut à tous,
Pour la coque arrière, vu que je partirai sur une coque adapatable brute en polyester ,je penses qu'il doit y avoir la possibilité de la recouper et de l'elargir.
Pour le réservoir en effet c'est plus compliqué. il faudrait que je puisse garder la boite à air d'origine, quitte a decouper le desous du reservoir pour quelle puisse passer. Par contre la question que je me pose est est ce que le reservoir de 900ss fin 80 passera dans le cadre de la SSIE? OU est ce qu'il ne sera pas trop fin?
IP archivée
desmognak
Invité
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #913 le:
12 septembre 2012, 19H 06mn 42s »
franchement,questenanafout' de la boite a air sur un poumon de 80 cv....
IP archivée
Trx 83
Cylindre en Or
Messages: 954
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #914 le:
30 novembre 2012, 23H 24mn 20s »
Salut,
Petit Cafer Racer bien sympa:
IP archivée
Moto: Ducati 939 Supersport "S" (2017), Aprilia RSV 1000 R (2001) et Ducati 939 Supersport "S" (2019) "de ma femme"
Anciennes: Yamaha 850 Trx, Aprilia RSV 1000 R (2000), Ducati 900 SS (1993), BMW Nine T Racer (2017), Ducati 748 (2000)
Desmo76
Cylindre en Or
Messages: 901
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #915 le:
30 novembre 2012, 23H 56mn 07s »
vraiment sympa ce SS cafra !
IP archivée
flopy
Desmo d'argent
Messages: 8 520
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #916 le:
01 décembre 2012, 08H 56mn 44s »
En effet !
IP archivée
DOUDE
DESMO D'OR
Messages: 10 995
The amazing Mr Doude
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #917 le:
01 décembre 2012, 12H 51mn 17s »
C'est propre
IP archivée
Ze blog du PRT - Des pistons et des potes
Desmo76
Cylindre en Or
Messages: 901
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #918 le:
06 décembre 2012, 14H 42mn 54s »
Pour rester dans les SS cafra en voici dénichées par hasard ! sympa les préparations ...
«
Modifié: 06 décembre 2012, 15H 12mn 11s par Desmo76
»
IP archivée
ticati
Cylindre en Argent
Messages: 374
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #919 le:
07 décembre 2012, 08H 46mn 36s »
le premier est magnifique !
Le deuxième j'aime moins par contre ! Et puis en plus le cadre a disparu presque entièrement
IP archivée
tingoat
Bicylindre en bronze
Messages: 1 054
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #920 le:
07 décembre 2012, 08H 51mn 10s »
La maria est pas mal mais y a juste un peu trop de pièces peintes en noir à mon goût
IP archivée
tomk4t
DESMO D'OR
Messages: 21 213
si ça frotte, c'est que ça essore! Yéti officiel
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #921 le:
07 décembre 2012, 13H 20mn 09s »
Desmo76: ce sont des dessins et non des photos à mon avis
IP archivée
Pour ceux qui veulent suivre nos aventures c'est par ici :
Fb:
https://www.facebook.com/lesbrebsdepitchoune/
Insta: @les.brebsdepitchoune
the2ne
Desmo de bronze
Messages: 5 656
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #922 le:
13 décembre 2012, 21H 48mn 24s »
Le SS "Maria" est magnifique
IP archivée
"Ducati sans le Desmo, c'est comme une pizza sans mozzarella" ChatGPT
Trx 83
Cylindre en Or
Messages: 954
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #923 le:
15 décembre 2012, 15H 08mn 29s »
Salut,
Ducati 900 préparé par "Walt SIEGL"
http://www.waltsiegl.com
IP archivée
Moto: Ducati 939 Supersport "S" (2017), Aprilia RSV 1000 R (2001) et Ducati 939 Supersport "S" (2019) "de ma femme"
Anciennes: Yamaha 850 Trx, Aprilia RSV 1000 R (2000), Ducati 900 SS (1993), BMW Nine T Racer (2017), Ducati 748 (2000)
Powerslave
DESMO D'OR
Messages: 11 409
Termignoni ain't noise pollution!!!
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #924 le:
15 décembre 2012, 15H 43mn 34s »
IP archivée
998
-
749 Piste
DESMO CLUB LYON
Cherche poly pour 749/999!!!
Gabbb
Bicylindre en bronze
Messages: 1 478
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #925 le:
15 décembre 2012, 17H 09mn 40s »
Pfiou..j'adore.
IP archivée
Café-Racer.
Mostro 600 (vendu à 50.000km)
Monster 1000s ie (décédé à 110.000km, coussinet de bielle)
Speed Triple 955i (décédé à 61.000km, coussinet de bielle)
MZ 125 ETZ et Monster 1000ie !!
the2ne
Desmo de bronze
Messages: 5 656
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #926 le:
16 décembre 2012, 10H 09mn 43s »
le cadre est maison ?
A part ces horribles liserés sur les jantes, miam
IP archivée
"Ducati sans le Desmo, c'est comme une pizza sans mozzarella" ChatGPT
Trx 83
Cylindre en Or
Messages: 954
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #927 le:
16 décembre 2012, 20H 45mn 34s »
Je pense pour le cadre.
Voir son site:
http://www.waltsiegl.com
IP archivée
Moto: Ducati 939 Supersport "S" (2017), Aprilia RSV 1000 R (2001) et Ducati 939 Supersport "S" (2019) "de ma femme"
Anciennes: Yamaha 850 Trx, Aprilia RSV 1000 R (2000), Ducati 900 SS (1993), BMW Nine T Racer (2017), Ducati 748 (2000)
tomk4t
DESMO D'OR
Messages: 21 213
si ça frotte, c'est que ça essore! Yéti officiel
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #928 le:
17 décembre 2012, 00H 02mn 30s »
la classe!
j'adore!
IP archivée
Pour ceux qui veulent suivre nos aventures c'est par ici :
Fb:
https://www.facebook.com/lesbrebsdepitchoune/
Insta: @les.brebsdepitchoune
crap
Desmo de bronze
Messages: 5 475
io sto con Zarco !!!!!
Re : TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER
«
Réponse #929 le:
20 décembre 2012, 14H 59mn 28s »
boudiou que c'est beau
IP archivée
Imprimer
Pages:
1
...
29
30
[
31
]
32
33
...
45
En haut
Forum Planete Ducati
»
Les Ducati
»
Divers
»
Les questions communes à tous les modèles
»
Sujet:
TOPIC OFFICIEL DES DUCATI CAFE RACER