Sujet: Ducati 848

[baptiste1996]

tu t'es inscris sur quelle date ?

Sinon, sur ma 848 de route que j'avais, à partir de 1600km je commençais à lui mettre dans la gueule, suffit que le moteur soit bien chaud... Et puis si vraiment t'as peur, t'as juste 1000km à faire en 1 mois, c'est pas la mer à boire non ? 

[insane_rider]

en meme temps, juillet, ça te laisse un peu de temps encore

[clemmillenium]

Il me reste que 500km et non 1000? Je me suis inscrit le 10 juillet. Sinon vu la meteo sa va etre chaud

[insane_rider]

ah parce tu connais déjà la météo pour le 10 juillet ?

[clemmillenium]

En fait le rodage c est les 1000 premier km a moins de 6000tr et les 1000 suivant moins de 7000tr si mes souvenir sont bon. La actuelement j ai 1100km donc je pense que d ici le juillet j aurais 1500km donc je se pense pas que c est bon, c est risquer

[clemmillenium]

Pour le 10 non mais celle d en ce moment oui

[baxter]

Non c est 2500 km la fin du rodage sur la 848 evo. 1000km a moins de 6000 et apres 1500km a moins de 7000 tours.

[clemmillenium]

A merde

[arnaud2206]

Mouai, enfin la majorité des concess te diront qu'à partir de la 1ere revision tu peux y aller.
Faut commencer à monter progressivement c'est tout, le but d'un rodage est de faire travailler la boite, les freins etc... Le moteur après la révision craint plus grand chose une fois que la limaille est partie. Puis en même temps, avant même d'être monté sur la moto, il a été monté au rupteur pour voir si tout allait bien...

[jabba29]

Bonjour,je cherche une ame charitable possesseur d'une version "corse"..si celui ci peut me contacter j'ai un service a demander..
D'avance merci

[baxter]

Salut j ai une corse, envoi moi ta question?

[jabba29]

MP parti

[clemmillenium]

bonjour
j'ai enfin rouler avec le kit DP, et ba je trouve pas qu'il y est une grande différence
mais je trouve que j'aurais besoin d'un réglage, car quand j’accélère je trouve qu'il y a comme un léger creux avant que la puissance arrive a n'importe quel vitesse

[insane_rider]

c'est pas comme si on te l'avait dit... 

[noonoors]

c'est vrai

[clemmillenium]

oui je sais, justement je vous fait de compte rendu de mes première impressions

[noonoors]

donc maintenant que tu as pu le voir par toi même, va faire "régler" ta machine et tu verras que ce sera bien mieux 

[fd101283]

Salut a tous,

Juste un petit passage sur le fofo pour raconter ma mésaventure d'hier.

Sur l'autoroute, a 140-150 comme vitesse de croisiere, je double des voitures et puis d'un coup ....la moto se met d'un coup a bouger beaucoup beaucoup de l'arrière.... Je m'arrête en catastrophe tant bien que mal car la moto devenait de plus en plus incontrolables au fur et a mesure que je desaccelerais. J'ai même pas pu tomber les rapports tellement que la moto bougeait car j'arrivais pas a attraper le selecteur !

Bilan: un gros trou dans le pneu arrière et une grosse frayeur !!! Mon pneu était encore bon, ma pression vérifié une semaine auparavant.
Apparement je dois avoir pris un gros clou (du genre a faire un trou de 5mm de diametre dans un pneu) qui est parti d'un coup ce qui a fait que le pneu s'est dégonflé a vitesse grand v....

Je vais vite commander un train de pneu sur le net car je pensais les changer dans 1000 ou 2000 kms.
Je pense reprendre des diablo supercorsa sp mais j'hésite avec les dunlop sport smart.
Les supercorsa SP m'ont valu quelques frayeurs sur le mouillé, les bandes blanches mais sur sol sec, ils étaient parfaits.

[chboeuf]

Prends des Rosso Corsa, bien meilleurs sur le mouillé. Sur le sec, tu ne verras aucune différence avec le SP niveau grip.
Je n'ai eu aucun décrochage avec sur le 1098.

[noonoors]

les dunlop sont pas mal aussi, et surtout dureront plus longtemps que les merdes de pirelli J'ai fait durer un train de sport smart 7500 KMS avec une journée piste au Luc et une session au castellet

[Arca]

mon pneu avant (dunlop D211) vient de passer le cap des 10k l'arrière lui avait 8500km, je m'attendais pas a une telle longévité   

[julien44]

Quand tu parle de réglage de la 848 après montage de la demie ligne et ecu insane, peu tu me dire ce qu'il règle exactement ? 

[insane_rider]

Richesse et CO

[jpl250rs]

et TPS

[Telperion]

Bonjour à tous
Comme je l'ai expliqué dans ma présentation je viens d'acheter une Ducati 848 (normale pas evo, ou version pauvre comme il m'a semblé lire un peu plus haut ! lol). Je dois normalement aller la chercher d'ici une quinzaine de jour. Elle a déjà été très bien équipée par son ancien propriétaire et à part deux ou trois petites touches perso par ci par là, je ne pense pas y apporter de grosses modifications. Je ne manquerai pas de vous donner mes impressions après les premiers tours de roue, qui risquent d'être épiques d’ailleurs. Ma précédente moto était un ZX6R et c'était y a plus de 4 ans....
Bon maintenant il paraît que la prise en main se fait très bien.... Espérons !!
Je sais qu'en cherchant bien sur ce forum je trouverais facilement tous les renseignements dont j'ai besoin mais bon, si quelqu'un pense avoir un dernier petit conseil de dernière minute je suis preneur...

Voilà voilà

[Arca]

gaffe la selle glisse 

[philou]

@ telperion: je suis dans ton cas , au paravant j'avais un zx636r , et maintenant le 848 evo corse, perso j'ai l'impression que ça pousse moins fort, mais sur la kawa j'avais un psp avec une dent en moins (c'est peut etre pour ça aussi)

sinon niveau partie cycle, c'est le jour et la nuit le 848 un regal bon c'est clair que c'est pas confortable
les freins c'est vraiment très efficcace 330mm contre 280 mm sur le zx6r , le frein arrière n'est lui pas très efficace par contre , enfin je trouve
je dirais de faire gaffe aux exces d'optimisme, la moto est vraiment très agile en tout cas

[Telperion]

ah génial. Merci à toi Philou pour ton "retour sur expérience"
J'étais déjà très satisfait de mon ZX6R à l'époque pourtant entièrement d'origine. La 848 que j'ai acheté est pourvue (entre autres) du kit Ducati perf et d'un psp 14. Je découvrirai au fur et à mesure les qualité de ma nouvelle !!
Sinon oui j'entends bien faire attention au début, les excès de confiance en soi peuvent conduire à des situations délicates ! De plus je n'ai conduit des twins que de manière occasionnelles, je n'ai possédé que des 4 cylindres jusqu'à présent.
Quoiqu'il en soit, être monté derrière lorsque je suis allé la voir, elle me parait effectivement très précise en courbe et très stable... on verra bien à l'usure!
En gros y a plus qu'à patienter quoi !

[philou]

juste encore un truc , j'ai aussi le kit perf (nouveau modele) et je dois dire que le bruit est vraiment très important sans les chicanes, c'est marrant sur 10 bornes, ensuite ça devient trop bruyant, donc perso je roule avec des bouchons d'oreilles

[insane_rider]

alors qu'il serait tellement plus simple de mettre les db killer...