Sujet: Ducati 848

[tomducat]

Le GB carbone avant tu peux pas le faire seul ? , ça sera toujours 10 minutes de MO gagnées sur la facture 

A moins que tu n'ai obtenu le montage offert 

[Ducat848]

Le GB carbone avant tu peux pas le faire seul ? , ça sera toujours 10 minutes de MO gagnées sur la facture 

A moins que tu n'ai obtenu le montage offert 

Et ouais, t'as tout compris, c'est cadeau pour bibi 

[Bond@007]

En ce qui me concerne, 400 bornes au compteur depui ma prise de possession de la belle.
J'ai déjà le joli lèche roue à l'arriere et quand je fais la révision, on doit me poser mon garde boue carbone avant, intégrer les clignos dans l'évacuation d'air sur le côté de la selle passager(e).
Au fait, y'en a qui on une passagère qui monte sur cette "selle" ?

Justement au sujet de cette modif que j'ai vu sur des forums anglais, quid de sa réglementation routière ? Pour les quelques élements carbone qui auraient pu m'intéresser, j'ai fait chiffrer le tout et çà donne le tournis  

Le montage du GB avant carbone nécessite le démontage de la roue avant donc pas donné à tout le monde si pas un minimum équipé ... Pour le lèche roue arrière, çà doit être no soucy je pense. Il me parait bien court par contre le lèche roue arrière ...

[Ducat848]

Ben je me suis pas trop posé la question en fait vu que je me le suis fait offrir (comme le reste d'ailleurs) par le garage, donc je pourrais pas t'être d'une grande aide sorry.

[tomducat]

En ce qui me concerne, 400 bornes au compteur depui ma prise de possession de la belle.
J'ai déjà le joli lèche roue à l'arriere et quand je fais la révision, on doit me poser mon garde boue carbone avant, intégrer les clignos dans l'évacuation d'air sur le côté de la selle passager(e).
Au fait, y'en a qui on une passagère qui monte sur cette "selle" ?

Justement au sujet de cette modif que j'ai vu sur des forums anglais, quid de sa réglementation routière ? Pour les quelques élements carbone qui auraient pu m'intéresser, j'ai fait chiffrer le tout et çà donne le tournis  

Le montage du GB avant carbone nécessite le démontage de la roue avant donc pas donné à tout le monde si pas un minimum équipé ... Pour le lèche roue arrière, çà doit être no soucy je pense. Il me parait bien court par contre le lèche roue arrière ...

C'est une nouveauté de la 848 ça 

j'ai trouvé bien meilleur que moi en mécanique on dirait 

[bostrom]

C'était deja le cas sur les 749/999

Bon j'avoue en forcant un peu y sort sans enlever la roue 

[zew]

dis moi qui sait t'on mécano, que j'y foute pas les pieds, perso j'ai changé le mien, et pas besoin d'enlever la roue, il ferait n'importe quoi pour gratter des euros

[Ducatof]

Et pour démonter la roue ..............faut enlever le GB ???

[zew]

non, faut enlever la fourche, mais surtout aprés avoir enlever le pneu, et alor slà seulement tu peux enlever la roue de la fourche
c'est vraiment devenu trops compliqué ducati

[oliv67]

Avec plaisir pour la ballade   

quand vous voulez les gars!!

[bostrom]

EN plus OLiv t'auras une surprise 

[Bond@007]

En ce qui me concerne, 400 bornes au compteur depui ma prise de possession de la belle.
J'ai déjà le joli lèche roue à l'arriere et quand je fais la révision, on doit me poser mon garde boue carbone avant, intégrer les clignos dans l'évacuation d'air sur le côté de la selle passager(e).
Au fait, y'en a qui on une passagère qui monte sur cette "selle" ?

Justement au sujet de cette modif que j'ai vu sur des forums anglais, quid de sa réglementation routière ? Pour les quelques élements carbone qui auraient pu m'intéresser, j'ai fait chiffrer le tout et çà donne le tournis  

Le montage du GB avant carbone nécessite le démontage de la roue avant donc pas donné à tout le monde si pas un minimum équipé ... Pour le lèche roue arrière, çà doit être no soucy je pense. Il me parait bien court par contre le lèche roue arrière ...

C'est une nouveauté de la 848 ça 

j'ai trouvé bien meilleur que moi en mécanique on dirait 

Heureusement que je vous lis, pfffff ras le bol de raker pour des conneries et la méfiance est donc de mise ... pfffff

Donc en résumé, la pose du GB avant et lèche roue arrière carbone peut aisément se faire soi-même donc à part les termis carbone, cà devrait le faire 

[Doberman]

Premiere ballade cette aprem :

[cataclop888]

j'ai eu l'occase d'essayer hier un 848, en 100 cv ...

très bonne position de conduite, très bon chassis, on sent que ça motrice fort, super train avant, freins avant efficaces, sans la brutalité du 1098 ...

par contre le moteur .... à part un sursaut à 7000, je n'ai pas eu l'impression d'avoir un bi de 850 cm sous les fesses ..... sans avoir essayé la version full, j'ai l'impression que ce moteur a été conçu pour sortir des watts tout en haut ... au détriment des régimes intérmédiaires ... à confirmer en full ...

point négatif, qu'est ce que ça vibre en bas, même passé les 4000 tours !! les rétros déjà pas terribles sont vraiment illisibles et bougent bien sur 5 mm !! 

c'est pareil sur les vôtres ?

très joli bruit d'origine, juste ce qu'il faut, sans trop 

je trouve la déco trop sage en blanc ... il manque un petit quelque chose ...
bon point pour le sabot en noir, c'est sympa ... 

bilan mitigé pour l'instant ... à confirmer en full ... 

[SquiZz]

Salut à tous! Félicitations aux heureux proprios!

De mon cote je ronge mon frein en attendant la mienne... Par ailleurs je voulais savoir si un PSB de 14 était plus que conseillé sur la 848, comme il l'est sur d'autres modèles de la gamme?

Merci

[Doberman]

Vi vi cataclop sur la mienne aussi les retros vibrent beaucoup vers 4000 tours et en sachant que je peux pas depasser 5000 tours cause rodage , bein voilou quoi ...En meme temps meme s'ils vibraient pas , ca serait pareil , on y voit rien 

Et vi pour le PSB de 14 pour avoir une 5 et 6 utilisable ( ca tire tres , trop long d'origine )

[Ducatof]

Et il n'y a pas que les rétros qui vibrent !! 

[full]

l'essai du 848, m'a enchanté perso 
trop facile elle aussi, un bi qui tracte bien, même en 100cv
on a tapé a 2 les adrets, comme si je la connaissai depuis tjs, bien a bloc   
le freinage est suffisant, moins bon par contre que la honda CBR 1000 2008 essayé le matin même !
un petit hic mécanique, l'embrayage était HS, en ouvrant a bloc, elle prenait des tours a n'en plus finir, mais n'avançait pas 
 
le mec qui l'a essayé juste avant, s'en est même pas rendu compte le bougre 
il m'a dit en me la passant, les suspensions sont un poil souple à l'avant, sinon ça va..............   

vraiment, surpris par la relative facilité en ville de l'engin
c'est LIMITE ""confort""" agréablement surpris là aussi quand on roule, pourtant à l'arrêt c'est horribe
la position est excellent, tu es encastré dans la moto, oar contre dans les adrets, ça tire au niveau des poignets 
emma a été horifié par contre    , la cata complète, elle aime rien dessus 
normal on roule en hayabusa 2008 

moi, vis a vis de l'essai du cbr de ce matin, et de cette 848, le choix est vite fait  , 848 
a confirmer sous reserve d'essayer les 2 brêles ensuite en version full... là ça peut changer 

[bostrom]

Fait gaffe Full t'essais de plus en plus de ducati tu vas craquer

[full]

Fait gaffe Full t'essais de plus en plus de ducati tu vas craquer

je serai celib, je pourrais bien craquer honnetêment 

mais ma femme.... je l'aime alors 

ps: et puis les grosses watts de ma brêle, aucun bi pourra m'en donner autant 

[chamalo62]

hello Full, t'es partout 

[féfé]

Il est full.

[full]

hello Full, t'es partout 

partout et nul part ouais 

chamalo le zzriste  , si oui gaffe, parceque au début ils se moqueront de toi ici 

[DARK EASTWOOD]

Ouais,belle machine ce 848 mais quand même,fait avouer que le BO est immonde
Et oui,seul le nul est parfait

[chamalo62]

hello Full, t'es partout 

partout et nul part ouais 

chamalo le zzriste  , si oui gaffe, parceque au début ils se moqueront de toi ici 

pas ZZRiste, K12Siste, mais je cherche la remplacante, RC8 ou 1098 

[full]

hello Full, t'es partout 

partout et nul part ouais 

chamalo le zzriste  , si oui gaffe, parceque au début ils se moqueront de toi ici 

pas ZZRiste, K12Siste, mais je cherche la remplacante, RC8 ou 1098 

genre de grand écart 

fini les DUO 

tu resteras en 100cv là aussi ?

[dave59210]

salut a vous
est ce que quelqu un a ete chez ducat lille ou a lambres les aires pour une 848
car je voudrais savoir si il negocie facilement car je pense y aller debut avril l essayer et signer
dans la foulee pour une rouge si ils me font un geste a la hauteur de la vente bien sur
le cas contraire je suis pret a aller jusque paris sans probleme
merci

[full]

la coutume si j'ai bien compris dans le sud, c'est au minimum 848 euros d'avoir 

[7677magali]

salut a vous
est ce que quelqu un a ete chez ducat lille ou a lambres les aires pour une 848
car je voudrais savoir si il negocie facilement car je pense y aller debut avril l essayer et signer
dans la foulee pour une rouge si ils me font un geste a la hauteur de la vente bien sur
le cas contraire je suis pret a aller jusque paris sans probleme
merci

Fait jouer la concurrence, va voir les 2 et compare!!! Tu peux peut être avoir un prix sur des accessoires (ligne termignoni, pièces carbones ou équipement motard)

[dave59210]

merci pour ta reponse magali je pensez bien allez voir les deux
voir meme un peu plus loin
j ai vu que tu ete pas trop loin de chez moi donc des que j aurais trouve le bon
concess et que j ai ma 848
je te le ferai savoir pour s organiser une viree