Sujet: Ducati 848

[oligams]

Bizarre,
elle démarre bien à chaud?   oui sans problème
elle tourne correctement sans ratés?  aucun raté à part les à coup en bas sous 3000tr
elle pétarade en rétrogradant?  quand elle est bien chaude et sans chicane, elle pête bien plus que mon gex
Pour que je fasse 120km avant d'arriver en réserve il faut vraiment que je tape dedans!
Ou alors quand t'es au café tu laisse le moteur tourner pour profiter pleinement de sa voie à la Garou? c'est pas du tout mon style 

[jc54]

Je sais pas pour les autres mais la mienne que ce soit avec ou sans le PCV chaud ou froid, en rétrogradant comme un cochon ou non, elle ne pète jamais au rétrogradage, la tienne m'à l'air trop riche.
Pour ceux qui ont le kit DP, elle pétarade au rétrogradage?

[baptiste1996]

Moi j'ai le kit DP (sans la ligne) sur celle de piste, elle pétarade jamais au rétrogradage.

[insane_rider]

La mienne en pot d origine pétaradais au retrogradage, mais léger et je faisais toujours 160 km avant réserve.

[oligams]

donc ça pourrait bien être un problème de richesse 
si je suis a 5000tr constant et que je lâche la poignet elle a tendance a faire des poc poc après une légère descente de régime....
mon gex faisait pareil mais n'a jamais était réglé malgrès la suppression de mon catalyseur

[sam748]

je dirais aussi que si tu ne remets que 10 litres alors que le témoin de réserve s'allume ça veut dire que tu ne fais pas le plein au raz bord. J'ai le même problème avec la 1198.
sinon normalement, avec le kit DP (silencieux), ça doit pas pétarader beaucoup (moins qu'en origine).

[baptiste1996]

10 litres c'est aussi ce que je mets quand la réserve s'allume et pourtant je le remplie bien mon réservoir.

[oligams]

quand je passerai à la révision des 1000, je poserais la question à mon DS pour savoir ce qu'il en pense
Merci pour les infos 

[sam748]

Bon bah c'est peut être normal le coup des 10 L alors ...

[fredouz]

Petite question, combien de km puis-je faire en réserve sur une 848 evo avec kit dp et psb de 14 avant de devoir réellement m'inquiéter ?
Je sais qu'on a 4 litres en réserve mais voyant qu'a 120km en rodage le voyant s'allume 

Est-ce risqué de tirer à 150 km ou ça passe largement ? je n'ai pas envie de me retrouver sur le bord de la route en panne sèche 

180 kms de parcouru et le voyant ne s'est pas allumé...j'ai fait le plein car cela me semblait bizarre et je n'ai mis que 10l 

[lambarno]

bon allez je rajoute mon petit grain de sel
donc pour moi reserve s'allume vers 130 km avec pignon 14 full kit dpavec chicanes mais monté avec l'ecu d'origine car le ds n'avait pa recu encore l'ecu du modele evo je vais le fiare monte samedi matin
je remet environ 10 l a chaque fois et je remplie bien le réservoir a chaque fois
pareil en rodage donc pas plus de 6000 trs et tres gentil avec la poignée donc pareil je m'étonne j'apelle greg de chez pole position 77 et il me dis que c'est la conso normal pour la bestiole (ert frnachment je lui fais confiance)
elle tourne comme une horloge pas de pétarade

je lui reposerai la question samedi j'y vais pour la révision des 1000

[baptiste1996]

Oui oui c'est la conso normale de la machine en mode poignée dans l'angle 

[lambarno]

oui mais justement en ce moment elle est pas vraiment ds l'angle 

[chris68500]

Voilà 1800km maintenant avec le kit dp termignoni et la mienne pétarade en lâchant les gaz (j'adore) et je fais environ 170 à 180 KM avant que le témoin s'allume et je pousse déjà un peu les rapports.

[lambarno]

c'est qd meme etrange cette difference de conso d'une machine a une autre 

[jc54]

ouai j'ai l'impression que plus t'envoie et moins ça consomme....cool

[lambarno]

 

[insane_rider]

Rigole pas. C est pas impossible

[lambarno]

oui mais dans ce cas qu'elle en serait la raison 

[insane_rider]

Je sais pas. Sous-régime?

Je me rappel avoir lu un article dans moto journal, il faisait un essai entre plusieurs moto pour savoir lequel consommait le moins a 50km/h, la MV f4 consommait plus que si tu roulais a un rythme plus soutenu.

[oligams]

bon ce matin j'ai refait le plein.... j'ai mis 13 litres d'essence pour attention 144,6 km.....
j'attends que mon voyant se rallume pour voir, je pense avoir remplis mon réservoir a toc cette fois 

[arnaud75]

la mienne ne pétarade pas du tout à la descente des rapports (boitier + puce, sans chicane)....et heureusement....je ne me ferais pas faire plus de bruit!

[ticasso]

Lo,

Hip ! je crois bien que j'en ai trouvé une .... 
(je n'ai pas fermé l’œil de la nuit ...)
Par contre, en ville avec les silencieux Termi, ça craint la maréchaussée ou des DB killers sont ils indispensables ???

@+

 

[jc54]

Pour la maréchaussé c'est clair que sans les db killers t'es mort.

Je vien de recevoir ma couronne + 2 dents , quel bordel pour dévisser l'écrou de fusée, j'ai failli y laisser un doigt et ça bouge pas.
J'avais l'intention d'investir dans un compresseur mais en + il va falloir acheter la déboulonneuse qui va avec pour démonter ce p....n d'écrou.
J'ai aussi craqué cette nuit sur un protège bras oscillant en carbone chez 2a4 sur ebay pour 60Ettc livré (en promo), si y'en à que ça intéresse, niveau qualité je sais pas ce que ça donne on verra une fois la pièce réceptionnée.
Affaire à suivre...

[réz1]

perso pour le moment pas de probleme avec la maréchaussé alors qu'ils sont de sortie par ce beau temps (ligne complete sans db killers)

[ticasso]

Re Lo,

perso pour le moment pas de probleme avec la maréchaussé alors qu'ils sont de sortie par ce beau temps (ligne complete sans db killers)

Cool !!!  Merci ...

les Db Killers sont fournis avec l'avion, mais pas installés.
J'ai peur que le cul de selle soit un peux short pour mettre la plaque d'origine, les DB Killers ... et les boucles d'oreille ... pardon, l'antiviol !

Je n'en peux plus ! vivement que je la récupère ... je n'ai plus d'ongles, sont tombés pendant la nuit !
Docteur c'est normal de faire Brrrrrrr dans la maison avec un casque et un blouson en cuir   

Blague à part, je suis complétement Fan ! et dire que la première que j'ai vu, c'etait chez un Concessionnaire ... Honda !

Merci pour la réponse.
@+

Edite me dit :

Pour la maréchaussé c'est clair que sans les db killers t'es mort.

Pan Alors !
et si pas indiscret, ils font quoi dans ce cas là ???
à part sortir la souche à PV qui va bien ... y a pas moyen de faire copain, leur expliquer gentiment que c’était vendu avec 

[réz1]

Re Lo,

...
les Db Killers sont fournis avec l'avion, mais pas installés.
J'ai peur que le cul de selle soit un peux short pour mettre la plaque d'origine, les DB Killers ... et les boucles d'oreille ... pardon, l'antiviol !
...

mais db killers sont sous le capot de selle avec la petite trousse à outils mais je ne peut plus rien mettre avec

[ticasso]

Re lo,

mais db killers sont sous le capot de selle avec la petite trousse à outils mais je ne peut plus rien mettre avec

C'est pas grave, je mettrais une boite de cotons tige ... ça devrait rentrer 

@+

[Cedric]

Perso j'ai remis mes DB killers, sur la route c'etait supportable, et meme melodieux, mais en ville tu te fais trop afficher, c'est meme presque penible sur le long terme.
J'ai toujours roulé en Ducat avec des pots NH, mais là sur la 848, j'ai trouvé les termi particulièrement bruyants

[réz1]

perso je pense comme toi cedric suis entrain de me poser la question mais vue que je ne fais pas trop de ville pour le moment je ne vais pas les remettre.