Sujet: Ducati 848

[nykow]

si j'avais les ronds, j'hésiterais grandement avec la 675R, car j'aime la gueule de la dayto 

[insane_rider]

apres ca dépend tout ce qu on recherche, niveau perf pure, je pense, qu une R6 sera devant, niveau look et belle pièces je préfère aussi une 675R... 

[Smocky]

Oui moi aussi j'ai beaucoup hésiter avec la daytona qui est moins cher... Mais bon je suis encore en rodage j'aurai le temps de me faire mon opinion mais j'espère ne pas le regretter

[nykow]

tu ne peux pas le regretter, la 848 est une merveilleuse machine 

mais pour moi je me serais laissé tenté par Triumph (faut que je l'essaie, non faut pas  )

[Smocky]

On verra bien avec la pratique 

[insane_rider]

la 848 est une bonne machine, elle a ses défauts  et ses qualités. Perso je l'ai choisi pour le look, mais j'ai aussi hésité avec la dayto qui me plaît bien.

[Smocky]

Oui je l ai choisi aussi pour ca!!!!!

[ducat31]

l'amour rend aveugle 

mais pas de malentendu,je parle juste de perf ultime sur circuit

avec le 848, il y a pas photo en terme de plaisir meme avec le 675 que j'ai essayé et encore plus avec les 4 cylindres qui devrait resté sur des voitures 

[Smocky]

Donc pour toi j'aurais fait le bon choix en prenant une 848 evo ?

[ducat31]

si tu te fais plaisir avec ,c'est le bon choix

[Smocky]

Merci de ta réponse!!!!

[laurent46]

bonjour
en accèlèration pure(ligne droite);qui est devant le r6 ou la 848?

[insane_rider]

aucune idée, mais a Dijon sur la longue ligne droite, je passais pas devant ca c est sur, mais faut relativisé, je suis relativement lourd et ca dépend beaucoup comment tu sors du virage.

[laurent46]

c etait quel modèle le r6;et etait il d origine?
et toi ton 848 etait d origine?

[supermario]

Comparaison ici :
"http://www.youtube.com/embed/-Uj0jQTbTIE"

Quelqu'un at-il douté de ce qui est la meilleur, et à quoi sert une 848?

[Prowler]

Sur la course gagnée par la 848 il ne faut pas oublié que les mécano ont réussit à changer le moteur pendant un drapeau rouge 

Y'en a UN qui a suivi. 

P'tain, pas foutu de tenir 321km le moteur de la 848 face à des 600cc qu'il faille le changer en court de route... 

[insane_rider]

et ouai, beaucoup de chance sur ce coup la...

[lambarno]

R6 675 R 848 gsxr ......
peu importe le flacon pourvu qu'on est l'ivresse !

alors franchement entre un 4 pattes a la finition bof bof et qui ne marche que dans les tours et bien moi s'est tout vu forza italia
c'est ducat les yeux fermés
c'est sur la moto est loin d'etre parfaite(quoique!) mais qui l'est dans ce bas monde alors pourquoi douter de votre choix ! vous avez agit par pulsion et c'est bien la le principal 

[Smocky]

Vu sous cet angle c vrai !!!

[OpOw]

bonjour
en accèlèration pure(ligne droite);qui est devant le r6 ou la 848?

En ligne droite, ouvert à fond, couché, etc... La r6 est devant, mais seulement les hautes vitesses atteinte (+220km/h) . Apres je fais 25kg de plus que mon pote, ça doit jouer aussi.

[tertulia]

Moi ce qui me choque un peu c'est d'avoir mis autant d'argent pour rouler sur une moto équivalente aux 600 jap... mais comme on dit le plaisir n'a pas de prix

je comprend pas bien le raisonnement c'est pas nouveau qu'un 600 jap est aussi performant qu'un 749/848 Ducat.
si tu voulais juste une moto qui va vite est 'pas chere' (disont moins chere) alors oui tu t'es planté de marque.

alors franchement entre un 4 pattes a la finition bof bof et qui ne marche que dans les tours et bien moi s'est tout vu forza italia

je pense pas que Ducat fasse beaucoup mieux niveau finition (peinture qui tient pas, fixation de pots qui pètent...). et j'ai vu et essayé un nouveau R6 franchement y a rien à dire de ce coté là, en tout cas c'est pas pire. et je le trouve plutôt sympa en noir et or.
apres oui ça marche haut dans les tours (ah on me souffle à l'oreille que c'est un 4 cylindres donc rien de nouveau non plus ...  )

perso je choisi pas ma bécane pour aller plus vite que les copains mais parce qu'elle me convient niveau moteur, position, budget et aussi parce qu'elle me plait. les résultats GP ou autre je m'en bas l'oignon.

après pour les pistards je peux comprendre que le raisonnement soit différent.

[nykow]

perso je choisi pas ma bécane pour aller plus vite que les copains mais parce qu'elle me convient niveau moteur, position, budget et aussi parce qu'elle me plait. les résultats GP ou autre je m'en bas l'oignon.

ben ouais sinon tu aurais plus d'excuses pour te trainer la teub 

[Smocky]

Apparemment tu n'a pas lu exactement tout ce que j'ai écrit.
J'ai dit que ca me choquai et non pas que c'était mal. Et j'ai aussi dit plus haut que je ne suis pas un pilote de course donc avoir une moto qui monte a 300 ça ne m interresse pas du tout.
Maintenant au niveau du choix j'ai douté un peu car j'ai un peu plus de mal à m'adapter au bicylindre ducat que celui suzuki. Mais cela fait qu'une seule semaine que je l'ai donc c'est normale que je pose des questions;...

[tertulia]

si si j'ai bien tout lu justement et je vois pas ce qu'il y a de choquant.

Moi ce qui me choque un peu c'est d'avoir mis autant d'argent pour rouler sur une moto équivalente aux 600 jap... mais comme on dit le plaisir n'a pas de prix

en fait parce que tu l'as payée plus chere qu'un 600 jap tu voudrais qu'elle soit plus performante.

plus chère ne veut pas forcement dire mieux, que ce soit pour une moto ou autre chose d'ailleurs...

[Smocky]

Je suis d'accord avec toi le mot choquant n'est pas bien employé disons plutôt que ca me fait drôle car j'ai payé le même prix qu'un 1000 jap'. Mais comme je l'ai dit je l'ai choisi pour sa beauté. qu'elle n'aille pas à 300 c pas important. Tu vois ce que je veux dire

[Glotton]

Alors ?

l'Hippo ? ou le Rhino ?   

[nelson68]

Ou tu a vu que le 848 est au prix d'un 1000 jap ? ça fait longtemps que tu es pas entrer dans un concess jap toi, tu serais surpris !

[Smocky]

14200 le 848 evo blanche et 14750 1000 gsxr 

[oligams]

  si tu n'es pas satisfais de ta moto... revend là

franchement, sortant d'une GSXR-750 de 2009 je ne trouve pas que la 848 evo soit moins performante, bien au contraire. Les quelques cheveaux en moins sont vite ratrapés par le couple en plus.
La 848 evo est plus dans les tarifs de la nouvelle 750 que de la 1000. Avant d'aller chez Ducati je suis aller faire un tour chez SUZ.
Ce qui m'a fait prendre la 848 c'est justement son caractère moteur et aussi la gueule de la nouvelle gex avec laquelle je n'accroche pas du tout.
Point de vue finition de la moto, y'a pas photo entre une italienne et une japonaise.
J'ai adoré mon gex mais j'aime encore plus ma petite Ducati. 

je ne sais pas d'où tu sort tes tarifs SUZUKI mais la 750 est annoncé à 13 499 euros et j'ai touché ma 848 evo moins chère avec des accès en plus   

Puis ceux qui se plaigne de la qualité des peintures Ducati, essayé une Gex mille.... à peine le rodage fini que le frottement des cuisses à virer tout le beau vernis sur les flancs 

[Smocky]

est ce que tu a lu que je n'étais pas content de ma moto ????? Non car c'est la moto que je trouve la plus belle et que je trouve agréable a conduire. Je faisais une comparaison de tarif et tout de suite je ne suis pas content!!!! La seule chose que j'ai c'est que j'avais un peu plus de mal que sur mon SV mais c'est le temps que je m y fasse ca fait que une semaine que je l'ai!!!!!