Sujet: Ducati 848

[mick46]

j'ai commande ici

http://www.carbon-trader.com/new-stickers.htm

payement avec paybal et livraison tres rapide ils ont aussi des pieces carbone si tu veu faire une commande au passage

[Doberman]

j'aurais plutot dit soft pour le SC1 et medium pour le SC2, me trompes-je ? (vu que le SC3 c'est plus "dur" que le SC2, et que le SC4 n'hexiste pas si ce n'est le modele "route" que certains appelent SC4) ?

Nan nan tu te trompes pas ! Bein moi j'ai du bt016 dessus actuellement , ouai , faut en vouloir pour le faire decrocher , content du gommard , hormis qu'il fond à vitesse grand v .

[Tri@]

j'aurais plutot dit soft pour le SC1 et medium pour le SC2, me trompes-je ? (vu que le SC3 c'est plus "dur" que le SC2, et que le SC4 n'hexiste pas si ce n'est le modele "route" que certains appelent SC4) ?

exact j'ai fait une boulette

[romainh6]

Le colis :





La belle sans ses silencieux, je l'ai démarré le garage a faillit s'écrouler



Euh çà sert à quoi çà ?



Résultat :









Bilan : Au bout de 4km je me suis déjà fait choper par les motards, çà va ils ont été cools, heureusement qu'ils ont pas vu que j'avais les oreilles qui saignaient

plus qu'à régler le TPS et le CO 

[mick46]

super jolie ca se passe comment ensuite pour le reglage de l'injection tu met aussi un autre filtre a air

[BY 28]

Sa a de la l'allure des petits silencieux Léo quand même !!
Quels réglages dois tu faire maintenant ?
En tout cas, super look ! 

[romainh6]

ben si j'en crois mes lectures des différents posts sur le forum

un simple réglage au mathésis et çà roule

pour le filtre à air ducati perf ou dna voir kn, je vais bientôt le mettre, à la vidange des 6000km je pense

[mick46]

et au final ca te revien  combien compare a des termi

[lasphalteur]

tiens c'est cadeau  http://www.locjoly.com/pneu.htm   

[Luo]

@matthieu : oki oki... j'ai hâte de voir "la bête" une fois finie !

Merci pour la fourche... finalement j'ai encore changé d'avis  je pense (re)prendre TTX et fourche Öhlins... mais je me pose toujours la question de savoir si l'investissement en vaut la peine... tu ressens une grosse différence entre ton ancienne 1098 et ta S actuelle ?

J'ai envie de faire une folie avec la 1098R, que penses-tu de cette machine ?


@mick46 : j'adore ton idée ! Tes garde-boue sont magnifiques ! C'est vraiment original !


@bibou : tu es allée où en Corse ? Tu n'as pas quelques photos à nous faire partager ?

[mick46]

desmo t'a recu tes autocollant t'en ai ou 

merci luo 

[bibou]

Luo : il y a des photos dans la section Comptoir, Corsica Tour 2008

 

 

[BenoiX]

J'ai envie de faire une folie avec la 1098R, que penses-tu de cette machine ?

Franchement, la 1098R c'est une belle machine, mais complètement hors de prix par rapport à ce qu'il y a dedans.
Beaucoup, beaucoup trop chère. Comme une MV Tamburini par exemple.
En comparaison je trouve une moto comme la D16RR relativement abordable.

[Luo]

@bibou : au temps pour moi, j'y file de ce pas ! Merci

@BenoiX : oui mais elle est splendide et unique dans un certain sens... je ne sais vraiment que faire... garder ma 848 et l'équiper à mon goût ou me lancer avec la 1098R... (ou les deux ) j'ai également "peur" quant à la différence de puissance... j'hésite... 

[mick46]

si t'a le budget fait toi plaisir 

[milk]

Bravo Matthieu pour ta reponse complete.

J ai une S et ne connais pas la std ou la 848.
Mais finacierement, y a pas photo SI tu hésites ente upgrader une 848 ou la remplacer par une 1098S, je prendrai la 1098S sans hésiter. (si ce n'est la cote en cas de revente )

La R quand a elle est vraiment hors budjet pour moi, donc avis neutre sur le rapport qualité/prix ( si o peut aplr c comme ca )
Saches que la S c'est deja du tres beau matos avec déjà bcp de réglage !

[zew]

si c'est juste pour faire du tunning garde t'on 848, au moins tu auras le plaisir de bricoler dessus et de le voire evoluer, maintenant si c'est une question de puissance essai déjà d'exploiter les 134 CV sur route, impossible à part de jouer avec le feu et de finir en prison, déjà que c'est assez frustrant d'avoir 130 bourrin et finalement de ne pas pouvoir ouvrir comme tu veux et quand tu veux sans jouer avec le feu, alors en avoir 160 pour finalement être encore plus frustré et avoir toujours l'impréssion de te trainer la gueule parce que tu ne vas jamais dépasser les 5000 tours .
sert toi de l'argent pour améliorer t'as machine, déjà met des jantes forgés, tu vas avoir une machine plus vive et joueuse et là finalement tu vas commencer à prendre du plaisir avec t'as machine même si elle n'a que 130 petit chevaux!
moi l'amorto de direction j'en mettrais pas, c'est vrai qu'elle à tendance à guidonner, me suis encore fait avoire ce week end, mais finalement sa lui donne du caractère!
sa fait 6 mois que j'ai ma machine, fait plusieurs modification dessus, d'ordre esthetique et d'agrément, mis les pneus qui vont bien (rennsport rs1 et rs2) et franchement plus je roule et plus je prends du plaisir avec, tout doucement elle ce libère et prends sont caractère, prend le temps de découvrir t'as machine, de bien la connaitre et tu auras du plaisir avec!
perso j'ai changé plusieur fois de machines, à un moment je ne l'ai gardai pas plus de 3 mois et je l'ai revendé, parcequ'au bout d'un moment je leur trouvai plein de défaut, aujourd'hui j'ai compris une chose c'est qu'elle n'avait aucun défaut c'est juste qu'en faite j'etais un poireau qui ne prenait pas le temps de connaitre ses machines, maintenant sa fai 6 mois que j'ai celle là, c'est la premiere fois que j'en garde une si longtemps, et franchement plus je roule avec, plus je la découvre et prends du plaisir, je pense que sait avec cette machine que j'ai plus progresse en pilotage, parcequ'elle est facile et que 130 cv sa suffit pour ce faire plaisir, alors finalement pour finir car j'ai fée une tartine, je ne peu que te conseillé de la garder, de la découvrir, et dans 6 mois tu nous diras finalement ce que tu en pense, par contre fais toi plaisir améliore t'as machine, sa ne peu être que du bon, sauf pour le porte monnaie bien sur!

[mal3th]

bonjour a tous, dites y'en a qui ont des embouts de guidon sur leur 848??
comment differencier un boitier perf d'un origine??

[mick46]

perso j'ai pas d'embout de guidon mais apparament les nouvelle 848 en on la mienne est de fin mai 08 donc pas trop vieille)

pour le boitier branche le et y'a ecrit racing au lieu de tse 

[desmo_848]

desmo t'a recu tes autocollant t'en ai ou 

merci luo 

Salut mick,
Non, tjrs rien reçu, mais vu que je pars vendredi à la "festa ducati" w.e au Nürburgring, à mon avis ce sera pour la semaine prochaine.
Mais je me demande, si je vais pas juste coller le grand "ducati" de 40 cm, pour pas trop charger

[mick46]

oui ca serai pas mal aussi j'hesitai peu etre plus tard je le ferai aussi

j'ai recu mon 2 gb avant carbone (ducati perf) donc je le vend il n'es pa neuf legere fissure en bas mais a peine visible je ferai des photos et qq accro mais rien de grave voila si des personnes sont interesse mp
pour le prix je le vend 65e hfp (ca doit faire 75-80e tous compris)  c'est le prix qu'il m'a coute

[mal3th]

desmo t'a recu tes autocollant t'en ai ou 

merci luo 

Salut mick,
Non, tjrs rien reçu, mais vu que je pars vendredi à la "festa ducati" w.e au Nürburgring, à mon avis ce sera pour la semaine prochaine.

ca ca va etre sympa, tu vas tourner aussi?? 

[bostrom]

Romain t'es tellement content de tes pots que tu les revends deja 

[mal3th]

Romain t'es tellement content de tes pots que tu les revends deja 

ah oui vu sur ducatannonce!!
ils sont pas mal pourtant

[romainh6]

franchement sans chicanes çà fait un barouf de fou 

par contre c'est vrai que niveau comportement moteur c'est plus sympa, çà gomme le trou des 6000tr/min

la j'ai remis les chicanes, donc si c'est pour rouler en mode lopette autant les revendre et remettre les origines 

il fait pas bon vieillir

[bearnais]

franchement sans chicanes çà fait un barouf de fou 

plus de bruits que les termi !!!

desole pour toi si tu doits t en separer 

[Tri@]

si tu t'en sépare fait moi signe 

[mal3th]

moi j'ai les termis sans chicane et je trouve le bruit encore a peu prés raisonnable

[mick46]

franchement sans chicanes çà fait un barouf de fou 

par contre c'est vrai que niveau comportement moteur c'est plus sympa, çà gomme le trou des 6000tr/min

la j'ai remis les chicanes, donc si c'est pour rouler en mode lopette autant les revendre et remettre les origines 

il fait pas bon vieillir

tu as fait regle ta moto avec ces silencieux ca m'interesserai bien mais j'aimerai savoir si ca peu donner qq chose sans reglage

[Tri@]

S'il a passé une annonce, c'est qu'à priori il s'en sépare

j'ai pas regardé les annonces donc ...