Sujet: Ducati 848

[Neo67]

Petite question, j'ai lu dans un essai qu'on pouvait voir la consommation moyenne sur l'odb, j'ai pas réussi à la trouver c'est une boulette non?

[mick46]

donc si je les retire ou les dévisse mamie va faire un peu plus de rafus??
j'ai juste ou pas??

t'aura une erreur aussi sur le tableau de bord

y'avai un sujet y'a pas longtemps sur la manip a faire

[jeff]

Pas d'erreur si tu mes un ressort de rappel regarde j'ai fait un post et sa marche très bien 
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27773.msg765721#msg765721

[Dayto06]

J'ai essayé de démonter les cales pied passager aujourd'hui. Ben, j'y suis pas arrivé.
Est ce que quelqu'un l'a déjà fait?
Faut-il enlever complètement la coque arrière?
J'ai essayé sans rien démonter, c'est pas très accessible, j'ai réussi à insérer une petite clé dans un des écrous, mais impossible de desserer. Y a pas de danger de perdre un cale pied...
Tous les tuyaus sont les bienvenus.

Sinon, j'ai acheté une protection de chaine en carbone chez moto vision. Elle se cole sur celle d'origine. Que me conseillez-vous pour coler la pièce, scotch double face ou colle?

Merci,
 

[mal3th]

fo deja que tu enleves la selle et aprés tu y as accés 

[Dayto06]

J'y avais pas pensé, je ne sais pas où j'ai la tête cette semaine, trop de boulot sans doute...
Je vais pouvoir m'occuper de ça demain.

Par contre, pour la protection de chaine carbone, j'attends vos avis. Y a personne qui l'a collée?

 

[mick46]

J'y avais pas pensé, je ne sais pas où j'ai la tête cette semaine, trop de boulot sans doute...
Je vais pouvoir m'occuper de ça demain.

Par contre, pour la protection de chaine carbone, j'attends vos avis. Y a personne qui l'a collée?

 

-j'ai la meme je l'ai coller au double face et ca tien nikel 

-pour les cale pied tu enleve la selle pilote t'a 2 vis a l'arriere et t'a un super acces apres lol

[romainh6]

J'y avais pas pensé, je ne sais pas où j'ai la tête cette semaine, trop de boulot sans doute...
Je vais pouvoir m'occuper de ça demain.

tu pourras nous faire des photos de ta meule en plus grand stp

[Dayto06]

J'ai démonté les cale pieds facilement  et j'ai fait les photos.
J'ai pas encore étudié comment on poste les photos, dès que j'ai trouvé, je vous en mets une en ligne.

 

[Dayto06]

Voici une des photos que j'ai prises ce matin :



 

[mick46]

tres jolie le rouge lui va trop bien, tu as fait repeindre le bas ton conss t'a file le code peinture ??

j'ai presque tous comme toi mais en blanc 

par hasard qq a une 848 blanche avec des lisseret rouge ou blanc j'aimerai en mettre m'ais j'hesite un peu

[jeff]

Moi j'ai peur que sa ne fasse pas terrible, on va voir que sa.

[romainh6]

je viens de passer la 848 au banc avec PSB de 14 et silencieux Leovince,
la meule à 11000km

verdict : 138.4ch au vilo et 8.7mkg de couple

s'pas si mal

[romainh6]

Voici une des photos que j'ai prises ce matin :
 

on dirait une 1098 S vu de (très) loin

[Dayto06]

Le bas de carénage a été peint chez zone rouge à Rouen. Ils passent par un peintre qui leur fait notamment les peintures perso des Mv Agusta.

ça m'a couté un bras, en tout 300 euros, peinture bas de carénage + V de radiateur + pose des liserets. Nul doute qu'il doit avoir les codes peinture.

Mais le rendu est nickel, et ça ressemble effectivement à la 1098s, c'est ce que je voulais. Bref, mis à part la buée dans le compteur, c'est que du bonheur.

Petit à petit je vais changer les pièces plastiques par du carbone. ça me coutera un autre bras. Heureusement qu'il y a ebay car Ducati perf, c'est souvent pas loin du double...
 

[bubu#59]

Pour les peintures code constructeur, je les ai trouvé chez un professionnel de la fourniture auto, il fournit également les peintures et matériel pour carrossier. le blanc nacré qu'il m'a vendu était nickel, pas de différence avec le réservoir. C'est même lui qui m'a dit que la 1098 allait sortir en jaune puisqu'il avait déjà la référence du jaune (c'était en mai !). Pour les sudistes, Pansier à Toulon . Mais pas tous les grossistes le font, Vidal Auto qui travaille sur le même créneau ne fait pas les références moto

[BenoiX]

C'est même lui qui m'a dit que la 1098 allait sortir en jaune

Au catalogue Ducati France depuis un bail... 



 

[mick46]

par hasard qq a deja monte un garde boue de chez moto vision a l'arriere le mien commence a se fissure devant je suis un peu deg 

[bostrom]

Nan je suis jamais arriver à le monter

[mick46]

Nan je suis jamais arriver à le monter

oui je sais tu m'en avai parle lol  je vais les appeler demain on verra si il me l'echange

[romainh6]

j'ai demonte ma bulle pour mettre mon cache console en carbone mais lors du remontage je trouve bizare, j'ai un leger espace avec le haut du phare, c'est normale ou j'ai mal remonte le tout car j'ai essaye de bouger un peu tout ca mais y'a rien a faire, je vai essaye de faire qq photos

je cite ce petit post car j'ai un souci
j'ai démonté mes carénages aujourd'hui pour ajuster les poly

une fois le boulot effectué, j'ai remonté les carénages d'origine
mais j'ai un énorme jour entre le cache console et la tête de fourche 

ceux qui ont déjà démonté la tête de fourche, y'a un truc en particulier auquel il faut faire attention au remontage ?

merci d'avance 

[mick46]

tu peu faire une photo moi je sais que le bloc optique avai bouge un peu a voir si ca vien de la chez toi

[mal3th]

moi j'ai l'impression que mon guidon est pas bien droit, y a til un moyen precis de voir ca??

[mick46]

ben les demi bracelet ca se regle t'a des vis dessu

[bibou]

moi j'ai l'impression que mon guidon est pas bien droit, y a til un moyen precis de voir ca??

Moi aussi quelque fois j ai l impression de ne pas avoir les bras à la meme hauteur 

[zew]

les bracelets ne peuvent pas se dereglé ils sont retenue par des tetines!
la tete de fourche elle s'ajuste avec les vis de fixations!
 

[romainh6]

tu peu faire une photo moi je sais que le bloc optique avai bouge un peu a voir si ca vien de la chez toi

voilà la photo :



on voit l'écart entre la tête de fourche/bulle et le cache compteur, en zieutant bien, on voit même le code barre du bloc optique
j'ai redémonte plusieurs fois, j'ai étudié la chose, le phare est bien mis, le cache compteur je l'avais pas démonté
pour moi deux explications possibles :

1 - c'était comme çà avant mais j'avais jamais fait gaffe (çà m'étonnerait quand même je l'aurai vu)
2 - la faute de la bulle, qui doit mettre en tension la tête de fourche

alors z'en pensez quoi les gens ?

merci d'avance

[mick46]

ya une vis tres chiante sous le bloc optique tu l'a bien visse elle est derriere la pointe de la tdf

[mal3th]

ben nan mais vraiment quand je suis en ligne droite j'ai vraiment l'impression que le guidon est pas droit!!!
vous savez la ou se trouve le bloc guidon vous avez les tubes du cadre qui passe a coté et ben cette partie en metal n'est pas tout a fait centré au milieu des tubes du cadre quand je roule droit!!
serai ce dans ma tete???
y a un moyen de verifier ou pas???

[romainh6]

ya une vis tres chiante sous le bloc optique tu l'a bien visse elle est derriere la pointe de la tdf

ouais ouais bien visser, il suffit de virer le caoutchouc noir devant avant de la visser, puis de le remettre après c'est moins chiant

mais toi mick t'as un écart comme çà ou pas ?