Sujet: Ducati 848

[pierrot S2R1000]

J'aurais pue te proposer mes services pour les parties que tu veux peindre, mais tu habite trop loin

Tu fais des peintures ??
J'ai un reservoir a peindre, ... d'un S2R ..... MP si ça t'interesse

[oliney]

re bonjour,

voilà c'est fait j'ai vendu mon gsxr, et maintenant je suis à la recherche d'une 848 rouge comme je l'avais dit dans ma présentation, je vais en voir une aprés midi et j'aurais aimer avoir votre avis car je n'ai jamais eu de ducati, (que des japonaises) si il y a des points partculiers à voir.

pour info c'est une 848 rouge de mars 2008, 1200 km avec comme options:
capot de selle, amortisseur de direction, bulle haute, garde bou arriére, bocal arriére rizoma + support de plaque rizoma, kit termignoni performance, béquille et housse, prix 12500 €


vous en pensez quoi ?

[icyjap]

re bonjour,

voilà c'est fait j'ai vendu mon gsxr, et maintenant je suis à la recherche d'une 848 rouge comme je l'avais dit dans ma présentation, je vais en voir une aprés midi et j'aurais aimer avoir votre avis car je n'ai jamais eu de ducati, (que des japonaises) si il y a des points partculiers à voir.

pour info c'est une 848 rouge de mars 2008, 1200 km avec comme options:
capot de selle, amortisseur de direction, bulle haute, garde bou arriére, bocal arriére rizoma + support de plaque rizoma, kit termignoni performance, béquille et housse, prix 12500 €


vous en pensez quoi ?

D'autres repondront peut etre mieux que moi  , mais vu que ça fait + d'1mois que je calcule pr la mienne aussi .. je dirais fonce ... si la brele est en etat, pas de concommables à prévoir à ce km. Je la trouve pas chere du tt.

Tu as posé la question au vendeur pourquoi si peu de kms ? piste ?

[oliney]

non apparement pas de piste, et c'est vrai 1000 km en un ans ça fait pas beaucoup, àmais bon je vais voir aprés midi

[BY 28]

Moi je pense que c'est une très bonne occasion, surtout au niveau des accessoires qu'il y a dessus, en plus pour se faible kilométrage. 

[forza27]

fonce fonce 

moi je fait le chèque toute suite

[OpOw]

Tu peux foncer 

[fredoscop]

re bonjour,

voilà c'est fait j'ai vendu mon gsxr, et maintenant je suis à la recherche d'une 848 rouge comme je l'avais dit dans ma présentation, je vais en voir une aprés midi et j'aurais aimer avoir votre avis car je n'ai jamais eu de ducati, (que des japonaises) si il y a des points partculiers à voir.

pour info c'est une 848 rouge de mars 2008, 1200 km avec comme options:
capot de selle, amortisseur de direction, bulle haute, garde bou arriére, bocal arriére rizoma + support de plaque rizoma, kit termignoni performance, béquille et housse, prix 12500 €


vous en pensez quoi ?

Félicitations pour ton futur achat:)
1200 km en 1 an! le rodage est même pas terminé, demande le pourquoi de la vente?....
le mec a passé plus de temps à équiper sa 848 qu'il a roulé ...
De toute façon elle est encore garantie, donc si tu la prends, va faire un saut chez le DS chez qui elle a été acheté pour faire un contrôle éventuel...
Mais à priori tu devrais pas être emmerdé...sauf si il a saboté le début du rodage...

[OpOw]

Mais à priori tu devrais pas être emmerdé...sauf si il a saboté le début du rodage...

D'un autre coté je ne connais pas beaucoup de mec qui se paye une ducat' et fais un rodage de merde, en générale c'est des passionnées.
C'est pas comme une petite honda que tout le monde se paye...

[oliney]

bon, c'est fait j'ai acheté la 848 elle est nickel, le gars est un passionné, il à eu plusieurs ducati, des modéles que je connais même pas, les options il les a fait montées à la révision des 1000 km, par contre le kit termignoni il est encore dans le carton tout neuf et non monté il la achete en décembre.

Il n'a pas fait de piste avec, par contre est ce normal que sur tous les ecrous il y est une marque de peinture pour contrôler  qu'il ne se desserent pas ?

Une autre question pour le motage des pots filtre et puce il faut impérativement le faire en magasin non ?

[bulfire]

D'un autre coté je ne connais pas beaucoup de mec qui se paye une ducat' et fais un rodage de merde, en générale c'est des passionnées.
C'est pas comme une petite honda que tout le monde se paye...

excuse moi ta première phrase me fais mourir de rire 
non mais arrête de rêver c'est exactement la même population que les autres constructeurs, c'est quoi cette idée de caste supérieur de passionnées

comme toutes les motos actuels c'est des motos pour aller au café et flamber rapido, pas le temps de laisser chauffer il faut que ça ronfle, etc ...

ouvre mieux tes yeux la prochaine fois et tu verras dans les troupeaux de kéké des ducat aussi 

[OpOw]

excuse moi ta première phrase me fais mourir de rire 
non mais arrête de rêver c'est exactement la même population que les autres constructeurs, c'est quoi cette idée de caste supérieur de passionnées

comme toutes les motos actuels c'est des motos pour aller au café et flamber rapido, pas le temps de laisser chauffer il faut que ça ronfle, etc ...

ouvre mieux tes yeux la prochaine fois et tu verras dans les troupeaux de kéké des ducat aussi 

Bah justement je les ouvrent, et je continue a dire que dans les neuves il y a pas beaucoup de "kéké" qui en prenne. Maintenant tu auras toujours une exeption qui confirmeras la regle 

[romainh6]

Il n'a pas fait de piste avec, par contre est ce normal que sur tous les ecrous il y est une marque de peinture pour contrôler  qu'il ne se desserent pas ?

oui c'est normal, c'est d'origine ...

Une autre question pour le motage des pots filtre et puce il faut impérativement le faire en magasin non ?

pour faire un reset TPS et CO oui çà serait mieux

[fred3000]

Une autre question pour le motage des pots filtre et puce il faut impérativement le faire en magasin non ?

pour faire un reset TPS et CO oui çà serait mieux
[/quote]
+1, et attention à pas faire sauter la garantie en plus...

[Dayto06]

Je cherche des pièces full carbone à bon prix (tour de réservoir et intérieur de cockpit notament).

Sur le web, y a pas mal d'adresses mais c'est souvent en anglais ou allemand et pas forcemment bien explicite.
De plus, les pièces sont généralement en prepreg ou fibre de verre recouvertes d'une couche de carbone.

En quelque sorte, je recherche l'équivalent du ducati perf, en moins cher et pourquoi pas en meilleure qualité.

Si vous avez de bonnes adresses à donner, n'ésitez pas!

 

[romainh6]

+1, et attention à pas faire sauter la garantie en plus...

çà fera pas sauter la garantie 

[superdesmo]

En quelque sorte, je recherche l'équivalent du ducati perf, en moins cher et pourquoi pas en meilleure qualité.


 

en gros, le beurre, l'argent du beurre et c..l de la crémiére  

[romuald]

Hello,

Tite question, quelqu'un a t il déjà roulé sur route ouverte avec le kit perf mais sans les db killers?
Je viens de me faire installer tout ça, mais jme posais la question de les enlever ou pas.
Mon hésitation vient plus du paramètre "police", sachant quelle est en full...

pour info j ai pris 90e l année derniere avec mon s2r sans db killer !!!!!!!!!

donc pour l instant j ai laissé ceux de ma 848 mais bon le bruit est un peux bcp etouffé !!!!!!!!

[romuald]

ps

je recherche des infos pour reglage suspension ( route ) sur 848 

car je la trouve un peu seche en utilisation normale


merci a tous 

[oliney]

Il n'a pas fait de piste avec, par contre est ce normal que sur tous les ecrous il y est une marque de peinture pour contrôler  qu'il ne se desserent pas ?

oui c'est normal, c'est d'origine ...

Une autre question pour le motage des pots filtre et puce il faut impérativement le faire en magasin non ?

pour faire un reset TPS et CO oui çà serait mieux

merci pour les réponses, voilà quelques photos

[patoche]

[UR

Jolie bréle !

C'est quoi ce bidon d'huile? 
Elle sort de révision 1000kms et il en manque 

[desmo_848]

Il n'a pas fait de piste avec, par contre est ce normal que sur tous les ecrous il y est une marque de peinture pour contrôler  qu'il ne se desserent pas ?

oui c'est normal, c'est d'origine ...

Une autre question pour le motage des pots filtre et puce il faut impérativement le faire en magasin non ?

pour faire un reset TPS et CO oui çà serait mieux

merci pour les réponses, voilà quelques photos

Félicitation pour ton achat

[Cristo]

Par contre la bulle facon pare-brise GT c'est pas trop ça hein 

[10_Franck_98]

Pour ceux qui sont frustrés de ne pas avoir les étriers monobloc des 1098 :

y clic

Ça marche pour toutes les marques !

 

(désolé, je savais pas où mettre cette belle trouvaille, à part DMC...)

edit : désolé pour le lien super long ... comment on raccourcis ? merci tertulia

[tertulia]

et si ca se detache t'as ta gueule à terre a coté de tes bouts de plastique..

pour raccourcir tu mets

[_url_=lien]nom du lien[/_url_] en enlevant les _ bien sur

[10_Franck_98]

Merci pour le lien !

Quant à "l'accessoire", la question est de savoir si ça se détache ou si ça fond à cause de la chaleur avant ?
 

[oliney]

[UR

Jolie bréle !

C'est quoi ce bidon d'huile? 
Elle sort de révision 1000kms et il en manque 

le gars a une autre ducati plus vielle qui à mon avis à besoin d'huile, le bidon c'était pour me montre le modéle d'huile parce que je lui avais demandé

[oliney]

Par contre la bulle facon pare-brise GT c'est pas trop ça hein 

oui je suis de ton avis, d'ailleurs je vais remonter celle d'origne je pense

[valentinik30]

!!!Pour ceux qui recherchent des accessoires en carbone!!!


Voici quelques alternatives aux pièces Ducati Performance:
shift tech performance; carbon sk; carbon trader; emoto uk.
J'ai acheté trois piéces sur le site de shift tech, très bonne qualité, finition supérieure à du Ducati Perf., prix inférieur ( en fonction du cours du dollar, car situé aux USA ) et pour finir, délai de livraison correct. Actuellement je suis en attente de livraison de pièces provenant de chez carbon sk. Ces fabricants ne proposent que du 100% carbone.

[Dayto06]

Merci Valentinik,

Commander aux states, y a toujours les risques de douanes, et là, ça devient beaucoup moins intéressant.

As-tu un lien pour carbon sk?

Enfin, carbon trader, j'en ai lu que du bien, par contre, j'avais un doute sur les pièces 100% carbone.