Sujet: Ducati 848

[romainh6]

ben t'as peut être pas acheté la bonne moto  , on dirait une description de la monster ou pire de la SF 

nan parce que bon un SBK c'est fait pour envoyer du gros, pas pour cruiser entre chaque terrasse de cafés 

moi je prends 302km/h 

mékilécon 

[desmo.sbk]

Bah disons que je me fais plaisir avec mes p'tites limites, le 848 reste une superbike qui t'arrache pas les bras 

[Adrien]

Ben 130 sur l'autoroute

Allez, 140 pour doubler 

Compteur

[romainh6]

Bah disons que je me fais plaisir avec mes p'tites limites, le 848 reste une superbike qui t'arrache pas les bras  

oui oui ne t'inquiètes pas c'est de l'humour

Edit:
Tu viens sur le forum avec ton téléphone portable ??
Je dis ça parce que tu causes djeun's SMS ....  

Nykow  

Edit:
rohh un tout petit "tkt" çà mangeait pas de pain  :

romain  

[OpOw]

???????

[nykow]

Pour ce qui est de la vitesse, je préfère en rester aux sensations, au plaisir de conduire au couple (même si sur cette bécane c'est pas le coup de pied au c...)...

Je suis tout à fait d'accord avec toi

Après mon essai quand je suis retourné sur le supertanker (  ) j'étais abasourdi par le fait que cette moto ( la 848 ) m'avait donné énormémént de plaisir en ayant moins de caractère moteur que mon 1000DS, mais cette facilité ce confort ce look j'adoooore 

[cycykewl]

petit conseil les gens : vous vendriez votre 848 de 6 mois avec ligne complète termi carbone (ligne, filtre, puce), GB avt et Arr carbone, psb de 14 combien ? Vaut mieux la remettre d'origine et vendre à part les pièces ou non ?

[Acyd999]

Allez moi je le dis, une seule fois de nuit, et alors que c'est pas du tout mon truc mais là j'avais la curiosité de savoir ce que donnait ce "petit" 850cm3 (jamais fais sur mes précédentes motos pour dire)......... j'ai pris 289kmH au compteur, mais j'ai du couper puisque bout de ligne droite.
Ceci étant le compteur montait légèrement encore donc je pense que le 295 était envisageable.

Les conditions: plat, température de printemps à minuit (dans les 12 degré), et prise de vitesse très facile jusqu'à 280 environ, après ca allait plus lentement.... Transmission d'origine (PSB de 15 quoi).


Voilà c'est moi qui pisse le plus loin  






@cycykewl: Le carbone à part oublie, quand tu vois combien ca se vend sur Internet (Ebay par exemple), et vu la plus value que ca apporte en terme d'esthétique à la vente (le plastoc de base fait limite Suzuki quoi   ), moi je garderai.
La ligne c'est presque préférable de la garder, parce que si tu compte la faire passer dans le prix de la moto j'ai peur que tu sois trop proche du prix du neuf, et ce genre de machine on préfère les prendre neuve que d'okaz et équipées

Donne ton kilométrage, mais sans la ligne je pense que tu peux la mettre à 12500 une rouge, et 11 900 une blanche  


Sous réserve de ton kilométrage, et de ton lieu d'habitation, y'a des endroits en France qui sont saturés en 848, d'autres plus pénuriques (moi j'ai du me taper 300 bornes pour en trouver une).

[romainh6]

petit conseil les gens : vous vendriez votre 848 de 6 mois avec ligne complète termi carbone (ligne, filtre, puce), GB avt et Arr carbone, psb de 14 combien ? Vaut mieux la remettre d'origine et vendre à part les pièces ou non ?

oui car ton prix sera trop proche du prix neuf, çà c'est sûr
si tu la met à 13000e même équipé, les gens n'hésiteront pas à rajouter 1000e pour du neuf

moi je veux bien ta ligne complète avec filtre et puce, fais moi une offre en mp

[cycykewl]

elle a 5 000 Km et elle est blanche.

Ok alors je tente une vente avec offre avec et sans ligne (genre 13 000 avec ligne et 12 000 sans ligne) et je verrais. (attention, ça ne veut pas dire que je vendrais ma ligne à part à 1 000 euros ... hein )

[OpOw]

dommage car à 1000€ ça m'aurais intéressé 

[romainh6]

en même temps une ligne complère Léovince çà vaut 1200 euros, un collecteur arrow 1000 euros, donc en occasion ta ligne ne se vendra pas 1500 euros faut pas rêver

la dernière ligne que j'ai vu partir, une akra complète, je crois bien que son proprio est sur le forum, elle était à 1500 euros pour une ligne qui en vaut 3400e neuf  

[desmo.sbk]

oui oui ne t'inquiètes pas c'est de l'humour

Je l'avais pris comme ça, no soucide 

[desmo.sbk]

@ Acyd_31 : T'es en full ?

dommage car à 1000€ ça m'aurais intéressé 

Moi aussi 

[romainh6]

vaudrait mieux qu'il soit en full, parce que çà commence à faire vite là

la mienne en PSB de 14 n'a jamais atteint cette vitesse, le shiftlight commencant à clairer bien avant à magny-cours

[desmo.sbk]

Change pour une F09  .....

Je me tate pour le PSB 14, c'est vrai qu'en bas ça ratatouille pas mal en ville (entre autre), mais j'ai peur qu'ensuite ça soit trop linéaire ?

[bubu#59]

vaudrait mieux qu'il soit en full, parce que çà commence à faire vite là

la mienne en PSB de 14 n'a jamais atteint cette vitesse, le shiftlight commencant à clairer bien avant à magny-cours

bah oui mais c'est normal, avec son pignon de 15, il tire plus long que toi, donc tu arriveras à ta vitesse de pointe plus rapidement que lui mais lui auras un peu plus d'allonge, il m'a semblé lire un peu plus de 280 à Magny et à Dijon sur la mienne, difficile d'être plus précis, le repère de freinage arrive vite à cette allure :Dalors faut choisir, lire et sortir ou pas lire et pas rater le freinage, moi j'ai choisi

[Mike62]

Mon DS m'a dit "Livraison mi-juin..."  

[desmo.sbk]

Alors tu devrais l'avoir en juillet 

En ce moment ça à l'air d'être assez galère les livraisons 

[casino]

Allez moi je le dis, une seule fois de nuit, et alors que c'est pas du tout mon truc mais là j'avais la curiosité de savoir ce que donnait ce "petit" 850cm3 (jamais fais sur mes précédentes motos pour dire)......... j'ai pris 289kmH au compteur, mais j'ai du couper puisque bout de ligne droite.
Ceci étant le compteur montait légèrement encore donc je pense que le 295 était envisageable.

Les conditions: plat, température de printemps à minuit (dans les 12 degré), et prise de vitesse très facile jusqu'à 280 environ, après ca allait plus lentement.... Transmission d'origine (PSB de 15 quoi).

Voilà c'est moi qui pisse le plus loin  

la ca m'etonne moi avec la mienne en full avec la demie ligne je prenais maxi 270  et avec mon 1198 j'ais pris 298 mais la il y avait encore un peut de marge ceci dit meme sur circuit je ne monte pas a plus de 280 je ne suis pas assez bon freineur

Edit : Attention aux citations

[desmo_848]

@ desmo.sbk,
Cela serait une erreur de ne pas mettre le PSB de 14.
Justement ce dernier rend le moteur plus vivant

[desmo.sbk]

OK merci de ton conseil.... J'ai encore roulé aujourd'hui (un régal), mais je me rends de plus en plus compte que ça manque... J'pense faire comme toute la monde est passer en 14 effectivement 

[desmo_848]

Bien inspiré tu es.
Tu verras, tu ne le regretteras pas
Dis moi quoi, quand tu l'auras monté.

[OpOw]

Moi mon pignon est en commande depuis début mars et est toujours en relica 

Je crois que si à la fin du mois c'est pas reçue je mets un afam

[tipierre848]

J'ai commande le mien la semaine derniere,j'espere que je n'aurai pas le meme souci parce que je suis plutot impatient d'essayer ca,mon concess m'a dit que ca rendait la moto plus joueuse et le moteur plus et vu ce que vous dites tous c'est pratiquement obligatoire,je croise les doigts

[romainh6]

Ouais enfin c'est pas non plus transcendant comme changement, mais çà rends le comportement plus agréable

[desmo.sbk]

Dis moi quoi, quand tu l'auras monté.

Ok...

Moi mon pignon est en commande depuis début mars et est toujours en relica 

Là tu m'inquiètes sérieux...  les délais sont vraiment ch...... en ce moment !

[desmo.sbk]

Ouais enfin c'est pas non plus transcendant comme changement, mais çà rends le comportement plus agréable

Tant mieux.... parce que je tire vraiment lonnnnnnnnnng, et en plus t'es quand même assez rapidement à 5500 T/M... vraiment frustrant de surveiller le compte-tour... Mais c'est quand même que du bonheur 

[desmo_848]

Tu verras après le rodage, quand tu ouvriras à 8000 et 10000tr quand la route le permet, là c'est le bonheur

[desmo.sbk]

Oui !... Par contre j'me suis aperçu lors d'un passage en ville, température moteur 101°C que ça chauffait pas mal sous la selle !!