Sujet: Ducati 848

[romainh6]

et comment veux tu la fixer après ?

[tipierre848]

va faire un tour sur gcshopping.com,tu vas voir ils ont meme un modéle avec les clignos intégrés,aprés faut aimer mais j'ai trouvé l'idée pas mauvaise

[desmo.sbk]

y'a d'lidée c'est vrai 

[OpOw]

et comment veux tu la fixer après ?

Un coup de colle à pare brise sur la pointe, et c'est nickel. Prope et solide.  :thumbsup:Le seul inconvénient est pour la depose il faut couper le joint et recommencer l'opération pour la repose

[desmo.sbk]

Et ça bouge pas t'es sûre ?

[romainh6]

  la colle a pare brise 

nan mais c'ets sûr que çà tiendra, mais plus jamais tu démontes ta tête de fourche, c'est avec çà qu'on colle les protections de carter notamment, et quand je vois le bordel pour les virer, à mon avis tu n'arriveras pas à démonter ta tête de fourche sans la casse

[OpOw]

et à ton avis on fais comment pour enlever un pare brise? 

[romainh6]

un pare brise çà n'a rien à voir avec un plastique ABS
mais va y fais le si tu veux, fais nous une petite vidéo que je me marre

[OpOw]

Moi je me sert de mes retros donc je ne connais pas ala modif, mais pour ceux qui veulent le faire il y a pas de soucis avec la colle à pare brise, juste faut pas la mettre comme un porc 

Certes la dépose ne se fais pas en 2mn (je l'ai d'ailleurs déjà précisé plus haut) mais c'est faisable  Apres chacun fais comme il veux, mais si je devais enlever les retros je ne laisserais pas des pustules de chaque coté 

[desmo.sbk]

Merci pour les infos, toujours bon a prendre 

[Vadau]

ça y est !! je l'ai fait !! 207 pages, ça en fait des heures de lecture, mais j'ai pris au moins connaissance de questions qu'il ne fallait plus poser

Evidemment, j'ai pas fait cette lecture pour rien, puisque j'ai commandé ma 848 Je devrais l'avoir le 10/07 à peu près et je compte les jours maintenant

Je me sépare donc (presque à contre coeur, mais on peut pas tout avoir... en tout cas moi non ), de ma p'tite S2r 800 avec laquelle j'ai fait plus de 32000 bornes. Elle aurait bien fait son boulot: un physique de rêve, un bruit envoutant avec la p'tite ligne qui va bien, et mine de rien elle m'a fait découvrir le moteur ducati Hommage à cette princesse donc

Forcément, je change de registre en optant pour cette 848.. Mais quand je l'ai essayé... level up quoi !! Comme je pense moins rouler que ce que j'ai fait avec la mostro, et faire un peu plus de piste...: sbk powa !

Depuis deux semaines et après plusieurs visites chez le DS, c'est donc décidé! Je m'en tire pour 16500 roros et des bananes pour une 848 rouge (forcément ), ligne complète qui sera montée aux 1000 (offerte), amortisseur de direction, peinture du GB avant et bas de carénage rouge et capot de selle. Ceci avec la reprise du S2r. Bon ça fait quand même un p'tit crédit... c'est pas raisonnable un motard! :p Heureusement que la cop's est pas relou et n'a pas fait de résistance

Voilà, l'aventure continue pour moi en Ducati et l'attente commence avant de recevoir la belle

[tsi]

Féloches 

Comment tu dois plus en pouvoir d'attendre 

allez courage c'est pour bientôt 

[Al flimstar]

16500 ça ne fait pas tout de même cher?

si je me trompe pas, et en comptant 14000 pour la moto, ça fait 2500 pour la ligne offerte + frais d'immat + peinture + amorto (le capot est fourni d'origine?)

tu as le détail des coûts?

j'ai l'impression que ton DS ne s'est pas trop forcé  

[romainh6]

c'est marrant je me suis fait la même remarque (PS : le capot n'est pas fourni)
l'amorto de direction fait 500e de souvenir, la ligne 2400e neuve hors pose
moi perso j'ai demandé garde boue et bas de carénage de 1098 plutôt que de peindre les éléments d'origine mais bon je crois me rappeller que le peintre prenait 300e

enfin du moment qu'il est content c'est bien là le principal

[Al flimstar]

tout çà fait c'est le plus important 

je suis quand même sur le C... pour le capot non fourni

[Glotton]

...on est parti se faire la montée de Chamrousse avec ma
copine histoire de lui faire faire ses premiers kilomètres sur
de la route de montagne viroleuse 

Chamrousse...chanceux va !

tu connais l'Etienne de Voiron ptet, tj fourré chez DucatiGrenoble,
et à organiser des sorties de Ducat' ?

[OpOw]

600€ l'amorto dp 

[Al flimstar]

la vache!

achetez plutôt la patte qui va sur le cadre et je vous lâche mon kit pour 1098 à 250€ 

[romainh6]

120€

[Vadau]

Bah j'avais le sentiment que ça allait niveau prix... J'ai pas le détail des remises et pièces. La pose est comprise pour la ligne qui sera faite lors des 1000.

Il y a aussi la reprise de la S2... la marge est souvent moins importante quand ils reprennent une moto..

Moi qui pensait m'en être pas trop mal tiré

[romainh6]

en même temps je te rassure c'est pas noël, le tarif est correct pour les options que tu as demandé

[desmo.sbk]

Féloches Vadau

La bête ma paraît également un peu chère, mais t'as raison de te faire plaisir... Allez plus que 10 jours d'attente 

[Vadau]

yes!!  

avec le temps qu'il fait, je veux pas avoir de la flotte dans 10 jours, j'aurais un peu la rage !!  

[desmo.sbk]

Tu la regardera dans la garage  ... Il fera beau 

[Al flimstar]

Il y a aussi la reprise de la S2...
Moi qui pensait m'en être pas trop mal tiré

je savais pas qu'il y avait reprise (je sais, j'avais qu'à demander).

 

[doc]

...on est parti se faire la montée de Chamrousse avec ma
copine histoire de lui faire faire ses premiers kilomètres sur
de la route de montagne viroleuse 

Chamrousse...chanceux va !

tu connais l'Etienne de Voiron ptet, tj fourré chez DucatiGrenoble,
et à organiser des sorties de Ducat' ?

Je l'ai refaite ce soir 

Sinon oui je connais Etienne, un sacré rouleur 

[EtienneMTS]

Quoi on parle de moi sans me prévenir

Bon les copains, on roule ensemble le week end prochain ? (Doc et Glotton)

[OpOw]

Pourquoi nous on pue....? 

[desmo.sbk]

Toutes façons trois sur un Multistrada c'est le grand maximum   

[OpOw]