Sujet: calage cames "imola" ou racer bevel 950

[macadam_desmo]

Hello les ptits vieux..

Quelqu'un aurait-il encore dans un coin de son cerveau (ou mieux dans sa bibliothèque) les specifications ainsi que les valeurs de calage des aac "imola" sur un SS..

Oserais-je demander les valeurs en "sommet de came" tant que j'y suis ? 

Histoire de stimuler un peu vos neurones, ou plutot ce qu'il en reste, une petite photo de la trentenaire à opérer..

[féfé]

Le déssinateur de cette moto, n'est-il pas à l'état "gazeux" ?µ

[macadam_desmo]

??  suis occupé à me demander s'il est le seul à l'état gazeux ..

[PEGJY]

Pendant que tu y est, dis nous quelle est la couleur du point de peinture sur un AAC Imola (Cf. Post "Code couleur d'AAC)

Merci !

[moustache]

    pourquoi elle est decallée ?

[macadam_desmo]

Justement c'est ce que je voudrais voir..

Ce bloc vient d'être remonté dans un autre atelier avec toute une floppée de pièces "racingue" et a cassé deux fois..
Le proprio me l'a amené pour remettre un peu d'ordre là dedans...
Les cames sont des 'copies imola', donc pour le trait peinture c'est loupé..

[bougri]

je n'y connais rien, desole, mais en tout cas, elle est belle ! 

[eric de gelbique]

Ce bloc vient d'être remonté dans un autre atelier avec toute une floppée de pièces "racingue" et a cassé deux fois..
Le proprio me l'a amené pour remettre un peu d'ordre là dedans...
Les cames sont des 'copies imola', donc pour le trait peinture c'est loupé..

Hello m'sieur,

C'est la brêle à Christian ???

Eric

[macadam_desmo]

Yes sir, mais quesque tu fais dans les vieilleries toi ?

[eric de gelbique]

J'ai toujours un oeil sur les vieilleries ....

A+
eric

[moustache]

  ya un technicien ducati qui s'est inscrit hier il pourra ptète te renseigner.

[macadam_desmo]

probleme IMAGESHACK.. je modifierai + tard..

[tertulia]

ca marche pas 

[ANUBIS]

Histoire de stimuler un peu vos neurones, ou plutot ce qu'il en reste, une petite photo de la trentenaire à opérer..

J'ai toujours kiffé les trentenaires de ce genre...HUMMMMMMMmmmm

[macadam_desmo]

On reprend donc dans l'ordre, voici la vieille à l'arrivée.. il s'agit d'un assemblage moteur hétéroclyte :
- moteur bevel carré
- vilo renforcé avec pompe à huile haut débit
- alésage 90mm (86 stock), avec pistons et chemises spéciales..
- culasses d'origine à ressorts, passées en desmo avec de grosses soupapes In et Ex, aac IMOLA
- boite de vitesse avec 1°, 2° et 3° allongées
- carter embrayage à sec de chez Sassi
- allumage Rita Lucas à l'arrivée
- Ligne echappement ducati sport

Le moteur neuf sort de deux casses moteurs consécutives, donc le but était de faire un set down et corriger les bugs..



Vue du bloc



Capteur Rita Lucas


Embrayage à sec renforcé (qui était mal monté sur la moto !)


Suite -->

[macadam_desmo]

La première étape consite à reinstaller l'allumage électronique "Motto WItt DMC" avec lequel les deux casses sont survenues..


Le câblage des pickup bosch me parait mal en point et de plus les polarités de pickup ne sont pas correctes, ce qui selon Uwe Witt provoque une augmentation d'avance de 6° sur la valeur sélectionnée qui se situait déjà à 36°..
On retire donc le carter Sassi, on refait le câblage des pickup avec un fil isolé au silicone et on cale avec l'outil Ducati


Le câblage du boitier DMC avec les bobines Dyna est adapté à partir du RITA


En principe tout devrait fonctionner..le moteur ayant en principe déjà fonctionné dans cette config,

mais rien de rien, Les bougies crachent leurs étincelles, l'essence OK, toujours rien..

Après plusieurs jours de tentatives entrecoupées de (beaucoup) réflexion, je décide de reprendre tout à zéro..
Apparemment l'allumage ne se fait pas au bon moment..




Suite -->

[macadam_desmo]

EUREKA : L'arbre à cames du cylindre avant est décalé de 180° (aac), les deux cycles de compression se suivent (ce qui explique pourquoi le démarreur calait chaque fois sur la compression et que la poussette était impossible) et l'allumage de ce cylindre se faisait en fin d'échappement..

Merci au "couillon" qui a remonté le bloc après la casse..

On en profite donc pour déculasser, décaler le pignon d'arbre à cames et tant qu'à faire jeter un oeil au piston/chemise  de 90mm


culasse avec grosses soupapes


Bizarre, j'ai difficile à croire que pistons et soupapes sont neufs comme prétendu par le même couillon !!
Une fois tout réassemblé et calé correctement, tout fonctionne normalement..
AU passage je cube le rapport volumétrique à 10,5/1 alors qu'il aurait du se situer bien plus haut selon toujours le couillon de service..

Maintenant on s'attaque à la construction d'une nouvelle ligne d'échappement ayant les caractéristiques suivantes :
- tube de 47mm (ald 42.3)
- 2 tubes de sortie culasse de même longueurs (delta de 10cm sur le ligne ducati perf)
- ligne démontable par ressorts en lieu et place des écrous de culasse..
- silencieux à absorption amovible..






suite -->

[macadam_desmo]

Un roulage avec le dynojet wide band a permis de peaufiner les setup carbus..


La moto est maintenant OK pour ses premiers roulages circuit..
Elle n'a d'ailleurs pas manqué de perdre le pignon de sortie de boite (je vous laisse deviner qui l'avait serré, certaines personnes feraient mieux de se mettre au tricot !!)


Cette première phase étant terminée, il est maintenant convenu de passer à l'étape suivante sur le même bloc :
- modification des culasses au niveau des sièges et des conduits
- augmentation du rapport volumétrique
- modification des soupapes d'admission

Une évolution ultime est aussi envisagée à partir d'un autre bloc :
- cylindrée de 1050cc, avec course et alésages modifiés
- culasses maxi avec cames imola
- rapport volumétrique maxi
- Pistons forgés, bielles forgées

mais ceci est une autre histoire ..

[sleop]

mais ceci est une autre histoire ...

Les belles histoires de l'Oncle Bernard, on ne s'en lasse pas 

[SamC]

Pas super jolie tout ça, il y a eu des cliquetis (dû aux 6° en trop), les bielles sont montées comment, coussinets ou roulements? Parce que ça à pas dû apprécier

[Kikekoka]

 :PEt l'oncle Bernard officierai dans quelle region, des fois que....
C'est tellement rare un sorcier du CC qui ne soit pas "couillon"

[sleop]

By 900ss

Au nord de la France 

[macadam_desmo]

By 900ss

Très au nord, et à l'est ..

tellement au nord est qu'on sort de la France..

oufti !! il s'en est fallu de peu 

[macadam_desmo]

Pour les ceusses que cela intéresse, la mémé est repassée à l'atelier pour une cure de vitamine avant le début de saison..

Mais comme je suis un peu paresseux, voici le lien vers le premier article relatif aux modifs.. (rapport volumétrique, culasses..)..

http://unlimited-eng.skyrock.com/2.html

[sleop]

Pour les ceusses que cela intéresse, la mémé est repassée à l'atelier pour une cure de vitamine avant le début de saison..

Mais comme je suis un peu paresseux, voici le lien vers le premier article relatif aux modifs.. (rapport volumétrique, culasses..)..

http://unlimited-eng.skyrock.com/article_1671347238.html
(a copier/coller dans votre explorateur internet).

Ca fait toujours plaisir à voir, ces vieux machins!
Et à propos, pour ceux que cela intéresserait, j'ai fini par trouver les infos suivantes sur l'arbre à cames Imola:
Levées de soupapes de 12 mm avec une ouverture à l'admission de 65° avant le PMH, de fermeture à l'admission de 95° après le PMB, d'ouverture à l'échappement de 95°avant le PMB et de fermeture à l'échappement de 60° après le PMH. 

[chimhr]

ben zut alors, j'ai déjà vu cette brêle quelque part! Merci au sorcier de Dave et RV à Francorchamps samedi 19 avril.

[eric de gelbique]

ben zut alors, j'ai déjà vu cette brêle quelque part! Merci au sorcier de Dave et RV à Francorchamps samedi 19 avril.

Hello,

Ben merde alors 

Chimhr ... serait chimay .... mhr ?

Au 19

Eric

[S a M]

ben zut alors, j'ai déjà vu cette brêle quelque part! Merci au sorcier de Dave et RV à Francorchamps samedi 19 avril.

Hello,

Ben merde alors 

Chimhr ... serait chimay .... mhr ?

Au 19

Eric

Tu crois toi ???? 

On va lui demander une présentation, hein

LA vieillerie roule le 19 ?..le 20 ?

[macadam_desmo]

Bonne idée cà une prèze, mais on risque que ce ne soit pas fini pour le 19 !!

[sleop]

ben zut alors, j'ai déjà vu cette brêle quelque part! Merci au sorcier de Dave et RV à Francorchamps samedi 19 avril.

Il ne t'a pas fallu longtemps pour te pointer! 
Une préz! Une préz! Une préz! Une préz! Une préz!