Sujet: Booster une 750 SSie

[Cedric]

Bah voilà j'adore ma 750 SSie, le seul defaut que je lui reproche est d'etre limitée en puissance en conduite en duo surtout....
J'aimerai savoir si il est possible de la doper un peu afin de l'exploiter au maximum.
Je l'emmene pour une grosse revision la semaine prochaine, avec changement de l'embrayage qui commence a patiner et surement le kit chaine, ça devarit dejà lui redonner un peu la peche mais existe t'il un moyen de lui faire gagner quelques chevaux suplementaires?

[mostro]

changes le pignon ca fait pas gagner de cv mais plus de peche quand meme  


sinon achetes un 900    

[748R]

Non, il n'ya pas de moyen raisonnable et abordable financièrement de lui faire gagner des chevaux, à moins d'y mettre 6000€ pour un gain de 10 à 15 cv.
Ca ferait un peu cher, il vaudrait aussi bien acheter une autre moto.

Comme te le dis Mostro, tu peux jouer sur la démultiplication finale en changeant pour une couronne avec trois dents en plus (c'est le mieux) ou en choisissant un pignon de sortie de boite plus petit d'une dent ce qui est le plus économique quand on ne veut pas changer tout le kit chaine, mais comme tu dois changer le tien, la question est donc vite vue.

Tu perdras un peu en vitesse de pointe mais la moto aura bien plus de gniak.

Si on pouvait faire prendre 20% de puissance en plus à n'importe quelle moto d'un coup de baguette magique et pour le prix d'une baguette de pain, ça se saurait !!!
Désolé de briser ton rêve.

[Ben]

existe t'il un moyen de lui faire gagner quelques chevaux suplementaires?

ouaip ca pour exister ca existe maintenant tout dépend de ton budget  
Tu as 2 profils: le poids et la puissance, je te rassure les 2 sont très cher  

Jettes un oeil sur les carbus de plus gros diamètre d'occase, éventuellement échappement perf + rapport de transmission ça sera déjà bien.

Mais bon en matière première ça commence déjà a chiffrer alors avec la main d'oeuvre derrière

[fast-franky]

existe t'il un moyen de lui faire gagner quelques chevaux suplementaires?

ouaip ca pour exister ca existe maintenant tout dépend de ton budget  
Tu as 2 profils: le poids et la puissance, je te rassure les 2 sont très cher  

Jettes un oeil sur les carbus de plus gros diamètre d'occase, éventuellement échappement perf + rapport de transmission ça sera déjà bien.

Mais bon en matière première ça commence déjà a chiffrer alors avec la main d'oeuvre derrière

Le monsieur il a dit qu'il a une SSie ----> injection!
Bah, reste les traditionnels puce, pots, K&N volant allégé, ça aide beaucoup mais c'est cher!

[Math916]

J'avais fait un poste recemment, j'ai passé ma 750 en 14x41. Je sais pas en quelle démul tu es pour l'instant mais 14x41 c'est génial. J'ai testé 15x40 (origine) et 14x40 et c'est encore plus fun!! Franchement y a pas à hésiter pour moi! ça vaut pas trop le coup de faire de grosse modifs sur une 750. Autant économiser un peu pour passer à la 900 ou la 1000 plutôt!
En tout cas c'est mon avis Mais déjà avec du 14x41 tu la reconnaitras pas!

[Cedric]

Ok merci pour les reponses, donc au niveau du kit chaine je pense que je vais commencer par modifier ça, ça devrait le faire.
De toute façon je fais que de la petite route alors la vitesse de pointe je m'en fiche un peu....

C'est d'avoir un peu plus de gniak qui m'interresse

[Math916]

C'est d'avoir un peu plus de gniak qui m'interresse

Tu l'auras  

[Ben]

Le monsieur il a dit qu'il a une SSie ----> injection!
Bah, reste les traditionnels puce, pots, K&N volant allégé, ça aide beaucoup mais c'est cher!

oOps désolé pas vu  

[fast-franky]

oOps désolé pas vu  

Rha la la ces jeunes!  

[Ben]

Rha la la ces jeunes!  

hoooooooo l'autre hééééééééééééééé