Sujet: Nouveautés Ducati MILAN 2007

[juju]

Eurekâ, ça fait 2 jours que je cherche à me rappeler où j'ai déjà vu ce cadre mixte treillis/ alu.
Ben putée, j'ai trouvé, c'est chez Hyosung (la 650 twin version 2008)

[bougri]

ouais, mais non, la, quand meme, hein ! 

[elb]

y a aussi la bimota DB5-6

[Supercopa]

'tain c'est une horreur ce mostro, je vais continuer ma collec de moteur de 620 pour qu'il me dure toute la vie 

PUTAIN, C'EST QUOI CETTE MERDE    !!!

Moi qui attendait sagement dans mon coin, sans rien dire, en attendant l'evolution de ce que l'on a appelé le 911 de la moto, une ligne intemporelle; patati patatarte....!

Au chiotte  !!!!

ben justement ils font comme la 911 avec la 996 : ils se foirent sur la forme du phare (canard WC sur les 911...) 

[kris]

Je vois qu'ici ont dégeule la petite nouvelle aussi, alors du coup je reposte ici pour ceux qui ont pas vus 

Bon alors après avoir bien regardé la bête (je l'aimais pas trop au 1er coup d'oeil), finalement elle est pas si mal et une fois peint cette platine alu "japanisée" et mis de vrai pots (carbonne), viré retros et bavette (comme d'hab.)...

..mon point de vue Avant/Après photoshopée by moi :



Comme ça je la veux bien dans mon garage 

Je suis presque sûr que si Ducati avait donné un autre nom à cette brèle ( Monstreet, Streeter....  ), et en même tant, passé les Monsters dans une famille à part, genre "SportUnPeuMoinsClassic"  , y'en aurait beaucoup moins qui la trouverai moche, ou alors ils s'en foutraient un peu qu'elle soit moche, vu que le mythe pourrait perdurer en faisant fi des modes et ratage de Designers...

Les modifs de Teetwe, je les trouve supers, ça a de la geule:
 Les pots font moins Triumph, les platines noires ( comme le carbonne des pots )  s'intègrent mieux, l'absence des rétros donne plus de poids au réservoir...Comme ça, elle commence à me plaire....

[airfranco]

Moi, je pense que pour les prochaines versions ( plus puissantes genre 1000 cc ), les modifs photoshop que l'on voit sur ce forum seront pris en compte...
A dans 1 an et demi ou 2...

[BABA]

Je suis presque sûr que si Ducati avait donné un autre nom à cette brèle ( Monstreet, Streeter....  ), et en même tant, passé les Monsters dans une famille à part, genre "SportUnPeuMoinsClassic"  , y'en aurait beaucoup moins qui la trouverai moche, ou alors ils s'en foutraient un peu qu'elle soit moche, vu que le mythe pourrait perdurer en faisant fi des modes et ratage de Designers...

Oui mais voilà, elle porte le nom monster et va remplacer l'ancien (même si pour l'instant il n'y a que la petite...)

Les modifs de Teetwe, je les trouve supers, ça a de la geule:
 Les pots font moins Triumph, les platines noires ( comme le carbonne des pots )  s'intègrent mieux, l'absence des rétros donne plus de poids au réservoir...Comme ça, elle commence à me plaire....

Oui avec 5 ou 6000 € de plus et un passage aux mines (il lui faut un vrai cadre ), elle pourraît être pas mal...



Sinon parmi les nouveautés ducati, une ducati, mais pas une ducat réellement  (... j'essplique...)
NCR propose la new blue en version route?
gniiiiiii


http://www.pierrecol.com/Milan2007/Milan2007-%20065.jpg

[FREDO]

 Putain que c'est beau 

Mais pour les vieux barbus non ? 

Moi j'ai eu du mal au début avec les 749 - 999 et puis j'ai changé d'avis et je les trouve originales et belles maintenant 

Mais celle là je sais pas trop quand même hein  Faut peut être pas trop en demander 

[fredb]

 Putain que c'est beau 

Mais pour les vieux barbus non ? 

Moi j'ai eu du mal au début avec les 749 - 999 et puis j'ai changé d'avis et je les trouve originales et belles maintenant 

Mais celle là je sais pas trop quand même hein  Faut peut être pas trop en demander 

tout pareil comme toi!!
au début je trouvais pas ça beau... maintenant je bave quand j'en vois une!!!

laissons le temps au temps (quel pouète!!)

[SHILT57]

.....

[Pierre Col]

ah les cons, même le 500 a une sale gueule (je crois que c'est une référence à une machine d'usine )

Pierre, tu sais s'il s'agit d'un Husky?

Ben oui, il ont repris la "bouche" de la Cagiva 500 de GP de Kocinski, regarde les photos de cette GP que j'ai prises.

Le 525 4 temps est Husky il me semble (même groupe) pour la 500 2 temps je sais pas, ils n'indiquaient pas non plus si c'était un mono ou un bi...

[acid]

Le 525 4 temps est Husky il me semble (même groupe) pour la 500 2 temps je sais pas, ils n'indiquaient pas non plus si c'était un mono ou un bi...

Comme je l'ai écrit plus haut, le 525 SP existait deja dans la gamme: il s'agit de la version compé client de la 125 mito ...
Faut arrêter de rêver: la 525 de route que tu as vu est une version route replica de 125 Mito racing ...125 cm3 2 temps...

http://www.cagiva.it/_vti_g6_ver.aspx?IdVer=96&rpstry=178_

quand à la 500 mon 4 temps, elle était deja présentée l'année dernière et n'est jamais sortie en série...Et Cagiva a annoncé vouloir le sortir en bi (surement pour obtenir de meilleures performances)
Et oui, un mono 500 cm3 4 temps de route (c'est à dire entretien normal et durée de vie acceptable)  qui développerait 60cv n'existe pas...

[acid]

et voici le topic de l'année dernière sur ce sujet...
Aprés avoir été annoncée à 501 cm3 et 133kg, elle a été annoncé avec un twin Hyosung...(Info de Juju  )

La différence est qu'ils ont changé l'esthétique pour ce salon... Mais ça reste probablement un truc qui ne sortira jamais en l'etat sauf à Milan 2008...

vous avez oublié ?

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=18224.60

  Va t'elle sortir cette 500 mito ?

non, désolé. apparemment, y'aurait un twin (hyosung?) dedans, 

[Pierre Col]

Faut arrêter de rêver: la 525 de route que tu as vu est une version route replica de 125 Mito racing ...125 cm3 2 temps...

http://www.cagiva.it/_vti_g6_ver.aspx?IdVer=96&rpstry=178_

quand à la 500 mon 4 temps, elle était deja présentée l'année dernière et n'est jamais sortie en série...Et Cagiva a annoncé vouloir le sortir en bi (surement pour obtenir de meilleures performances)
Et oui, un mono 500 cm3 4 temps de route (c'est à dire entretien normal et durée de vie acceptable)  qui développerait 60cv n'existe pas...

Acid, je ne rêve pas sur la Mito : mon rêve est un peu plus gros et il arrive dans 5 mois :-)

J'essaie juste d'apporter le peu d'info qu'il y avait sur le stand Cagiva : sur la 525 ils disaient juste 2 temps, donc j'en ai déduit 500 2 temps, si c'est effectivement un 125 aucun intérêt je pense pour la plupart d'entre nous. Pour mon fils dans 5 ans je dis pas :-)

Et comme j'étais à Milan l'an dernier, j'avais déjà vu la 500 4 temps, et je pense qu'ils vont peut-être enfin la sortir. Et comme ce sera plutôt de la piste en amateur (quel marché en dehors de la piste pour un petit mono sportif ???) ils peuvent bien y mettre un moteur d'enduro à entretenir de près, puisque ce sera le même usage en nombre d'heures par an : un pistard peut bien payer le même entretien qu'un enduriste non ? Ou alors s'il veut pas s'emmerder il prend une GSXR ou une R6 pistardisée et on le voit pas ici

[acid]

les specs d'alésage/course  97x67,8 sont celles de l'Husky 510  (un moteur 450 double arbre/4 soupapes réalésé à 501 cm3)

Aucune idée bien précise de la puissance réelle d'une husky 510 (on parle de 58cv au vilo)...
Mais en tout cas, sûr que l'entretien est ultra racing...

[BABA]

ça me rassure, il y a pas mal de vieux cons sur le forum...

Les italiens non plus n'aiment pas la 696, et ils le disent sur le DesmoBlog :

Il y a même un Français moustachu...
. Posted Monday 05 November 2007 at 21:26:42 by Pierre Col - from Lyon, France - '2002 998 S + coming '2008 Desmosedici RR
The 1098 R is very attractive.

The new Mostro 696 is awful

Ils veulent notre avis, je leur ai mis à mon tour une petite tartine (n°411) (et encore, je ne suis pas le plus long) (en espérant qu'il n'y ait pas trop de fautes) 
C'est con je ne comprends pas l'italien, mais vite fait avec un traducteur, c'est vrai qu'ils n'ont pas tous l'air contents.

y en a même qui y vont de leur photoshop pour leur montrer ce qu'il fallait : un bidon d'une seule pièce (les lignes générales du nouveau ne sont pas mals, mais leur... truc là, à flancs interchangeables et plastic brut, c'est indigne d'un mostro), des pots bas, un vrai phare à la monster et déjà c'est un peu mieu... reste le cadre et capot de selle.

http://img476.imageshack.us/my.php?image=newmonster1sk2.jpg

[Maveck le babare]

Ah ben il a de la gueule leur mostro

Par contre il y a toujours ces repose pieds...(je vais tester toshop ce soir pour les virer)
Et pis faut mettre l'ancien capot de selle aussi...

Ils vont nous sortir le 2009 avec toutes les pieces des versions 2006, ce sera plus harmonieux 

[BABA]

Ah ben il a de la gueule leur mostro

Par contre il y a toujours ces repose pieds...(je vais tester toshop ce soir pour les virer)
Et pis faut mettre l'ancien capot de selle aussi...

Ils vont nous sortir le 2009 avec toutes les pieces des versions 2006, ce sera plus harmonieux 

ah oui j'avais oublier les platines reposes pieds aussi à changer... faut dire qu'il y a pas mal à faire quand même

[bubu07]

J'aime bien cette 696, sauf ses rétros qui lui donnent l'allure d'un lapi :lol:n vu de face
(je n'ai rien contre les lapins, y en a des biens..... )

mais bien sur! c'est exactement ça!!    je cherchais avec angoisse l'origine du trouble qui m'envahissait à la vue de cette nouvelle 696...et la réponse etait là; dans les mots terriblement juste d'El Gladiateur...on dirait un "joli" p'tit lapin rouge! j'attendais la nouvelle monster 696 et voici qu'arrive en fanfare la nouvelle rabbit 696 ...ça pète tout'd'suite un peu moins grave quand même!?! non?!?...bon prenons quelques exemples :
1 "ouaiiiiis moi quans j's'rais grand et ben j'aurais une rabbit 696"
2 "j'te jure avec ma rabbit j'l ai mis minable sa ninja dans l'sinueux" 
3 "salut toi, t'es trop mignon! il parait que tu es motard? et tu roules sur quoi?"..."une rabbit!"

[Wak800]

T'as bouffé du lapin crétin???
T'emballe pas avec les lapinou, sont gentil 

[Andy Warhol]

C'etait couru d'avance que le nouveau monster soit pas à notre gout !!!
C'est une nouvelle machine qui arrive aprés 15 ans de gel stylistique, comme il a été a dit dèjà, le nouveau monster c'est l'Hypermonster, et les anciens monster deviennent des classic monster.

Egalement exact, les innovations ont été trés vite punies (Multi, 999) au profit des anciennes machines. Pas étonnant que DUCATI reviennent a un style plus tendance/actuel tout en gardant un peu de specifique ducati : la ligne générale, le cadre treillis, L2, etc...

C'est vrai qu'aujourd'hui je trouve mon 620 trés beau, en fait le nouveau monster c'est pour un nouveau public et nos machines ne s'en trouvent pas dévalorisées pour autant. Les anciens monsters vont faire référence. Tant mieux pour nous (Surcote d'occaz ?)

Bon j'ai quelques questions, on voit jamais le compteur sur les photos ? quelqu'un en a pris (des photos) à Milan ?
Sait-on quelles seront les autres cylindrées prevues : Le 1100 de l'hyper et du multi ? autres ? quand ?

[Lizou]

Apparemment pas mal de gens postent sur le desmoblog pour demander, quitte à ce que ce "monster" soit moche, à ce qu'il ne porte pas le nom de Monster.
Ca me paraît une bonne idée : ainsi Ducati sort un nouveau roadster, qui porte un nouveau nom. L'héritage du Monster est moins lourd, et les amoureux du Monster se sentent moins trahis

[eXpreSSo rAcER]

'tain c'est une horreur ce mostro, je vais continuer ma collec de moteur de 620 pour qu'il me dure toute la vie 

PUTAIN, C'EST QUOI CETTE MERDE    !!!

Moi qui attendait sagement dans mon coin, sans rien dire, en attendant l'evolution de ce que l'on a appelé le 911 de la moto, une ligne intemporelle; patati patatarte....!

Au chiotte  !!!!

ben justement ils font comme la 911 avec la 996 : ils se foirent sur la forme du phare (canard WC sur les 911...) 

En plus, vous avez vu que la partie centrale faisant office de reservoir est en plastique (soit-disant pour mieux customisé le bazaarrrr ) ????

[Maveck le babare]

Non mais ils vont changer le nom chez ducati...

Et pis virer les repose pieds...

[snake-bis]

Et voici la nouvelle Ducati SV - speed-double 

[HelloDesmo]

Apparemment pas mal de gens postent sur le desmoblog pour demander, quitte à ce que ce "monster" soit moche, à ce qu'il ne porte pas le nom de Monster.
Ca me paraît une bonne idée : ainsi Ducati sort un nouveau roadster, qui porte un nouveau nom. L'héritage du Monster est moins lourd, et les amoureux du Monster se sentent moins trahis

L'idée est bonne !
Je vote pour !
Et vous ?

[Pierre Col]

Allez dire ce que vous en pensez sur le Desmoblog, en anglais ou en français : s'il y a un raz de marée de critiques sur ce design, ils auront du mal à ne pas en tenir compte. 

Déjà le travail de Tweete de noircir les platines alu et les pots ça améliore, je trouve. Avec un phare moins surdessiné et 2-3 autres modifs mineures on aurait un truc correct pour des garçons coiffeurs   

[juju]

Aprés avoir été annoncée à 501 cm3 et 133kg, elle a été annoncé avec un twin Hyosung...(Info de Juju  )

Rigoles pas, je l'ai lu sur moto-station.

(quel marché en dehors de la piste pour un petit mono sportif ???)

Moi je vois très bien

[fredb]

J'aime bien cette 696, sauf ses rétros qui lui donnent l'allure d'un lapi :lol:n vu de face
(je n'ai rien contre les lapins, y en a des biens..... )

mais bien sur! c'est exactement ça!!    je cherchais avec angoisse l'origine du trouble qui m'envahissait à la vue de cette nouvelle 696...et la réponse etait là; dans les mots terriblement juste d'El Gladiateur...on dirait un "joli" p'tit lapin rouge! j'attendais la nouvelle monster 696 et voici qu'arrive en fanfare la nouvelle rabbit 696 ...ça pète tout'd'suite un peu moins grave quand même!?! non?!?...bon prenons quelques exemples :
1 "ouaiiiiis moi quans j's'rais grand et ben j'aurais une rabbit 696"
2 "j'te jure avec ma rabbit j'l ai mis minable sa ninja dans l'sinueux" 
3 "salut toi, t'es trop mignon! il parait que tu es motard? et tu roules sur quoi?"..."une rabbit!"

Putain je me suis bien marré en te lisant!!
si tu en as d'autres comme ça, je te le demande s'il te plaît, vas-y!!!
trop bon... et la réponse "t'as bouffé du lapin crétin?" trop bon!!!!

ça fait du bien de rire!!!

[Lizou]

Déjà le travail de Tweete de noircir les platines alu et les pots ça améliore, je trouve.

Ben ça fait cache-misère, le noir...