Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[badlyonnais]

Quand j'avais acheté la mienne.
Le proprio m'a dit qu'elle été débridée et qu'elle avait une prépa pour piste.
N'y connaissant pas grand chose a la prépa, je lui ai fait confiance et il m'a dit qu'au banc elle été montée a 150cv.
Avant que je tombe avec, j'ai quand même réussi à prendre 290 km/h. (Sur route prévus pour ça, bien sur)
Finalement avec le temps, je ne sais pas si c'est exceptionnel ou pas avec ce genre de bécane

[zeb55]

vitesse compteur? non, rien d'exceptionnel, j'y étais facilement en bout de ligne droite à Dijon!

[badlyonnais]

Vitesse compteur.
J'ai oublié le poids du bonhomme, je pesais 100kg a cette période.

[Little monster]

La mienne rupte à 265 sur circuit (démultiplication courte)

[Schtuflu]

Avec une dent de moin sur le pignon j’ai pris quasi 260 à 9000/9500 t/mn...
Et ça commençai a pousser !!!

[stefccc]

Ça sent le concours de kékettes 

[Ego]

Les 749 R sont sacrément tappé "d'origine" (épure de distri, pièces...) ; il est clair que c'est intéressant d'y prélever leurs culasses !

160 à la roue, ça commence à être propre 

[Little monster]

Sur le coup, c’est surtout l’augmentation du Rv.

[Schtuflu]

De toute façon l’annonce a disparu....

[Little monster]

Vu le prix demandé, cela allait vite partir.

[screwball-wil]

Les 749 R sont sacrément tappé "d'origine" (épure de distri, pièces...) ; il est clair que c'est intéressant d'y prélever leurs culasses !

160 à la roue, ça commence à être propre 

C’est les culasses de 749 Rs qui valent le coup... sont donc des culasses usinées CNC, machine 4 ou 5 axes, ce qui était à l'époque (2004) assez rare. Je ne sais pas si elles sont plus légères, mais en tous cas, les conduits sont majorés, et l'usinage parfait. Difficile de quantifier le gain, vu que c'est un ensemble homogène qui fonctionne ensemble. La puissance d'un 749R Kit (749RS) c'est ~150cv à 13500rpm. Pour différencier une culasse de R à une culasse de RS (sans ouvrir le bloc), rien de plus simple. Sur la culasse de R, il y a une inscription gravée (4F), qu'il n'y a pas sur les culasses du kit.
Pour info, d’aprés les experts des 749 Rs, il y aurait eu seulement que 11 kit produit par le departement Ducati Corse.... 

[stefccc]

Bref t'en as 3 fois par semaine sur le bon coin 

[Schtuflu]

Elles sont parties à combien??
Il n’y avais pas de prix sur l’annonce!!!

[Little monster]

Une chance que j’ai réussi en avoir une paire de culasses neuves avec les AAC 4Y-1

[Ego]

bonnes infos !!
ça doit marcher pour un 7 et demi !! 

[Little monster]

tire un peu court

[screwball-wil]

Une chance que j’ai réussi en avoir une paire de culasses neuves avec les AAC 4Y-1

Hé hé... moi aussi...  va falloir que je m’y attelle maintenant sur mon projet .

[Little monster]

Colle y un vilo de 1198 dedans. 

[screwball-wil]

 Nan ! 

[Little monster]

Tu vas te traîner la bite mon garçon!

[screwball-wil]

La puissance est une chose; le pilotage en est une autre mon jeune scarabée ...

[Little monster]

  on en reparlera bientôt. 

[Schtuflu]

[Schtuflu]

C'est calme par ici... serait il l'heure de remiser et d'hiverner vos motos?

Pour ma part ca sera à la fin du mois.... il reste quelques belles journée par ici!!!a annecy!!

[bistouket29]

Nan attends j’arrive 
J’ai mon ampoule du feu de croisement qui a lâché. J’ai regardé vite fait hier soir, ça semble être tordu pour y accéder à cette ampoule! 
C’est quel type d’ampoule d’ailleurs?

[stefccc]

H 11 de mémoire mais à vérifier...
Sinon je te rassure il faut TOUT démonter....enfin la moitié de la moto 

[S4RS64]

En fait, faut démonter tout ce qui est a l’arrière du phare! 

[autorot]

  



y a juste 4 vis à tomber sous le carénage avant pour enlever la plaque en plastique noir (juste au dessus du garde boue) et tu accédes à optique du bas.
Bref, c'est 5 minutes et c'est décrit dans le manuel utilisateur de ménoire.

C'est tout du HB3... phare et croisement.

Pour l'optique du haut, y a juste à tirer le bloc compteur monté sur silentbloc, rien à dévisser.

A+

[Schtuflu]

Ah!!! Pas si mal étudiée cette moto!!!

[Schtuflu]

Il y a pas
Mal de 999R à vendre... il y a tous les prix... mais est ce que ça vaux le coup par rapport à une S???

C’est quoi les vrais plus???