Sujet: 888 SP5

[JACK]

Merci (tu passe en MP pour le dessous de table)

Les cadres et jantes blanc, bah on en voit pu tant que ca, bien moins que des FE, et presque moins que des SL ! Alors quand on en a une avec un num de série a 3 chiffres, on l'aime!!!

[DarkMonster]

Vous savez pas ce qui est beau 

[Rixobar]

Merci (tu passe en MP pour le dessous de table)

Les cadres et jantes blanc, bah on en voit pu tant que ca, bien moins que des FE, et presque moins que des SL ! Alors quand on en a une avec un num de série a 3 chiffres, on l'aime!!!

tatata, pour l'instant, j'ai pas encore croisé une seule autre SL de 92...
Par contre des comme la tienne...au moins 4 ou 5 quand même  :lol Y'en a presque autant que des bandit ! 
Ce qui ne m'empeche pas de les apprecier...

[domi17]

quitte a refroidir un peu l'ambiance et bien je dirais qu'une 888 SP, ca me met pas sur le cul question look :-)

[Rixobar]

c'est vrai que le style cubique fait un peu tâche maintenant. 

[DarkMonster]

Rho l'autre, ma chiotte...  (c'est vrai qu'elle est moins belle depuis une certaine date....) !

Juste quand j'ai plus d'embrayage, j'attend une pièce (rallonge de tige de renvoi).

Pis la place du ralliement, le centre en général, j'évite.... rapport à mes pots que j'ai toujours pas changés 

Enfin je peux faire une exception.

[domi17]

pis aprés, à 13.000 euros la SP5, je prefère largement une 916SP ou une 996SPS qui pour moi ont le meme caractère moteur, la meme exclusivité et un trait de crayon qui tient du génie 

[DarkMonster]

C'est vrai que ça peut se discuter vu le prix, je préfère aussi le SP4.
Je trouve la ligne générale superbe.

Mais un SP5 c'est la rareté, un dérivée quasi sans modif du superbike comme le dit Cataclop.

Et au prix du basculeur pour les 916 996, faut voir pour la différence de prix 

[domi17]

ben disons que le moteur de la 916 étant tiré du D4 de la 888, je vois pas par quel miracle le moteur des 888 serait épargné par les pbs de basculeurs ...

Aprés, je suis d'accord avec toi que la 888 SP5 est un modèle trés rare mais en fait j'accroche pas au niveau du look ... c une question de gout.
Moi, j'ai passé le permis en 2000 donc j'ai bavé sur les 916-996. J'aurais passé le permis dans les années 80, j'aurais bavé sur les 888  

Dans la série "modele exclusif quasi introuvable" tu as aussi une 916 SP3 ou une 916 SPO (en 955 cc) qui moi me vont mieux ... et c'est à des prix digne du tirage de nouilles.

[DarkMonster]

Pas de problème de basculeurs sur les 888, ils les ont changé juste après 

J'ai passé le permis en 1994, l'année de ma belle 

[domi17]

c'est vrai: qd une chose marche bien ... autant la changer 

Je comprend pourquoi tu voulais une 888 alors ...

[Rixobar]

c'est vrai: qd une chose marche bien ... autant la changer 

Disons  qu'ils ont voulu diminuer les coûts de production.....

[900ss]

Les 888 sont des motos pour dyslexiques !

Ben oui, tu croises 2 chiffres, ça fait toujours 888

[Ron]

   J'ai jetté un coup d'oeil dans un bouquin décrivant tous les modèles ducati depuis les années 60 et la 888 SP4 est présentée avec des jantes 3 branches et non 5 mais toujours noires.

 

[cataclop888]

Vous savez pas ce qui est beau 

oh ?!? une 888 avec des échap de R1 ... 

je sais ... cataclop ... salaud .... 

[JACK]

C'est vrai que la moto est très elle, très propre, mais l'échappement m'a un peu choqué...

[domi17]

pis aprés, à 13.000 euros la SP5, je prefère largement une 916SP ou une 996SPS qui pour moi ont le meme caractère moteur, la meme exclusivité et un trait de crayon qui tient du génie 

Chuis bien d'accord, faut les deux.

ah ouais, c'est sur  ... faut les 2

Pour moi, l'idéal serait un mostro style S4RS + une sbk 

[DarkMonster]

C'est vrai que la moto est très elle, très propre, mais l'échappement m'a un peu choqué...

Très belle : oui 
Très propre : pas complètement malheureusement 
Echappement: je sais, mais pas le temps 

[Fift]

J'voudrait pas dire une connerie, mais à ce tarif, tu as aussi une 900 SS couple cônique, non ?

A choisir, j'aime mieux la vieille 

[JACK]

Bah pas moi, la 888 SP5 tu peux t'en servir
Pis ce coté racing tout ça quoi

[mostroman]

Moi, j'ai passé le permis en 2000 donc j'ai bavé sur les 916-996. J'aurais passé le permis dans les années 80, j'aurais bavé sur les 888 

ça veut rien dire, j'ai aussi passer le permis en 2000 et bien qu'ayant un 748r dans le garage ça ne m'empeche pas de baver sur les ss carbu et autre 851 et 888

[domi17]

ahhhhhhhhh ... je reconnais une de mes phrases 

[ClarK]

je me demandais ou tu étais 
alors tu l'achetes cette SP5

[glassmann888]

ben pour moi une SP5 ca m irait...tres bien!!! et je n echange sur pas ma srada contre un 916!!! euh vous trouvez vraiment qu elles ont le meme caractere??? moi pas du tout!!! eventuellement ma MHR...

[Ghost]

Moi j'ai passé le permis en 92 et à l'époque je flaché sur les 900 ss et 851/888.
mais j'avais que les finances pour m'acheter un  GSE.
maintenant je roule sur ma belle 888 mais je reconnais que j'ai hesité avec le 916 que
je trouve lui aussi magnifique.

[DarkMonster]

Vous savez pas ce qui est beau 

oh ?!? une 888 avec des échap de R1 ... 

je sais ... cataclop ... salaud .... 

 
Oui mais comme ça elle respire mieux, et n'a pas le hoquet, elle    
 

[sissi]

pis aprés, à 13.000 euros la SP5, je prefère largement une 916SP ou une 996SPS qui pour moi ont le meme caractère moteur, la meme exclusivité et un trait de crayon qui tient du génie 

Les gouts et les couleurs......... : J'ai acheté une 888 strada en 2000 (avec 4500kms!!) . Suite à un gros problème d'argent j'ai du la revendre une misère (car vite fait) 1 an et 1/2  plus tard (13000 kms).
J'en suis toujours malade (j'étais fou de cette meule). Depuis, j'ai une 996 sps. C'est une machine que je trouve extraordinaire (phisiquement et moralement !!!) mais je l'échangerais, je pense, sans soucis contre ma 888 et évidement bien plus encore contre une sp5.
(en fait je ne referais plus la connerie de vendre ce genre de machine , donc je vais garder ma 996 et me racheterais une 888 si j'en ai l'occasion )

La 888 sp5 pour moi et pourtant je de la generation Fogerty plus que Roche.

[denskos]

Vous savez pas ce qui est beau 
http://darkmonster.free.fr/888/888a.jpg

oh ?!? une 888 avec des échap de R1 ... 
je sais ... cataclop ... salaud .... 

Ah, les gouts....
Après avoir roulé 13 ans en 888, je me permets une critique typiquement personnelle sur la machine de Darkmonster. sans aucune méchanceté. J'exprime mon avis. Désolé Dark !

Je trouve le bas carénage noir malaproprié car cela reprend la déco des 851 strada d'avant, pas de 888. Ton arrière fait très 851, pas 888 bis.
Quant aux pots, euh... pas bô du tout.
En résumé, je trouve que tu as une superbe machine à l'origine qui est gâchée par une déco bof. Dommage!
Le principal, c'est tu te fasses plaisir avec et qu'elle te plaise, non?

Bon je sors, Dark va me tuer...

[DarkMonster]

Je vous merde 

Comme je l'ai dit, je préfère le cul du 851 (c'en est un) à celui du 888, la déco noir du 851 racingue aussi  , et le moteur 888.

Alors je suis comblé 

Bon d'accord les pots je les trouve pas très beau, mais j'attend de trouver un collecteur pour lui mettre des pots qui "respirent" 

Je vous remerde 

[denskos]

Hé Dark,

Je te paierai un café quand on se verra, d'ac?  :cheers:MAIS TU TE GARERAS PLUS LOIN !!!!!!!!!!!!!!!!!

Je plaisante, bien sûr. Mais pourquoi t'as pas acheté un 851 modèle 92 alors? C'est une super machine, et comme tu dis, quel look!

A bientôt Dark!