Sujet: topic officiel de la ducati 1098 R

[Al flimstar]

excellent le dessin. bon pour info je roule sur piste mais avec un 1000 gsxr k5 car j ai trop peurt de me bourrer avec la ducati, mais je me tate de plus en plus car elle à un xxxx de vrai chassie cette meule. donc les virages c pas un probleme. cette ducati est extraordinaire sur route sur les accelerations sur l'angle sur le freinage, mais elle manque un peu de puissance à mon gout, donc ma question etait de savoir si le r pouvait repondre à mes attentent. mais je m aperçois que sur ce site il y à pas mal de traine la teub incapable de souder la pogné, mais tres fort derriere un clavier, je ne vous demande pas de commenter ma façon de rouler je vous demande si le r fonctionne vraiment mieux, SIMPLE NON.

1) oui elle "fonctionne" mieux pour l'avoir essayée: moins d'inertie et plus violente qu'un 1198 par exemple. Ensuite question relance mon 1198 ne me semble pas à la traine (le 1098 ne l'était pas non plus)
2) si ce que tu cherches est un boulet on/off question vitesse de pointe, suis le conseil donné plus haut et achète un ah-ça-boue-ça! en plus je pense qu'il y a quelques "grosses pinces" sur le forum qui doivent certainement envoyer du bois sur circuit avec sans pbe
3) tu dois certainement me mettre une fessée question pilotage, mais de là à ce que je puisse croire que tu exploites la puissance d'une sbk moderne "finger in the nose", ben j'ai quelques doutes

en résumé: si t'as 13 patates à mettre en plus entre un S et un R, just fais le! Mais tu seras certainement déçu en puissance pure. Investis plutôt dans le kit nos et le turbo..

PS: vu ton phrasé, tu dois pas être le dernier à tailler des costards à tes potes qui se "trainent la teub", je pense que c'est un peu le jeu ici aussi....action/réaction. Pas besoin de partir en live

aller, bonne bourre 

[bloom]

Exact al flimstar, enfin une réponse. Merci.

[romainh6]

pour répondre à romain 6. ce que j ai ecrit est vrai avant ce xxxx de 1000 gsxr k8 je les avais tous enfumé. Et la j ai vraiment les boules depuis

Enfin perso je me suis déjà fait pourrir par des cb500 sur piste, c'est pas pour autant que j'ai mis en cause les performances de ma moto 

[bloom]

je crois que ta pas tous compris mais bref. nous rentrons dans une discussion de sourd.
  A plus sur les routes ou les pistes.

[Biloo]

Sur la route, je préfère pas, si c'est possible...

[nykow]

Bloom, pour ne pas entrer dans un dialogue de sourd comprends toi aussi

que certains d'entre nous ont un peu de mal à imaginer que simplement parce que ton pote te bouffe avec un gex k8 tu veux claquer 13k euros de plus pour acheter une 1098 R

après c'est tes sous et si tu n'avais pas la compétence pour t'en servir tu ne serais pas là pour nous le raconter

Juste pour rétablir aussi le débat même si ce que Bloom fait avec l'utilisation de son 1098 ne vous convient pas, je pense qu'il est le seul juge de ce qu'il fait

il demande si les perfs sont vraiment au dessus de sa 1098S après ce qu'il en fait ce n'est pas notre soucis tant qu'il ne se blesse pas et qu'il ne blesse personne 

[romainh6]

loin de moi l'envie de porte un jugement sur bl(adab)oom 

plutôt qu'un 1098R je propose une D16 car il sera toujours difficile de lutter contre les japonaises en pointe 

[superdesmo]

Et ce monsieur a des chronos de reference sur quelques circuit Francais ??? juste pour le situer??

les chrono de piste de drag' ne compte pas!

[sauval]

C'est dingue... On croirait un troll 

Mais non, c'est juste un échappé soit d'une maison spécialisée, soit d'un jeu vidéo 

[BABA]

çà doit être çà

Moi dans Tourist Trophy je préférais prendre la 999RS directement, il y avait plus de réglages possibles et elle tirait vraiment mieux que la R même avec la ligne, y a pas photos

[Biloo]

Je prends 373km/h chrono avec un Transalp, moi, Môssieu ! 

Si, sur Pilotin ! 

[Al flimstar]

Sur la route, je préfère pas, si c'est possible...

ben s'il te fait l'intérieur, sur la piste aussi c'est risqué... ça peut faire jeu de quilles! 

[Biloo]

Oui, mais là, je sais ce que je risque et je l'assumerai. Sur la route, c'est une autre histoire... (moralisateur, toussa, salaud de bien-pensant etc...  )

[Stef_1098S]

Et ce monsieur a des chronos de reference sur quelques circuit Francais ??? juste pour le situer??

+1 c 'est important ca, on aimerait bien savoir , car justement en france ya pas pletore de circuit pour des grosse SBK, c'est d'ailleur pour cela qu'en championat Francais de SBK les ecarts au chrono sont tres peu important avec les 600

lors de mes dernier 300 miles de carole, la 1ere (et seule) 1098R piloté par un ancien champion de france etait en 1'8" (de memoire) , la pole realisée sur un Triumph daytona 675 etait en 1'5" avec dans les 50CV de moins...

entre la standard/S et la R , il y a 10cv d'ecart, le potentiel et cependant bien superieur avec la R

une standard ou une S, de 170cv d'origine tu en tires pas vraiment plus de 180CV avec la ligne et le boitier
une R de 180CV d'origine, tu peux par contre quasiement en tirer 200CV avec ligne + reglage distrib + boitier promosport

par contre tout le monde s'accorde a dire et le "tout le monde" etant soit des ancien top pilote ou soit des pilotes en activité qu'une R bien tapée c'est ok pour faire un super tour chrono, mais que le pilote en recherche de tres grosse performance est cuit au bout de seulement quelques tours. C'est a priori la SBK la plus fatiguante de toute la production actuelle.






l

[Glotton]

ouais

mais là, c'est pour se "battre" contre des Gex K8 et consoeurs sur
gdes avenues, totoroute, etc...
pas question de circuit à ce que j'ai lu

mais "se faire taper par un K8", jle comprend...vlà la honte
quand même... sa question de savoir s'il faut rajouter 9K€
pour que cela cesse impérativement est toute compréhensible,
bande de "traine la teub" va....

 

[Prowler]

L'a qu'à acheter une Yayabouza Turbo, non ? 

[Stef_1098S]

ba non t'es con  , ca en fera une dans la PA pour pas trop chere assez vite 

[Prowler]

2500km, moteur "rodé" à fond de 6 sur la totoroute... no thanx.

[Stef_1098S]

ouais

mais là, c'est pour se "battre" contre des Gex K8 et consoeurs sur
gdes avenues, totoroute, etc...
pas question de circuit à ce que j'ai lu

mais "se faire taper par un K8", jle comprend...vlà la honte
quand même... sa question de savoir s'il faut rajouter 9K€
pour que cela cesse impérativement est toute compréhensible,
bande de "traine la teub" va....

 

la dessus je dirais que tout le monde n'a pas les mêmes moyens, il n'y a pas si longtemps, le createur de ce meme topic a acheté sa R un peu pour la meme chose, mais certe c'etait vraiment dit avec plus de tact et beaucoup plus de passion "quand on aime on compte pas", mais la resultante etait identique  

[Stef_1098S]

2500km, moteur "rodé" à fond de 6 sur la totoroute... no thanx.

baa tu parles, avec tout les radars on est meme peut etre dans les standards du rodage maintenant 

cependant c'est vrai que rien ne vaut un ptit rodage a 90 dans les tites routes de chevreuses avec toi ma poullete 

[Prowler]

cependant c'est vrai que rien ne vaut un ptit rodage a 90 à 6000tr/min jusque 1000km, puis 7500tr/min jusque 2500km dans les tites routes de chevreuses avec toi ma poullete 

Nan mé oh !
Quoi à 6000tr/min ça va vite... et alors ?

[zoe]

Tu veux pourrir un 1000K8 ? prends un cbr1000k9 ou un Hayabusa, tres bien pour l'autoroute.

[bloom]

Bon pou relancer le debat
Cet (enfoiré) de super pote, m'a avoué que sont moteur était préparé et que la moto developpé 204 CH au villo. donc je suis un peu plus soulagé.
Sinon j'ai aimé vos commentaire qui on tres vite derapé. MDR.

Un pavé dans une flaque à soulevé un tsunami sur planete ducati.

[Glotton]

vlà le tsunami... 


encore,
si cela avait pu soulever un Bescherelle

reste plus qu'à enc...cet emp... de pote en préparant
ton testa à 220ch moi je dis

[Biloo]

Bah Paris Lyon en 1h28', pourquoi ? 

[bloom]

pour repondre à certain je tourne sur circuit  avec une licence entrainement et que sur les grands circuit, sur magny cour je suis regul à 1.55, sur le mans 1.50 avec un gsxr k5. voila mes modeste temp mais je me marre bien avec mes potes et c le principal.
Et vous quels temps??

[forza27]

euh environ 1.05 a croix en ternois

je sais je suis un petit joueur

[fastflo]

pour repondre à certain je tourne sur circuit  avec une licence entrainement et que sur les grands circuit, sur magny cour je suis regul à 1.55, sur le mans 1.50 avec un gsxr k5. voila mes modeste temp mais je me marre bien avec mes potes et c le principal.
Et vous quels temps??

bah moi 1.50 avec un 1098 Standard...tu vois tu peux encore garder ton 1098 et acheter des pneus et du dégrippant pour la poignée de gaz....

[bloom]

je n jamais eu la pretention d aller plus vite que certain sur circuit, mais moi mes temps sont reelle, de plus si tu lis bien je n jamais rouler sur piste avec le 1098 donc..... Donc avant de te la peter attend que l'on se rencontre sur circuit.
comme je l deja dit c facile derriere un ordi.

[fastflo]

Inutile de citer le post précédent

c'est quand tu veux mon grand.....et entre nous celui qui se la péte et qu'essaye d'écraser les autres depuis un moment je crois que c'est toi....et comme je ne suis pas mytho "moi" je t'ai envoyé la preuve en MP......