Sujet: Tout sur les pneus, rien sur le reste

[sauval]

Sa brêle est récente, et le CT c'est dans quelques années. D'ici le CT, le pneu ne sera même plus bon pour Giz ...

[Fift]

C'est un pneu à profil plus bas, ça peut changer un peu le comportement.
Tu as quoi comme profil à l'avant?

Rosso 3, 120/70 (le profil standard).

Ca rendrait la moto (un poil) plus lourde à mettre sur l'angle ? Si ce n'est que ça, sur un pneu arrière, ça ne me gênera pas beaucoup.

Pour le CT, je suis censé y passer l'année prochaine (la bécane aura déjà 5 ans)  . Par contre, je ne sais pas si la hauteur fait partie des critères d'homologation ?
Les bandes de peur, bof, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre. Sur les Rosso (comme c'était le cas sur les Rosso Corsa d'ailleurs) j'ai encore largement de quoi faire. Si ça me permet d'être plus serein sur le mouillé, je prends sans problème !

[SVS82]

Dans le centre où je suis allé pour la Deauville, la dimension des pneus était contrôlée.
Pour la Deauville pas de soucis mais pour le M900 j’ai posé la question étant en 180/55 et le gars m’a dit je devais passer en 170/60 sinon ça bloquerait… À voir si juste la hauteur ça sera toléré… Faut prospecter autour de chez toi celui qui sera le plus light en terme de contrôle…

[AlexMarty]

@Fifit : pour avoir eu des Rosso 3 sur la Sprint RS 955i, et avoir roulé sous la flotte, ça colle super bien, pas d'appréhension (faut déconnecter un peu et ça passe).

La pluie, c'est vraiment dans la tête...

[Fift]

Oui, c'est mieux que des Rosso Corsa ... mais je trouve que ça patauge encore un peu.
Loin, très loin des Pilot Road, par exemple (qui ne sont pas des pneus sport, on est d'accord).
Du coup, j'aimerais bien tester pour voir.
Ou éventuellement des Sportsmart MkIV, pour lesquels le fabricant annonce une meilleure tenue sous la pluie.

[sauval]

Je refais un coup de pub, gratos, pour les Metzeler Roadtech 01 SE . Je suis un peu prudent sous la flotte, bin depuis que j'ai essayé  ces pneus, même Élise est plus qu'étonnée de me voir très bien rouler sous la flotte, et vraiment en confiance. 

[S4RS64]

Quelle idée de rouler sous la flotte! 

[giga]

C'est ça. J'ai connu un super Dafy à Cachan, et j'ai déjà vu des brèles (pas des motos) dans des concessions.

Je confirme que l'atelier de Dafy Cachan est toujours au top. Travail de super qualité avec beaucoup de précautions, faut dire que la machine était présentée super propre, comme si elle sortait du concessionnaire! :-)
J'ai monté un train de Rosso 4 corsa.
Mes Supercorsa SP m'ont finalement fait 11875km, l'avant était au temoin et l'arrière quasiment au temoin. Les gars n'avaient jamais vu ça!
SeeYA
GIGA

[Le Serbe]

 

[Luther-pam]

11.000 kms avec un train de Supercorsa, vraiment?... c'est quoi la moto ?
tu t'es pas "gouré" dans la soustraction? Ou tu as oublié qu'il y avait eu un autre train de pneus depuis les 11.000 kms? 

[748R]

Dunlop, y a pas mieux comme merde .
 

Ca fait longtemps que j'apporte les roues pour changer les peuneux.
Tellement longtemps que je ne me souviens même pas avoir un jour apporter la moto pour le faire.

Ah oui, une fois j'étais en déplacement vers chez nos amis les Auvergnôts, j'avais un pneu mort, obligé d'apporter la moto.
Plus tard, il avait fallu se mettre à deux pour desserrer l'écrou.

 

[sauval]

J'ai rectifié, tu t'étais trompé 

[phil750paso]

 

[748R]

C'est un abus de pouvoir caractérisé.

REVOLUTION !!
REVOLUTION !!

 

[sauval]

Allo, ici Bachar à l'écoute 

[748R]

Heu ... Non, rien, je vais bien, tout va bien.

 

[sauval]

Paaaarfait 

[Fift]

Vu l’âge du taulier, ce serait plutôt Hafez que Bachar 

[sauval]

Je suis intemporel 

[motopolitain]

12 000 Suzuki V Strom 800 rappelées et les modèles 2024 bloqués en concession en raison d'un défaut du pneu installé en première monte. Devinez la marque du pneu ?

[sauval]

Au hasard, Dunlop? 

Ah oui, Dunlop!

[Fift]

Ah tiens je viens de réserver 2 Dunlop pour la Panini 

[sauval]

Courage 

[motopolitain]

Si tu roules en trailmax Mixtour qui "pourrait se fissurer" et dans le pire des cas "perdre sa bande de roulement", tu as gagné.

[Fift]

Pas sûr que les Trailmax existe pour Panigale 

[Fift]

Ou éventuellement des Sportsmart MkIV, pour lesquels le fabricant annonce une meilleure tenue sous la pluie.

Pour répondre à ma question posée plus haut : j'ai réservé des Sportsmart mkIII (pas de mkIV dispo dans la taille pour le moment).

Comme je suis censé avoir le CT l'an prochain, je préfère assurer. J'essaierai de "vrais" pneus pluie en 55 de haut plus tard.

[gizmostro]

Dunlop, y a pas mieux comme merde .
 

Ca fait longtemps que j'apporte les roues pour changer les peuneux.
Tellement longtemps que je ne me souviens même pas avoir un jour apporter la moto pour le faire.

Ah oui, une fois j'étais en déplacement vers chez nos amis les Auvergnôts, j'avais un pneu mort, obligé d'apporter la moto.
Plus tard, il avait fallu se mettre à deux pour desserrer l'écrou.

 

Merci Patrick...

Les pneus franchement sont gonfles de vos rêves...

 Vu ce que je monte sur mes brêles c'est clair que le choix des boudins c'est de la pignolade.
N'importe lequel fait le job. Je monte celui qu'on me donne et p'y c'est tout. De toute façon c'est rond et noir chez tout le monde hein... pas de racisme ici...😂😂😂

[Fift]

Nan nan, pas si tu roules sous la pluie : un pneu hypersport sur une route mouillée, c'est vraiment une savonnnette.

Mais bon, en-dehors de ça, et un peu du profil du pneu tant qu'il est encore neuf (parce que bon, mes pneus usés finissent forcément par avoir tous la même gueule : plat au milieu et vaguement arrondis sur les bords), sur route faut se lever de bon matin pour prendre un pneu en défaut.


Ah oui, y a aussi la longévité quand même.

Bref, mes critères sont assez basiques : dimensions ad hoc, tenue correcte sous la flotte et que je puisse faire 8-10 000 bornes avec.

[phil750paso]

...c'est clair que le choix des boudins c'est de la pignolade.

 

Ça me fait penser que les Royal Enfield sont équipées d'origine de pneus CEAT indiens. Pneus (pas chers) qui sont jugés plutôt bons sur le sec par les essayeurs. Certains utilisateurs les trouvent tout à fait corrects sur le mouillé.
D'autres (ceux qui ne les ont pas essayés ?) en disent du mal...

[Luther-pam]

oui, mais Giz, il respecte le code de la route et roule tout en douceur, donc il est toujours trèèèèss loin de la limite d'adhérence, c'est pour ça que tout lui va....