Sujet: quels pneus pour quel monster ?

[atokadonf]

C'est sympa, à entendre des noms de bleds à la Chichigneux, j'ai l'impression d'être au Groland  ou d'écouter un sketch de Chevalier et Laspalès

[Neveraducati]

Ca y est j'ai monté un Dunlop Sportsmart pour l'avant et un Dunlop Roadsmart pour l'arrière. Coût total pose équilibrage : 287 euros. Pourquoi il n'y a pas de Cardy dans mon coin ? 
Je vous tiendrai au courant. Par contre les pressions ont été 2.4 et 2.9 et je trouve que c'est abusé... car autant l'avant est assez agile autant l'arrière est lourd à balancer...

[bipbip]

2.9 c'est trop en effet : ou alors que si tu est chargé comme un mullet et que tu fais de l'auoroute!

essaye 2.7

[Neveraducati]

Oui merci, je vais baisser et voir ce qui me va le mieux.

[pilouface]

site manufacturier, il dit quoi?

[bipbip]

2.7

[Neveraducati]

site manufacturier, il dit quoi?

Ils me disent 42 psi soit 2.9 non ?

[pilouface]

ha? moi j'ai trouvé 40PSI, soit comme le dit roadrunner 2,7 bar.

[Neveraducati]

Pourtant regardez :

[bipbip]

ça c'est la pression maximum 

[Neveraducati]

Je baisserai un peu. En duo en tout cas ça va et par temps frais aussi.

[Prowler]

Ca y est j'ai monté un Dunlop Sportsmart pour l'avant et un Dunlop Roadsmart pour l'arrière. Coût total pose équilibrage : 287 euros. Pourquoi il n'y a pas de Cardy dans mon coin ? 

Et Moto-Expert à Barberey, ils ont pas de bons prix ?

[Neveraducati]

Euh non... 50 euros d'écart sur le train de pneus... Ils étaient pas en promo chez ME.

[2etpictou]

Hello,

Je déterre un peu le topic 

J'arrive au bout de mes BT016 (monte d'origine de mon M1100) à un peu plus de 10000km je compte les changer bientôt.
Ayant un très mauvais feeling avec (sur mouillé, un peu moins sur le sec mais je n'aime pas cette sensation d'être brusquement emmené sur l'angle en deux temps) j'hésite avec deux modèles Dunlop sachant que le budget est à qques euros près le même :

Roadsmart
et
SportMax

J'ai un style plutôt cool ce qui me permet d'emmener mes pneus assez loin (chuis pas un païlote quoi) et je me sers de ma brèle tous les jours. Des retours d'expérience sur ces deux modèles ?

Merci d'avance.

[Neveraducati]

Fais comme moi, panache !! Sportsmart avant et Roadsmart arrière ! 

[2etpictou]

Fais comme moi, panache !! Sportsmart avant et Roadsmart arrière ! 

Pourquoi pas effectivement, même si je n'ai jamais fait (enfin pas depuis des années, et sur une bécane moi sensible à tout changement...)

[bipbip]

les roadsmart  conviendront largement a ton style surtout par ici

[Neveraducati]

Je n'avais jamais mis un "sport" à l'avant et un "plus routier" à l'arrière mais ça se marie bien. Si tu n'as pas de tempérament sportif (ou si tu n'empruntes que des routes rectilignes, deux roadsmart avant et arrière seront aussi nickels.

[2etpictou]

Je n'avais jamais mis un "sport" à l'avant et un "plus routier" à l'arrière mais ça se marie bien. Si tu n'as pas de tempérament sportif (ou si tu n'empruntes que des routes rectilignes, deux roadsmart avant et arrière seront aussi nickels.

Bah franchement je n'emprunte pas que des routes rectilignes, j'aime un peu attaquer de temps en temps mais même avec des Roadsmart, je suis persuadé que j'atteindrais mes limites avant les leurs

[Neveraducati]

Oui va pour les Roadsmart alors   

[Cani]

Roadsmart +1
Excellent feeling sous la flotte et même en attaque (modérée quand même, s'agit pas de finir au tas).

[Ducatoli]

1000km (dont 150 piste) avec un train Rosso Corsa sur un s4r à bracelets
Pour usage "cruise" route, je trouve l'avant un peu "2 temps" (sans doute les bracelets & CDG car même monte sur un HM et pas du tt cette impression) 
Pour usage piste / grosse attaque c'est, pour moi, du tout bon
en + bigomme

[zxrzxr]

<bon, va falloir que je change le gommard arrière.
J'ai toujours eu un faible pour les metzeler.
J'ai trouvé beaucoup de truc sur le roadtec Z6 sur le forum mais rien sur le plus récent Z8 ?

Quelqu'un a t il un avis sur ce pneu ?

merci

[Bean]

Bilan sur le Roadsmart après 5000km en conduite un peu nerveuse (M900) :
L'avant est encore nickel, par contre l'arrière est au témoin.
J'ai remis le même, mais quand l'avant sera cuit je pense que je tenterai un autre pneu, genre Pilot Road 3 pour avoir un peu plus de longévité à l'arrière.
Sinon nickel le Roadsmart, ça suffit largement pour un Monster 900.

[bipbip]

tu as roulé avec quel pression?

[Bean]

2.2 à l'avant et 2.5 à l'arrière, comme préconisé sur le site Dunlop.

[bipbip]

ba ya une erreur!

c'est 2.5 av et 2.7/2.8 ar
et t'enlève 100gr en hiver 

tu verras ça duras plus longtemps et ça sera plus vif 

[Neveraducati]

Ces pressions me semblent élevées...

[bipbip]

en effet moi aussi ça m'a surpris la première fois ( comme toutes les premieres fois!  )

mais c'est celles qu'il faut sur ce type de pneu sport touring dernière génération
j'en suis à mon 6 eme train de roadsmart en bientot 2 ans ( sur le M600, M900, ktm990smt) et c'est des pressions parfaites 

[zxrzxr]

36-15 code mavie

Pas eu de réponse concernant vos avis ou retex sur un metzeler Z8.
Alors je l'ai commandé quand meme  , on verra ce que ca donne...