Sujet: quels pneus pour quel monster ?

[MooostiK]

ben essaie une balade sur le froid mouillé du moment
tu me diras pareil ? 

[bipbip]

toute façon il se traine! 

[Bean]

Apparemment le problème de mettre deux pneus différents se voit beaucoup sur le mouillé, les pneus sont étudiés pour évacuer l'eau ensemble !

[bostrom]

ben essaie une balade sur le froid mouillé du moment

Ca fait longtemps que j'ai Hiberné mes motos   

[NICO AND CO]

En fait la différence ne se voit pas trop en usage normal... mais quand le rythme s'accélère (sans tomber dans un usage extrême) et surtout quand il y a des conditions de roulage difficile et/ou un gros hic genre une situation d'urgence.

A ce moment là, en gros plan panique, on se dit que oui, on aurait dû mettre les mêmes gommards à l'avant et à l'arrière 

[monstermann.6.8]

le problème c'est que t'as pas forcément les 2 pneus à changer au meme moment,du coup tu te retrouves avec 2 gommard différents
donc si j'ai l'arrière a changer je vais pas changer l'avant en meme temps s'il est encore bon!
autrement c'est vrai que je suis assez d'acord avec toi,2 pneus indentique c'est mieu,mais ont fait pas toujour comme ont veut et souvent comme ont peut.

[desmotwin]

Ben, tu peux toujours racheter le même modèle qu'avant, pour éviter de dépareiller, non ?

[MooostiK]

oui mais y'en a un plus usé que l'autre

[monstermann.6.8]

dans tous les cas soit t'as trop de sous et tu met les 2
soit tu en as toujour un mort avant l'autre et la c'est un peut la memerde !
a moin de mettre toujour la meme chose et la tu te retrouve a un moment ou un autre avec les deux dans le meme etat

[Prowler]

les pneux ont tellement de paramètes différent entre eux qu'ils ne font pas forcement bon ménage...

Et un même train de pneu est censé s'adapter sur un telle nombre de machines au caractéristiques différentes (poids, puissance, suspensions, géométrie ; empattement, angle de chasse, etc...), pas sur qu'un mix de pneu soit plus "pénalisant" que de voir un train de pneu homogène monté sur une 500CBF et une R1150RT (j'en ai vu une montée en Pilot Power au taff  ).

Perso, je l'ai rarement fait, surtout parce que depuis un moment je bouffe mes pneu avant presque aussi vite que les arrière (pas au 1 pour 1, mais arrière usé pour 70 à 80% d'usure devant), du coup, je change tout plutot que de finir l'avant et devoir repasser au garage tous les 1000 à 2000km, un coup pour l'arrière, puis l'avant... En plus, par train les promo sont plus courantes et plus avantageuses.

[bostrom]

Ben avec un supercorsa devant et un road 3 à l'arrière tu changes plus souvent l'avant 

[MooostiK]

tu devrais mettre du road1 plutôt voir du macadam

[bostrom]

Ohhhh déconne pas non plus 

Parceque sinon la je monte des pneus neige hein   

[bipbip]

@ prowlo: on est bien d'accord!
 c'est  la raison de ce pots: donner son avis sur des pneux essayés en  monster 

[fred51]

Salut!
L'ancien proprio avait monté du pilot power, mais l'arrière arrive en fin de vie (ma dernière "ballade" là fini ), donc je pensai remettre un pilote raod 2 ou 3 et bien sur finir le PP a l'avant (lui il est a 40% d'usure).
Je trouve le grip du PP très bon (après monté en t°), mais je trouve qu'il s'use rapidement en fin de vie (2mm en 90km )
Alors que j'avais des PR2 sur mon ancienne "mobylette" (bandit 600) et qu'il mon toujours satisfait (certe pas le même moulin )
Merci de vos conseil eclairé sur la question

[maximilous]

Salut a tous
Je viens de faire l'aquisition d'un monster et l'ancien proprio a mis un macadam 50 sur la roue avant et à l'arrière un D207.
vue que la macadam 50 est un vrai pneu en bois, j ai l'impression d'avoir un ski devant et aprés deux trois frayeurs à en mouillé son slip; donc je voulais avoir votre avis plus éclairer que le mien pour le changer.
Je pensais prendre un Pilot Road 3 ou alors je prend un D207 comme à l'arrière ?
Merci

[NICO AND CO]

Bon alors on fait comme d'hab', on pose les mêmes questions  :
- T'a un Monster c'est bien... mais lequel ?
- comment tu roules : sport ou pas ?
- combien tu roules par an ?
- roules-tu par tous les temps ou juste pour le loisir ?
- du circuit de temps en temps ?
- quel type de routes virolos/utilitaire & ville/autobeurk ?
- jeune permis ou motard expérimenté ?

Bref avant de te donner un conseil faudrait en savoir un peu plus sur toi...

Allez allonge-toi sur le canap' et raconte nous tout.... enfin presque

[olohoyo]

Il l'a dit dans sa prez (succincte, certes) : il est jeune permis et roule avec un M600 carbu en RP. Moi, j'y connais rien, mais je dirais PR3, ou Dunlop RoadSmart. Et dès qu'il faut changer l'arrière, on "égalise" avec le même modèle.

[NICO AND CO]

Ok donc un jeuneot qui roule sur un p'tit monstre en milieu citadin dans une région où il flotte souvent et où l'on est obligé de se taper un peu d'autoroute pour échapper au bitume...

Donc prend du Dunlop Road Smart ou du Pilot Road II

Oui oui le II, pas le III, enfin sauf si t'as les moyens bien sûr...
Le II est aussi bon et souvent en promo ! 

Moi le III je l'ai pas essayé, mais quand je vois l'usure de ce gommard sur l'avant je trouve ça pas terrible... une usure en facettes qui ne doit pas être géniale en fin de vie.
A croire qu'ils n'ont toujours pas retenu la leçon des Macadam 90 chez Bib ! 

[maximilous]

Désoler d'avoir fait aussi court 
Mais comme on le dis je suis un jeunot en permis et je ne compte pas être un pro du bitume enfin pour le moment 
Bon merci pour les conseils et je vais voir les promo pour le PR II.

[Parigo]

Sur un conseil d'un vendeur à Sasie center pour ceux qui connaissent, il m'a conseillé du Bridgestone BT016 PRO pour mon M916. Du bigomme assez efficace pour la tenue de route d'un monster qu'il m'a dit le vilain. Ca vous parle ???

[MooostiK]

c'était pas du tri-gomme le BT16 à l'époque ?
un bon vendeur encore

[insane_rider]

Selon un gars qui connaît quelqu un qui a un voisin dont son beau frère serait pote avec un bonhomme a dit que le meilleur pneu serait rond et noir... Ou noir et rond... Je sais plus 

De rien 

[NICO AND CO]

Tri gomme avant... bi gomme maintenant

http://www.motosblog.fr/post/4294/bridgestone-bt-016-pro-hypersport-evolution

[olohoyo]

Insane  C'est ce que je ne cesse de répéter.

Cela-dit, je rêve d'un pneu d'où on pourrait prendre de la gomme sur les bords pour en rajouter au milieu, là où je les use très vite 

[MooostiK]

au temps pour moi Nico
belle évolution de Bridge

[insane_rider]

sinon à part ça, histoire de rien dire, j'ai du dragon supercorsa sur mon monstre...    ça tiens grave le pavé...

[tomk4t]

et l'usure insane?
Faut que je change très bientôt et franchement je me tâte...

[insane_rider]

ah ben T'as l'usure d'un supercorsa quoi... 

3000km la paire de pneu...

[elucky]

Mon pr2 aura fait 16.000 klm pour laisse place a mon new metzeler racetec