Sujet: quels pneus pour quel monster ?

[monstermann.6.8]

après remplacement de mon train  de pneus en début d'année je vien de changer mon pneu arrière hier.
j'avait un pirelli rosso corsa en 190 ,et j'ai fait 4500 bornes avec .si y en a qui en ont ,combien de bornes vous faites avec les vôtres ,sachant que j'ai fait que de la montagne avec !
donc je l'ai remplacer par un metzeler sportec m3 d'occas en 180, qu'un pote mécano a démonter de son speed triple .
avec le montage j'en ai eu pour 20 euros ,il est en bon état et donc pour finir la saison ça le fait!
du coup avec le pneu en 180 la moto est plus vive et facile a emmener,j'aurais pas penser qu'une taille de pneu pouvait autan changer la donne!
a+

[Le Serbe]

20€ le pneu ?

[monstermann.6.8]

c'est ça les potes !!

[BABA]

20€ le pneu ?

C'est vrai que c'est pas cher... çà vaut le coup non ?!

[-Johann-]

Pis après, on bon sac poubelle, et hop ! une piscine pour les gosses ! 
Elle est pas classieuse, la vie, les mômes ?  (Jean-Claude Convenant inside)

[monstermann.6.8]

20€ le pneu ?

pour finir la saison je pense que ça va le faire!!

[Le Serbe]

Si tu viens pas rouler avec moi ouais ca ira

Putain Johann faut qu'tu lis

[Ron]

j'ai finalement mis du Dunlop Sportsmart.
Impeccable! C'est de la glue!

Vous préconisez quoi comme pression pour du solo/route/autoroute? J'ai 2,2 à l'avant et 2,5 à l'arrière.
 

[Pablo]

Dans le manuel ils disent 2.3 av, 2.4 ar, mais chez le gus qui m'a monté mes Bridge s20 il est écrit 2.2 et 2.3. Au final j'ai mis 2.3 / 2.4 et en envoyant "la répu", j'ai trouvé ça très correct.

[Dorlan]

Je viens de monter un Bridgestone Bt 003RS a l'avant , pour le moment rien a redire ca grip vraiment bien , je pense mettre la même chose a l’arrière quand le moment sera venu de changer

Avez vous déjà testé ce pneu ?

[michelb07]

avant en mezzeler mnt en road 3. plus sécurisant sous la pluie et sans abs ...

[Biloo]

Et sans SMS...

[olohoyo]

Salut les spécialistes du boudin ! N'ayant pas plus de ronds que de gomme sur mon pneu arrière, je me suis mis à la recherche d'un remplaçant pour mon Dunlop RoadSmart et je suis tombé sur un Nankang Roadiac en 180/55 ZR 17 à ... 95,90€ chez 123Pneu (port compris)  ! Quelqu'un c'est déjà cassé la gueule avec a déjà essayé ces boudins là ?

Vous vous souvenez ? Les plus avisés d'entre vous m'ont conseillé à l'époque de faire l'essai moi même et de vous en reparler.

Ne reculant devant aucun sacrifice, j'ai donc testé pour vous le NangKang Roadiac 180/55 ZR17 à 95€ chez 123Pneus 

- Premier contact
Bon, le boudin est normal. Un peu plus tendre sur les bords qu'au milieu, un sculpture que ne doit pas avoir connu de longues heures de CAO pour en arriver là, mais rien de particulier à redire. Seul truc qui interpelle : la fine bande rouge tout le long du pneu, sur le côté. Vu sa position, on pourrait se demander s'il ne s'agit pas d'une alerte : "ne pas attaquer au delà de cette bande de peur". Mais sur d'autres pneu, elle est ailleurs, et elle n'est que d'un côté, donc ça doit être autre-chose.
Le premier gros problème, c'est de trouver un bouclard qui accepte de les monter. Si je dois poursuivre l'aventure, je vais peut être investir dans un peu de matériel.

- Premiers roulages
Rodage sans histoire. Après la centaine de km de rodage, je commence à me demander pourquoi je n'ai pas opté pour ces pneus à bas prix avant. Ça tient la route, ça se met sur l'angle facilement (bon en même temps, un S4R, ça se met toujours facilement sur l'angle), bref, ça tourne rond. Le moins qu'on puisse attendre d'un pneu.

- Dernier roulage : la RNPD
Vient enfin le moment de vérité : le roulage en bande organisée sur les petites routes des Cévennes, mais aussi le voyage aller/retour, voilà un bon moyen de se rendre compte de la qualité du boudin. Et bien, comment dire : y'a rien à dire. Bon, je ne suis pas un pilote, je l'ai déjà dit. Mais je n'ai pas joué les boulets non plus, je suis toujours resté dans le peloton. Et je n'ai trouvé aucune faiblesse à mon gommard coréen (alors que d'autres se plaignaient de leur Bridgelopchlin, sans doute à cours d'argument  )

- Bilan
Premier constat : il me faut faire le bilan après... un poil plus de 4000km  C'est court. Je n'ai malheureusement jamais tenu un cahier avec le kilométrage au changement de pneu et la marque d'icelui pour comparer, mais je me retrouve plus dans la catégorie "sport" que "sport tourring" comme les Roadsmart ou les PR2 que j'utilisais avant. Il me semble que j'étais plus proche des 6000 à l'arrière avec ces pneus là. Maintenant, je n'ai roulé que l'été, ça joue.
Côté usure, c'est franc sans être excessif :

Par contre, je ne m'explique pas cette petite langue qui c'est formée sur l'arête des sculpture

Quelques traces de rétrogradage mal maitrisés ? :

Bref, pas mécontent de mon achat, mais pas entièrement satisfait non plus.

- La suite
Je viens de re-signer, pour un train complet cette fois. Oui, je sais. Les temps sont durs que voulez-vous. 150€ le train, qui dit mieux ? Je vais donc pouvoir vous faire un compte rendu sur le petit frère en 120/70 mis à l'avant. En tout cas, rodage fini ce WE en allant voir ThierryluisaST3, et là aussi, rien à redire.

N.B. : Si certains se sentent une âme d'expert en autopsie de pneu, j'ai gardé le vieux pneu arrière. J'offre même la petite mousse 

[Luther-pam]

Par contre, je ne m'explique pas cette petite langue qui c'est formée sur l'arête des sculpture

Quelques traces de rétrogradage mal maitrisés ? :


Bref, pas mécontent de mon achat, mais pas entièrement satisfait non plus.

- La suite
Je viens de re-signer, pour un train complet cette fois. Oui, je sais. Les temps sont durs que voulez-vous. 150€ le train, qui dit mieux ? Je vais donc pouvoir vous faire un compte rendu sur le petit frère en 120/70 mis à l'avant. En tout cas, rodage fini ce WE en allant voir ThierryluisaST3, et là aussi, rien à redire.

N.B. : Si certains se sentent une âme d'expert en autopsie de pneu, j'ai gardé le vieux pneu arrière. J'offre même la petite mousse 

mon cher Olo, les "petites lèvres" que tu observes de ton oeil avisé et malin sur ton pneu en fin de vie apparaissent toujours aussi sur mes pneus, et ce quelque soit la marque, du moment que tu "angles" dans les virages et que tu r'ouvres sur l'angle. Et pour ce que je me souviens des Cévennes, tu n'étais pas le dernier dans le peloton ... bref, je ne vois rien d'inquiétant, mais je ne suis pas non plus expert.

Pour ce qui est de la longévité, c'est pas terrible, mais ramener au KM parcourus, le PR3 reste surement plus cher  - mais attention au prix de montage-équilibrage qui revient plus souvent avec un pneu tendre

Dernier point de la mauvaise foi (la mienne, cela va sans dire), sur le sec par beau temps, j'ai rarement vu des pneus vraiment pourris, mais sur le mouillé, c'est souvent une autre histoire - j'ai un souvenir des AVON qui ressemblaient plus à du savon  .... mais c'était avant 2000. Bref là chacun sa croyance son feeling...

Pour mon 1000 Sie, j'ai opté pour des PR3 moins vifs que les BATTLAX pour les changements de cap mais ô combien plus durable.. (j'en suis à 6000km+)
et pis je roule Made in Spain (ou Germany je sais plus), solidarité européenne

[olohoyo]

Implantation des usines Michelin dans le Monde :


 

[-Johann-]

Le pire, dans tout ça, c'est que si ça se trouve, on roule avec des gommards fabriqués par des esquimaux et eux avec des gommards d'une chaîne française 

[olohoyo]

On a bien vu un été un accident sur une autoroute française impliquant un camion de tomates hollandais qui descendait dans le sud et un camion de tomates espagnol remontant vers le nord. Du ketchup européen quoi.

[Luther-pam]

Les pneus, c'est facile de savoir d'où ca vient, c'est écrit dessus.

tiens mon Olo, un truc qui découle de ta belle carte "bleue", les pneus neige Michelin que j'ai mis sur mon Picasso sont Made in Brazil . Bah faut dire qu'avec toute la neige qu'ils ont là bas  ...

[olohoyo]

Tellement qu'ils l'ont dans le nez 

[olohoyo]

sur le sec par beau temps, j'ai rarement vu des pneus vraiment pourris, mais sur le mouillé, c'est souvent une autre histoire

Bon, ben ça fait deux jours que je roule sous la flotte, et une semaine que je roule sur du mouillé : ras. En même temps, vu que sur les routes que je prends je glissouille avec la bagnole, je n'attaque pas comme un sauvage quand je n'ai que deux roues. Mais je ne me sens pas mal à l'aise. Surtout maintenant que les routes sont bien nettoyées de la vieille gomme et des traces de gasoil de l'été.

[NICO AND CO]

Pour votre info les pneus Michelin 2 Roues sont fabriqué à Lasarte en Espagne

[Luther-pam]

je me baladais sur le Topic à la recherche d'une alternative à mes PR3 qui en fin de vie, me font des "trucs" bizards: l'avant devient "joueur" et semble en faire parfois à sa guise. ca fait chaud qq fois  ... je me demandais si j'allais pas regarder du coté des Pirelli, Angel ST, ou Diablo Rosso II..

et toi Olo tu écrivais il y a quelques mois, avec une vrai conscience sociétale:

.... Si en plus on me dit que je peux avoir confiance avec ces gommards fabriqués par des petites mains de niakoués aux poumons remplis de poussières de gomme et payés à coups de fouets....  Ouais, bon, je vais réfléchir...

alors ces pneus, tjs le top?

[olohoyo]

Bah, il faut bien que tout le monde vive...

[GuErTTiMe]

après seulement 5800 km sur le pneu d'origine...



J'étais pris au USA au Tennessee... Bref j'ai trouvé une petite shop et j'ai longtemps hésité ( le temps d'un redbull ) à qu'elle pneu j'allait choisir...



PR3 ou Z8 ...

Finalement puisqu'il me restait encore 2000 km à faire dans les courbes du Tennessee et de la Virginie j'ai pris des Metze;ler M5.

J'adore le pneu! J'ai déjà changé le M5 arrière après une vilaine crevaison! Pneu à plat! 2 trous!


275 km pour un "ralongi" sur GPS... La moto est très "dirt" .. chemin forestier Québécois!

Pour remettre un bon M5 encore!



J'ai toujours installé des PP 2ct sur ma Sp2 vtr 1000... Mais j'avais le gout de changer. Prochain pneu PR3 probablement!

[nykow]

Faut pas mettre une photo de ton pneu neuf sur les flancs avec des BdP d'au moins 3 cms et le pneu usé au centre 

nan faut pas, parce que ça me démange .....


.... t'aurais pas mieux fait d'acheter une Harley pour les States ??? 

[GuErTTiMe]

Faut pas mettre une photo de ton pneu neuf sur les flancs avec des BdP d'au moins 3 cms et le pneu usé au centre 

nan faut pas, parce que ça me démange .....


.... t'aurais pas mieux fait d'acheter une Harley pour les States ??? 

ici on a des routes bien différente de par chez vous...

[tertulia]

c'est ce que j'allais dire
et puis le monsieur a l'air de savoir l'utiliser
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48994.msg1556535#msg1556535

[GuErTTiMe]

c'est ce que j'allais dire
et puis le monsieur a l'air de savoir l'utiliser
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48994.msg1556535#msg1556535

je fais mon possible 

J'ai fais mes classes en SP2...

[tomk4t]

Finalement puisqu'il me restait encore 2000 km à faire dans les courbes du Tennessee et de la Virginie

Non rien, vous dérangez pas je fais que passer hein
 

GuErTTiMe : je taquine, mon pneu est pas meilleur état que le tiens, moi c'ets les courbes de la plaine de Saône qui me l'ont mis à mal...
 

[Gabbb]

Monster 1000 sie..pirelli diablo rosso 2, l'avant changé à cause d'une hernie, et bien je me rends compte aujourdhui que j'en ai encore une. Finis ! Je vais aller mettre du M5, ils me tentent bien. Malgres le fait que ce soit la meme maison que Pirelli, la construction est differente (interact). Je tiens au jus.