Sujet: quels pneus pour quel monster ?

[Raptor]

J'ai monté des S21 sur ma S2R, j'en suis plus que satisfait ! Avant j'étais en michelin pr2 et pr3 et j'avais pas trop confiance alors qu'avec ceux là c'est de la glue 

[Luther-pam]

avec mon Monster, j'ai plutôt tendance à tomber à l'arrêt, et pas en courbe.... 

[gizmostro]

 

[Bigorneau SF848]

avec mon Monster, j'ai plutôt tendance à tomber à l'arrêt, et pas en courbe.... 

Dingue !  J'ai exactement le même souci avec mon Streetfighter !  Pourtant, que je sache, on n'a pas la même monte pneumatique...

[JohnDuff]

J'ai monté des S21 sur ma S2R, j'en suis plus que satisfait ! Avant j'étais en michelin pr2 et pr3 et j'avais pas trop confiance alors qu'avec ceux là c'est de la glue 

ca semble logique que les s21 collent bien plus que les pr3, c'est une gomme 'sport' les s21. En contre partie ils vont de te faire 4-5000km de moins que les pr3

[olohoyo]

On peut faire des distances négatives avec des pneus ?!

[Prowler]

Ben oui, en marche arrière !! 

[JohnDuff]

ou bien en les montant a l'envers...

[Patix]

Ca va, le déconomètre a encore de beaux jours devant lui.

[olohoyo]

Moi, tu me colles sur un sujet ou il y a beaucoup à dire et rien à apprendre, et je déconne à plein tube 

[tomk4t]

Vu le sujet c'est surtout sans tube là
 

[Patix]

C'est donc ce type de sujet que l'on nomme tubeless ? 

[tatane]

j'avais envisagé de repasser chez michemiche avec le PR4 mais le dernier Rosso 3 me tente bien pour succéder au 2.
Vous avez déja des retours sur le R3 ?
autre question, ce serait pour changer que l'avant et finir mon R2 a l'arrière, vous pensez que le panachage est possible ?

[gizmostro]

Tu fais comme tu veux c'est toi (le cochon) qui paye

[Patix]

j'avais envisagé de repasser chez michemiche avec le PR4 mais le dernier Rosso 3 me tente bien pour succéder au 2.
Vous avez déja des retours sur le R3 ?
autre question, ce serait pour changer que l'avant et finir mon R2 a l'arrière, vous pensez que le panachage est possible ?

Salut,

A titre d'info, sur mon 8.21, je viens de tester les PR4 : 5000 km avec l'avant, l'arrière en est à 4000 km et devrait probablement tenir encore 1000 km. Durée de vie quasi équivalente. Au regard des Pirelli Diablo Rosso qui me duraient entre 2500 et 3000 km, c'est bien mieux, et pour ma conduite, ils tiennent aussi bien.

[matt7tb4]

Que 5000kms avec un PR4?

[Luther-pam]

ça doit venir de la région et du revêtement de chaussée plus chaud et plus abrasif 

[Patix]

Que 5000kms avec un PR4?

Oui, et j'en suis déjà presque satisfait, du moins au regard des Pirelli qui fondaient comme neige au soleil. Note que sur sur mes précédentes BMW (hors la GS) et ma Guzzi 1200 Sport, je mettais déjà des PRx, et mon kilométrage moyen se situait autour de 6000 km. Donc pour une petite bécane qui est conçue pour s'amuser d'un virage à l'autre, c'est plutôt pas mal, n'est-ce pas ? Cela dit, vu qu'elle est plus légère que mes précédentes, j'aurais espéré plus d'endurance...

Après, je ne crois pas qu'on puisse dire que ça vienne de la région où j'habite, mais plutôt des régions où je roule et des routes que j'emprunte : en effet, si j'habite près d'Avignon, je n'utilise ma moto quasiment que pour des balades hors du coin, mon rayonnement allant du sud-ouest à l'est de la France, et toujours en évitant les "nationales" et les grandes départementales, par conséquent en privilégiant les petites routes aux revêtements souvent abrasifs, viroleuses à souhait. Comme ma conduite est relativement tonique, les pneus sont forcément plus mis à l'épreuve que pour quelqu'un qui fait de la balade autour de chez lui ou utilise sa brêle pour aller boire un coup en ville et aller chercher son pain.

[matt7tb4]

J'en suis équipé aussi mais on va dire que je roule en 103 rcx avec tout juste mon bsr alors, car les 5000kms sont déjà dépassés et il est encore bien niveau sculpture.

[Johnny.M]

Je viens de monter un Dunlop SportSmart III à l'arrière sur mon 695, ayant entendu beaucoup de bien sur ce pneu. Je vous ferais un petit retour quand j'aurais enlevé toute cette paraffine de m****.

Et accessoirement dans l'Est je me prends pas mal de pluie sur la tronche  , et il paraît que la flotte est son point fort. Faut dire que quand tu vois les rainures du tabazin...

A l'avant je suis toujours en Pirelli Diablo Rosso II, aucun reproche à lui faire. Excepté qu'il met peut-être un peu long à chauffer, mais ça dérange pas trop le poireau que je suis.

[PiloteP51]

Sur mon Monster 900, je dois bientôt changer le pneu avant. Il est usé en V et plus à gauche (certainement les rond-points) et un peu en facettes.

L'arrière - encore bon pour un moment - est un BT-21.

J'hésite entre un S20 evo et le Qualifier 2. Vu le nombre de bornes que je fais par an, je cherche une gomme tendre pour finir l'arrière. On verra ensuite

Est-ce que certains ont essayé ces gommes couplées ?

[tomk4t]

J'ai monté un S20 sur le monster, pas vu de différence par rapport au BT16 précédent
 

[sheubert]

j'ai remplacé les BT21 équipant ma M1100 EVO par des PR 4 et je suis assez satisfait du résultat.
Les BT21 se sont montrés très peu agréables à parir de 4000 KM donc je les ai changés à 4500
j'hésitais entre les  PR4 et les pilot sport 3 mais les températures fraiches au petit matin en Auvergne et la forte fréquence de routes humides m'ont poussé à prendre une monte plus polyvalente.
Je ne suis pas déçu .Bonne montée en température. Pneu sain à la fois vif en courbe et stable à haute vitesse ( sur autoroute allemande auvergnate !!) , tient bien (à mon modeste niveau) à l'attaque. Super rassurant et très bon feeling sous la flotte.
Bref, satisfait. Reste à voir la durée de vie.

[Luther-pam]

durée de vie du PR4? je roule un peu comme une tante Marthe, avec mon Monster 1000 Sie.
Mon PR4 Av a 12.000 km, et l'AR 7.000 kms . je pense pouvoir encore leur mettre 2000 env, et hop, j'en remets une paire. Ca me permettra d'avoir des pneus neufs "déjà rodés" pour la RNPD en juin prochain, dès fois qu'il pleuve dans le Jura 

[Patix]

Ne cite pas le message précédent.Bouton "Répondre"

Ah oui ? Sur mon 821, c'est 4500 à 5000 km maximum pour les PR4. 80 % petites routes sinueuses.

[Bigorneau SF848]

Oui, mais Papi, c'est pas un Monster qu'il a, mais un Rolator 1000 DS ! 

[Luther-pam]

@ Patix: le but n'est pas de cramer les pneus le plus vite possible, ni de battre un record de longévité, mais l'usage que j'en fais (balade sur mon secteur, sortie dans les Vosges ou Foret Noire, et RNPD) donnent ce résultat
@ Bigor  ton Rolator (et à travers)

[Patix]

Je te rassure : il ne s'agit pas d'un concours, juste d'une info.

[desmofabio]

Sur le S4 916 que jai acheté l'année dernière étaient montés des BT023 en fin de vie, avec des morceaux de gomme sur le côté, étant donné que l'ancien propriétaire a fait une journee d'initiation sur piste.
La moto guidonnait pas mal, et qqun ma dit qu'en changeant les pneus, ca pourrait s atténuer.

Avec ma monte toute fraiche de Metzeler M7RR, ca guidonne moins, et pour ce que j'ai pu en faire sur route, pour le moment ca accroche bien...

[olohoyo]

dès fois qu'il pleuve dans le Jura 

Il pleut tout le temps, dans le Jura.