Sujet: quels pneus pour quel monster ?

[BABA]

Et puis la durée est excellente !! 

çà c'est un bon point...

Sinon tant que j'y pense et vu que çà parle de pneu, j'ai quelque chose de bizarre sur mon power à l'arrière. Pour ceux qui en ont avez vous déjà eu çà?
J'ai une "rainure" qui fait toute la circonférence du pneu avec un décalage par endroit, c'est pas véritablement régulier (environ un demi mm de profondeur, peut être moins) légèrement sur le flanc droit par rapport au centre... j'ai çà depuis qu'il est monté. Je me suis demandé si c'était pas quelque chose qui le creusait, mais non, j'ai déjà viré tout l'arrière pour une sance de gros nettoyage, et rien ne "dépassait". Et de toute façon ce n'est pas régulier comme les liserets quand ils sont neufs.
Je n'ai pas eu ce "problème" avec les autres pneus montés avant (ni avec le premier power que j'avais monté dessus)... donc çà ne vient pas de la moto. En revanche j'ai déjà remarqué ce détail sur un S4RS (au même endroit en plus), visible sur une photo (je la posterai si j'y pense).
Vu qu'il n'y a jamais eu de détérioration, je ne me suis jamais inquiété. C'est juste que je suis curieux de çà...

[pierrot S2R1000]

Est tu un adeptes du Burn pour degraisser ton pneu ? 
hors mis qq chose de coupant qui aurait pu légèrement te l'entailler je vois pas trop, ....
on hors blague la je vois pas

[BABA]

Pour la rainure :
Sur mon pneu (pas de commentaires svp )


Sur un S4RS


çà ne peut pas être quelque chose de coupant : la profondeur est toujours la même (donc si c'était une pièce qui frottait, la rainure serait profonde au début et peu après, sauf si elle "flottait")... et puis ce n'est pas une ligne "parfaite"
Et j'ai rien vu qui dépassait lorsque j'ai démonté tout l'arrière.
Un défut de fabrication????


Et sinon non pas adepte du tout des burns (c'est pas du tout mon genre, je respecte ma moto moi  )

[pierrot S2R1000]

Maintenant que tu en parles et photo à l'appuie, j'avais eu la meme chose sur mon PP à l'arrière mais plutot en fin de vie, .... qd le pneu etait bon a changer, j'avais pas plus pris ça au serieux etant donné que le gommard etait mort
Desolé je suis du genre tètu, mais j'opte pour un petit truc coupant qui aurait pu deraper à un moment ce qui expliquerais la deviation, .... 
En plus si tu regarde au passage de la sculture du pneu l'entaille devis, ...

[BABA]

Maintenant que tu en parles et photo à l'appuie, j'avais eu la meme chose sur mon PP à l'arrière mais plutot en fin de vie, .... qd le pneu etait bon a changer, j'avais pas plus pris ça au serieux etant donné que le gommard etait mort
Desolé je suis du genre tètu, mais j'opte pour un petit truc coupant qui aurait pu deraper à un moment ce qui expliquerais la deviation, .... 
En plus si tu regarde au passage de la sculture du pneu l'entaille devis, ...

Ba on est deux alors, et je suis encore plus têtu 
 
Je te rappelle, que j'ai çà depuis le début et que sur le pneu d'avant je n'avais rien... j'ai démonter il y a eu l'arrière et toujours rien remarquer.
La rainure ne s'atténue pas, malgré l'usure : profondeur identique au début, alors que le pneu est au témoin d'usure maintenant. Si çà avait été au moment du changement, et que je n'ai rien vu dépacé ensuite, la trace aurait du s'atténuer, et même disparaître vu l'usure du pneu.
Enfin, je trouvais bizarre, qu'un M600 et un S4RS aient le même "problème" vu qu'ils n'ont rien en commun à l'arrière... et maintenant un S2R aussi. Est-ce que tu as regardé avant que le pneu soit mort?
Bon c'est pas bien grave, mais bon... je me suis demandé si j'allais perdre une bande de caoutchouc un jour?

[pierrot S2R1000]

pour ma part avant que le pneu soit mort j'avais pas le probleme c'est pour ça que j'insistais sur ce point, et pi qd on est tétu c'est bien connu il faut toujours avoir raison  .
Donc bein j'ai po la solution a ton probleme, ... 
 

[BABA]

pour ma part avant que le pneu soit mort j'avais pas le probleme c'est pour ça que j'insistais sur ce point,

Sur le S4RS, le pneu n'était pas neuf, mais pas mort non plus, je dirai 50%

et pi qd on est tétu c'est bien connu il faut toujours avoir raison  .

Donc bein j'ai po la solution a ton probleme, ... 
 

Boarf, c'est pas vraiment un problème... juste une interrogation

[Suchard]

tu as fait la pression à chaud ou à froid???

a froid j'ai une station a 100m de chez moi
mais c'est la pression qui etait dedans quand je le mec me les a changer 
sinon pour les autres oui le road 2ct est une merveille 

[bostrom]

J'ai la même chose sur les pilot power de la st4s qui sont en fin de vie

Et j'avais la meme chose sur le pilot power de la monster également en fin de vie
Jamais  deux sans trois

[Baylisstic]

Helooo


Si je monte un pneu 120/70/17 à la place de mon 120/60/17, cella changera quoi ?

Plus rapide a mettre sur l'angle ?
Le centre de gravité devient plus haut donc est ce vraiment mieux ?

[-Will-]

Le 70 sera moins pincé, donc la moto un peu moins vive mais plus précise 

[Baylisstic]

Merci Will

Je me posais cette question car la plupart des pneus sont en 120/70.
Et surtout pour les pneus pour usage piste.

[desmofabio]

Ca y est, je viens de commander un supercorsa pour l'arrière en 160/60 17 enfin je coirs que c'est ça!
Pneu très tendre mais on verra bien la différence d'accroche avec le pirelli strada que j'avais jusque maintenant.....

[pierrot S2R1000]

du scotch le supercorsa, ....... rapide a chauffer et surface de contact qui met en confiance pour l'attaque,.... super choix

[Pablo]

Tu les a commandé sur le net ? Je suis passé chez Cardy Marseille la semaine dernière, ils m'ont dit rupture totale de partout, pas de date pour les livraisons.

[bostrom]

J'ai monté la semaine dernière un train de supercorsa sur la monster à mon frère
Pour les impressions faudra attendre, moi j'ai juste fait 10 bornes pour voir si tout était ok donc pas d'avis mais qu'est ce que c'est facile une monster dans le sinueux

[desmofabio]

Le conces yam le plus proche de chez moi a une promo en ce moment, pour ma taille de pneus c'est 159.95 ttc....je pense que c'est honnete, le montage à 15 roros mais comme il me change le kit chaine, c'est d'une pierre 2 coups...

[bostrom]

160 euros l'arrière ??

Ouais ca va j'ai payé le train 185

[desmofabio]

et la longevité ça donne quoi avec un boudin comme ça? à peu près bien sur, plutot 3, 5 ou 10 mille?
en fait c'est le seul truc qui me fait peur.

@ bostrom: la prochaine fois, tm'en prends un train aussi.....

[bostrom]

La longévité ca depend de toi

Je les ai trouver chez moto expert

[pierrot S2R1000]

sur le supercorsa, si tu aime le virage et quetu accelere pas comme un bourrin , espere 5/6000 avec l'arrière ce sera deja tres bien je pense

[bostrom]

Par contre si t'aimes bien mettre 200 dans n'importe quel bout droit ne t'attend pas à plus de 2000 bornes

Au moins comme ca maintenant tu sais 

[desmofabio]

    

Oh putain!!! ben 2OO je risque pas d'y arriver, donc ça c'est deja fait, et puis ben j'espere quand meme faire 6000 bornes quoi.... mais en tout cas, ce seront des bonnes bornes, s'il accroche ce pneu!!!

[bostrom]

Avec ma 750ssie je faisais 6000 bornes

[pierrot S2R1000]

Avec du supercorsa ?

[Bru]

Question d'ordre technique.

J'ai un mostro 620ie, et je vais changer mes pneus Samedi à Dafy.

Seulement j'ai un problème...

Actuellement à l'avant j'ai du 120/70 et sur le manuel ils mettent qu'il faut du 60... Cependant, sur plusieurs sites internet, on peut lire dans la fiche technique que c'est du 70...

J'ai commandé mes pneus : Power 120/70 à l'avant, Road 2 160/60 à l'arrière... comme c'est pour Samedi, j'aimerai savoir si c'est légal de mettre du 120/70 à l'avant sachant que quand j'ai acheté la moto c'était sa monte et ce que ça change (comportement, etc).

Ca urge si jamais il faut que je change la monte du pneu commandé 

Merci ^^

[nykow]

 
si tu montes la même chose tu n'auras pas de différence de comportement

après est ce que c'est légal j'en sais rien, mais est ce qu'un MIB connait toutes les montes de toutes les motos par coeur ??? 

si cela te convenait avec ton ancien train de pneu te pose pas trop de question   

[pierrot S2R1000]

+1, ..... j'ai le meme probleme sur ma boite a roue, .... car pneu asymetrique, .... les agents ne regardent que tes scultures, ... pas la monte de pneux, a part si c'est un radial à l'avant et digonal arrière, ... là c'est different ! 
donc pas de souchi

[Bru]

si tu montes la même chose tu n'auras pas de différence de comportement

après est ce que c'est légal j'en sais rien, mais est ce qu'un MIB connait toutes les montes de toutes les motos par coeur ??? 

si cela te convenait avec ton ancien train de pneu te pose pas trop de question   

J'avoue qu'à mon faible niveau de pilotage (permis du 18 avril) je ne pense pas être assez finot pour juger de ce genre de choses.
J'ai entendu dire que le flanc en 70 sur les mostros augmentait un poil la garde et rendait la moto plus facile à emmener en angle.

+1, ..... j'ai le meme probleme sur ma boite a roue, .... car pneu asymetrique, .... les agents ne regardent que tes scultures, ... pas la monte de pneux, a part si c'est un radial à l'avant et digonal arrière, ... là c'est different ! 
donc pas de souchi

Je pensais surtout au compteur, un flanc plus haut doit certainement indiquer une vitesse plus proche de la réalité (étant donné l'optimisme à l'origine ?)
Pis à mon avis les power et les road 2 sont tous les 2 des diags radiaux ?

Ma monte actuelle : av PR 1 / ar PR 1
Ma future : av Pilot Power / ar PR2

Vive le bigomme ^^

[pierrot S2R1000]

pour ma part j'ai opté pour du supercorsa avant et pilote road 2 arr, .... c'est bluffant !