Sujet: quels pneus pour quel monster ?

[monster666]

Mon Diablo ( AR ) est fumé  ....
je remet un DIABLO ! 
ce pneu est terrible , jamais pris en defaut ... grip exellent , pas de decrochage violent non plut ....
je voulais essayer un 2CT power , mais bon , vu la difference de prix ( Dafy Augny est le moins chere du coin ! ), je prends Pirelli haut la main ... car 108 euro contre 150 pour le michelin... pour un grip qui joue dans la meme cour, je me dis que Signore Diavolo fera bien son boulot ... ( vive les rimes ! ...of the ancient mariner ... ! )

j'ai essayé les 2CT sur un S4Rs .. j'avoue qu'il a la cote aussi ce pneu ... permet un bonne prise d'angle , tout en confiance ...
je pense que ces 2 pneus sont bien appropriés pour nos Mostro's .... 

Buona Giornata a tutti !

[Alba]

j'ai ressigné pour un train de D208RR 

[glutt]

Ca y est, c'est décidé, en tombant sur ce post, je vais lourder les Dunlop Qualifier dont l'arrière est carré de mon M1000 ie que je viens d'acheter!!!

Par contre, vous avez du vécu sur les Conti Sport attack ou Road attack?

Un pote en avait mis sur son SV1000 et il en était super content, mais je ne sais pas ce que ça donne sur un Monster...

[Prowler]

j'ai ressigné pour un train de D208RR 

C'est fait aussi : 205€ montés et plus de 5000km avec l'AR !

[nykow]

Avec des D208 RR , les pneus q'on dirait des slicks retaillés ??

parce que j'ai vu des promos chez motoexpert et ça me tente bien !!

 

[Prowler]

Yes, j'en suis à mon deuxième train (acheté chez MotoExpert en promo en effet).
C'est d'la glue et y'a beau avoir écrit "RR" dessus, je fais pas moins de bornes avec qu'un Pilot Power ou un Qualifier.

[bostrom]

Et c'est léquivalent à quel pneus des autres marques ??

Pilot power
Ou plus comme un supercorsa

[Maxlie]

Ca y est, c'est décidé, en tombant sur ce post, je vais lourder les Dunlop Qualifier dont l'arrière est carré de mon M1000 ie que je viens d'acheter!!!

Par contre, vous avez du vécu sur les Conti Sport attack ou Road attack?

Un pote en avait mis sur son SV1000 et il en était super content, mais je ne sais pas ce que ça donne sur un Monster...

Vi j'ai eu les Road Attack, pas mal, mais ensuite j'ai eu le Pilot Road 2, nettement mieux niveau grip, mais bon c'est un bi-gomme donc. Le hic, j'ai crevé 4 fois en 2 mois, j'ai dû changer et là je suis reparti avec un bridgestone ... pas terrible, mais le prix n'est pas le même non plus.

quand j'ai acheté la bécane, j'avais les pirelli, bien aussi. 

[Bru]

Marrant, tout le monde me fait des remarques pourries sur le Qualifier !
Ca tient pas à part les 500 derniers km.
Ca s'use vite...
Etc...

Alors que le Power tout le monde est assez unanime !
Pour ma part j'ai un peu envoyé (modestement avec ma 620) ce WE, et le compromis Power/PR2 a l'air convainquant.

Sur un gros freinage en déhanché le cul zigzag, mais vous me direz c'est normal, et sur ce gros freinage, lors du rétrogradage, si la moto est bien droite, la roue AR se bloque, mais je pense que ça vient principalement de la bande dure du milieu.

[Prowler]

Ah non, l'est très très bien le Qualifier (y'a juste que le D208RR est moins cher). Par contre, je me fais pas du tout aux Powler.

[bostrom]

Tiens Prowler toi qui a l'air de bien connaitre les Dunlop

J'ai un ami qui à du Qualifier d'origine sur sa street et l'arrière commence à faire la geule
Tu conseilles quoi ??

Remettre un Qualifier pour aller avec l'avant ou un 208RR ?

Et ensuite mon fournisseur me propose ceci

Qualifier M/C c'est quoi les M/C ??
208RR
Qualifier RR plus tendre que le normal ??
Qualifier NK ???

 

[Lilou]

Moi ça y'est j'ai acheté un pneu arrière, un pilote road 2, je le testerais dans les alpes bientôt

[Prowler]

En allant chez MotoExpert, il devrait peut-être pouvoir avoir un train complet de D208RR pour presque le prix d'un Qualifier arrière, ou à peine plus avec l'assurance de faire durer son avant (notamment s'il est passé mi-usure).

Le MC ou NK, jamais entendu parler (et rien sur le net).

Le Qualifier RR, c'est encore plus tendre que le Qualifier. Mais si c'est comme les précédentes générations de D207 et D208, leurs homologues RR avaient une gomme tendre mais une carcasse plus rigide que le modèle de base, d'où une usure pas plus rapide sur le RR.

[bostrom]

Ok merci de ces precisions

Pour les prix j'ai l'arrière en D208RR à  111 euros
                                           Qualifier à 124 euros
                                       Qualifier RR à 132 euros

Ca parrait bien ou vaut mieux aller chez Moto Expert

[Prowler]

J'ai fait mettre un train de D208RR à 205€ TTC posés y'a 2 ou 3 semaines chez MotoExpert.

Après, l'un ou l'autre de ces gommards, je suis pas capable de faire la différence : ça colle, le profil me convient bien, la carcasse tortille pas comme les Michelin,... 

[bostrom]

Ok encore merci du conseil

[mostroman]

bonjour

voila j'ai un pneu (d207) que j'ai acheter il y à trois ans et qui dort dans mon garage depuis et le temps est venu de changer celui de ma monture est ce que je peu encore l'utiliser sachant qu'il n'est pas craqueler, la gomme n'a t'elles pas sécher ou durci

en fait j'ai acheter ce pneu par hasard en allant chercher une babiole chez le concéssionnaire du coin il etait démonter le motard qui l'avait ne le trouvait pas térrible (il à du faire à peine 1500 bornes avec) j'en ai donc profiter et je l'ai eu pour 30 euros

[skyloup]

ca fait 3 ans que tu as un pneu qui dort dans ton garage ... 

po grave ... ben ca depend de comment il a été stoker si tu as un support qui lle tien en forme ou si il etait posé a l'arache sur le beton et que tu as roulé dessus en bar   

si tu ne vois rien d'anormal pourquoi pas voir pour le faire poser, le mieux est d'en parler a un specialiste ... midas ou autre

en ce qui concerne les pneu ai changé mon pneu arriére

suis passé de bt 13 (6200 km) bon ressenti aucune surprise pneu qui adhére bien bon ressentis de conduite aussi bien en promenade qu'en arsouille ... sur sec comme sur humide, par contre un peu sensible au lignes blanches sur l'humide, un truc qui me faisati kiffer je sais pass ci c'est vraiement lié au pneu ... mais sur tres tres gros freinage ( qui c'est le con qui met des rond points dans les lignes droites  ) une legere tandence a danser de l'ariére mais pas de maniére desagréable ...

au bt 16 ( le trigomme) pour le moment je n'y ai fais que le rodage mais tres bonne experience pour le moment ... un peu impressis dans les virage en mode pépére mais ca chauffe bien et qu'en on balance la bécanne c'est que du bonheur 

au fait suis en s2r 1000

[Bru]

Je vais être un peu HS, mais là j'ai 2 Diablo je ne sais pas trop quoi tous neufs... Sur ma... 900SSie :p
Je vais devoir migrer de topic
Niveau feeling, pas mauvais, mais j'ai l'impression qu'il faut qu'ils soient TRES chaud pour pouvoir les utiliser à fond, les Power eux étaient prêts plus rapidements, mais étaient peut être moins ronds aussi...
Je verrai à mon prochain de pneus, surement des Power

[bostrom]

Bon ben finalement j'ai pris(pour mon pote)un Qualifier que j'ai eu à 100€

[Sandra]

Je vais être un peu HS, mais là j'ai 2 Diablo je ne sais pas trop quoi tous neufs... Sur ma... 900SSie :p
Je vais devoir migrer de topic
Niveau feeling, pas mauvais, mais j'ai l'impression qu'il faut qu'ils soient TRES chaud pour pouvoir les utiliser à fond, les Power eux étaient prêts plus rapidements, mais étaient peut être moins ronds aussi...
Je verrai à mon prochain de pneus, surement des Power

Ouep déjà ce post est pour les monsters et en plus des diablos il en existe plusieurs modèles ! 

[Bru]

D'où "Diablo je sais pas quoi".

Faut lire. C'est marqué où le modèle ? Y'a rien sur mon flan.

[pierrot S2R1000]

ça doit etre un pneu recharpé de chez diablo   

[monster666]

Je vais être un peu HS, mais là j'ai 2 Diablo je ne sais pas trop quoi tous neufs... Sur ma... 900SSie :p
Je vais devoir migrer de topic
Niveau feeling, pas mauvais, mais j'ai l'impression qu'il faut qu'ils soient TRES chaud pour pouvoir les utiliser à fond, les Power eux étaient prêts plus rapidements, mais étaient peut être moins ronds aussi...
Je verrai à mon prochain de pneus, surement des Power

personnellement , je trouve que le diablo chauffe tres vite ...
que disent les autres "Diablo Drivers " ?

[Sandra]

D'où "Diablo je sais pas quoi".

Faut lire. C'est marqué où le modèle ? Y'a rien sur mon flan.

C'est que cela doit être des diablos alors LOL
Faut le faire d'avoir des pneus quasi neuf et pas savoir ce que t'as fait monter 
Allez le site pirelli est ton ami
http://www.pirelli.fr/web/catalog/moto/moto_catalogoDett.page?categoria=/catalog/moto/hypersport/none&vehicleType=MOTO

[Bru]

Faut le savoir d'acheter une moto avec des pneus neufs... 

[Alba]

mon s4rs est chaussé de metzeller sportec m3 neufs.
quelqu'un aurait une experience sur ce pneu ? pour savoir a quoi m'attendre niveau temps de chauffe, maniabilité, stabilité, pluie ou froid, durabilité etc ?

[myrtel]

Bon voila mon problème j'ai parcouru le topic en entier et je sais toujours pas quoi mettre à l arrière de ma petite 600mostro.Je roule pas à l'économie et je les ai maltraité . J'ai à l arrière des pirelli MTR 24 (vieillots) qui date de mathusalem et de la dernière proprio .
J'ai besoin d'un pneu et je sais pas quoi prendre car mes finances sont pas au mieux, je veux pas prendre le moins cher alors je cherche le rapport qualité prix

Qunqun peut m'aider 

[Prowler]

mon s4rs est chaussé de metzeller sportec m3 neufs.
quelqu'un aurait une experience sur ce pneu ? pour savoir a quoi m'attendre niveau temps de chauffe, maniabilité, stabilité, pluie ou froid, durabilité etc ? 

Metzeler utilise à peu près les mêmes carcasses et gommes que Pirelli qui les a racheté il y'a quelques années. Ton M3 devrait se situer comme un gommard de la gamme des Diablo.

[ladymonster]

je viens d'acheter un train de pirelli rosso pr  259 euros chez cardy
d'ailleurs ils vont faire leur braderie le week-end prochain pour tous ceux qui ont un besoin urgent de pneu