Sujet: quels pneus pour quel monster ?

[748R]

... donc par beau temps ( 18degres ) ...

Putaing, Cong, 18°, beau  temps .... mais à 18° je ne sors même pas la moto du garage moi !!!

Bon sans dèc, vous en avez mis  combien de pages sur les pneus, j'ai pas  compté ... ?

Ah oui, 20 pages, pardon ...

 

[stef s4r]

moi j'avais un pliot road 2 sur mon s4r.
durée de vie env. 500Km et s'use pas très bien je trouve pour obtenir un mauvais comportement sur ma moto.
Je viens de monter un dunlop qualifiere RR, je vous redirai quand je l'aurai rodé.
en tous cas je l'ai payé 162€ monté équilibré!!Je me demande si le mec ne s'est pas trompé!!

si t'as bouffé un road 2 en 500km....ton qualifer sera meme pas rodé qu'il sera bouffé ! 
il ne c'est pas trompé.les qualifer sont nettement moins cher qu'un bigomme...

[Adrien]

500km...
Il a du vouloir écrire 5000 ?
En tout cas, j'en suis à quasi 8000 sur mon train de PR2, environ 50% d'usure, et j'ai finalement réussi à le rendre carré (RP) malgré des accel plutôt douces et une pression à 3 bars.

[Glotton]

ah ba vi....même avec une gomme dure, même surgonflé...un pneu
typé "dur" finira en RP par le gros plat qui fait chier

[-Will-]

Je sais pas comment vous faites, car sans retenir la poignée de gaz (et c'est pas faute de l'ouvrir en grand en duo, ce qui représente 50% du temps) j'en suis à plus de 10000km avec le PR2 à l'arrière... et pourtant je freine aussi de l'arrière donc il en mange !

Je suis presque au témoin sur le milieu, et il doit rester à peine 1mm avant témoin sur les bords 

Ma pression est généralement de 2,5 à l'arrière, voire 2,8 quand je fais de longs trajets.

[pierrot S2R1000]

D'accord avec toi Will, ...
j'avais un PR2 à l'arrière sur mon S2R1000 au bout de 6000 km (date à laquel j'ai vendu ma S2 pour un S4), le pneu était super en état (50%usure environ), et je fais aussi du duo à 50% du temps, en plus ici à Montpellier, les routes sont du style viroleuses, ce qui ne menage pas le pneu non plus surtout en duo

[Glotton]

Will : cela prouve, s'il était nécessaire, que ton brêlon n'a rien
dans le sac, et que même en ouvrant "en grand", en étant en "duo",
ton pneu arrière ne souffre pas tant que ça

un véritable pansement 

CQFD
 

[Prowler]

Je sais pas comment vous faites....

Moi j'sais pas comment vous faites pour rouler en Michelin. 

[-Will-]

Je sais pas comment vous faites....

Moi j'sais pas comment vous faites pour rouler en Michelin. 

Bah figures toi qu'un michelin à l'arrière (du moins le PR2) associé à une autre gomme devant (dans mon cas Metz Racetec K2, équivalent au SC2) ça se passe pas mal du tout 

J'avais les même soucis que toi avec le PP (une catastrophe ces pneus sur les SxR), et j'ai pas mal hésité avant de mettre un PR2 derrière.
Maintenant c'est bon, j'ai trouvé la config qui me va bien 


@ Glotton : rien dans le sac ?
C'est quand qu'on joue tout les deux que je te montre qu'un S4R n'a rien à envier à un Rs ???? 
 

[Glotton]

Will...... c'est quoi la différence entre 20 et 25 ?
 

[Prowler]

c'est quoi la différence entre 20 et 25 ?

5 pourquoi ?

[flying man]

Will...... c'est quoi la différence entre 20 et 25 ?
 

La même qu'entre un aaaahhhhhh et un AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOOOOOOOOOOUUUUUUUUUUUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII  EEEEENNNNNNNNCCCCCCCCCCOOOOOOOOOOOOOOORRRRRRRRRRREEEEEEEEEEEE
OOOOOOOOOOOOOOUUUUUUUUUUUUUUUIIIIIIIIIIIIIIIIIIII VA YYYYYYYYYYY!!!!!!!!

[-Will-]

Will...... c'est quoi la différence entre 20 et 25 ?
 

Entre 20 bananes et 25 carottes ? 


Bah je ne sais pas comparer les deux 

(du 25 j'en ai mais en tête CHC finalement, pas de BHC)

[pierrot S2R1000]

Je sais pas comment vous faites....

Moi j'sais pas comment vous faites pour rouler en Michelin. 

Bah figures toi qu'un michelin à l'arrière (du moins le PR2) associé à une autre gomme devant (dans mon cas Metz Racetec K2, équivalent au SC2) ça se passe pas mal du tout 

J'avais les même soucis que toi avec le PP (une catastrophe ces pneus sur les SxR), et j'ai pas mal hésité avant de mettre un PR2 derrière.
Maintenant c'est bon, j'ai trouvé la config qui me va bien 


@ Glotton : rien dans le sac ?
C'est quand qu'on joue tout les deux que je te montre qu'un S4R n'a rien à envier à un Rs ???? 
 

j'avais une config tres similaire sur mon S2R1000 avant, en PR2 arrière et Supercorsa SC1 à l'avant, ... et j'adorais le comportement de la machine, ... d'ailleurs je remettrais la meme chose par la suite !!

[tidz]

excusé moi
c'est bien 5000 que j'ai voulu dire et pas 500!
en tout cas maintenant qualifier RR à l'arrière, pour ma part nettement mieux que le michelin.
et je pense quand terme de tenue de cap à l'usure ça ne pourra pas être pire.
A voir

[Screuiff]

Des avis d'utilisateurs du Qualifier II?

Ressenti, longevité etc  ...

[ghostmonster]

je roule avec le qualifier 2
il ne s use pas trop vite ,
il tiens tres bien sur le sec , pas de decrochage a signaler
pour la pluie rien a signaler

je le conseil moi , on peut vraiment se lacher avec

[krakou]

dites voir, arrive-on à mettre un pneu en 190 sur une Monster? (1000)
c'est pas que je veux mettre un pneu plus gros mais j'ai des pneus piste de l'année passée à finir.

[Prowler]

Ca se monte, mais c'est pas top, le pneu va etre pincé.
Pour du 190mm, faut une jante en 6", celle du Monster est en 5,5".

[krakou]

ah merde juste, j'avais pas penser à ça  

bon ben oui mais.. non, j'utiliserais plus ma décolleuse sur le paddock  

merci

[ricky44]

Salut à toutes et à tous ,

Pour info, à Dafy Nantes, pour ceux qui veulent des pneus pas cher :
Michelin Pilotsport
120/60/16 61 roros
160/60/16 88 roros

soit 149 roros le train  (pour le montage + 12 roros si t'amène tes jantes, + 24 roros si tu viens avec la moto).
Oui, je sais ce sont des pneux anciennes génération, à et à priori, ils tiennent pas très longtemps, mais vu le prix , cela fait réfléchir...
En tout cas mes Pirelli dragon evo sont quasi morts sur mon M800... je sens que je vais tenter ces michelin...

A+

Ricky de Nantes

______________________


A nous et à ceux de notre race... Y en a plus des masses !!!

[-Will-]

dites voir, arrive-on à mettre un pneu en 190 sur une Monster? (1000)
c'est pas que je veux mettre un pneu plus gros mais j'ai des pneus piste de l'année passée à finir.

Le pneu va être un peu pincé et la moto un peu moins vive à la mise sur l'angle... mais ça se fait 

[Glotton]

du pilot sport... ils le vendent encore ? il a +10ans

[krakou]

Pilotsport

si tu veux t'en mettre une achete  

@Will

merci pour l'info, mais je suis pas chaud

[kiwi31]

Bonjour à tous,

Mon pneu arrière est à changer et je ne sais pas trop quoi mettre c'est un pirelli diablo. Ma questions va peut-être parraitre stupide mais est-ce vraiment obligé de mettre la même marque à l'avant et à l'arrière ?

Sinon pour ma situation j'ai un diablo à l'avant. Quel pneu s'adapterais bien avec celui-ci?

Merci

[doclorenzo69]

Tu n'en es pas content? Il est assez peu cher et c'est un pneu assez tendre. La prise d'angle est aisée.
En priorité tu ne peux pas mettre plus tendre et garde le meme profile.

[Glotton]

Dans le panachage de pneu (ya des bons qui savent faire) ya des associations pas trop à faire

Un pneu, ce n'est pas que sa dureté, c'est aussi la carcasse, et le profil (rond, pointu, en vague)

En gros, tu peux marier 2 pneus de modèles différents (marque différente aussi,
mais j'ai jamais fait) avec un super rendu d'ensemble, comme tu peux te gourer et te retrouver
avec une sale tenue de route

Je suis pas un pro du choix dans le panachage
J'opterai cependant pour rester chez Pirelli à l'arr

Si tu recherches la longévité, mon pote Etienne (qui met de gros angles) vient d'opter
pour remonter du Pirelli Angel ST, il en est assez content

Sinon, renseigne toi ici : http://www.pirellityre.com

[bertilou]

Comme Lorenzo et glotton, si tu en es content garde la même monte, ou évolue sans devenir plus tendre que l'avant.  
Si tu as des reproches à lui faire trouve une monte qui correspond plus à ta conduite ou à ton porte-monnaie  
Je suis en Pirelli, j'ai fait diablo, corsa, corsa III, et supercorsa, tu peux trouver ton bonheur et les prix sont corrects  
Sur le monstre je suis en Michelin (power et road 2) et je trouve ça super sauf à fond où je ne vais que rarement  

[kiwi31]

Merci pour vos reponses, en fait c'est juste une question pour ma culture perso vu que je suis content de cette monte je vais rester avec ce modele.

Merci

[pierrot S2R1000]

Pour ma part avant sur mon S2R1000, j'etais en supercorsa à l'avant pour garder un gros grip et road 2 à l'arrière, ... meme si ce n'est pas super sonseillé car pas le meme profile de pneu, .... je n'ai jamais eu à me plaindre du rendu, bien au contraire