Sujet: quels pneus pour quel monster ?

[-Will-]

Bon le Roadsmart, bah ça glisse !!!! 








Ah  ? Quoi ?? Faut roder ???? 

Bon, bilan sur le PR2, 13000km fait finalement, et vraiment content du truc 

Pour le profil du RoadSmart, ce qui me fait bizarre, c'est le fait qu'il soit un poil plus pointu quand même.
Je ne compte pas le fait que la moto soit plus maniable car pneu neuf, mais vraiment le fait qu'il soit plus pointu que le PR2 neuf et a tendance à inciter à pencher, chose que je n'avais pas ressentit sur l'ancienne chaussette.

Donc plutôt agréable pour enrouler vu que la moto en est plus facile... pour le reste, verdict plus tard, j'ai encore les tétines et le rodage à finir 

[fredokeneda]

Have fun will ! Je reviens de mes vacances alors les Qualifer 2 montés semaine prochaine...

Ciao !!!

[-Will-]

Demande leur de faire gaffe à tes jantes vu qu'elles sont belles... ils m'ont fait des p'tites marques
J'suis plus à ça prêt vu que j'en avait déjà des grosses et que je ferrais probablement peindre mes jantes plus tard... mais ça fait toujours chier 

[pierrot S2R1000]

Bon ça devenait urgent à l'arrière au niveau pneu, .... j'ai donc changé le train complet 
j'ai donc opté pour un PR2 à l'arriere et ne roulant pas sous pluie je voulais un pneu type scotch à l'avant donc j'ai mis un power One, .... y'avais une promo ! 

La moto est assez transformée, un peu plus lourde du coup c'est vrai à l'arret mais une fois à 50 ou plus la moto est un régal de précision, ....
j'avais mis un supercorsa avant sur mon S2R1000 je voulais voir le Power one en comparaison, ... c'est génial aussi .... difficile a mettre en defaut c'est certain!

[DucaTwin]

je vais devoir changer mon train arrière, je pense reprendre des PR2 comme sur mon feu 900ssie

[-Will-]

je vais devoir changer mon train arrière, je pense reprendre des PR2 comme sur mon feu 900ssie

T'as plus d'une roue arrière sur ta mob ?? 

[Titom_38]

Pour les garçons coiffeur ducati perf propose des roulettes...

[fredokeneda]

Hello !

Mes qualifer 2 sont montés !! pour le prix de 210 euros sur le SSie 900 !

Je lit souvent les tests de pneu où le gars donne des commentaires sur les profils de gomme etc.. Ben j'ai vraiment halluciné sur la ressenti des premiers tours de roues surtout au niveau du guidon, une sensation bizarre... ça change des pilot sport !!

Roulage tranquille, rodage obligatoire des côtés...


Will, j'ai bien demandé de faire gaffe et on dirait qu'ils ont entendu mes paroles..

Ciao !!

[CorsarOli]

bon, j'ai enfin utilisé le qualifier 2 en condition "bourre" (pas bourré...) et franchement, comportement totalement irréprochable.
par contre, je pense rester sur du race à l'avant. il a tendance à être, très légèrement, flottant en plein angle.un clic de plus en detente la rend imperturbable, mais trop dure à jeter en entrée de courbe. peut-être avec des bracelets...

 

Tu roules sur piste ou sur route?

[tili67]

Je vais faire monter un Qualifer RR a l'avant sur mon S2R 1000 on verra si elle garde l'homogénéité avec le BT16 arrière.

[ghostmonster]

là,  je parle de la route corsaroli
et je me suis mal exprimé, c'est mon avant qui flotte, et non le pneu avant qui, lui, est imperturbable. je vais rectifier.

c est mon avant qui flotte , et non le pneu avant qui lui est imperturbable

tu vas y arriver courage

[tili67]

Je viens de faire plus de 100km avec mon nouveau pneu Qualifer 2.

Ben les premiers tour de roue ont été particulier, la moto est plus réactive, s'inscrit mieux dans les courbes c'est du bonheur, malgré ma faible expérience et sans lavoir poussé dans ses derniers retranchements je suis très satisfait.

[DucaTwin]

kelkun a testé les nouveaux Bridgestone : BT 003 RS  ?? j'hésite à le lecture de certain article avec les PR2

[pierrot S2R1000]

c'est pas vraiement les meme type de gomme la .....
003 c'est l'équivalent du Supercorsa ou power one non ?

[DucaTwin]

ils en parlent dans Desmo et Moto et motards de ce mois-ci...et n'en disent que du bien

usage : route et piste , bi-gomme

durée de vie : environ 3000 kms

pour résumé, c'est le pneu idéal pour les pistards qui se rendent sur le circuit par la route avec leur moto ^^

donc je voulais avoir un vrai retour d'experience

[bipbip]

voici mon roadsmart en 180 sur un 900 carbu monté début septembre:
10000km avec une monté du portugal vers la rnpd,  un raid à 2, plus un peu de trajet boulot  et une hivernale ce week end: malgré que je sois au témoin il tenait très bien sous la pluie

je vais pouvoir encore lui mettre facile 1000/2000 km en trajet boulot histoire de bien l'achever

Sincèrement c'est top comme pneu

l'avant montée au m^me moment est à 60% d'usure

[DucaTwin]

Bon ben PR2 aujourd'hui...ça fait du bien d'avoir des "nouvelles baskets"

[stef4r]

Quelqu'un a déja essayé PR2 arrière et PP2CT avant ? J'ai lu pas mal d'avis (pas top d'ailleurs) sur le PP mais pas sur le 2CT .
Les commentaires éclairés sont les bienvenus .

[pierrot S2R1000]

Le probleme est :
cracasse du pneu plus lourde sur le PR2, ça encore ça va
Mais surtout la forme des pneus entre le PR2 rond et le PP2CT triangulaire, tu va avoir une moto un peu plus vive de l'avant, rien d'insurmontable  , l'arriere sera quand a lui plus lourd, tu le sens mais bon, ... 
Pour ma part sur mon S4R je viens de mettre un PR2 arrière et j'ai voulu essayer le Power one à l'avant (merci les promo) bizarement le power one est moins triangulaire que le PP2CT, .... c'est pour ça que j'ai opté pour cette solution, .... honetement la moto est un peu plus lourde de l'arriere mais l'avant quel régal 
j'avais deja opté pour un montage similaire sur mon S2R1000, PR2 arrière et Supercorsa SP avant, .... j'adorais, perso je suis pour, mais les avis divergent, ...

[stef4r]

Merci Pierrot . On verra ce que ça donne , je l'ai fait monter il y a 10 jours . Les premières impressions avec un peu de roulage sont positives , c'est effectivement vif de l'avant  .
J'étais déja monté en PP avant , j'ai surtout voulu tester le PP2CT . La suite après la neige  .....

[bipbip]

demain je teste la neige avec les roadsmart en fin de vie....

[stef4r]

demain je teste la neige avec les roadsmart en fin de vie....

 

C'est ton coté sado maso ?

[bipbip]

nan c'est mon coté Bruce Wilis 

Plus sèrieusement rien sur paris sur la A6.... ils ont salé toutes la nuit! 

[bipbip]

oula  par contre là en 30min :
10 cm de neige sur le tarmac!

[Prowler]

J'ai testé une fois ; l'Espigoulier sous la neige fraiche en Monster 1000 un 31 décembre. 

Trop cool de pourrir les locaux à l'arrèt  (même si aujourd'hui je le referai pas  )

[Prowler]

ah tu connais l'espigoulier toi!!
ca fait plaisir!!
mais c'est con que tu l'ai pris sous la neige, l'été c'est jouissif.

Je l'ai aussi fait l'été sur le sec... 

[xav1000Sie]

Pour moi un train de Michelin PR2
J'en avait sur mon supermot KTM, ça accrochait sur l'angle et en toutes circonstances.

[Glotton]

Que le premier qui tente une monte de "pure"  le dise

http://www.lequipement.fr/produit/pneu/michelin/power-pure-2ct
http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/moto-scooter/avantages/20091102184716.html

-1kg dans les masses non suspendues ... ça doit sacrément se ressentir à la conduite
mais la carcasse ? c'est du 2CT, ça doit perdre 5mm de gomme rien qu'à les regarder 

[Ed Bracame]

Ben avec tout ça, je reste fidèle au Bridgestone BT-021... je ne connais pas mieux niveau GRIP.

[bipbip]

j'ai remis la semaine derniere un nouveau Roadsmart: le précédent à atteint: 12643km

c'est fou la qualité de ce pneu!