Sujet: Topic officiel du Monster 696

[manubestofplus]

 

Mais pour le marché de l'occasion je persiste que le 695 va en prendre 1 sérieux coup mais ça c'est pas la dénigrer ,c'est etre réaliste 
et que les concessionnaire qui en possède encore dans leur mag doivent se faire du souci pour les vendre 

ça c'est pas sur. christian (moto7) m'a dit qu'il avait deja eu 2 appels pour des 695. alors que la 696 arrive a peine. il restera toujours des amateurs pour avoir les dernières monsters ( qui restera de toutes façon mythique).
 reste aussi le prix: une bonne occas en 695 reste presque 2000 euros moins chère qu'une 696 neuve ( qui ne sera pas de si tôt sur le marché de l'occasion et a quel prix?)
l'avenir nous le dira

[Rikou 07]

ça c'est pas sur. christian (moto7) m'a dit qu'il avait deja eu 2 appels pour des 695. alors que la 696 arrive a peine. il restera toujours des amateurs pour avoir les dernières monsters ( qui restera de toutes façon mythique).
 reste aussi le prix: une bonne occas en 695 reste presque 2000 euros moins chère qu'une 696 neuve ( qui ne sera pas de si tôt sur le marché de l'occasion et a quel prix?)
l'avenir nous le dira

Ok mais n'oublies pas qu'on est en Ardeche  et que la politique 2008 du département est d'avoir le Haut débit pour internet ,alors forcément tout le monde ne sait pas que le 696 est sorti, enfin 2 de sûr
 

[[3]nzO!!!]

Encore 2 semaines et j'en serais surement propriétaire

alors on en est ou ?

Nulle part, victime de son succès le 696 se fait désirer... j'en ai mare d'attendre on me l'a promis pour mai,  dans le cas contraire, je risque de reporter mon achat .

[tatane]

victime de son succes ou strategie commercial ?

clair que les delais chez ducati c'est du lourd (surtout les pieces ou accessoires), il est vrai aussi que pour attirer la nouvelle clientele c'est pas top

je pense qu'elle est pas victime de son succes : c'est du retard de livraison et pas du delais de livraison (comme la street : 4 mois de delais), et j'ai le sentiment que les livraisons sont faites au compte goute?pas beaucoup de proprio sur ce forum et meme sur le tiends

deplus la 1ere quinzaine de mai pour le commerce est pas top

d'ailleurs j'ai toujours pas essayé la bete (faute de temps)
je rectif le tir ce we.

[Rikou 07]

Ducati préfère vendre en priorité au USA 

[Suchard]

Ducati préfère vendre en priorité au USA 

ils ont un gros marché aux USA ça me parais logique  le marché Americain étant souvent le plus important ont est toujours les 2ieme servis en Europe 

[bostrom]

(comme la street : 4 mois de delais)

C'est une blague je pense ?? Pour avoir une street faut attendre 2009 si tu la commande maintenant, si ton conc te laisse la commander car certains ne prennent carrement plus de commande...

Donc voila la 696 se fait attendre (et encore pas partout car en italie t'en vois déjà pas mal rouler) mais bon c'est pas que chez ducati comme ca

[Biloo]

Je suis quand même surpris qu'au prix où ils nous les vendent (cf les 1098 aux States), la France ne soit pas prioritaire !! 

[sniper]

Dans ce cas là, je risque de prendre une S4RS plutôt.

[manubestofplus]

c'est pas le même bourin

[sniper]

J'hésitais entre les deux alors...

[manubestofplus]

au moins le s4rs il est dispo
un avion de chasse dans un monster avec des freins de cinglés devant
sorry ya un topic officiel

[Suchard]

S4RS  sans parler de look je pense que le S4RS est bien mieux 

[ducatman.from.royan]

mdr
le mec hesite entre un 696 et un s4rs??? tu est serieux la??non franchment tu est serieux??non mais dit !! je reve entre un 696 et un s4rs 
la difference de moulbif deja vas t'alonger les bras et merde niveau gueule ya pas photo....par contre niveau tarif aussi 
c'est comme hesiter entre une 106 kid et une gallardo la quand meme!!!
 

[tatane]

merci ducatman, j'osais pas le dire tu me retire une epine du pieds

moi j'ai longuement hesité entre un solex et une S2R,


bin j'ai pris une 600 M du coup

et une S2R 18 mois plus tard

fin du hs

[Stef_1098S]

En relisant la presentation de sniper je lis "17 ans bientot 18 ans" et donc premiere moto...
mais vous etes des mallades les mecs 

alors le choix de la raison c'est evidement la 696 et surtout pas la S4RS  

deja en 1ere moto la 696 va t'en donner, n'ais aucune inquietude !!!
 

[ducatman.from.royan]

veut rien dire sa!!! jai bine un voisin 18ans et deux moto r6 et 900 hornet hein.....
ya des fou partout...une fois sorie de leur scooter ils se disent les rois de la route...

[Cristo]

veut rien dire sa!!! jai bine un voisin 18ans et deux moto r6 et 900 hornet hein.....

Ces 2 motos disposent de kit de bridage à 34cv ? 

[ducatman.from.royan]

ben sur les papiers oui....

[Stef_1098S]

et bien attendons la reponse de sniper et ouvrons le debat en lui demandant son avis  

j'aurais tendance a penser qu'une S4RS demande un serieux baggage technique, qu'une sollicitation excessive de la poignée de gaz peut se solder par une chutte immédiate en sortie de virage meme a 2500 tours (contrairement a une 600 jap ou ya rien dans la cul a moins de 10000 tours) que les freins sont d'une violence inouis enfin bref toutes les qualités d'une ducati ne sont pas forcement compatible avec l'adage : "qui peut le plus peu le moins" mais plutot  quand on debute en moto "le mieux est l'ennemie du bien"

 

[manubestofplus]

dac avec toi stef
le s4rs n'est pas a mettre entre toutes les mains même si on est super prudent.
( on peu brider ces machines en 34 cv?, comment font les jeunes conducteurs?)

[bostrom]

Une r6 et  une H9 brider en 34cv même sur le papier j'ai des doutes, la H9 impossible à moins que son conc est un gros con qui aime jouer au con et un jour ou l'autre ca lui retombera dessus

Mais vu que c'est normalement l'importateur qui delivre le certificat de bridage j'ai des doutes
La s4rs est pas bridable en 34cv evidemment

[Stef_1098S]

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=25937.msg697052#msg697052

34CV en suisse ?   je crois pas qu'ils aient cela de memoire, tout comme tout bridage d'ailleur  

[bostrom]

Ah ben oui s'il est suisse ca change peut etre tout, mais je connais pas leur merde

[tatane]

un s4rs entre les mains c'est completement irresponsable en tant que jeune motard

belle objet mais faut etre fou pour prendre ca en premiere machine

[bostrom]

Ben disons que c'est pas ce qu'il y a de mieux pour apprendre à conduire

Ca sent le truc j'ouvre en grand pour rattraper les virages ou je maitrise pas l'acc...
Clait qu'on apprend mieux à conduire avec une petite cylindrée

Et je parle meme pas d'assurance....

[Liriodendron]

N'importe quoi !

commencer avec une S4rs quelle connerie. Non seulement c'est dangereux mais on se prive du plaisir de monter en cylindrée petit à petit et au fur et à mesure de son expérience.

Perso je n'ai rien d'une tête brulée mais quant j'ai changé l'inévitable div' du débutant j'ai pris un 695 alors qu'avec 3 ans d'exp j'aurai pu m'emballer. Maintenant je suis content avec mon 900 SSie. A chaque moto son plaisir et la découverte de nouvelles limites.

Le vie de motard est longue ! 

[Rachma]

J'ai un monster 620 depuis 2mois (première bécane) et 4000 km dans les bras (autant dire pas grand chose)... Même comme deuxième machine, disons dans 10000km, la S4RS me fait peur. N'ayons pas peur des mots, j'ai testé un speed triple, les 130 bourins, c'est pas encore fait pour moi...

Mais bon, je pense que vous aussi vous avez douté des quelques petits 60ch du 600 monster (80 quand même pour le nouveau sur le papier!!!) avant de signer. Enfin la période de doute, c'est avant de l'avoir essayé... aprés quelques arsouilles, ça passe vite... et on se dit très vite, plus puissant, ça n'aurait pas été raisonnable... enfin j'en suis a ce stade...

Personnellement, je pense même que la nouvelle monster n'est pas une moto pour débuter... trop neuf, trop cher, trop pointu, trop orienté "je vais tous les pourrir", même si pour ce dernier point la moto n'y est pas pour grand chose... mais c'est un avis très personnel

[Suchard]

ha ouais je savais pas que tu avais 17 ans  prend un 696 et encore...

[nykow]

Pour revenir à la 696, je l'ai vu hier en blanc ben heu 

à coté il y avait un S4 en gris Senna
j'ai passé plus de temps à matter le S4 

Sinon effectivement bien finie mais la qualité des matériaux est pas terrible,
le BO est énorme et moche, les pots, phare, bulle, on passe 
reste les freins de dingues et le joli réservoir 

bon reste à voir ce que ça vaut sur la route