Sujet: Topic officiel du Monster 696

[kristof]

En fait les "compliments" sont faits par des gens qui n'ont pas (de 696)...
Comme c'est ma première moto, j'ai pas pu comparer avec d'autres modèles et notamment le 620 qui me tentait bien (dommage, j'aurai voulu comparer).

Moi j'en suis content, remarque ça aurait été une GS500 j'aurai été content quand même, mais bon, le jaune lui va si bien 

[seb the twin]

moi aussi je te rassure ,(enfin ma femme quoi ,moi c'est occasionnel)

c'est une bonne machine qui a la particularitée de pouvoir ce conduire sans "gros muscles" sans "mauvais" caractere (sans caractere du tout dirons certains...) et qui donne beaucoup de sensations sans etre (trop) exigeante ...

une machine surtout destinée a conquerir un nouveau marché dont ducati a besoin pour vivre (car sans renouvellement de clienteles pas d'avenir)...

mais il faut encore en parler tout bas ....car ce n'est pas (encore) une vrai ducat' ....

l'essentiel egalement c'est qu'elle puisse te donner cette fameuse "banane " sous le casque essentiel quand on est motard 


pi les zot c'est rien que des jaloux ...

[Blondin]

Ducati a semble t il annoncé à l'occasion du salon de Cologne que la 696 allait être modifiée dans sa version 2011. Réhaussement de l'assise et du guidon notamment, qui la ferait se rapprocher davantage du gabarit de la 796... Détails a lire sur le site Ducati.

[dimitriki]

alors les loulou ? on a rentré les bécanes on les a mises au chaud ? perso quand j'ai vu toute cette neige j'ai tenté une sortie :p mais quand je suis sorti et que je me suis retrouvé le cul au frais je me suis abstenu de tenté la rue en moto :p du coup c'est officiel demain je mets ma ducat' en mode hiver :'( vivement fevrier/ mars que les beaux jours reviennent !

[kristof]

Moi je reprends la ma machine la semaine prochaine pour aller au boulot, vu que ça a l'air de s'arranger un peu...
La mienne de toutes manières dort dehors sous une bâche  . On verra si la 696 tombe  en pièces ou pas au printemps, au pire si elle ne démarre plus et hiver (ya pas de raison) j'ai la Vespa !
Entre nous c'est quand même la misère à nettoyer cette bécane ...

[louisam54]

C'est quoi le plus dur à nettoyer :

- la crasse que tu récupère sur la route???

- les oeufs, la farine, le goudron et les plumes balancé par les barbus????

A moins qu'ils soient tous partis manifester sur le topic de la Diavel 

[kristof]

Pour les oeufs pas de souci, elle est jaune, et oui, je ne fait pas dans la demi mesure 

- les oeufs, la farine, le goudron et les plumes balancé par les barbus????

Si encore j'avais ça ! mais rien, aucun échange d'amabilités !
A part les automobilistes surpris de voir un crétin en Ducati dans les embouteillages parisiens, j'ai au moins l'originalité pour moi ....

[D-ji.D-ji]

mais il faut encore en parler tout bas ....car ce n'est pas (encore) une vrai ducat' ....

J'avoue 

[louisam54]

Salut, si ça peut interesser quelqu'un, dans ma recherche de Termi pour le 695, je suis tombé la dessus...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/160334390.htm?ca=15_s

Si ça peut intereeser quelqu'un (je ne connais leur valeur neufs???)

De rien 

[EFP]

pareil ...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/158826785.htm?ca=12_s

c'est cadeau...

[A262]

Bonsoir tout le monde,
Je commence à regarder une nouvelle monster, et je voulais savoir combien fait gagner un kit ducati perf sur le 696 de ce type:

http://www.ducati.fr/accessoires/monster/kit_silencieux_dechappement_homologues_en_titane_85/index.do?urlBack=/accessories/cherchez/index.do%3FkeyWord%3D%26pageNumber%3D0%26idBikeFamily%3D22%26idModelBike%3D696%26idModelYear%3D8%26idCategory%3D9%26nameOrder%3Dasc%26sortOrder%3Dname

Il y a t'il un réel gain ?

Merci à tous !

[Prowler]

Il y a t'il un réel gain ?

Oui !!!















Dans la poche du vendeur surtout. 

[avi696]

La différence est énorme sous réserve que tu montes le boîtier ducati perf avec.
Sans le boîtier, la moto est je trouve moins puissante qu'avec les pots d'origine. Un peu plus coupleuse, mais donne l'impression d'être moins giflante en haut.
Dès que le boîtier est monté, ça n'a plus rien à voir, la moto part à 4000tr au lieu des 5500 trs (pour ne pas dire 6000...) d'origine, et ça grimpe très bien jusqu'à 9000trs (le rupteur est un peu repoussé).
Bref, si tu veux monter des silencieux perf sur ta 696, boîtier obligé pour un réel gain en confort, couple et plaisir d'utilisation. Sans cela, seul ton bruit sera modifié, et la moto sera limite moins intéressante en sensations que d'origine...

[A262]

Ok merci pour ces infos !
Et en terme de puissance, ce kit fait gagner 5ch, quelque chose comme ça ? C'est juste pour mon information personnelle.
On doit gagner un peu de poids aussi non ?
 

[wheeliboy]

Tu gagnes en poids (2 kg je crois) et en agrément. Ca n'a rien d'énorme, faut pas abuser, mais c'est plus sympa!

Oublies les 5cv!
C'est peut etre ce que je vais gagner avec le kit ligne complete sur mon 1100 mais ce n'est pas sur.

[OpOw]

Bonsoir tout le monde,
Je commence à regarder une nouvelle monster, et je voulais savoir combien fait gagner un kit ducati perf sur le 696 de ce type:

http://www.ducati.fr/accessoires/monster/kit_silencieux_dechappement_homologues_en_titane_85/index.do?urlBack=/accessories/cherchez/index.do%3FkeyWord%3D%26pageNumber%3D0%26idBikeFamily%3D22%26idModelBike%3D696%26idModelYear%3D8%26idCategory%3D9%26nameOrder%3Dasc%26sortOrder%3Dname

Il y a t'il un réel gain ?

Merci à tous !

Moi je crois surtout que venant d'une s2r1000 tu risque d’être dessus de la 696...

[insane_rider]

Moi je crois surtout que venant d'une s2r1000 tu risque d’être dessus déçu de la 696...

 

[OpOw]

Oups 

[ClarK]

je me permets de m'introduire dans votre topic, pour poser une question .

Est ce que quelqu'un sait si les étriers de 1198 se montent sur le 696 ?  outre le fait que les disques de 696 font 320mm et ceux de 1198 font 330mm...

[ClarK]

la réponse et oui .
Bonne sieste 

[seb the twin]

 

merci tout de memes ,c'est bien interessant ....sans aucunes modifs ??

en plug and play ?? avec des disques plus petits .....??

maintenant que tu m'a reveillés ,il faut que tu develloppe...

[BicylindrusPadawan]

Bonsoir ,

Etant désireux et même certain de remplacer mon  "saussicon"  japonnais par un M696 flembant neuf , j ' aurais souhaiter savoir si le kit ducati
performançe avec termi+puce+filtre qui d ' un côté permet d ' ameliorier la machine ne rique pas de dégrader la fiabilité du moteur sur le long terme ?
Dernière question , est ce que les magasins ducati sont genéreux sur les reprises de vôtre ancienne moto ( mi : kawa Z750 2006 25000Km ) ou mieux vaut ' il la revendre soi-même ?

Merci d ' avance pour vos réponse !

[BicylindrusPadawan]

Pas de réponse , dommage  !

Cependant la semaine prochaine j ' irais rendre viste au conssess et je n ' hésiterais pas à vous fournir les réponses à ces questions quitte à
faire subir un intérogatoire en régle au vendeur ponctué d ' un essai moto poussé !!! lol

[wheeliboy]

Le kit n'altère en rien la fiabilité de la machine.

En aucun cas il vaut mieux faire une reprise concession s'il on peut vendre sa machine soi-même.

[tatane]

un z dois se revendre facilement, seul hic, le gars qui veut un z a le choix entre 50000 machines sur le marché de l'occaz' a toi d'etre au bon prix si tu veux eviter une reprise qui ne sera pas avantageuse

[nykow]

wahoo t'as essayé la 696 ??

parce que venant d'un Z ça va te faire tout drôle 

[bostrom]

Ouais c'est vrai, maintenant y va avoir une moto qui avance pas mais qui tient la route

[BicylindrusPadawan]

Merci pour les infos , c ' est vrai que le marché de l ' occaz est tellement innondé de Z qu ' il faut se lever tôt et éviter la surcôte pour en
vendre une , mais bon si celà permet d ' étre gagant par rapport à une reprise alors je vais retrousser mes manches !
Pour ce qui est de mon passage de la Z à la monster , je fais principalement de la ville alors un 750 de 110 Cv faisant + de 200 Kg n ' est
pas vraiment adapté par contre la M696 y à toute ça place bien que ses pérformances moteur soient inférieure , je me consolerais avec la
légéreté et la tenue de route de celle ci !

[Einsch]

Oui, pourquoi pas, mais la ville, ce n'est pas vraiment le terrain de jeu des Monster (que ce soit les "Old" ou les "New"). Ces gentilles bébettes préfèrent largement la 'tite route viroleuse... 

[kristof]

@BicylindrusPadawan

Je roule tout les jours en 696 pour aller au boulot en région parisienne (2x2 voies+ville+zone industrielle - 30km/jours) et ça le fait bien, tout dépends de la route que tu as . Les bosses elle aime pas trop, tu te faufiles bien entre les files. Et encore j'ai gardé mon PSB de 15    .
A mon avis c'est moins souple qu'un Z750, mais si tu n'as pas de problèmes de dos et que tu es patient et gentille avec elle, la 696 est une bonne petite machine 

Attention toutefois, refroidissement par air, donc en été en ville ça chauffe pas mal sous les fesse, et oubli le duo...