Sujet: Topic officiel du Monster 696

[Desmoricou]

c'est aussi pour ca qu'on aime ducat non 

en tout cas moi j'aime ne pas avoir la moto de monsieur tout le monde (fazer, Z750 ...)
 
 
 

+1000
pour moi aussi, leurs défaults font leur charme
Mais c de la voir en 6eme position... mais bon le 620 c fini place au 696 qui doit faire ses preuves.
Moi je la trouve pas mal (le 696), elle a aussi ses défault, surtout esthétique mais avec le temp ca passera

[tatane]

euh sinon pour la 696 en ville ? pour le guidon ?

 

[tatane]

le renouveau du monster passe par la gueule de la 696, avec ses defauts (esthetique et donc personnel)

je me rencarde sur certain details car la 1100 D2 aura certainement les memes defauts esthetiques et pratiques.

faut rester ouvert a la discussion meme si on charge la mule de temps en temps
apres pour le changement, j'ai pas encore fini de payer la S2R...

[tatane]

sinon un 696iste qui roule pour me repondre pour le guidon ?

[[3]nzO!!!]

Moi je vais te répondre,

Ce sont plus les rétros d'origine qui dépassent vraiment à la hauteur des rétros de caisse, je passe mieux avex mes bouts de guidons qu'aves les origines.

Tiens voilà pour comparer comme ça je fais un peu de pub pour le grand rassemblement du MOB le 21 septembre.




là tu vois les hauteurs entre les 2 c'est pareil.

[Rikou 07]

sinon un 696iste qui roule pour me repondre pour le guidon ?

Si le 696 niveau moteur a plus de souplesse que le 695 en bas régime (Le mien est équipé d'un PSB de 14)la position du guidon reste trés en appui sur l'avant .Ce qui est trés contradictoire sur cette machine ,c'est que d'un coté on a fait des efforts sur le moteur et le rayon de braquage et de l'autre on a gardé la positoin du roadster sportif donc  avis perso le 696 s'apprécie sur les routes de montagnes .......Pour comparer la position ressemble plus a mon ancien 900 monster carbu que du S4 qui lui etait plus haut .

[repsol1967]

Salut moi j’ai une 696 et je suis très comptant de cette moto.
Et cette moto elle comme différente
Voici une ou deux photos







http://www.youtube.com/watch?v=H2kLkIsMTCM

Voila ce qu’ l’on peut faire avec une 696, quand on l’aime comme moi

[bostrom]

Salut Repsol

Comme le veut la tradition ici on se presente avant de poster un message.

Donc va vite te presenter avant de te faire taper sur les doigts

[repsol1967]

Salut Repsol

Comme le veut la tradition ici on se presente avant de poster un message.

Donc va vite te presenter avant de te faire taper sur les doigts

voila qui est fait

[bostrom]

C'est tout de suite beaucoup mieux


 

[marmoto]

Salut Repsol

Comme le veut la tradition ici on se presente avant de poster un message.

Donc va vite te presenter avant de te faire taper sur les doigts

voila qui est fait

avec une prez du niveau de ta brêle

[repsol1967]

Comme je peux lire, il n y a pas beaucoup de fan de cette moto
Sur ce post
C’est un peut con, pour un post qui lui es consacrée.
Et les gouts et les couleurs, ca ne ce discute-pas … 
Du moins je croie

[bostrom]

La tu te plantes

Parceque la 696 aussi moche soit-elle et encore ca c'est suivant les gouts et les couleurs c'est super à conduire

[repsol1967]

+1 pour la conduire et pour le reste

[tatane]

pour moi aussi cette 696 est une moto a part de marché : piquer de la clientele au jap'.

pour faire simple : une ouverture/porte d'entrée vers les ducati(s).

il faut que ca dur, je prefere voir un mec sur une 696 que sur un roadster jap'.
mon coté integriste de la marque fait surface la .

[Rikou 07]

pour moi aussi cette 696 est une moto a part de marché : piquer de la clientele au jap'.

pour faire simple : une ouverture/porte d'entrée vers les ducati(s).

comme le 620 et le 695 avec le APTC  

[vortex]

pour le coup et histoire de siffler les gosses dans la cours, je ne suis pas anti 696
La 696 ne me plaît pas, et j'ai des arguments dans ce sens, mais pour autant les acheteurs se passent de mon avis et c'est tant mieux, ils l'achètent pour eux pas pour moi, j'en suis bien conscient, cela n'en fait pas une ducati meilleure.

Par contre je serais plutôt anti Enzo, sortant régulièrement des tests bancals, des comparaisons tronqués, une mauvaise foi sans nom qui serait de bonne aloi ici, si elle n'était pas empli d'un fanatisme ahurie, qui finis par lui faire prendre la position du kaliméro face à la bande de méchante brute épaisse rétrograde qui manifestement ne comprend rien, mais qui en plus devrait laisser passer les aneries les plus grosses, juste par charité chrétienne...(la fin de l'air monster...Arf arf arf)

Ce topic est bien pour parler de la 696 hein? pas pour en faire la propagande éhonté....et bien tant que cela ne dépasseras pas ce stade, je ne viendrais pas m'y énerver...mais cela vas être dur.

[Rikou 07]

Ducati va sortir 3 nouveaux modeles par an alors planete ducati ne va pas mourir demain  
Pour le 696 désolé pour les puristes mais franchement il fallait revoir ce monster qui datait et je me suis surpris a aller voir la concurrence(street triple)qu'en on cherchait 1 moyenne cylindrée .Je ne me voyais pas investir dans un 695 qui ressemblait fortement au S4 et 900 carbu qui était dns mon garage
Si des personnes sont choquées par le design du 696 je suis le seul a penser que Ducati a été trés timide sur ce point d'ailleurs le topic le montre bien Ducati aurait du mettre 1 terme a la gamme monster pour se lacher et innover 1 nouveau concept de Roadster

[repsol1967]

Et pour revenir sur le sujet des modifications, j’ai fait montée un boitier d’injection sur ma belle voir ma très belle 696 
Pas très facile a trouver mes je l’es trouver 

[[3]nzO!!!]

Ducati va sortir 3 nouveaux modeles par an alors planete ducati ne va pas mourir demain  
Pour le 696 désolé pour les puristes mais franchement il fallait revoir ce monster qui datait et je me suis surpris a aller voir la concurrence(street triple)qu'en on cherchait 1 moyenne cylindrée .Je ne me voyais pas investir dans un 695 qui ressemblait fortement au S4 et 900 carbu qui était dns mon garage
Si des personnes sont choquées par le design du 696 je suis le seul a penser que Ducati a été trés timide sur ce point d'ailleurs le topic le montre bien Ducati aurait du mettre 1 terme a la gamme monster pour se lacher et innover 1 nouveau concept de Roadster

T'es fou de dire ça ici ! 

Moi je suis tout à fait d'accord avec toi, même si je trouve que le reste de la production me plait (enfin pas tout) étonnement je suis aussi très fan des classics actuels et autres café racers neo/retro du genre:

Moi aussi je suis allé voir le street T avant de me décider, j'ai pas trop accroché, de plus sous la selle beaucoup trop de vide, et moto qui fait vraiment anorexique, tout cela en excluant la vivacité de son moteur.

Le dos bien rond du M696 m'a litéralement fait craquer, je l'adore, y'a que sur le phare avant que j'aurais aimé un aspect moins ramassé.

[Rikou 07]

étonnement je suis aussi très fan des classics actuels et autres café racers neo/retro du genre:
[

En fait tu as des gouts de Vieux 

[Psycho]

Je préfère celle-là:



La Sport 1000S d'un bon pote.....

[[3]nzO!!!]

jolie machine mais je ne suis pas fan de la bulle.

[Psycho]

C'est la photo....La moto est nickelle....

[bostrom]

Je prefère largemment ma sport 

[NEUCH]

slt enzo, ta une photo de tes rétro ??? car je voulais bien m acheter des rétros de bou de guidon mais j hésite encore .... 

[repsol1967]

Deviendrait ‘on constructif
Enfin le chmilblique avance
Super



 

[[3]nzO!!!]

Oui mais depuis j'ai changé sur les bons conseil d'une personne de ce forum, j'en ai viré un et positionné vers le bas et je dois dire que ayant d'abord une très bonne vision, là c'est carrément top, plus de coudes qui trainent dans le champs de vision.

voilà avant de changer :

[NEUCH]

C'est pas trop moche les rétros rizoma, je pense que je vais faire une folie !! mais j hésite encore, c'est vrai que c'est le top de ne pas voir les coudes ....

[tatane]

pour en revenir aux retros, ceux d'origine m'ont parrus super visible en comparaison avec ceux d'origine sur ma S2r.
c'etait meme la premiere fois que je voyais quelque chose dans des retros de becanne!

pour tes retros nzo, avis perso, ca fait un effet bizard : une ligne actuelle facon moto du soleil levant, avec des retros facon old school.
ca me fait zarbe, par contre visibilité c'est clair que c'est au top.