Sujet: Topic officiel du Monster 696

[BABA]

'tain c'est con beau ce que tu dis Nykow   

N'empêche que c'est bien laid un 696    oui oui je sors

J'en croise pas beaucoup du tout,... une brêle de ville pour faire les bistrots non ?  
Ce serait donc une brêle de ducatiste ?


Je précise que la mauvaise foi et moi, ne faisons qu'un... et le revendique 

[marmoto]

On en croise pas beaucoup ici non plus

Il y a bien ceux qui veulent en acheter une mais une fois qu'ils l'ont, on les voit plus

P'tet qu'ils ont honte

[BABA]

Elle n'a pas réussi à percer dans l'Est alors?

[marmoto]

Les bistrots doivent être trop espacés par ici

[[3]nzO!!!]

Et ben, si on m'avait dit ça il y a un an, je ne l'aurais pas cru 

[nykow]

 

j'ai eu une prime des admins 

chaque 696iste qui reviennent ici me rapportent des sous 

[BABA]

Ah putxxx j'étais pas au courant de çà

Mes amis les 696istes, vous êtes lépluboléplugranléplufor 
Y avait longtemps que Ducati n'avait pas fait une vrrrraaaaaie bécane, et c'est vous qui l'avez... trop la classe

Reviandez zici mes amis 

C'est bon, j'ai ma prime aussi ?


Ok je sors

[Brunolille]

Merci pour vos reponse.
C'est bien ce que je pensais ,il y a autant de Ducatiste qu'il y a de modele de ducati.

J'ai souvent entendu dire que cetait des bécannes qui ne se laisser pas emmenés facilement,qu'il falait le mériter,qu'il fallait savoir piloter.
Et que donc une moto trop facile a emmener n'etait pas dans l'esprit Ducat...
 Est ce vrai ct'histoire?

[nykow]

C'est toujours des histoires de Ducatistes ça 

un M696 est plus facile à emmener que les anciennes ducati, forcément quand on améliore un modèle c'est pour qu'il soit mieux en tenue de route facilité etc etc
surtout pour un modèle d'entré de gamme comme le 696 destiné au jeune conducteur (mais pas exclusivement me frappez pas  )

essaie par toi même et n'écoute pas ce qu'on te dit ( moi le premier merde comment tu vas faire  )

 

[titi710]

Ai tout lu.

Bon et bien je suis proprio d'une 696 depuis quelques mois
Mais moi je l'aime bien ma bécanne et c'est le principal

C'est également ma première moto et je trouve quelle adaptée à un débutant et idéal pour apprendre à piloter un deux roues

Sans rancunes

[louisam54]

et idéal pour apprendre à piloter un deux roues

C'est quand même mieux de passer par le vélo ça vas moins vite ... quoique 

[titi710]

et idéal pour apprendre à piloter un deux roues

C'est quand même mieux de passer par le vélo ça vas moins vite ... quoique 

Disons que c'est un gros vélo qui fait du bruit

[avi696]

 

[Brunolille]

C'est vrai qu'elle est belle,mais pas seulement la 696,Tous les modeles Ducati me plaisent bien .Ya quelque chose ,une certaine finesse ,un design qui accroche.Ma femme qui devrait passer ,elle aussi le permis A d'ici peu est tres attiré egalement par cette Monster.

[wheeliboy]

Parfait:

Tu te fais la main pendant qu'elle passe son permis tranquilou et lorsqu'elle l'a obtenu tu lui dis:
"Ho mais oui elle est chouette la 696 pour commencer, tiens, prends la mienne, m'en vais acheté la grosse!

 

[nykow]

oui les gars faut pas trop baver sur le M1100 qu'à poster Joan, c'est pas tout à fait la même chose que le 696 

les anciens proprios de 696 qui sont passés sur le 1100 peuvent vous le dire 

[jackccc2000]

Monster Art club Contest....

C'est un concours de personnalisation du nouveau Mosnter organisé par Ducati pour les Clubs DOC.

Le ducati Sud Belgio a bien sur relevé le défi avec son DESMO ADDICTION PROJECT



Voir le post publié ici :
http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=33495.msg975241#msg975241

[BenoiX]

Ah ben voilà avec tout ça j'ai oublié pourquoi je suis venu par ici ...  

ah si :

pour résumé, avant au commencement du ducatiste y avait des trucs pas fiables, raides comme la justice, des poumons anémiques made in Italia, des brêles Racing touch ( pour la plupart ) qui fonctionnaient quand elle voulait c'est à dire pas souvent,
tout cela a engendré des motards pur et dur ( mais pas de partout   ) qui ne jurer que par les 900SS, et les suberbiques on est fin 80/début 90  

juste après tout ça, Ducati sort le monster 900, un micmac de 888 et de SS carbu un truc inimaginable, que les intégristes de ce temps là vont conchier en l'appelant à l'époque une brêle de garçon coiffeur ( note bien   )

la recette fait mouche auprès de la population motarde, Il Mostro est un sucés  

mais voilà les carbus mikumerde n'étant pas très bons et les normes antipollution se restraignant, Ducati décide de passer à l'injection et là c'est un drame, pour les nouveaux intégristes à carbu qui ont rejoint (ou cannibalisé on ne sait pas) l'ancienne génération de barbus intégristes, Ducati a perdu son âme, on est début 2000  
tous les nouveaux ducatistes en monster injection sont raillés ils ne connaissent pas ce qu'est un vrai monster ( c'est à dire à carbu si tu suis bien )


En 2004 le Monster est en bout de souffle et Ducati sort les SxR, là c'est de trop, certains hurlent à la mort, d'autres jurent que cette merde n'est pas digne de recevoir leurs fesses, tu te rends compte mettre un monobras et les deux pots du même côté sur un monster ils sont fous chez Ducati, les nouveaux arrivants sont affublés du nom "garçon coiffeur" (encore une fois) et après cela on a été tranquille pendant 4 ans .....

puis est arrivé le New Monster, là s'en était trop, Ducati transformait Il Mostro en une sorte de Brutal japanisée avec des pots en trompette un caractère tout lisse un phare moche bref il avait rien pour lui ce monster ( bon je suis un peu d'accord   ), et tous les intégristes anciens, très anciens et les nouveaux ont décrié ce nouveau monster ... la suite avec la triste friteuse

Bon tout ça pour Dire que Planète est une grande famille, on se charrie on s'engueule; que des motos moches Ducati va pas arreter d'en faire et qu'on est tous là pour profiter du bon temps en moto et pour rigoler ...

Comme dit Zebdouille : un motard c'est con, un Ducatiste c'est pire  

Achète ta 696 et fais toi plaisir  

N'oublions pas qu'à la sortie du premier Twin Ducati, les vieux barbus conchiaient tout ce qui n'était pas un mono.Aujourd'hui tout le monde ne jure que par les twins.
Et puis à la sortie des Pantah, les nouveaux barbus conchiaient les courroies qui ne valaient pas les couples coniques. Aujourd'hui tout le monde considère qu'un vrai moteur de Ducati se doit d'avoir des courroies.
Et puis à la sortie des Mikuni les nouveaux nouveaux barbus conchiaient tout ce qui n'était pas en Weber. Des carbus japonais sur une meule italienne ! Aujourd'hui les pires des barbus vénèrent le Mostro et le 900SS, tous équipés en Mikuni.
Et puis à la sortie des 851, c'était de la merde parce-que injection, refroidissement liquide et 2 fois trop de soupapes. Aujourd'hui la 916, sa descendante directe, est considérée comme la Ducati la plus marquante de l'histoire de la marque.
On peut aussi parler des monobras.

Y'en a eu, des générations de barbus. 

[avi696]

A poil les barbus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nykow]

Merci de cette précision BenoiX 

[ninjapunk]

juste pour vous dire que ce forum me plait vraiment beaucoup...
je pense vraiment trouver ici l'esprit motard et ducatiste avec mon 696 qui dort en attendant que j'ai le permis (oui, je sais, ça n'a pas de sens, mais bon).
je suis deja amoureux de mon 696 sans meme avoir roulé (pas assez en tout cas) avec.
mais il est sur que le peu que j'ai fais avec me fais dire que je resterai ducati jusqu'au bout.

voila, continuez dans cette bonne humeur, et faites vivre cette marque...

bonne route à tous et toutes

[nykow]

Bon on s'est vachement calmé aussi 

PS : si tu veux que je te fasse le rodage en attendant que tu aies le permis, je veux bien te rendre service 

[ninjapunk]

meme pas je suis étonné de voir ça...

j'ai reçu mes termignoni carbone, mon support de plaque. y'a plus qu'a monter tout ça et investir dans les protections et un feu à LED avec cligno intégrés... elle va être belle ma chérie 

  à tous et bonne route

[nykow]

et sinon le permis ça avance ??? 

[ninjapunk]

m'en parle pas...
comme je suis dispo que le weekend, eh bien, il me bloque pour le code. j'ai fini mon plateau, et je peux pas le valider tant que j'ai pas le code... commence à en avoir marre, quelque chose de bien

[nykow]

ah ben oui mais à force de faire les choses à l'envers 

c'est code/plateau/conduite/moto 

et pas moto/plateau/code/conduite .... 

[ninjapunk]

oooh ça va... je pouvais pas passer à coté de l'offre de la moto...
et pis j'y peux rien si le plateau est plus simple que le code...lol...

[nykow]

 

pour moi c'était l'inverse 

[ninjapunk]

et puis, est ce que le code est utile en moto???
rouler à 90, ou 110... c'est un coup à tomber à l'arrêt ça   

[nykow]

enfin tu pars sur une 696 ça roule pas beaucoup plus vite