Bonjour, ne sautez pas au plafond quand vous allez voir ma question j' ai déjà fait un max de recherche sur le sujet mais il y a quelques choses que je n' ai pas su trouver.
Pour faire court mon témoin d' huile s' allume au ralenti. J' ai trouvé sur ce forum pourquoi et quoi changer par contre ce que je ne sais pas c' est pourquoi mon ralenti n' est pas toujours régulier.
Je m' arrête à un feu je suis soit à 1500 tours, le moteur tourne rond, pas de voyant allumé
et le feu d' après le moteur peine au ralenti à monter au dessus de 1000 tours avec l' impression de caler d' une minute à l' autre et bien sûr le témoin d' huile qui s' affole.
Donc ma question est qu' est ce qui peut faire mécaniquement lorsque mon moteur est bien chaud (genre en ville) que mon ralenti ne soit pas régulier ??
