Sujet: Topic officiel du Monster 1100

[Desmoquattro]

Tu ne devrais pas etre déçu 

[narcou]

En effet aprés 400 kms pour aller au 30 ans du DCF,je ne suis pas déçu.Meme si pour l'instantje ne peux pas parler des performances du moteur (rodage),pour le reste tout va bien,la position de conduite me convient trés bien.je pense qu'aprés le rodage ce ne sera que du bonheur

[Desmoquattro]

mefies toi, tu vas y prendre gout  

[narcou]

C'est trop tard le mal est fait je suis déja trés accroc

[Desmoquattro]

C'est trop tard le mal est fait je suis déja trés accroc

Saletés de machines italiennes

[nadine]

Salut!
Je me rajoute à la liste des nouveaux accros du Monster 1100 - rouge de préférence!
Voilà, ça fait un mois et demi que j'ai laissé la Sport 1000... Le rodage vient de se finir, je suis très très contente!
Bref, c'était pour donner des nouvelles, parce que ça faisait longtemps que je n'avais pas trainé ici! :-)

- Salut, Desmoquattro, à bientôt!

[Desmoquattro]

Salut Dani, tu as craqué 
Bienvenue au club

[wheeliboy]

Re-bienvenue et félicitations pour ton achat.

[FlorianS4R]

J'ai pas trop suivi le fil de la discution mais je tenais à dire que c'était grace à un M1100S qui je suis passer chez Ducati.
Y a un an j'ai reçu une invit de Ducat pour essayer la gamme Monster et j'ai choisi le 1100S, du coup je l'ai essayé avec ma copine pendant 30 min et même eu le droit d'y faire le plein, je vous raconte pas la tronche de la moto école et des élèves quand ils m'ont vu arrivé. Et voilà mon choix était fait: ma prochaine monture sera une Ducati Monster 1100S
Et un an après, j'ai sauté sur l'occaz mais c'est sur un S4R 998 que je me suis rabattu

Voilà mon anécdote avec cette bête. Tout ça pour dire que j'ai trouvé cette moto fabuleuse, qui a la pêche et qui tiens au pavé. Donc si y en a qui hésite, bah hésitez pas et faites vous plaisir

[Faeken]

Salut à tous.

Je compte certainement passer de ma 848 à un Monster 1100.
Pourquoi ? Confort en duo, me calmer de la vitesse excessive, rentrer dans la légalité d'une moto qu'on a pas besoin de débrider...

La question à 13200 € maintenant  : Est-ce que ca vaut le coup d'acheter cette moto aujourd'hui ?
N'y a t'il pas une version evo qui va sortir demain ? Ou même carrément une nouveauté toute fraiche ?

Merci pour vos avis 

[OpOw]

Si une version evo sort dans le futur, je crois pas que ça soit avant 2012, et elle auras pas grand chose de plus.

Tu peux la prendre maintenant, voir meme une standard. Tous les bouquins que je lit disent que la S ormis les plus esthetiquement ne justifie pas son prix bien supérieur.

[Faeken]

Sur une standard, il parraitrait que l'amortisseur arrière arrive vite à bout de souffle ?

D'autre part, lors de mon essai (d'une 696 : le DS n'avait pas de 1100 à l'essai), j'ai trouvé le train avant très très flottant lors des petites attaques.
Le DS m'a conseillé un amortisseur de direction. Des avis quant à cela également ?

[OpOw]

La fourche du 696 n'est pas le meme que la 1100. Donc on peux pas comparer les deux train avant.

Par contre l'amorto arriere est commun au 696/796/1100standard il me semble.


Je t'ai donner l'info que j'ai lu partout, j'ai pas essayé les deux versions pour voir réellement l'apport.

[Faeken]

Merci tout de même pour ces quelques infos 

[Desmoquattro]

Il est clair que le surcout de l'achat d'une S ne se justifie pas pour un pilote lambda, comme moi 

Moi, je viens d'équiper mon M1100 de base avec une selle touring, je dirai ce que mon C.. en pense 

[wheeliboy]

Il y a de fortes chances qu'un M1100 Evo soit présenté au salon de Milan avec le nouveau moteur et d'autres améliorations. Si on se fie à l'évoluton de la gamme hypermotard au bout de deux ans, on peut se dire que le monster changera de la même façon en fin d'année!

La grosse saison étant presque terminée, moi j'attendrai!

[Desmoquattro]

Retour sur la selle Touring:

- Assise un peu plus haute, impression d'etre encore un peu plus sur l'avant mais pas grave 
- Ligne générale de la moto un peu moins fine ( je m'y suis habitué) 
- Grip de la surface super efficace, fini la selle glissante et les c....... dans le réservoir au freinage
- Confort d'assise nettement meilleur

Elle porte donc bien son nom de selle "confort"

[wheeliboy]

800 km et 11h de route pour descendre à Montpellier, approuvée également!

[Maximilien]

Est-ce que le revêtement antidérapant conserve ses propriétés même mouillé?
Et aussi, il paraît que les selles gel (mais en est-ce une?) ont un fâcheuse tendance à chauffer énormément au soleil. Les utilisateurs confirment?

[wheeliboy]

Salut Max,

Je n'ai pas eut de problème une fois la selle mouillé quelque soit ce que je portais (jean, cuir ou ensemble pluie).
Concernant le gel, je peux te dire que ce que tu dis est bien vrai puisque je viens de mettre la main sur la selle d'un velo équipé d'une selle gel et c'était chocho, c'est probablement pour ça que les nouvelles selles sont uniquement en mousse!

Et toi, après quelques kilometres, comment est ce que ça se passe avec ton monstre. Les suspates se comportent bien? As tu refais des modifs depuis?

[Maximilien]

Et toi, après quelques kilometres, comment est ce que ça se passe avec ton monstre. Les suspates se comportent bien? As tu refais des modifs depuis?

Les kilomètres ne vont pas vite, j'en suis à un peu plus de 6000. Pour l'instant les modifs sont donc:

peinture bicolore perle/titane
amorto EMC
fourche Marzocchi RAC43
kit complet de freinage Béringer: maîtres-cylindres, étriers ET (enfin!) disques.
Rétros Rizoma
Jantes forgées
Echappement QD Ex-box:


Le prochain truc sur ma liste, c'est un support de plaque court, mais je me tâte encore un peu sur lequel choisir. Pour l'instant je penche vers ça:


S'il arrête de pleuvoir et que j'arrive à la garder propre plus de 24h je la laverai et je ferai quelques photos .

[wheeliboy]

Il est chouette ce support, tu as un lien?

Oui je me souviens des modifs, je suis retourné voir les photos que tu avais posté il y a quelques temps déjà.

[Maximilien]

Il est chouette ce support, tu as un lien?

http://www.evotech-performance.com/

Oui je me souviens des modifs, je suis retourné voir les photos que tu avais posté il y a quelques temps déjà.

Il n'y avait pas encore les disques et l'échappement, c'est tout récent.

[wheeliboy]

Merci pour ton lien.

Oui je me souviens que tu avais eu un probleme pour la fixation des disques ou des etriers. J'ai hate de voir.
Pour la ligne QD tu as mis un filtre et un ecu ou tu as laissé ça stock?

[Maximilien]

Oui je me souviens que tu avais eu un probleme pour la fixation des disques ou des etriers. J'ai hate de voir.
Pour la ligne QD tu as mis un filtre et un ecu ou tu as laissé ça stock?

Le problème c'était surtout à cause du déport des disques qui était a priori trop important. Mais en fait les étriers ont suffisamment de jeu latéral pour que ça passe, et j'aurai déjà pu les mettre l'an dernier.

Pour l'instant je n'ai mis que la ligne. l'ECU ce sera pour l'année prochaine.

[Pierercf]

Il a l'air tres bien le support de plaque du lien au dessus. Quelqu'un l'a déjà monté ?

Sinon ca y est ... Mon monstre a 200  km ! héhéhé !

 

[Maximilien]

Il a l'air tres bien le support de plaque du lien au dessus. Quelqu'un l'a déjà monté ?

Vlà tout plein de photos pour dire comment faire: http://ducatimonsterforum.org/index.php?topic=33107.0

[Desmoquattro]

Hier, grand soleil en Auvergne

Je confirme, la selle touring enmagasine les calories si elle reste au soleil

A déconseiller aux motards en mal d'enfant pourquoi
Il a été constater aux US sur les routiers, qui les ont bien au chaud toute la journée dans leurs camions rutillants, une baisse de la féc ondité    C'est pratique pour eux, comme même s'ils sont infidèles lors de leurs longues abscences, ça leur évite de semer des rejetons partout

[Maximilien]

Il a l'air tres bien le support de plaque du lien au dessus. Quelqu'un l'a déjà monté ?

Non mais ça ne va pas tarder. J'ai commandé sur la boutique eBay du fabriquant, 114€ port compris.

[Maximilien]

Il est arrivé ce matin. Il y a du montage dans l'air ce WE .