Sujet: Topic officiel du Monster 1100

[Cobra]

pour avoir roulé avec les deux (hypermot S et S4r debase) quasiment en même temps, j'ai pas trouvé de différence de freinage ..............

[X@V]

D'après Moto-station, l'ECU ne serait plus du Marelli mais du Siemens (http://www.moto-station.com/article4979-p2-ducati-monster-1100-mission-accomplie-.html).

C'était déjà le cas sur la 696 ?

[DarkMonster]

Mail de mon concess:

dispo de la version "S" dès le mois de décembre au prix de 13 200€ et de la version "Standard" au mois de mars 2009 au prix de 11 200€

Comme ça on vend plus au prix plus 

[hootsch]

P...t j'ai trop de mal à comprendre ce prix 12000€ ok mais là franchement   

[wheeliboy]

Salut a tous,

Je rentre juste du Canada et je découvre ce 1100 monster! clairement si l'essai est concluant, je pense en prendre un. Je suis passé a Chambourcy pour voir la tronche de la petite et elle m'a pas mal plus en blanc et avec quelques pièces (un peu de carbone, la bavette en moins et avec les termis...).

Curieusement mon concessionnaire m'a donne les même date que celui de DarkMonster, mais avec un mois d'avance a chaque modèle...

D'après Moto-station, l'ECU ne serait plus du Marelli mais du Siemens (http://www.moto-station.com/article4979-p2-ducati-monster-1100-mission-accomplie-.html).

C'était déjà le cas sur la 696 ?

Je viens de jeter un oeil sur le site officiel et oui, c'etais deja le cas!

[sawachiez]

salut..
tu ne devais pas t'y etablir definitivement..( au canada)..!
sympa ton blog

[[3]nzO!!!]

D'après Moto-station, l'ECU ne serait plus du Marelli mais du Siemens (http://www.moto-station.com/article4979-p2-ducati-monster-1100-mission-accomplie-.html).

C'était déjà le cas sur la 696 ?

Absolument !

[Prowler]

Ils changent de fournisseur concernant les Cdi qui pètent.
Ils "optimisent" la lubrification.

... va finir par être fiable ce 1x00DS 

[tatane]

explication au niveau du prix (une explication parmis d'autres) de mon DS :

il reste enormement de S2R 1000 a ecouler, en mettant le prix un bon billet plus cher que la S2R, ducati souhaiterai ainsi ecouler ses stocks.....

d'apres le vendeur du store, il lache une S2R 1000 neuve pour  9000 euros....

autre probleme a venir : la reprise des S2R pour les personnes voulant passer au M1100 ca va pas voler haut

sinon essai pour moi en novembre

deja une de vendue par mon store cette semaine!

[forza27]

c'est toi qui l'achète

[tatane]

non non

[Cristo]

Bon, pour moi le problème de reprise du S2R est vite réglé... 
Donc, dès qu'un modèle de démo est dispo je file au DS faire un essai.
Je suis en train d'hésiter entre un 1100S et une autre moto de la marque
pour ma monture 2009 

[wheeliboy]

salut..
tu ne devais pas t'y etablir definitivement..( au canada)..!
sympa ton blog

Je devais, en effet, mais finalement le travail se trouve en France et non au Canada donc je suis rentre...

[Prowler]

explication au niveau du prix (une explication parmis d'autres) de mon DS :
il reste enormement de S2R 1000 a ecouler, en mettant le prix un bon billet plus cher que la S2R, ducati souhaiterai ainsi ecouler ses stocks.....

Et tu crois qu'une fois le stock de S2R1000 écoulés, ils vont baisser le prix du M1100 ? 

S'ils bradent les S2R, y'a pas besoin de gonfler le prix du 1100... 

[tatane]

@prowler :
non mais cela explique le positionnement (une explication du prix....) du M1100 par rapport au reste de la gamme, apres chaque DS n'a peut etre pas envie de brader ces S2R, mais quand sur les 2 magasins de mon DS tu en a 5 en stock, je te laisse le soin de calculer le cout de l'immobilisation de ce stock, tu va forcer le prix a la baisse pour ecouler non?

[Rikou 07]

Perso le mono bras ne me branche pas sur le 1100 (faut justifier les 11500 roros).Déja je n'étais pas 1 adepte des SXR;Sinon il y a du bon ,Le moteur de l'hypermot ,freinage etc......
 

[manubestofplus]

Perso le mono bras ne me branche pas sur le 1100 (faut justifier les 11500 roros).
 

c'est parce tu as déja une 696 et que tu ne veux pas avoir envie de changer

moi je trouve que le mono bras lui va bien

quand au freinage je pense que c'est le même que l'hypermot de base et celui ci est largement suffisant, tout en etant plus securisant que la s4rs et l'hypermot s. pour les très bons pilotes le très haut de game se justifie mais pour la pluparts d'entre nous ?

[forza27]

moi j'aime énormément les monobras depuis que j'ai le 996 


vivement l'essai au DS

[pierrot S2R1000]

Normalement livraison prévue courant décembre en version S, ... histoire de vendre les plus chères d'abord !!
Même si j'en acheterais pas une, je me ferais un devoir d'aller l'essayer ! 

[Cobra]

et la normal c'est prévu pour quand?

[pierrot S2R1000]

Fevrier normalement, si tout se passe bien evidemment ! 

[Biloo]

Oh, vous... VOUS !! Vous êtes pressés d'avoir un phare moche !! 

 

[pierrot S2R1000]

Non non, ... pas moi en tout cas

[Cobra]

Moi oui 

[Cristo]

Moi oui 

Laisse tomber, ils le font pas en bleu (et pis en plus c'est moche en bleu) 

[Cobra]

pfffffffffff, j'aime bien en gris ça me rappel mon p'tit 620 gris 

mais bon ça fait quand même chère 

[pierrot S2R1000]

Il a quoi contre le gris le monsieur ?? 

[Cobra]

rien il aime bien et ça lui rappel son 620 gris/bande noire 

[pierrot S2R1000]

Bon ça va alors 

[Rikou 07]

Perso le mono bras ne me branche pas sur le 1100 (faut justifier les 11500 roros).
 

c'est parce tu as déja une 696 et que tu ne veux pas avoir envie de changer

Ben oui et le monobras je l'ai sur le 848 ,sur le superbike il est a ça place