Sujet: Topic officiel du Monster 1100

[bostrom]

Ouais super essai en ville

[tatane]

 


+1 avec toi bos!

[Liriodendron]

je me suis exactement dis la même chose. En ville, c'est pas un essai ça (juste après ils devaient sans doute tester un scoot') et plus de parlotte qu'autre chose...

[Prowler]

Ouais super essai en ville

En ville, sur les grandes artères parisiennes mouillées, à te causer de puissance "monstruuueuse" de la bèèèète !!! 

[manubestofplus]

et pour nous, c'est pour quand l'essai?

[pierrot S2R1000]

c'est clair encore un grand essaie auto moto de 25 secondes avec SVP un Whelling  !!!!!!!  laissez moi rire ! autant rien mettre plutoto que ça, on fera de l'essaie perso ça sera mieux ! normalement fin du mois debut dec max !

[jejemg]

Bon les gouts les couleurs c'est à chacun de voir. Il y a dans cette bécane des choses qui me plaisent et d'autres pas (notamment le passage du collecteur sur le côté du moteur et non en-dessous comme avant, j'ai jamais aimé ça sur les scramblers, c'est pas maintenant que je vais commencer).
Non, le souci, c'est l'augmentation du prix.
Le S2R 1000 valait grosso modo 10 000€. Je dis pas que c'était donné mais dans les prix de la concurrence et ça a marché car on en voit quand même un paquet.
Maintenant, c'est 11200€ la version de base (avec 1100cm3 mais pas plus cher à produire au final) sans réelle plus value.
Les changements ne me paraissent pas valoir l'augmentation de prix.
Uun des arguments, c'est une finition au top. Moi je dis il était temps.
Donc où sont les 1200€ supplémentaires?

J' ai cru un temps que Ducati avait compris qu'il fallait redescendre sur Terre question tarifs. Avec l'apparition de la 1098 et maintenant du ce Monster, j'ai l'impression que Ducat' renoue avec ses vieux démons.

[tatane]

GROS PLUSSOIE avec toi jejemg le passage du pot, les tarifs, le foutage de gueule....


ca me met les boules car mon salaire ne monte pas aussi vite que les tarifs de ducati

[bostrom]

D'un coté ils l'avaient annoncés y a quelques années déjà qu'ils allaient plus qu'avoir 1 seule moto d'entrée de gamme et à moins de 10000 euros

Aujourd'hui on sait que c'est la 696 et que Ducati se concentre sur le "haut de gamme"

A mon avis y a tellement de diffèrences entre une s2r 1000 et cette M1100 niceau comportement qu'une fois dessus on oublie déjà avoir mis 1000 euros de plus qu'une s2r ou presque rien en plus qu'une M1000 à son époque

[pierrot S2R1000]

ouai surement, la partie cycle doit etre meilleur sinon ou l'interet de changer de gamme, .... maintenant le probleme d'estetique se conteste po .... on aime ou pas 

[van konheen]

moi elle me branche bien cette becane,sur qu'a 10000€ je vais l'acheter demain!mais a 11500 ou 13000 avec les olhins certainement pas...de l'autre coté une street fighter a 16500 encore moin...alors il reste quoi chez ducat de sympa et abordable?je suis decus et en plus cela nous amene a regarder chez la concurence...dangereux comme politique non?

[Maveck le babare]

moi elle me branche bien cette becane,sur qu'a 10000€ je vais l'acheter demain!mais a 11500 ou 13000 avec les olhins certainement pas...de l'autre coté une street fighter a 16500 encore moin...alors il reste quoi chez ducat de sympa et abordable?je suis decus et en plus cela nous amene a regarder chez la concurence...dangereux comme politique non?

Ducati n'est pas une marque de pauvres. Le but n'est pas de faire des motos abordables.

[van konheen]

oui je sais que ce n'est pas une marque de pauvre!mais c'est avant tout une marque de passionnés!!!
a vouloir toujours plus ils n'auront plus que des gosses a papa ou des bobos du dimanche comme clients et les vrais les puristes tournerons le dos a la marque!
Pour les occas je suis d'accord cela revient moin chere encore faut ils des acheteurs de neuves...
D'autre part les ktm et les triumph deviennent de mieux en mieux et moin chere que nos chere et tendre ducat!Alors la question c'est RAISON,POGNON ou PASSION?

[pierrot S2R1000]

le pognon devient rare ..... la raison aura peut etre le dessus 
bon en meme temps on parle du neuf pas de l'occas

[bostrom]

Ahhhhh mais chacun fait ce qu'il et c'est pour ca qu'il y a plusieurs marques 

Imaginez y aurait plus que Kawasaki   

[tatane]

NON!!!!!!!!!!!!!!!!

pas que kawa, pourquoi tant de haine ?

[adrien mototribu]

un bon paquet de photos HD de la 1100



et en plus un mini mini historique...

[tatane]

nostalgie

[pierrot S2R1000]

Comme y disent dans Joe Bar :
"ça freine pas bien, ça tient pas la route, ça pisse de l'huile mais par contre quelle geule !!!!"

[tetedeveau]

Comme y disent dans Joe Bar :
"ça freine pas bien, ça tient pas la route, ça pisse de l'huile mais par contre quelle geule !!!!"

 

"une moto qui fuit est une moto qui vit "

[Rikou 07]

il est vraiment beau ce 1100 et il a le moteur qui va avec.La philosophie monster est sauvegardée.Ducati a compris que le monster n'a pas besoin d'une grosse cavalerie.

[tatane]

il est vraiment beau ce 1100 et il a le moteur qui va avec.La philosophie monster est sauvegardée.Ducati a compris que le monster n'a pas besoin d'une grosse cavalerie.

ok c'est pas 155 cv, mais elle envoie du bon gras quand meme....
  c'etait quoi deja la philosophie monster ?

[adrien mototribu]

Pas sur cependant que la Streetfighter ne signe pas la disparition à terme de la Monster

[tatane]

oula j'espere pas, je vois plutot une SF sur base 848 non?

[ADIABATIQUE]

peut etre que la monster n'aura plus de 4 soupapes dans ses entrailles.

en tout cas , si j'avais le blé , je la commanderai  cette 1100 !

[tatane]

l'arrivée dans les DS s'allonge.....

debut decembre

delais à l'italienne comme dit sur le topic SxR

[bulfire]

Pas sur cependant que la Streetfighter ne signe pas la disparition à terme de la Monster

à 15000€ le bout de SF il y a encore beaucoup de marge
je pense même que c'est la 1100 qui se vendra le mieux que la SF
puis il faut pas enterrer la 696 qui se vends très bien, là on a quasiment 2 696 pour une SF, non honnêtement je ne me fais aucun soucis pour les monsters.

[pierrot S2R1000]

je pense pas non plus a vrai dire, le monster devrait persister, .... enfin je l'espere 
pour un monster avec moteur de 848 j'y crois pas, .... elle se positionnerais difficielemtn dans la gamme
en tout cas moi je garde mon bon vieux S2R1000 et pi c'est tout !!!! je prefere les vielles lignes (du moins pour le moment !)

[Cobra]

ce qui est con c'est qu'il n'y aura pas de monster 4 soupapes, tout les essais ont l'air de dire que y'a plus rien après 7000 tr, même si j'avoue ne pas être souvent dans cette plage de régime, j'ai peur que ça me manque de pas avoir le deuxième effet kisscool à 7500tr


Un essai s'impose   

[X@V]

j'ai peur que ça me manque de pas avoir le deuxième effet kisscool à 7500tr

Ca dépend... tu prends souvent l'autoroute ?