Sujet: Topic officiel du Monster 1100

[tomducat]

Z'avez vu Ducatigrenoble fait 20% de remise sur le new Monster , comme ça , sans rien demander 

Y'en a qui ont acheté un peu trop tot

J'attends de voir les conditions avant de crier au scandale, parce que rien n'est précisé sure le site...

Le mystere est éclairci.

En réalité c'était 20 % de remise " sur le tarif annuel de votre assurance AMV" sur Streetfighter et Monster.

Z'avaiant oublié la partie souslignée ces gros cons 

http://www.pleinpot.com/

[wheeliboy]

 

Ha je me disais aussi. Enfin ça me rassure quand même 

Sinon est ce que quelqu'un a monté son kit perf' lui-même? Est-ce du plug and play ou faut-il passer par la concession pour ré-initialisé le tableau de bord (en plus du réglage injection bien sur...) ?

[Eaglebow]

Bonjour

je trouve le Monster 1100 très pur de ligne et son moteur très attachant.
Je suis assez costaud et athlétique et plutôt grand (1m80 pour 90kg).
Ma question: est ce que le Monster ne va pas faire trop petit avec moi dessus? Vous me direz je dois le savoir moi-même. et bien non je n'arrive pas à me rendre compte c'est pourquoi je vous demande à vous vos avis ou opinions.
La Monster n'a jamais été une moto pour grands hors depuis le Monster 1100 et sa hauteur de selle à 810mm il semblerait que les grands soient plus à la fête. Je l'ai essayée il y a 2 jours et je me suis très bien senti à bord.
maintenant quid du look avec un blouson de motard qui rends encore plus costaud? Je ne voudrais pas ressembler à un crapaud sur une boite d'allumettes.

Merci pour vos réponses 

[bostrom]

Je l'ai pas encore essayer mais en montant dessus j'y suis mieux que sur une ancienne monster et pour info je fais 1.85m

Donc à mon avis tu peux te lancer

[tatane]

avec 2 cm de plus que  eaglebow et 3 de moins que toi bos

je confirme tres bonne position de conduite


pour les esprits mal placés (et il y en a.....) on parle de taille de sexe corporelle

[smilov]

aucun problème, j'ai vue des gaillards sur cette moto. Moi je fais 1,71m et 60kg, alors je peux pas te donner de sensation perso comparables.

[Prowler]

je me suis très bien senti à bord [...] maintenant quid du look avec un blouson de motard qui rends encore plus costaud? Je ne voudrais pas ressembler à un crapaud sur une boite d'allumettes.

Si tu te sens bien dessus (et sur des centaines de km, pas qu'en 10 min), que peut bien faire le look ?
Tu veux une moto pour rouler ou pour faire le beau ? 

[hootsch]

Ah parce que chez Ducat y font des motos pour rouler aussi 

[Eaglebow]

je me suis très bien senti à bord [...] maintenant quid du look avec un blouson de motard qui rends encore plus costaud? Je ne voudrais pas ressembler à un crapaud sur une boite d'allumettes.

Si tu te sens bien dessus (et sur des centaines de km, pas qu'en 10 min), que peut bien faire le look ?
Tu veux une moto pour rouler ou pour faire le beau ? 

Heu laisse tomber ton sabre et rengaine le stp. Faire le beau pas mon style mais ça tu ne peux le savoir.

Je demande ça parce qu'une moto si confortable soit elle peut s'avérer petite quand tu fais du duo. Si ma question te dérange tu peux aussi bien faire de ne pas y répondre.

Je viens d'arriver sur ce forum et suis très bien accueilli. Je ne répondrai pas à ton post, que je juge provocateur, par une escalade de mots déplacés tout simplement parce que  " la violence ( des mots) est le refuge de l'incompétence" I Azimov 

[Prowler]

Et bien retourne l'essayer en duo cette fois, alors. Pour un chèque de 11 000€, le concess' devrait pas faire la fine gueule pour 30 minutes d'essais supplémentaires susceptibles de te décider et accepter d'enlever le capot de selle pour lever tes doutes.
Tu auras ton avis, et pas les retours subjectifs de proprio... à l'avis orienté. 

Vu tes dernières machines 'XJR et 1300GSXR notamment), on risque en effet (chez les prorpio de Monster) de ne pas avoir les mêmes références de place/confort/duo.

[david78]

Bonjour

je trouve le Monster 1100 très pur de ligne et son moteur très attachant.
Je suis assez costaud et athlétique et plutôt grand (1m80 pour 90kg).
Ma question: est ce que le Monster ne va pas faire trop petit avec moi dessus? Vous me direz je dois le savoir moi-même. et bien non je n'arrive pas à me rendre compte c'est pourquoi je vous demande à vous vos avis ou opinions.
La Monster n'a jamais été une moto pour grands hors depuis le Monster 1100 et sa hauteur de selle à 810mm il semblerait que les grands soient plus à la fête. Je l'ai essayée il y a 2 jours et je me suis très bien senti à bord.
maintenant quid du look avec un blouson de motard qui rends encore plus costaud? Je ne voudrais pas ressembler à un crapaud sur une boite d'allumettes.

Merci pour vos réponses 

Moi 1m83 et 84 kgs pas de problème  c'est mieux que sur une Buell XB

[[3]nzO!!!]

Le M1100 autant que le M696 n'est pas du tout une moto de duetiste:

Aucune poignée
frein moteur qui t'incruste ton SDS à chaque rétrogradage
dificulté pour le SDS d'aller s'appuyer sur le réservoir ...


Pas top quoi .

Par contre moi: 180cm 90km, c'est parfait, ce M1100 fait assez étonnement plus grosse moto que le M696.( gros pneu et garde au sol plus haute sans doute, la fourche aussi .)

[Maximilien]

Salut tout le monde,

L'heure de la révision des 1000km est arrivée, et mon DS m'a prêté un multistrada 1100S histoire de rentrer chez moi. Et la conduite de cette bécane me fait me poser quelques questions à propos de mon M1100.
Quand je roule avec, l'embrayage a l'air assez "rugueux", dans le sens où il semble accrocher et ne pas générer une friction régulière quand je fais cirer au décollage. Il est donc assez délicat à doser. Comme c'était mon premier embrayage à sec, je me suis dit que c'était normal, et que je n'avais pas à m'inquiéter. Pourtant, le multistrada ne me fait pas du tout cette impression, bien qu'il ait le même kilométrage: un peu plus de 1000km.
Dans le même ordre d'idée, il est plus facile d'avancer dans le trafic sur un filet de gaz à bas régime avec le MTS qu'avec le monster. Avec ce dernier, il y a des a-coups d'injection à cause de la norme euro 3 qui rend le moteur un peu brutal à bas régime. Là encore, rien de tout cela avec le MTS. Pourtant les deux bécanes sont en échappement d'origine, et donc pas de kit perf anti-sonde lambda.
Alors, que se passe-t-il? Suis-je tombé sur un mauvais numéro?

[Fabrizio]

Hey! Maxi,
Bin! figure toi que tu n'es pas le seul à te poser la question. J'ai constaté aussi que l'embrayage  de mon M1100 (donc neuf!!!) paraissait moins "accrocheur" que celui de mon ancien M1000DS, changé juste avant l'achat du 1100.
Une fois l'embrayage changé sur le 1000, je peux t'assurer que j'ai trouvé la différence de suite, que ce soit au niveau du levier ou du départ de la moto.
Je confirme aussi, vu que je suis encore en origine, qu'à bas régime et ce malgré un PSB de 14, il y a de temps en temps des à coups. je ne parle même pas des pétarades aux décélérations......

[pierrot S2R1000]

J'allais poser la meme question concernant le PSB de 14 ??? le multi en etait equipé ?

[Maximilien]

Je ne sais pas, mais je poserai la question quand je le ramènerai ce soir.

[tatane]

s2r1000 :
depuis 2 semaines en full barouf, puce, decata, sans chicane, BAO : et c'est vrai que la pose de tout cet attirail ma fait gagné en souplesse a bas regime

du bonheur en terme de souplesse

[Maximilien]

Je ne sais pas, mais je poserai la question quand je le ramènerai ce soir.

Bon ben le multi n'a pas le pignon de 14, par contre de base ça tire plus court que le monster. Quant à l'embrayage, il est à bain d'huile sur le multi, ceci explique peut-être cela .

En tout cas, en remontant sur le monster, je me suis rendu compte à quel point j'avais pu me blaser rapidement de la douceur de la poignée d'embrayage et de l'attaque du freinage!

[[3]nzO!!!]

LOL j'allais dire que l'embrayge était à bain d'huille... 


 

[van konheen]

meme resenti de l'embrayage meme avec le plateau dp et le carter ouvert

[david78]

Moi pareil au niveau de l'embrayage mais c'est passé progressivement aprés 1500 kms 
Aujourd'hui je n'ai plus du tout de problème , bon j'en suis à 6000 kms 

[tomducat]

Pour les possesseurs ( ou futurs ) de M1100 , qui ne lisent pas le topic officiel du 696 , voici un copier coller qui vous interesse aussi , notamment tous ceux qui attendaient les commandes reculées :


Vous constaterez comme moi que chez Rizoma , ils prennent les possesseurs du nouveau Monster pour des portes monnaies ambulants , l'augmentation tarifaire est hallucinante par rapports aux prix des accessoires pour SxR 

_ Support de plaque arriere ( 199 euros)




_ Guidon section variable et supports (89 et 99 euros)



_ Commandes reculées ( 699 euros , ouille    )



_  Platines passager pour commandes reculées ( 249 euros , c'est la fete)



_ cache PSB ( 129 euros , on continue)



_ caches courroies ajourés plexi ( 349 euros , pourquoi pas on est plus a ça pres  )



_ Protections de bas de fourche ( 69 euros)



_ Pare carter (249 euros)




photos en + gros ici : http://www.rizoma.com/Prodotti/ProdottiSport.cfm?ID_categoria=72&firstLevelIndex=3&IDSez=2 , Rizoma ne permet plus de copier le lien de ces photos en gros plan.

[pierrot S2R1000]

 
Ca pique les yeux !!

[david78]

Merci pour l'info 
Mais c'est vrais que c'est un peu n'importe quoi ces tarifs 

[pierrot S2R1000]

Personne sait si le diametre des protexions de pieds de fourche sont les memes que sur les S4R (T4) ? genre de truc util que je monterais bien, ...

[tomducat]

Tiens Pierrot , pour 3 fois moins cher , les memes en STM , couleur au choix

http://cgi.ebay.fr/Bouchon-de-protection-axe-roue-avant-DUCATI-ts-modeles_W0QQitemZ350211892350QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pièces?hash=item518a41647e&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A30

[gads31]

J'ai commandé la selle basse ducati
Ci-dessous en rouge la ref de la pièce à commander.

M696/1100 lower seat
Seat lowered by approx. 20 mm to make ground contact easier and to ensure optimum comfort.
 


SKU code #96776009B

Pour ceux qui se pose la question sur cet achat et veulent un repère par rapport a moi, je vous fais un point dès que je l'ai reçue.

Edit : prix annoncé 190 €

[tomducat]

http://www.ducatigrenoble.com/fiche_produit.asp?num=1055&page=3

[van konheen]

j'ai roule avec celle ci de selle elle est tres belle mais pas du tout comfort!!!par contre les pieds touche bien par terre et on est bien incruster dans la moto.
gros deffault elle a du mal a secher lorsqu'elle est mouiller(alcantara)
mais bon elle est belle

[van konheen]

avis a la population ducatiste
j'ai mon monstro qui guidonne pas mal a 200km/heure es que cela vous fait pareil?
merci de vos reponse et peus etre de vos conseils