Sujet: Topic sur la 1198, S, R

[Leo58]

oui moi, je les ai decatalysé

Tu as fait comment romainh6, dans les grandes lignes pour y arriver ?

Merci

[dcb]

Quelqu un à essayer les s20 r sur cette moto ?

oui moi  c'était ma dernière monte, arrivé au témoin correctement après 3500 kms  bon certes je suis en full full avec une ligne complète termi en 70 
et je suis jamais en mode promenade, je me fais plaisir à chaque fois 
précision, je ne fais jamais de 4 voies, jamais de ville et pas de test sous la flotte, sinon, ils vont bien, aucunes frayeurs, ni de trucs bizarres   

[romainh6]

Tu as fait comment romainh6, dans les grandes lignes pour y arriver ?
Merci

ben c'est un peu galère, les catas sont métallique donc difficile à retirer
moi je n'ai pas ouvert le silencieux, j'ai percé dans le cata avec des scies cloches mais c'était pas l'idée du siècle
au final j'y suis arrivé mais si c'était à refaire je laisserai les catas dedans

[Leo58]

Merci romainh6 effectivement ça refroidit mes ardeurs 
Je verrais plus tard, en ouvrant un

[Dam4ever]

Merci romainh6 effectivement ça refroidit mes ardeurs 
Je verrais plus tard, en ouvrant un

j ai vu un tuto sur le forum comme decatalyser ses pot pour une 1198 tres bien expliquer et avec de belle photos !! si ca peut t inspirer
je sors de chez le concessionnaire et mauvaise nouvelle mon DTC marche pas je l ai DMcul !!
error dtc 8 chez YE motori il ne savent pas meme apres le passage a la balise faire sortir l erreur il me dit que que c est soit le faisceau qui a un fil coupe soit le boitier dtc
ma moto a 4000 bornes elle date du 24/12/10 ( ouais c etait un beau de noel ... ) le proprio est mort un an apres la moto a pas roule tout ce temps
vous pensez que y a quelque chose a tirer d'un geste commercial de ducati
?
parce que 600 euro rien que le boitier ca fait mal quand meme
quelqu un a deja eu ce probleme ou a deja entendu parle de ce type de probleme ?


merci !!
bon en attendant je peux pas savourer les joies du dtc mais au moins je peux rouler

[Leo58]

Merci Dam4ever vais jeter un œil sur ton tuto.
Arghh rude pour ton DTC, en espérant que ce soit juste un fil...
Courage

[Dam4ever]

Arghh rude pour ton DTC, en espérant que ce soit juste un fil...
Courage

Je ne sais pas qu est ce qui serait le pire des deux va le trouver me fils

[insane_rider]

ben c'est pas si compliqué. débrancher la torche du DTC, un appareil de mesure, tu sonnes les fils et tu seras fixé.

[Dam4ever]

ben c'est pas si compliqué. débrancher la torche du DTC, un appareil de mesure, tu sonnes les fils et tu seras fixé.

Elle se
Trouve ou j y
Connais rien en électronique par contre faire
Un test
De
Continuité
Je sais faire

[insane_rider]

Ça je peux pas t aider, j en ai pas. Mais si je dis pas de connerie c'est sous la selle conducteur ou passager

[dcb]

le boitier est sous la selle conducteur c'est sur  sous la selle passagère c'est le DDA je pense
D'ailleurs, si tu te penches dessous la selle, juste au dessus de l'amorto arrière, tu as une grosses broche (insane c'est peut-être ce que tu appelles une torche ??  )
je sais plus si c'est celle là ou si tu es obligé de tomber la selle mais au moins vérifie les fils n'oublie pas le wd40 

[insane_rider]

Je dis torche, pour torche électrique, c'est un synonyme de faisceau si tu préfères 

[dcb]

roooo le boulet   
je me coucherais moins con ce soir  merci insane 

[romainh6]

il est pas plutot sous la coque arriere le DTC ? y a une patte sur certaines boucle arriere
sous la selle conducteur y a pas la place je pense

[chabs]

Il est bien sous la coque arrière: il faut démonter la coque, la retourner et c'est le seul boitier fixé sous celle-ci par trois BTR avec une broche mastoc.

Ca ressemble à ça:

[Dam4ever]

Bon de toute manière mon problème Dtc
N est plus une priorité je suis dégoûté
Petit week end a deauville
Après avoir récupérer ma
Moto après changement de courroie
Au bout de 300 km des la batterie qui fait des siennes la moto avait beaucoup de mal a démarrée
Je me suis dit c la batterie au lithium qui avait un problème
Sur le trajet retour  des éclaboussure d huile
Un niveau de la bulle des caches latéraux
J entends comme
Un bruit de vis qui vibre
Je pense a une vis qui se barre
Je sors a une station la moto cale direct
Et fume elle sent l huile cramée je vois une huile bizarre coulée

Voilà embarquer par m assistance et bien des soucis qui m attendent
G tire le gros lot ou elles ont des soucis ?
Bref superbe week end foutu par sa clôture !
Pourquoi ils limités les garantit a deux ans ça pu

[romainh6]

çà pique les yeux

[samoht]

Mais de loin on dirait un poême
que de loin

[dcb]

  alors là !!!!!
je pense que tu seras la 1ère 1198 à avoir un problème moteur et d'après ce que tu dis, c'est pas un petit soucis 
c'est vraiment bizarre, tu dis que tu viens juste changer les courroies, j'espère que tu as la facture bien au chaud  t'as fais ça chez ducat ??
pour moi c'est lié 
tu avais fais une bonne vidange avec les courroies ??
en tout cas bon courage 

[Dam4ever]

Oui j ai change les courroie chez ducati a Paris
Et je n avais pas fait de vidange encore vu que la moto avait 4000 km
3000 entre la révision du rodage
Je vous tiendrais informer
Au passage Amv assistance c de la m****
Ils ont rapatrié ma moto de l autoroute
A leur charge mais comme y a un forfait de 200 euro Max le rappatriement au concessionnaire le plus. Proche sera a ma charge !! Ensuite la panne étant arrive le soir la seule solution pour rentrée chez moi était le taxi mais ils me demandai de payer 90 euro de ma poche pour rentrer chez moi
Résultat j ai fait comme j ai pu et je suis rentre tout seul !! Et plutôt que de payer un rappatriement a ducati Rouen qui me coûtera aussi cher que la ramener a Paris ou je suis
Je suis bon pour la chercher moi même
Merci Amv assistance

[Olive.sbk]

La grosse poisse !!!
Pas drôle ton affaire,à suivre avec interet!
J'ai monté ma grosse ligne 70 avec le boitier qui va bien,et j'ai l'impression que j'ai perdu en couple,mais gagné en puissance...est-ce qu'une sensation??A savoir que je n'ai pas fais règler la bète depuis....ça peut jouer.

[coyoteproject]

tu ne peux pas perdre du couple et gagner en puissance puisque Puissance = couple X regime moteur   
tu veux dire une répartition du couple différente je suppose ?

[dcb]

décidément, t'as pas passé un bon weekend 
c'est pas évident, mais si tu ne connaissais pas l'historique, perso, j'aurais fais une bonne vidange avec les courroies, mais c'est trop tard, reste à savoir ce qui c'est vraiment passé, peut-être un changement de courroies mal effectué  je pense que ça peut entrainer ce genre de problème, mais je vois mal une concess ducat se planter ou alors ils ont mis un apprenti 
tiens nous informé 

olive, j'ai exactement la même ligne  la tienne est vraiment nickel 
pour le couple, je peux pas te dire, je l'ai eu équipé et elle a été monté dès la livraison en concess donc ils ont fais le nécessaire d'entrée de jeux.
mais je peux te dire que même en pignon d'origine, tu mets personne à côté  elle me surprends à chaque fois que je la prends 
par contre, faut faire vache gaffe en 2 et en 3, ça lève tout le temps, je parle pas de la 1 
pour cause, mon dernier train en S20, même pas 3500 kms  et jamais de 4 voies
il faut absolument que tu la fasse réglé, ça joue à pas grand chose des fois 

[Leo58]

Olive.sbk ta ligne est magnifique, il me tarde de recevoir la mienne...

[Olive.sbk]

Faut dire aussi qu'avant de la reposer sur la 11, j'ai passé un moment à la briquer pour avoir ce résultat,avec du bel'gom,un genre de Miror,et beaucoup d'huile de coude!

[dcb]

c'est ce que je pensais  beau résultat, par contre, vire moi tes cales pieds passager 
il y a pas si longtemps je voulais la démonter entièrement pour bien la nettoyer mais à froid il m'était impossible de détacher certains morceaux  et il y a un certain poste concernant la qualité des termi et voyant quelques photos avec des cassures au niveau des soudures, ça m'a un peu refroidi. Je me suis dis qu'en forçant de trop, cela pouvait fragiliser 
je me suis juste contenté de nettoyer les pièces les plus visibles, et ça le fait.
avec le super beau temps en ce moment, je vais me faire quelques clichés dans mon jardin 

[coyoteproject]

tiens, une ligne en 70 que j'ai poli 

[dcb]

et ben, coyote tu fais pas semblant  tu as du vachement t'amuser 
mais perso c'est un peu trop brillant là  surtout qu'avec le diamètre de la tuyauterie, c'est déjà hyper voyant, alors là 

[biduel]

Dis moi coyote, si tu t ennuie, j en ai une a lustrer

[coyoteproject]

dcb, le gars a fais quelques tours de piste et elle a pris une belle couleur jaune. maintenant elle est magnifique.
je l'ai entierement poncé pour la lisser et enlever tous les défauts, rayures, impacts, et je l'ai ensuite poli.
7h de boulot avec les embouts de silencieux et tout.
A la machine bien sur. Rien à la main, pas fou non.


Biduel: envoie la moi