Sujet: Topic sur la 1198, S, R

[gsirom]

mais oui mais tu raconte des trucs alléchants toussa 
j'attendais de lire qu'une chose, que tu avait fait cramer le bic en signant le chèque 

[DomDucat]

Ouais bon alléchant, j'ai po fait exprès hein 
Le bic risque pas de cramer, il y a plus de chèques en Gelbique
Mais bon je vais voir mon banquier lundi, on sait jamais, sur un malentendu 

[gsirom]

n'y va pas les mains vides. Sur un malentendu.... 

[DomDucat]

  gsirom!
Ca sent le vécu!!

[gsirom]

non, ma brele, j'l'ai volé a une vieille 

[DomDucat]

Tu pousses le bouchon un peu trop loin maurice! 

[oliverstone]

[Je ne vais pas la tromper, je pense que je vais juste lui offrir une copine, un peu plus jeune pour lui tenir compagnie dans le garage... ]

  Tu as bien raison Domducat, j ai fait pareil ! j ai donné une autre copine a mon 999 comme sa elles peuvent papoter! 

[DomDucat]

  Tu as bien raison Domducat, j ai fait pareil ! j ai donné une autre copine a mon 999 comme sa elles peuvent papoter! 

Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul malade ici!
 

[oliverstone]

NON du tout ! j ai fai parcourir 1500 born a ma femme pour aller chercher mon nouveau joujou( 1198 s) .

 En camionnette( j avais un platre)

[DomDucat]

Belle hypothèse. 
Un gars a mis sa 848 presque neuve y a pas 15 jours, en vente à Fontenay le Comte parce qu'il n'arrivait pas à se faire au mode de fonctionnement Ducati, et retournait chez Yamaha. 

Qui sait? C'est ce qu'il prétend aussi...
Et le 1er proprio n'est pas mal non plus : il a racheté une Panini qu'il a déjà renvendue!

[DomDucat]

pour revenir sur l'occasion, ça fait un moment que je là vois sur le coincoin et même avec le super été qu'on a eu, elle est pas partie, pour moi c'est un peu bizarre quand même 
je serais toi, j'irais la voir et essayer de cerner le proprio, soit il a du blé et il s'en fou de perdre 15000e voir plus, pour la vendre rapidement, soit le mec s'est pas coter sa bécane, même si s'est pas évident 
ou alors il y a un loup  (gager, pas de carnet, retour de compteur, gros problème moteur)
tiens nous informé 

Oui, c'est bien celle-là. Moi je l'avais vue sur un autre site, 100€ + chère.
Le proprio, je l'ai pas vu, la meule est chez son père... Il a 30 ans et ensemble ils font de la piste.
Pendant mon essai un témoin orange en bas à gauche est resté allumé, mais il n'a pas pu me dire ce que c'était.

[dcb]

avec le témoin orange, on rentre dans le vif du sujet  je pense que c'est pas normale avec 3000 bornes, reste à voir ce que c'est, c'est une ducati  mais c'est une 11 c'est quand même super rare 
tu parles qu'avec son padré, ils font de la piste, ne cherche pas  ça sent pas mal de bornes sur piste, après je ne suis pas contre, mais de là à ne pas le mettre sur l'annonce ou le dire lors d'un essai  je comprend mieux pourquoi elle n'est pas partie rapidement
perso je tenterais pas d'acheter une brêle sans connaitre le proprio 
mais le marché de l'occasion est spécial, on croit faire une affaire et non, et ducati revient très chère quand il faut faire des remplacements de pièces, donc à prendre en compte  je serais toi, je me précipiterais pas

[DomDucat]

dcb, la voix de la sagesse... 

[dcb]

  sagesse, je sais pas mais c'est d'après ce que tu dis 
je serais toi, je verrais au moins d'autres 11, faut prendre son temps
pour mon achat, j'ai bien appelé 4 ou 5 occasions avant de me déplacer et demander divers choses (scan des factures, carnets etc...) 

[oliverstone]

sagesse, je sais pas mais c'est d'après ce que tu dis 
je serais toi, je verrais au moins d'autres 11, faut prendre son temps
pour mon achat, j'ai bien appelé 4 ou 5 occasions avant de me déplacer et demander divers choses (scan des factures, carnets etc...) 

tout a fais d accord avec toi dcb, mais meme avec toutes les précotions , tu n ai pas a l abrid!

[jean748]

pour le bruit, il y a pas mal de monde sur le fofo qui s'en souviennent encore  quand dernière moi il y avait un 848 pas d'origine, il entendait même plus ça brêle 

Peux tu (dcb) développer de ça! La 848 pas d'origine?  J'espère que tu parles pas de la mienne, je suppose! 

[dcb]

  je voulais juste parler que je trouve qu'entre une 848 avec des guns et une 11 avec la ligne complète, il y a une grosse différence au niveau sonore 
et puis là j'ai la flemme de revenir sur les pages précédentes  donc je sais pu trop ce que je voulais dire en faite  désolé jean748     

[DomDucat]

Le témoin orange (erreur moteur) proviendrait du débranchement d'une sonde suite à la pose de la ligne complète ZARD
Par ailleurs, j'ai dû descendre de la moto pour sortir la béquille latérale à la main : impossible de la choper avec le pied (encastrée dans le carénage). Zavez ça aussi vous zaut's?
 

[oliverstone]

Le témoin orange (erreur moteur) proviendrait du débranchement d'une sonde suite à la pose de la ligne complète ZARD
Par ailleurs, j'ai dû descendre de la moto pour sortir la béquille latérale à la main : impossible de la choper avec le pied (encastrée dans le carénage). Zavez ça aussi vous zaut's?
 

NON  cher moi c est normal !!!

[gsirom]

le téton dépasse ?

(de la béquille, laisse madame tranquille )

[DomDucat]

le téton dépasse ?
(de la béquille, laisse madame tranquille )

mdr, nan ya rien qui dépasse.
C'est probablement pas la béquille d'origine

[dcb]

  les cons
pour moi c'était une pistarde  d’où le problème de béquille, reste à savoir le nombre d'heure, si on te donne pas d'info, c'est encore plus bizarre
pour le témoin, là aussi, le mec à dû le faire lui même  il faut savoir qu'avec une ligne complète, elle aurait dû passer à un bon garage pour un bon réglage car là c'est pas normale non plus    il devrait pas avoir de témoin, surtout celui du moteur.

[chabs]

Sauf qu'il a très bien pu faire le réglage par son DS, mais vu que la ligne Zard n'inclut pas le boîtier performance (qui lui, zappe l'information relative au moteur d'ouverture de valve) le boîtier renvoie un code d'erreur... facilement corrigé par l'installation d'une cale alu sur ce moteur.

[dcb]

tu as peut être raison chabs, je connais pas les zard
ce que je comprends pas c'est que le proprio n'en dit pas trop  ça donne pas confiance, c'est surement pour ça qu'elle se vend pas 

[KARTonizer]

Elle est vraiment parfaite cette moto, vraiment dommage cette buée dans les phares.
Vous me conseillez quoi pour résoudre ce problème ?

[DomDucat]

les cons
pour moi c'était une pistarde  d’où le problème de béquille, reste à savoir le nombre d'heure, si on te donne pas d'info, c'est encore plus bizarre
pour le témoin, là aussi, le mec à dû le faire lui même  il faut savoir qu'avec une ligne complète, elle aurait dû passer à un bon garage pour un bon réglage car là c'est pas normale non plus    il devrait pas avoir de témoin, surtout celui du moteur.

C'est en effet une pistarde : il a roulé 2 fois avec (Croix et Francorchamps), mais dit qu'il ne s'habitue pas.
Ce n'est pas lui qui a fait les modifs, autrement dit : 3000 km par le premier proprio sur piste et 300 km sur piste par le 2e, voili voilou
@chabs : pourtant le boitier performance est monté lui aussi.
Bref, si ce n'est pas celle-là, ce sera une autre!

[dcb]

haaa ba voilà, on en sait un peu plus 
après c'est un choix, à la rigueur si tu comptes faire un peu de piste avec pourquoi, mais 3000 kms de piste, faut voir l'entretien derrière  même si une 11 est fiable niveau moteur, c'est un parie qui faut oser.
et puis je pas fan du tout de la ligne zard 
comme tu dis, il y en a d'autres, un peu de patience pour trouver ta belle 

[insane_rider]

une 1198 de piste fiable 


non rien   

[KARTonizer]

Et mon problème de buée, tout le monde s'en fou...

[insane_rider]

y a pas de solution, c'est comme ca depuis la première 1098 en 2007