Sujet: Topic sur la 1198, S, R

[dav59]

Et pour controler si ta moto est concernée, le numéro de série suffit.

ils doivent démonter pour regarder le numéro de série de la pièce concerné, si c'est une mauvaise, il faut qu'il passe commande et ensuite changement.
ils ont eu ordre de ne pas commander les pièces inutilement à l'avance sans savoir, afin de ne pas provoquer de rupture de stock.

[giga]

Et pour controler si ta moto est concernée, le numéro de série suffit.

ils doivent démonter pour regarder le numéro de série de la pièce concerné, si c'est une mauvaise, il faut qu'il passe commande et ensuite changement.
ils ont eu ordre de ne pas commander les pièces inutilement à l'avance sans savoir, afin de ne pas provoquer de rupture de stock.

C'est bizarre cette histoire : çà veut dire que chez Ducati il n'y a aucune traçabilité dans le process de fabrication? Et que en plus, comme ils n'ont pas de pièce d'avance pour le rappel, ils les commandent au coup par coup? Je ne vois en quoi le fait d'avoir de quoi faire la modif pour une moto poserait pb bien au contraire. Ca ferait gagner bcp de temps au concess et donc moins perdre de fric à tout le monde et cerise sur le gateau çà arrange le client. :-)
SeeYA
GIGA

[JencaisseLesBornes]

- Les rangements, un peu foutage de gueule car a ce prix la, meme pas de quoi mettre un petit U, rien que dalle.

ça fait un moment que j'ai pas pu mettre un U sur une sportive 
mais c'est vrai qu'avec la série des 848/1098/1198 on bat des records, t'as juste la palce pour le DDA 

Sur ma 1098, j'ai ce U qui passe sous la selle (capot et selle), qui à la base sert de cadenas pour une chaîne :



En demandant simplement, le vendeur m'a vendu le U seul 

[zoe]

Il y a également un rappel 1198 pour le ¨controler le Pied de fourche Ohlins.
Ohlins a une serie de fourche presentant un gros defaut.

Je sors de la concession, tout va bien pour ma part,
fourche OK, Alimentation des injecteurs OK. oufffffffffffff merci à mon DS 

[Al flimstar]

que le "S" de concerné donc?

je vais chez mon DS samedi matin, autant que j'y aille pour le package complet...


bon je confirme: certains pieds de fourche ohlins seraient fissurés au niveau de l'axe de roue d'où démontage de cette dernière pour contrôle.

Trop fort, ducati demande du renfort à ohlins pour créer des pbes, ils y arrivaient plus tout seul 

[Al flimstar]

j'ai du mal à croire que si problème il y a sur ma fourche, je me verrai prêté un 848 pour patienter le temps de la réparation... réponse samedi.

[Glotton]

tu ramènes le 848 prété avec 1000bornes, et des pneus flingués 

[Al flimstar]

bah, tant qu'à faire je referais bien mumuse avec un HM

pinaise, quand j'ai pris du full ohlins pour "me la péter", je parlais pas du pied de fourche..

[zoe]

Al Filmstar,

Je te confirme que si ton pied de fourche est fissuré, tu te verra preter une 848 neuve.
Quand j'ai emmené ma 1198S ce we il m'a dit que si il gardait ma moto pour réparation, une 848 me serait preté le jour meme.

Franchement rien à dire, nikel 

Mais je suis quand meme ravi qu'il n'y ai rien a changer.

Dans les series rappelées pour controle, toute ne font pas l'objet d'une réparation. Mais ils preferrent verifier, et ca je trouve ca bien. Rapide et efficace.

[Al flimstar]

tout à fait d'accord

néanmoins si Mr Jean-Bernard Ohlins daignait m'offrir une petite FGRT800 de substitution je m'engagerais bien évidemment à rester discret sur le sujet 

pour le pret du 848, je reste quand même dubitatif (je ne remets pas en cause le service de DF). Vu le nombre de "S" vendus à bordeaux dans la période de mon achat, je pense que si une fourche est touchée sur l'une, les chances pour que les frangines le soient aussi sont grandes.

Quitte ou double...

dans le cas de pépins en série, je pense pas qu'ils aient un stock suffisant de 848

bon, pas de prise de tête, on verra samedi matin, si le boulot arrête de me faire iéch

[dav59]

J'ai amené ma 1198 mardi, et vendredi, elle était prète à repartir.
elle était belle et bien concerné par le problème.
sinon, plus que 80kms, et mon rodage sera terminé

[Al flimstar]

trop ostentatoire 
Et puis tu pousses le vice là, c'est le prix de la moto voir plus!

[Al flimstar]

tiens, j'ai reçu un nouveau recommandé samedi.
Ca sent le pied de fourche ohlins à 100m....

si je compte bien, j'en suis à 2 rappels en 2 ans pour le 1098 contre 2 rappels en 1 mois pour le 1198.

Victoire 1198 par KO 

[Glotton]

 

[pierrot S2R1000]

 

[Al flimstar]

nan, je suis tout nickel de ce côté

PS: et un p'tit coucou à mon DS favori qui m'a laissé repartir avec ma CG temporaire périmée en me disant que je risquais rien....90€ 50km plus loins.

[Glotton]

 

tu lui re-factures les 90€ !

[pierrot S2R1000]

ouai, si ils te le garrantissent que tu risques rien, tu peux au moins leur apporter le petit rien .... 

[Al flimstar]

 

tu lui re-factures les 90€ !

mieux, j'ai prévu de m'y pointer avec mon "bon d'achat agrée trésor publique" de 90€

 

[bob11]

J'y suis aussi les gars avec rappel pour les deux soucis qu'on connait...HA on les aimes nos ducat....

[Glotton]

Z'êtes vachement emmerdés avec vos SBK quand même 

[zoe]

Bah finalement oui un peu emmerdé avec nos SBK mdr

La mienne a 1500 km, 2 rappels, un boitier injection a recommander car ducati n'a pas mis le bon dans le pack des pots (3 semaines), et la a priori j'ai un soucis avec thermostat ou cylindre, bref un truc bizarre.
Au bout de 1500 km !!!! Ca commence bien hihihi
Je passe chez mon DS tous les samedi depuis l'achat, pour diverses choses a faire.
Impressionnant   

[Glotton]

Ca me réconforte dans mon choix réfléchi
L'était ptet pas pour moi ce 1198S... 

[zoe]

Oui enfin je la kiff ma monture hein faut pas se meprendre, et j'espere qu'ensuite ca va se tasser car franchement si j'enchaine les ennuis dessus (c'est pas encore le cas), je me reprend une jap, c'est peut etre moins sexy mais au moins ca démarre tous les matins 

C'est marrant car Ducati c'est une revision tous les 12.000km m'enfin ils prennent pas de risque car on passe chez notre DS toutes les semaines  Jokeeee

[romainh6]

ouais enfin un rappel on peux pas considérer çà comme une panne mais plus comme une mesure préventive

tu es libre de ne pas faire le rappel si tu veux,

on parle des pieds de fourches öhlins, ok c'est pénible mais je trouve çà bien que le réseau communique un max sur les rappels

pas comme chez suz avec les cadres en carton mâché des GSXR1000, où le rappel consiste en une soudure, que dis-je, un collage d'une fausse "traverse" en chewing-gum sur le cadre 

[Al flimstar]

tiens, j'ai reçu un nouveau recommandé samedi.
Ca sent le pied de fourche ohlins à 100m....
si je compte bien, j'en suis à 2 rappels en 2 ans pour le 1098 contre 2 rappels en 1 mois pour le 1198.
Victoire 1198 par KO 

BINGO: "Monsieur....blablabal....content de vous compter parmis les clients...blablabla....ohlins....blablabla.....contact avec votre concessionnaire."

alors au total pour le 1198S:
- vis de carénage perdu au bout de 100km, carénage rayé et changé
- erreur sur le boitier DP: livraison d'un boitier standard sans DTC
- carte grise très très longue à venir: 90€ d'amende
- 1 rappel pour un un pbe de composant moteur
- 1 rappel pour un pied de fourche et vérification de serrages de durits (?)

hormis la prune, mon DS a été performant et il est vrai que ducati réagit vite et bien. Mais le mieux dans ces histoire c'est encore de n'avoir aucun pbe sur une brêle à 22000€

bon je reste zen (de toute façon je n'ai aucune envie de changer de crémerie,... comment ça je suis maso???)
 

[romainh6]

nan mais je dis çà juste pour nuancer,

une vis de perdue çà arrive par contre un pied de fourche fendu un peu moins

[Al flimstar]

je nuance vachement moi aussi je trouve, non?

la vis c'est risible, mais ça fait cher la vis (vs carénage)
et...
surtout...
c'est l'association de l'ensemble qui ne colle pas avec le sérieux que l'on pourrait attendre.

J'admets quand même que si il n'y avait que de la rigueur, j'aurais l'impression d'être chez un constructeur teuton
Ahhhhh! l'exception latine....

[zoe]

+1

Idem une rondelle de calle pied arriere barrée en 100km, ca fait rire egalement, ca coute 1 euros, mais bon, quand on raque 22.000 euros la brele, on s'attend a de la robustesse je pense et a avoir moins d'ennuis  Mais bon ca comme tu le dis, c'est l'exception ritale 

[dav59]

c'est comme nos femmes, malgré leurs défauts, on les aime quand même

pour la mienne, rodage terminé, ça envoi sec ces tiotes bestioles quand même
quel pied, vivement le circuit