Sujet: Topic sur la 1198, S, R

[vert]

90km? ça veut dire qu'elle consomme presque 11 litres au 100??? c'est beaucoup même en roulant comme un demeuré non?

[ccducat]

il doit plutot y avoir une fuite et une grosse 

[OpOw]

je pense plutot 

[arnorol]

Nouvelle selle arrivée et aussitôt montée... Ca paraît plus confortable, je testerai ça la semaine prochaine...

[romainh6]

elle est propre et bien finie mais je suis pas super fan
enfin si çà peut te rendre la 1198S plus confortable pourquoi pas

[zoe]

Bah ouais hélas je fais environ du 11,3L au 100 kilomètres.

Je sais pas si c'est moi qui roule comme un bourrin ou si j'ai un soucis, mais deja en rodage je faisait du 120km avant reserve. Maintenant que le rodage est fini, les termi montés, le Pignon de 14 également, bah en roulant fort + trajets villes bah 90KM.

Normal ou pas ????? sachant qu'avec mon gex1000 qui avait 17,5 litres de reservoir dont 3 litres de reserve, je faisait 140km avant reserve.

[dav59]

Bah ouais hélas je fais environ du 11,3L au 100 kilomètres.

Je sais pas si c'est moi qui roule comme un bourrin ou si j'ai un soucis, mais deja en rodage je faisait du 120km avant reserve. Maintenant que le rodage est fini, les termi montés, le Pignon de 14 également, bah en roulant fort + trajets villes bah 90KM.

Normal ou pas ????? sachant qu'avec mon gex1000 qui avait 17,5 litres de reservoir dont 3 litres de reserve, je faisait 140km avant reserve.

faut attendre que l'injection régule tout, j'ai aussi fait 90km avec mon premier plein, puis ça va de mieux en mieux par la suite.

[zoe]

je sais pas si elle va s'habituer l'injection mais ca fait deja plusieurs plein que c'est pareil lol
J'ai appelé mon DS, et il me dit que moto en full + pignon de 14 + termignoni avec boitier DP (enrichie), + conduite un peu sport, bah normal que tu fasses 90km lol

Un article d'essais sur la 1198 sur piste fait egalement état d'une consommation depassant les 11L au 100.

[DarkMonster]

Des motos avec mois de 100 bornes d'autonomie, ça ma fait délirer moi   
En tout cas ça me ferait bien chier d'en avoir une 

[dav59]

je sais pas si elle va s'habituer l'injection mais ca fait deja plusieurs plein que c'est pareil lol
J'ai appelé mon DS, et il me dit que moto en full + pignon de 14 + termignoni avec boitier DP (enrichie), + conduite un peu sport, bah normal que tu fasses 90km lol

Un article d'essais sur la 1198 sur piste fait egalement état d'une consommation depassant les 11L au 100.

Sur piste, oui, je fais moins de 90 bornes aussi, mais pas sur route

[zoe]

Ah bah ca doit etre normal alors 

[Al flimstar]

titanium wheels???    kikika les sous???

[OpOw]

Super sympa les jantes  Et le prix?



Question conso, j'ai pas à me plaindre avec ma p'tite 8: 7.14l c'est correct

[DarkNight]

1800$ la paire apparemment 

[Al flimstar]

c'est la finesse des rayons qui m'épate.
quid de la résistance et du poids? intéressant par rapport à du carbone..? je crois que certains team SBK en utilisent

[pimouss]

Le titane, c'est tres elastique et ça resiste tres bien aux chocs.
Je ne comprends pas pourquoi ils ont peints les jantes, c'est un metal noble.
Le titane est plus dense que l'alu (4.5kg/l contre 2.8 pour l'alu et 1.7 pour le magnesium et le carbone standard).
Par contre c'est plus "solide" que l'alu, il faut donc reduire les epaisseurs pour avoir un gain de poids.
A voir aussi si l'elasticite du titane pose un probleme, c'est peut etre bien de beneficier d'un effet ressort pour ameliorer la motricite, mais peut etre moins bien pour la precision.
Quoique le pneu se deforme toujours plus que la jante.
A essayer.

[pimouss]

Je sais pourquoi les jantes sont noires.

Parce que ce sont des jantes ALUMINIUM anodisees couleur titane

[BenoiX]

 

[vert]

ça ressemble quand même pas mal aux jantes d'origine, perso je ne claquerai pas toute ma paie pour la ducati car d'origine je la trouve déjà presque parfaite et en plus je préfére garder les sous pour prendre une caisse un peu plus tard. ( rigolez pas ce sera ma première caisse et ça m'évite de rouler à -5 dehors.)

[zoe]

Je depense un peu pour des pièces comme le pot ou encore la pressure plate et des pieces en carbone, mais le reste est tres bien comme ca.
Rajouter 1900euros pour des jantes en titane, perso si j'etais millionnaire je le ferais probablement mais comme je n'ai pas encore gagner à l'euro million je vais m'abstenir looooooool

[Al flimstar]

ça ressemble quand même pas mal aux jantes d'origine

Rajouter 1900euros pour des jantes en titane, (...) je vais m'abstenir looooooool

bon ces jantes ne sont pas en titane.
Après la question peut se poser pour celui qui souhaite gagner en poids et surtout en maniabilité.
Perso, ayant une "S", mes jantes me vont très bien. Mais si j'avais un modèle standard, l'idée de mettre cette somme d'argent dans des jantes ultra légères me traverserait plus l'esprit que de la mettre dans des pièces "cosmétiques" et des pots termi (pots que j'ai et que je regrette d'avoir acheté... )

[dav59]

Pourquoi tu regrettes tes pots ??

[Al flimstar]

parceque avec les chicanes ça marche mal et sans je roule pas tranquile, je passe la moitié de mon temps à regarder les bas côtés et dans mes rétros....et je me traine

bon je me traine tout le temps...

[vert]

pour gqgner du poids alors tu dejeunes leger et voila non serieux en etant pas pilote et j'utilise la ducati juste pour les sensations le week end alors un ou deux kilo enplus je ne re;arquerai surement pas et enplus le prix des pots DP je trouve abusif.

le calcul n'est pas bon si on a une version standard en changeant les jante, fourche, armorto arriere et quelque piece en carbonne on depasse largement le prix du s, alors pourquoi en depenser plus, autant avoir une version s, pour ma part la version standard est deja pas si mal equipe, ca manque juste un peu de watts en version 100cv. La mienne ne va pas rester longtemps avec ce bridage a la con.

[Al flimstar]

vert,
plus que le poids en lui-même, je parle de masse non suspendues, qui plus est en rotation. Pour avoir eu un 1098 standard et là un 1198S, je peux te dire que tu sens quand même la différence, même avec un niveau moyen. J'imagine même pas l'effet de jantes carbone.

Et puis, pour le p'tit déj j'adore la baguette beurrée salée dans le café 

[vert]

je veux bien te croire Al flimstar mqis d'qbord faut bien que je m'habitue du twin et on passe au niveau superieure apres, et pour la 1198, elle me tapait dans oeil avec sa couleur blanche et si cette colorie n'existe pas alors je n'aurais toujours pas de ducati a ce jour.

dis tu as le temps de bien mange le matin avant d'aller bosser? la chance.

[zoe]

Moi je regrette pas mes termi, jamais mis les chicanes, et si je me fais choper, bah je paierais mon amende et je remettrais l'origine mais sinon ca me va bien comme ca.
Et puis une ducat ca fait du barouf de toute maniere ))))

Bref GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZz

[hermes]

bonjour à toutes et à tous

étant tenté par un 1198 qui me peut me dire les problèmes techniques rencontrés sur cette brèle
actuellement je roule 1000 gsxr k9 prune.

merci d'avance de vos réponses

[Al flimstar]

franchement aucun, à part les rappels

actuellement je roule 1000 gsxr k9 prune

ah si...oui aussi, je me fais pruner avec

[DOUDE]

bonjour à toutes et à tous

étant tenté par un 1198 qui me peut me dire les problèmes techniques rencontrés sur cette brèle
actuellement je roule 1000 gsxr k9 prune.

merci d'avance de vos réponses

Le problème technique principal c'est la perte de points mais ça s'arrange au bout de 12.