Sujet: Moto GP Phillip Island 2009

[manu21]

Séance sur le mouillé.

1    N. HAYDEN     2    A. DOVIZIOSO     3    C. VERMEULEN     4    C. STONER     5    J. LORENZO     6    V. ROSSI        7    S. GUINTOLI     8    D. PEDROSA     9    T. ELIAS     10    C. EDWARDS     11    A. DE ANGELIS     12    A. WEST     13    R. DE PUNIET     14    J. HOPKINS     15    S. NAKANO     16    L. CAPIROSSI     17    J. TOSELAND     18    M. MELANDRI

USA     ITA     AUS             AUS             SPA                     ITA                      FRA                              SPA     SPA                  USA                      RSM             AUS                         FRA                                      USA                                JPN                              ITA                                  GBR                                         ITA

Repsol Honda Team     JiR Team Scot MotoGP     Rizla Suzuki MotoGP     Ducati Marlboro Team Fiat Yamaha Team    Fiat Yamaha Team     Alice Team     Repsol Honda Team Alice Team Tech 3 Yamaha San Carlo Honda Gresini Kawasaki Racing Team     LCR Honda MotoGP     Kawasaki Racing Team     San Carlo Honda Gresini     Rizla Suzuki MotoGP Tech 3 Yamaha     Ducati Marlboro Team

1'38.820 + 0.755 + 1.004 + 1.765 + 1.984 + 2.072 + 2.128 + 2.818 + 2.968 + 3.014 + 3.588 + 4.085 + 4.186 + 4.401 + 4.428 + 5.117 + 5.264 + 5.689

[Ippo]

C'était sur du mouillé non?

[manu21]

Séance sur le mouillé.
...

 

[yoyo]

On pourrait meme avoir un champion du monde Français à ce GP... ..enfin faut pas porter la poisse...

Hayden il roulait sur le mouillé aussi  ?

[manu21]

Hayden il roulait sur le mouillé aussi  ?

"S'étant qualifié en pole à deux reprises par le passé, Hayden était beaucoup plus à l'aise sur le mouillé et n'était que onzième sur le sec."

extrait de http://www.motogp.com/fr/news/2008/Hayden+leads+in+wet+Stoner+leaves+rivals+thunderstruck+in+the+dry

[manu21]

Pour dimanche le temps prévu est ensoleillé.

[desmofabio]

Andrea Dovizioso (Honda Scot, 4e et 2e) : "Nous étions très rapides sur le mouillé et j'ai même détenu le meilleur temps pendant un certain temps jusqu'à ce que je rentreLes temps que nous avons faits sont proches de ceux du test hivernal. Phillip Island est un circuit sur lequel la vitesse, notamment dans les courbes, compte beaucoup. Il faut avoir la poigné de gaz ouverte presque tout le temps et cela correspond bien aux caractéristiques de ma machine."

 

Vous savez quoi? moi je le vois sur le podium dimanche. 

[haffie]

oui mais pour la course de l'année prochaine ???


 

[manu21]

Séance qualificative.

1    C. STONER     2    J. LORENZO     3    N. HAYDEN     4    R. DE PUNIET     5    J. TOSELAND     6    D. PEDROSA     7    C. EDWARDS     8    A. DOVIZIOSO     9    S. NAKANO     10    A. DE ANGELIS 11    L. CAPIROSSI     12    V. ROSSI     13    T. ELIAS     14    S. GUINTOLI     15    C. VERMEULEN     16    J. HOPKINS     17    M. MELANDRI 18    A. WEST

AUS     SPA     USA     FRA     GBR     SPA     USA     ITA     JPN RSM     ITA     ITA     SPA     FRA     AUS     USA     ITA     AUS

Ducati Marlboro Team     Fiat Yamaha Team     Repsol Honda Team     LCR Honda MotoGP     Tech 3 Yamaha     Repsol Honda Team     Tech 3 Yamaha     JiR Team Scot MotoGP     San Carlo Honda Gresini     San Carlo Honda Gresini     Rizla Suzuki MotoGP     Fiat Yamaha Team     Alice Team     Alice Team     Rizla Suzuki MotoGP     Kawasaki Racing Team     Ducati Marlboro Team     Kawasaki Racing Team

1'28.665 + 0.069 + 0.091 + 0.143 + 0.366 + 0.612 + 0.848 + 0.893 + 1.045 + 1.260 + 1.277 + 1.349 + 1.537 + 1.632 + 1.880 + 2.492 + 3.274 + 3.330

[DarkMonster]

Pole de Di Meglio, il peut être champion a ce GP.

[desmo.mig]

Feloches à:
- Casey.
- Mike.


Les mêmes pour la course, sauf en 250, j'aime pas le chevelu, adorateur de ROSSI en +
 

[desmo.mig]

Vous avez quelle heure dem1 pour les horaires sur EUROSPORT?
Je suis sur ASTRA, donc EUROSPRT ALLEMAGNE et je trouve pas.
Merci

[manu21]

01:00
MOTO
MOTO - GP D'AUSTRALIE QUALIF. 125cc - PHILLIP ISLAND (redif)

01:45
MOTO
MOTO - GP D'AUSTRALIE WARM-UP MotoGP - PHILLIP ISLAND

02:15
MOTO
MOTO - GP D'AUSTRALIE QUALIF. MotoGP - PHILLIP ISLAND (redif)

03:00
MOTO
MOTO GP : Grand Prix d'Australie à Phillip Island Qualifications 125cc (redif)

03:45
MOTO
MOTO GP : Grand Prix d'Australie à Phillip Island 125cc

05:00
MOTO
MOTO GP : Grand Prix d'Australie à Phillip Island 250cc


06:15
MOTO
MOTO GP : Grand Prix d'Australie à Phillip Island Course MotoGP


08:00
MOTO
MOTO GP : Grand Prix d'Australie à Phillip Island 250cc (redif)


09:30
MOTO
MOTO GP : Grand Prix d'Australie à Phillip Island 125cc (redif)

10:15
MOTO
MOTO GP : Grand Prix d'Australie à Phillip Island 250cc (redif)


14:45
MOTO
MOTO GP : Grand Prix d'Australie à Phillip Island Course MotoGP (redif)


Je pense que tu as tout. 

[DarkMonster]

y a quand meme pas besoin de demander ce genre d'info...

Suffit d'aller là :
http://www.motogp.com/
et de cliquer sur "your time"

Départ motogp à 7h00

[manu21]

La chute de Rossi aux qualif.

http://fr.youtube.com/watch?v=WwS8kXUFKoI

[desmo.mig]

@ manu 21: merci bôcou...
@ darkmonster: j'avais jamais consulté les horaires sur MOTOGP.COM, maintenant je suis ok.

Bonnes courses.




surtout les motos rouges, enfin une la 1...

[hugo44]

Bravo Mike, enfin un français champion du monde 

belle victoire de Simoncelli mais va falloir encore attendre pour le titre et Felosh à Casey et Valentino 

[tatane]

bravo Dimiglio

stoner se reveille beaucoup trop tard, a domicile....


rossi : superbe remontée, comme a la parade, vraiment tres fort

[forza27]

bravo d'abort a mike on a meme parler a TF1 c'est bon signe

et bravo aussi a stoner pour ca victoire

[desmo.mig]

OUI OUI
Bravo à Mike, fèloches pour le titre.
Et aussi grand bravo à Casey, une victoire à domicile, ça fait tjs du bien.
 
 

[yoyo]

Bon bein j'ai vu la meme course que Desmo_enzo  , tout pareil !!

Stoner fait une belle course, mais seul...Rossi fait une remontée plus que spectaculaire  ,
Hayden fait une très belle course mais s'effondre à la fin (Michelin ??) et beau spectacle offert par Toseland/Dovi et Lorenzo 

Et Félicitations à DiMeglio !!

[desmodue14]

bravo mr stoner 

[Desmoquattro]

Bon choix de Pneumatiques Monsieur PEDROSA 

Bravo Mr Stoner, frisoune  :siffler:une course propre et sans bavures, un vrai métronome 

ROSSI, il est vraiment très fort le garçon  Dommage qu'il ai quitté notre navire.

Quant à la bataille pour la 4ème place, du vrai sport avec plusieurs marques de machines et de pneus comme on en verra plus l'année prochaine 

[desmofabio]

Victoire de stoner: bravo.

Remontée de Rossi: grandiose.(une victoire avec quelques tours de plus?)

Bataille pour la 4eme place:   dovi (après avoir pointé bon dernier) avait fait une bonne opération lorsqu'il fait l'interieur à Toseland, pendant que celui-ci ferme la porte à Lorenzo, mais au final.... c'est Nakano qui leur fait la nique!!!!

[Ippo]

Vous avez vu les déclarations de Puig?

Quote Motogp.com
Dani a été l'un des principaux prétendants au titre en 2008, mais terminer second du classement général semble désormais difficile à deux courses de la fin de la saison. Que s'est-il passé ?

    `Tout d'abord, les autres pilotes ont mieux travaillé, cela ne fait aucun doute. Dani récupérait encore d'une opération chirurgicale au début de la saison ; ce qui ne l'a pas empêché d'arriver en Allemagne en tête du Championnat du Monde (pour le Grand Prix Alice Motorrad d'Allemagne, en juillet). Une autre chute et une autre opération à la mi-saison ont cassé son rythme, et c'est à ce moment là que la situation a basculé. Il a perdu beaucoup de points en peu de courses, et a ensuite perdu ses chances de lutter pour le titre.´

Un changement radical a été effectué en décidant de passer de Michelin à Bridgestone. Qu'est-ce qui a motivé cette décision ?

    `Le matériel dont nous disposions n'était pas à la hauteur de nos espérances. Cette année, Honda et Dani Pedrosa voulaient continuer à travailler avec Michelin. On nous avait promis un matériel compétitif et nous l'avons eu pour les quatre premières courses, mais ensuite -je ne sais pas pourquoi- les pneus ont été moins performants, et c'était bien avant la chute de Dani en Allemagne. Pour lutter pour le Championnat du Monde, il faut disposer de ce qu'il y a de mieux - ceux qui pensent différemment ne savent pas ce qu'ils font. Je pense que les employés de Michelin ont fait tout ce qu'ils pouvaient et nous devons leur en être reconnaissants ; Dani a aussi fait de son mieux avec ce matériel, mais cela n'a pas suffit.´

Est-ce que vous travaillez mieux maintenant que le garage est séparé en deux parties ?

    `Je ne dirai pas ça. Nous travaillons actuellement comme nous avons toujours travaillé. La séparation a été demandée par les manufacturiers de pneus ; c'était déjà arrivé chez Yamaha et maintenant dans notre team, personne ne l'a vraiment demandé. Dani ne s'est jamais soucié de ce que faisait son co-équipier, alors nous avons continué à travailler comme avant, lorsqu'il n'y avait pas le mur. Ça n'a pas gêné Dani.´

        Nicky Hayden, le co-équipier de Dani chez Repsol Honda, a déclaré à plusieurs reprises qu'il n'était pas en faveur de la séparation. Auparavant, il y avait-il une sorte de collaboration qui n'existe plus ?

            `Tout ce que je peux dire, c'est que Hayden regrette peut-être de ne plus avoir accès aux informations et aux données télémétriques de la moto de Dani. Il pouvait progresser grâce à ces données, parce qu'il avait accès à toutes les informations de Dani et il ne peut désormais plus les utiliser. Il se contentait de copier parce qu'il n'a jamais su comment régler une moto. Un pilote professionnel ne peut pas se plaindre de ne pas avoir accès aux données d'un autre pilote. Tout le monde sait qu'un team de course ne fonctionne pas comme une équipe de foot. Il y a effectivement deux pilotes, mais chacun travaille pour lui-même et le team soutient celui qui a le plus de chances de s'imposer, parce qu'il ne peut y avoir qu'un seul vainqueur. Ça a toujours été ainsi et ça le restera - dire le contraire reviendrait à mentir pour faire bonne figure.´

        Peut-on dire que la relation entre Dani et Hayden a toujours été plutôt tendue, et qu'il n'y a rien de nouveau à ce sujet ?

            `Ce n'est pas le cas. Tout a changé avec l'incident au Portugal (en 2006), où Dani avait commis une erreur et s'était excusé par la suite. Nicky a remporté le titre et Dani a fait ce qu'il avait à faire à Valence, c'est à dire l'aider. Mais depuis -même si Hayden le nie- il n'a pas arrêté de critiquer Dani, de dire qu'il était `bizarre´, et de parler des personnes qui travaillent avec Dani. Il devrait arrêter de faire l'hypocrite et dire qu'il n'a pas de problème avec Dani, parce que je crois qu'il ne lui a parlé que deux fois depuis le Portugal. Il ne devrait pas impliquer le manager de Dani simplement parce qu'il est jaloux d'un autre pilote.´

        La rivalité entre les deux était-elle aussi forte qu'on pouvait le penser ?

            `Honnêtement, et sans vouloir offenser personne, il n'y a jamais eu de rivalité dans le garage. Nicky a remporté le titre lorsque Dani effectuait sa première saison en MotoGP, et il n'y a pas eu de rivalité depuis parce qu'il (Hayden) n'obtenait plus de résultat. De son côté, Dani a gagné de l'expérience dans la catégorie et Nicky est resté derrière lui, alors Nicky n'a jamais été un vrai rival.´

        A la fin de la saison dernière, plusieurs discussions ont souligné la nécessité d'améliorer la communication chez Honda. Est-ce encore le cas cette année ?

            `De notre côté nous avons eu une excellente saison en ce qui concerne la communication et la collaboration avec le team. Nous avons progressé d'un point de vue pratique et l'usine au Japon a également avancé et a travaillé frénétiquement, ce qui a fonctionné si on considère le niveau de performance actuel de la moto. Le nouveau Team Manager, (Kazuhiko) Yamano, est déterminé dans chacune de ses décisions et cela nous a permis d'en tirer beaucoup de bénéfices.´

                Les critiques disent que vous êtes celui qui tire les ficelles chez Honda. Qu'en dites-vous ?

                    `Je pense que ceux qui disent de pareilles choses manquent de respect envers Honda et tout le travail qu'ils accomplissent. Je ne peux qu'apporter mon expérience de la compétition, comme me l'a demandé Honda, puisque j'ai longtemps travaillé avec Pedrosa et Honda, avec les teams 125cc et 250cc et en remportant trois titres avec eux. Si vous faites référence à Hayden qui déclare que c'est moi qui dirige, ou qui dirigeait, chez Honda, il devra se rendre compte que dans ce métier et dans ce paddock, quiconque pensant diriger quoi que ce soit se trompe. Personne ne peut tout contrôler - ce sont les résultats qui décident et mettent les personnes à la place qu'elles occupent.´


                Nicky ne pilotera plus pour Honda en 2009, mais Dani n'a jamais atteint les objectifs qu'on lui avait fixé...

                    `Nous n'avons effectivement pas atteint les résultats que nous visions ou que Honda espérait. C'était le cas pour Hayden cette année et ils s'en sont débarrassé, et cela pourrait arriver à Dani à un certain point s'il n'obtenait pas les résultats attendus. Pour un constructeur tel que Honda, seul le titre compte. Tout pilote professionnel en est bien conscient, et dans le cas de Hayden, il faut savoir que la seule chose qui fasse la différence, c'est ce dont le pilote est capable sur la piste chaque dimanche.´

                Quelle influence aura le passage au manufacturier unique pour Dani, qui utilise déjà les pneus Bridgestone depuis quelques courses ?

                    `Lorsque nous avons décidé de changer de manufacturier de pneus, nous voulions trouver un matériel qui nous apporte un maximum de confiance. Je ne pense pas qu'on puisse nous reprocher cette décision. La compétition sera plus équilibrée et il n'y aura plus l'écart qu'on a pu observer entre les pilotes ces dernières années. Tout le monde utilisera les mêmes gommes ; nous n'avons pas encore d'information sur le type de pneus utilisés mais chacun pourra ajuster sa machine en fonction du matériel proposé. Maintenant que nous savons que nous utiliserons ces pneus la saison prochaine et que nous avons déjà des données sur lesquelles travailler pour préparer la pré-saison, commencer de travailler avec Bridgestone dès 2008 a forcément été très intéressant d'un point de vue technique.´

                Finalement, Dani aura un nouveau co-équipier en 2009, Andrea Dovizioso. Quel est votre point de vue sur son arrivée chez Repsol Honda?

                    `C'est une étape logique pour un pilote qui a couru pour Honda tout au long de sa carrière, en 125cc, en 250cc et en MotoGP. Il a prouvé sa loyauté envers le constructeur, et rejoint maintenant dans le team officiel. En ce qui nous concerne, ça ne changera pas notre façon de travailler. Sur la piste, ce sera un rival comme un autre.´








Ce Puig est un con. 

[manu21]

Je ne lis même pas l'article jusqu'au bout. 

Ce n'est plus de la compétition moto Gp c'est du poeple. Ce type d'article ne m'intéresse absolument pas et ne m'apporte aucune info utile ou enrichissante.

Je ne cherche même pas à savoir qui a tort, qui à raison.

J'espère que cette mentalité ne va pas se rependre dans les paddocks ou du moins que cela y restera.

Quelle bêtise !!  J'en suis navré.

[bostrom]

 

Bon on apprends rien de neuf sur son compte

[cataclop888]

bah ... qu'est ce qui vous choque ?

il ne fait que dire ce qu'on savait ou avait déjà compris ...

il y a Pedrosa et lui, et les autres ... rien de neuf ...

et vous croyez que dans les autres teams c'est mieux ?

A part chez Poncharal et Cechinello, ça doit tout se valoir, sauf que c'est en sous marin, contrairement à Puig .... je ne l'aime pas, pas plus que son poulain, mais je le trouve au contraire plutôt honnête sur ce coup là ...
attention, je n'ai pas dit qu'il avait raison ... il a son point de vue ...

[manu21]

Tu trouve cela honnête ?

Je trouve que cela pue la démagogie et l'absence de toute objectivité.
Je craint que cela soit partout mais de là à venir balancer tout ça sur le trottoir ... 

[Ippo]

Il devait y avoir une sacrée ambiance dans le team Honda Repsol...