ben avec des FCR39 deja la moto vas tourner bcp plus rond, plus pleine. mais ca vas pas te changer la vie comme les 41, la vas y a voir du velus! le coup de pied au cul vas prendre tout sont sens, on peu meme parler de ce faire botter l'arriere train purement et simplement! bon les 41 c'est un peu gros j'en convien c'est surtout pratique pour bien remplir le moteur a haut regime.
maintenant les Dell de 40, ben c'est comme les FCR sauf qu'en plus faut un bon poignet car c'est pas du retour de cable de fillette pour avoir essayer c'est po dur .. c'est tres dur!!
bon sinon niveau reglage faut prendre de preference des FCR, car par exemple si tu touche au niveau des cuves sur les Dell t'est un homme mort, t'as plus qu'a les renvoyer en usine pour qu'il te remttent ca d'aplomb si ils le peuvent
bon pis apres c'est comme tout si tu veux faire ca bien vas falloir changer les aiguiller et regarder ce qui vas bien
