Sujet: Ma 996 SPR en 1026 (route) ma 998 SBK de piste et une 999R ex protwin refaite en 1079R

[screwball-wil]

sinon il y a aussi la méthode repère poulie/repère courroie.... trés employé en automobile  

Cependant  bravo pour le boulot que tu fait..... je reste ébahi...    

[BABA]

ouais je verrais bien au remontage....en ce moment mes AAC sont dans des sachets plastique 
mais je sais pas si tu te souviens, tu m'avais aidé à comprendre (lorsque que j'avais fait mon J.A.S) que mes repères sont aligné uniquement quand je suis au PMH cyl H.... donc quand je veux me mettre au PMH cyl V j'ai pas de repère...

ah oui, c'est vrai, je ne savais plus qui avait le même soucis sur son 748 (vous êtes nombreux avec le 748 en pièces quand même )

Tu étais exactement dans le même cas que moi il me semble ???

dans ce cas une fois au pmh vérifier à l'aide d'un tournevis et des marques sur le volant moteur, "décale" tes poulies d'1/3 de tour environ. Après quand tu mets ta courroies avec le nombre dents censé y avoir entre les repères (utilise ceux du carter là) çà se mettra automatiquement en place si çà se décale d'une dent tu vas le voir normalement.

Tu aurais du faire une marque au pointeau quand tu as fait ton JAS comme sur les miennes

Là je suis au pmh vertical.


Le repère de la poulie droite qu'on ne voit pas sur la photo ci dessus est au même endroit


Tu peux voir aussi à compter 7 dents de décalage sur ta poulie dans le sens horaire, faire une marque au blanco sur ta poulie et vérifier que tout est bien réglé. Ensuite tu fais une marque au pointeau pour ne plus être emmerdé. Tu fais une marque plus petite comme la mienne, comme çà tu ne te tromperas de marque.

Pour la poulie du milieu, c'était çà (la marque d'origine on voit moyennement bien est quasi à l'horizontal à droite).

 

[ducati748]

ouai c'est exactement ça, comme toi ! mes repères sont pareils que tes photos, c'est vrai que j'avais pas pensé à refaire un repérage au pointeau la dernière fois... ce coup si je ferai ça, au moins ce sera plus pratique que de mettre un tourne vis dans le puit de bougie 
(pour le moment je bloque, j'arrive pas à enlever les culasses  )
 

[phi996SPR]

sinon il y a aussi la méthode repère poulie/repère courroie.... trés employé en automobile  

Cependant  bravo pour le boulot que tu fait..... je reste ébahi...    

avec les dci et autres consort de maintenant y'a déjà plus la pompe à caler c'est déjà ça de gagné  mais les problème d'injection non plus rien à voir non plus 

[phi996SPR]

vu que le 749 est terminé  et que entre temp j'ais sauvé un moteur de 999 (celle à qui été à vendre sur le fofo  et que je suis allé checher dans le c'hud)  et oui une de plus dans l'atelier 
 Donc  cette après midi ont va s'occuper avec Denis du 998   

[denisv462]

  Merci pour cette journée philippe !!!!
signé l'arpette.... 

[GUEMS 56]

Salut Phil , il a pris de l'ampleur ce post !
Encore bravo pout tout ce beau boulot et toutes ces infos 
Pt'etre à la saison prochaine sur piste 

[phi996SPR]

Salut Guems, merci  et toi la santé comment ça va ??

après avoir déposé les carters qui été dessus ont a remonté le moteur en 1/4 d'heures c'est bien d'avoir une paire de bras en plus


puis la BAA et l'injection


le récepteur d'embrayage fait sur mesure par Franck 


et enfin le bordel électrique que je vai devoir revoir pour qu'il fonctionne 


a la fin de l'après midi elle en est là


 

[speed91]

Je viens de me taper les 12 pages et t'es impressionnant comme type, t'arrêtes jamais de bricoler, d'acheter des motos, des moteurs, ouahhh 

[phi996SPR]

ben avant c'été les voitures mais j'ai pas assez de place dans mon atelier 

[GUEMS 56]

Ca va mieux la santé Phil , merci 
Me suis fait retirer la quincaillerie de la cheville et mon dos se fait oublier 
Bientot un garage , je vais pouvoir me pencher enfin sur ces mécaniques , sur que ton topic me sra précieux 

[bitonio]

Qu'est ce que j'apprend  tu fais aussi les voitures     

une golf 1 Oettinger a restaurer  ça te dis 



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[phi996SPR]

ben à la base c'est quand même mon job même si je suis prof en carrosserie peinture maintenant 

[matth748r02]

Slt Phi, si tu veux j'ai une escort rs cosworth avec 2 ou 3 bricoles a refaire ! ca fera 2 belles voitures en plus a ton actif avec la jolie Golf !!!!   jdéconne j'ai ce qu'il faut en carrossier ! 

[phi996SPR]

y'a des fois je me dis que je ferais mieux de me remettre à faire des voitures 

une bonne et une mauvaise nouvelle 

la bonne:
allez des news du 998, donc comme vous avez pu le voir j'ai modifié une rampe de 999 pour quelle fonctionne avec un boitier de 998 donc il faut régler le Tps à 150 mv d'après le manuel d'atelier du 998  c'est plutot sensible cette bête là


la mauvaise:
après avoir re-vérifier tout le faisceau, contact coup de démarreur et pas d'injection sur le cylindre arrière et pas d'allumage sur l'avant (ça me rappelle quelque chose  ) donc je touche un peu les fils au niveau de la fiche sur le boitier et la elle à de l'injection sur les deux cylindres et démarre, mais elle tourne que sur le cylindre arrière , pas d'allumage sur l'avant  .
donc je re-démonte la fiche sur le boitier re-vérifi toutes les fiches et re-essai et là plus d'injection sur le cylindre ar  à la fin ça m'a tellement gonflé que la dite fiche avec une partie du faisceau à apris comment je m'apelle  maintenant elle est out 

Conclusion elle est pas là de tournée maintenant et si vous décidez de faire un faisceau racing surtout ne retirez pas les cosses des grosse fiches sur le boitier mais coupé les fils à une bonne longueur et les souder à votre faisceau cela vous évitera de gros soucis de connexion comme moi 

 

[Ricovdue]

Merci pour ces news !
On est tous derrière toi (enfin derrière...je me comprends  )

Bon courage !

Rico - 

[phi996SPR]

Merci Rico pour tes encouragements  oui là ça serait  plutôt devant car même si elle roule un jour je suis loin de tes chronos 
même avec plus de 14000 vu parfois j'ai l'impression de faire du monologue   

 

[Ricovdue]

alors tu vois..... on est tous l'apprenti de quelqu'un
moi je m'informe sur la mécanique grâce a des gars comme toi

j'arrive a donner quelques conseils pour des pistards débutants...

le plaisir de la vie est de partager, non ?

Rico - 

[phi996SPR]

oui tout à fait d'accord avec toi  si c'été le contraire je ne serais jamais entré dans l'éducation  et je ne posterais pas sur le forum

 

[GUEMS 56]

Salut Phil , bon courage pour tes galères électriques , je t'aurais aidé bien volontier mais je n'ai pas le 10ème de tes connaissances et ne fais que puiser dans cette mine d'infos qu'est ton topic 
Encore merci et au plaisir de voir la bête en live la saison prochaine   

[chti900ss]

+1 , ne te décourage pas Phi, tu vas y arriver à la faie tourner.

[denisv462]

c'est certain qu'il va tourner le 998 !!! j'ai aucuns doute la dessus !!!! 

et malgré mon niveau Arpette de compèt... c'est quand tu veux Philippe si tu as besoin !!!! 

[buell-dog]

Salut Phil996spr, c'est clair que la partie électrique est la plus chiante et la plus capricieuse je pense, mais comme on dit tout problème a une solution j'éspère que tu vite résoudre ton problème et merci pour ton topic, c'est super de voir tout ça.

Garde éspoir et courage à toi 

[ducati748]

courage pour la suite, ça va le faire  !

[speed91]

C'est clair, ne t'arrêtes pas...

Tu fais pas de monologue, on est très nombreux à suivre tes travaux. En plus, je viens d'acheter un 998 donc j'ai pas fini d'avoir un oeil sur ton post pour essayer de faire l'entretien moi même...

[phi996SPR]

Merci à vous tous pour vos encouragements 
Je voyais le compteur des visites grimpé mais peu de commentaires d'ou mon impression de monologue 
Reste plus cas trouver une BAR (voiture) avec le même type de boitier pour récupérer la fiche et une partie du faisceau  au pire il me restera mon 996 ou mon 999 pour pister 

 

[desmo69]

c'est quoi comme boitier?
j'ai peu etre un vieux faiseau...

[phi996SPR]

Salut Fred, c'est un boitier de 998, mais une prise de 749/999 ou tout autre de la gamme ducati récente devrait convenir.

Merci 

[desmo69]

je regarde ça. il te faud les 2?

[phi996SPR]

oui comme ça je repartirais sur de bonne bases.

Merci