Sujet: Ma 996 SPR en 1026 (route) ma 998 SBK de piste et une 999R ex protwin refaite en 1079R

[phi996SPR]

je te mesure ça 
pour cette journée piste ben partie cycle super facile avec les tés à petit déport et les jantes de rs  mais de gros soucis d'allumage ou d'injection (elle pête et prend pas ces tours) toute  la journée avec une panne à la dernière session et mise sur le coté    et en repartant à la poussette les graviers collés aux slick avant ont eux raison du garde boue  Tonio tu peux reprendre ton chat noir svp 

[tertulia]

une super bonne journée.

ouais ben meme avec une moto qui tourne pas t'as un meilleur chrono que moi
tu as fait un tour a 1.10.1 et moi 1.13.5. (si je me suis pas gouré)

09h18 Phil_s1
10h23 David_s1
11h39 Mathieu_s2
12h16 Phil_s3
14h46 Mathieu_s3
15h48 Phil_s4
16h28 Mathieu_s4

[phi996SPR]

ben avec un mono diesel ça va encore 

[SamC]

Bon ca tourne pas terrible a ce que je vois 


Petite question, hier soir j'allais demonter tes corps d'injections quand je me suis demandé si ca te pressait, par ce que je ferais bien un petit test sur ma moto 

[phi996SPR]

c'est le moins que l'on puissent dire  je me faisais déposer dans la ligne droite par des 125/250 et imposible d'avoir un filet de gaz correct, ça claqué, pêté, brouté, calé en deux mots: la total 

pour les corps pas de soucis ya pas urgence et comme ça tu verra le gain (ou la perte  ) avec ta modif 

[SamC]

T'as tout compris 

[phi996SPR]

bon diagnostique comfirmé c'été la bobine du cylindre avant et pourtant j'avais mis un nouveau modèle  donc prévoir des bobines d'avance pour allé sur piste 

[tertulia]

ah tu as fini la peinture alors

ça c'est cool si tu as trouvé ce qui allait pas.
tu l'as essayée sur route?

et l'autre bobine elle est morte ou juste pas adaptée?

[desmoniak59]

t'avais donc vu juste sur le bord de piste ! On te voit quand pour la prochaine scéance d' essais ?

[phi996SPR]

Il fait quelle largeur le pont ? 

largeur hors tous mais sans les pédales env 650mm

tertulia : non y reste encore un peux de taf 
un petit galop sur route en campagne sans rencontrer les képis heureusement (slicks, pots etc...) 

desmoniak59: y'a dijon lundi 2 mai ensuite magny-cours et après faut voir pour croix car je suis re-partie du circuit dégouté de ne pas avoir pu roulé normalement   

[DarkMonster]

Ok merci, donc 10cm de plus que ce qu'ils annoncent (sans les pédales).

[phi996SPR]

550mm c'est la largeur du plateau, après y'a les supports avant des stabilisateurs qui dépassent 

[desmoniak59]

justement Phi, faut pas rester sur une mauvaise impression.

[phi996SPR]

non non j'aime bien ce circuit et avec une moto qui tourne bien ça devrait le faire 

[phi996SPR]

alors que dire sur cette journée Pirelli Days à Dijon 
même avec des bobines de rechange je n'ai fait que 13 tours en 2 sessions  coupure allumage sur le cylindre avant au bout de même pas 10mn de roulage et vu la vitesse ou ça roule sur ce circuit il vallait mieux pas insister 
une piste très sale qui ferra beaucoups de chutes (5 en 3 sessions avec drapeau rouge et intervension des secours  ) à t'elle point que la piste sera fermé de 11h30 à 13h pour un nettoyage

le pire c'est d'avoir fait 1000km pour si peu de roulage 

je vais peut être finir par vendre un lot de ducat en panne ou à finir et roulé en ........  j'arrive pas à l'écrire 

[nelson68]

fais pas le con ! 

[phi996SPR]

ben y'en a un paquet sur le forum qui roule en bridé ou autre européenne pour pas être enm.... et pouvoir être sur de rouler 

[DarkMonster]

J'ai ma brêle de route qui m'a fait la même chose l'autre soir  , sur le vertical .

Faut dire aussi que tu t'es pas engagé dans du simple, on peut rouler en ducati sur piste et pas être emmerder  (ou peu)

[748franck]

Tu vas pas te démoraliser pour ça Phil tu as déjà résolu de plus gros problème sur cette brèle

Moi la dernière fois a dijon j' ai fait mieux !!!!!!!!!!!!!!!!!!     ou pire ?????????????????

12 tour en 3 sessions de 30 min le matin et l' après midi je me suis fait sortir par un kamikaze 

Bilan : moto et pilote HS

Mais les deux sont en convalescence et ça va bientôt le faire 

Bon d' accord j' ai pas 1000 bornes à faire pour y aller 

[phi996SPR]

DarkMonster: ben patoche roule avec a peut près la même config et lui a pas de soucis avec ces bobines crayon !!!!

Franck: je suis pas démoralisé pour preuve j'ai déjà été faire un tour dans le grenier pour trouver des bobines et faisceau ancien montage  mais là je me pose la question pour mon boitier un 996R si ça le fait avec un moteur de 998\999 normalement oui y'a juste la cartho qui doit être un peu à l'ouest ou si c'est lui qui merde après quelques minutes de roulage 

bon je vais peut être mettre le 996spr sur la piste pour magny-cours si elle veu bien re-prendre du service

[tertulia]

si tu veux pas risquer d’abîmer ta belle tu peux toujours prendre la mienne.
bon d'accord tu vas être un peu limité niveau puissance mais bon comme solution de secours...

en tout cas je te la prête de bon cœur 

[SamC]

Au pire si elle t'emmerde vraiment je peux t'en débarrasser gratuitement 

[phi996SPR]

ben si je vends les 3 j'ai assé pour un RC8R 

[nyko]

quand j'ai cassé le moteur de ma Triumph (soupape d'admission) j'ai voulu prendre du fiable (quelques soucis avec mes ex ducat aussi ...), j'ai acheté un cbr 1000rr, total l'hiver dernier j'ai du lui changer culasse pistons segment ...
la même merde de partout je vous dis, alors garde tes ducat au moins tu sera bô 

[pimouss]

Si des fois Phil, j'ai une puce de 998 dans mon fourbi

[phi996SPR]

merci  Pimous  c'est un boitier comme sur les 999 mais spécifique au 998,  c'est surtout pour voir si c'est lui qui merde 

 

[baptiste1996]

Honte à moi, je découvre à peine maintenant ce topic ! ça fait depuis hier que je lis avec passion toutes les pages !!!

C'est génial tout ce que tu fais sur tes machines, j'aimerais avoir le 10ième de tes compétences 

J'espère qu'on se croisera un jour sur circuit 

[phi996SPR]

merci merci au fait j'ai enfin réussi mardi avec racechrono et le bt747 

une photo pour vous montrez l'état de la piste à dijon après que les plus rapide soient passé, là on voyait bien la trajectoire   

[phi996SPR]

bon des news de mon problème 

déjà c'est pas les bobines qui sont en causes car celle qui ne fontionné pas sur le cylindre avant fonctionne sur le cylindre arrière  et à froid les 2 cylindres fonctionnent.
j'ai aussi re-vérifié mes valeurs de tps et elles sont bonne.

ce qui me paraissais bizard c'est que ça le fait que au bou d'un certain temps , en fait quand le moteur est bien chaud et en potasant à nouveau la revue du 998 le boitier prend en compte la température moteur donc doit avoir une info qui manque quelque part et il coupe l'allumage du cylindre avant (pourquoi pas les 2, peut être pas sécurité ???) et en vérifiant la sonde de capture de température moteur j'ai oublier un fils de masse sur la fiche  donc le boitier reçoit pas d'info de ce coté là.

bon reste plus cas re-modifier le faisceau et allé essayer ça sur le circuit de Lezennes ou Croix avant Magny-cours

 

[tertulia]

ça ça serait quand même une très bonne nouvelle...
allez il te reste demain pour essayer à Lezennes