Sujet: Ma 996 SPR en 1026 (route) ma 998 SBK de piste et une 999R ex protwin refaite en 1079R

[tertulia]

il sait pas ils sont encore en douane 

[ste]

Ils sont pas préssés les douaniers...

[phi996SPR]

ben sont pas payé au mérite alors   

[Al flimstar]

sont vraiment radin chez ohlins 

on me l'avais pourtant dit, je voulais pas y croire...
C'te honte 

[phi996SPR]

j'ai posé la question à Denis et Christophe ce week end. ils m'ont dit comme sur route donc tu vas t'ennuyer pendant un bon moment à pas dépasser les 5000tours.  .

tu peux pas monter le moteur dans un autre cadre pour le faire sur route? (je veux bien me dévouer aussi)

vu ce que je roule sur route ça serait encore plus long  et de plus vu le prix des réparations pas sur que ce soit moi qui fasse le rodage    de toute façon je vais devoir faire un choix en fin de saison 

t'ais toujours près à rendre service David 

[denisv462]

Si je peux aider aussi au rodage, je veux bien me placer en troisième sur la liste après David et Mathieu...  :
A samedi dans la joie et la bonne humeur !!!! 

[SamC]

Attends de voir le jeux cylindre/piston

Il est peut être suffisamment important pour avoir un rodage court

Moi j'ai fait en sorte de n'avoir que 1000km max à faire, bon bien sûr faudra que je changes les segments un peu plus souvent et les cylindres pistons à 50 000 mais bon 

[tertulia]

ca y est le colis est enfin arrivé des US... et sans frais de douane

bon ça a été un peu long mais il est là.

[phi996SPR]

haaaaaaaaaa super    
restera plus cas 

[ste]

Pratiquement tous les colis qui viennent de chez ferracci se font arreter a la douane
Vous avez une combine pour les frais de douanes?
Ou c'est un secret

[tertulia]

on avait une personne sur place. ils ne sont pas parti de chez Ferraci directement mais d'un particulier donc.

[patoche]

Parfois les frais arrivent quelques jours aprés.. 

[phi996SPR]

ben jusqu'a maintenant ça toujour été paiement de suite ou rien du tout 

bon tu passe quand Mathieu   

[tertulia]

je viens samedi aprem.

j'ai aussi reçu mes pneus et ma combarde   
52 c'etait trop grand et 50 c'est juste  font pas 51 chez dainese. mais ça devrait le faire.
test in situ le 6 juillet.

[denisv462]

Mathieu passe samedi aussi  ; sa va mécaniser sec !!!!!

[phi996SPR]

ben j'espère avoir recu mes spy de fourche pour samedi 

Mathieu t'inquiets avec l'age tu va prendre du poids  et après elle sera trop petite   

[phi996SPR]

coque peinte


voila Tertulia m'a livré mes pistons Ferracci (wiseco) 30.5grs de gagné sur chaque piston, bon en plus y'a une cale de 1.58mm ce qui doit permettre d'arriver à 1120cc 


ben le jeu cylindre piston est identique à l'origine donc gros rodage en perpective 

ça avance reste plus cas !!!!!!!!!!!!!

 

[quinquin]

ben apparament c'est la maladie sur les ohlins 

Non c'est pas une maladie mais c'est voulu par olhins 
Un gars d'Olhins m'a expliqué qu 'en faite le joint est fait de telle façon que le coefficient de friction est nettement inférieur aux montages classiques. La contre partie est qu'il se bouffe beaucoup plus rapidement est fuit très vite.  Faut savoir ce que l'on veut  C'est comme le traitement TIN. De mémoire (mais suis plus trop certain) 1,2 micron sur olhins, 0,6 sur une suz et 0,8 sur une honda. Donc moi ça ne m'étonne pas plus que ça qu'il mette du revêtement que sur les endroits où c'est nécessaire. Là où ça glisse 

@+
 

[BABA]

A la demande de Phil, j'ai fait un brin de ménage

[tertulia]

ah ben merde j'avais pas noté le lien vers le système arriere...

[BABA]

Tu peux redemander le lien à la personne concernée en mp 

[tertulia]

c'est ce que j'ai fait... heureusement que je sais que c'est le proprio de "l'utima due" pour chercher son nom.

[pimouss]

Comment tu peux obtenir 1120cc sans toucher l'alesage et la course?

L'histoire du revetement Ohlins, c'est pas parce que le revetement est plus epais que c'est mieux.
C'est meme l'inverse, plus il est dur et plus il doit etre fin, sinon il se fissure et se barre en ecailles car il est incapable d'accepter les deformations de son materiau de support.
Et ce qui est rigolo, c'est que sur les series Ohlins FGR x00 a 10-12000€ les plongeurs sont entierement revetus

Enfin bon, c'est comme d'habitude, a chaque fois qu'un fabricant sort un produit a la fiabilite douteuse, il sort un pretexte a la gomme pour dire que malgre tout, c'est le top.
Si la duree de vie est bien inferieure a ce qu'on peut attendre normalement du produit, c'est que c'est de la daube.

[phi996SPR]

la course si puisque c'est un vilo de 63.5 et comme l'axe du piston et pas au même niveau que celui d'origine plus la cale sous le cylindre !!!  mais je confirmerais ça lors du montage à blanc et mesure de la cylindrée 

[pimouss]

Ben ça fait (5.2x5.2x3.14)x6.35x2=1078cc, d'ou ma question

[phi996SPR]

ben moi aussi j'étais arrivé à ça mais sur le site c'est 1120 pour ça que je vais vérifier ça au montage (va peut être re-devoir changer le titre  )

[SamC]

T'es en 106 x 63.5?


Ca fait ni 1078 ni 1120 mais 1121 

Les Amerlocs suppriment les chiffres après la virgule alors que nous on arrondi (en dessous de 0.5 a l'entier inférieur, au dessus de 0.5 à l'entier supérieur). C'est pour ça que les Ricains parlent de 853 alors que nous on dit 854 (en fait 853.6)
Dans ton cas ça fait 1120.74 

[tertulia]

j'arrive à 1120.17
pourtant j'avais fait le calcul la dernière fois et j'arrivais comme phil à 1078.

2 x 3.14 x 63.5 x (106/2)²

edit: trouvé j'avais pris 104mm pour les pistons et pas 106mm

bon les pistons (104mm) seront des Ferracci ils devraient arrivé d'ici quelques semaines 

[SamC]

j'arrive à 1120.17
pourtant j'avais fait le calcul la dernière fois et j'arrivais comme phil à 1078.

2 x 3.14 x 63.5 x (106/2)²

Et  si comme moi tu prends pi et non pas 3.14 tu arriveras à 1120.7411880 

[phi996SPR]

c'est des pistons en 104  pas assé de matière pour passer en 106 sur un 999R